BE364989A - - Google Patents

Description

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    FREIN   DE DIRECTION   POUR   AUTOMOBILES. 



   La présente invention a pour objet un frein de dirdc tien pour véhicules automobiels,c'est à dire un appareil des- tiné   à   supprimer radicalement   l'influence   des mouvements in- tmepestifs auxquels est soumise la barre de connexion ou de braquage .des roues avant du véhicule. 



     Dans   ce but, on fixe sur   l'essieu   un boitard de forme appropriée présentant extérieurement une cofone dans laquelle peut pivoter,entre deux rondelles de   ouir,un   disque serré par une vis à ressort et se prolongeant par un bras relié par un joint   à   rotule à une tige,sur laquelle est monté à rotule éga- lement un collier dans lequel est serrée la tringle de   oonnexior     susdite.   



   Dans ces conditonns les mouvements subis par cette trin- gle sont freinée par la friction du disque entre les rondelles de cour 
Le dessin annexé à ce mémoire montre, à titre d'exeme une   forme'd'exécution   de cet appareil. 



     Fig.I   est une vue en plan de ce frein tel qu'il est mon- té sur'un véhicule automobile.      



   Fig.2 est une coupe par A-N de Fig.1   L'appareil   comprend essentiellement un boitard en fon- 

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 te ou toute autre matière appropriée   I,dans   lequel est intro- duit l'essieu 2 du véhicule,un couvercle 3 est boulonné sur le boitard.Avec ce dernier est venue une oouronne 4 formant extérieurement un compartiment dans lequel se montent succes sivement autour d'une tige filetée 5 une rondelle de cuir 6, un disque 7,une seconde rondelle de cuir 6' et finalement une pla que de retenue 8 sur laquelle presse un ressort 9 enroulé Eau tour de la tige 5. 



   Avec le disque métallique 7 fait corps un bras 10 qui est articulé par un joint à rotule sur une tringle II de longueur appropriée et qui forme à son autre extrémité un second joint à rotule pour recevoir un collier 12 dans lequel est serrée la tringle de connexion ou de braquage des roues avant 13. 



   Grâce   à   cet appareil,si la tringle 13 vient à prendre du flottement,par exemple dans le cas de vitesse relativement grande,ses oscillations seront absorbées par la friction du disque 7 entre les rondelles de ouir 6 et 6'. 



   On pourrait évidemment modifier la forme des organes constituant cet appareil sans sortir du domaine de l'invention.    



  @ Résumé.   

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

1. Frein de direction pour véhicules autombiles caractérisé en ce que l'essieu,ou une autre pièce fixe du chassie,est serré dans un boitard sur lequel peut tourner de manière réglable,entre des rondelles de cuir,un disque métali que relié par articulation à rotule à une tige sur laquelle est articuléde même manière un collier ou une pièce analogue so- lidaire de la tringle de connexion ou de braquage des roues avant du véhicule. **ATTENTION** fin du champ CLMS peut contenir debut de DESC **.