BE369560A - - Google Patents

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BE369560A
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B19/00Arrangements or adaptations of ports, doors, windows, port-holes, or other openings or covers
    • B63B19/12Hatches; Hatchways
    • B63B19/14Hatch covers

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  "NOUVEAU PANILIAU   FOUR   LA FERMETURE DES ECOUTILLES DE CHAR-   G@MENT DES PENICHES"   
La présente invention est relative à la technique des moyens employés pour assurer la fermeture des écoutilles de chargement sur les péniches, chalands, bateaux divers. 



   Actuellement, pour assurer cette fermeture, on emploi-. des panneaux dont la longueur correspond à la 'largeur des écoutilles et qui se juxtaposent, aussi nombreux 

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 qu'il est requis. 



   De tels panneaux sont galbesdans le sens   de   leur longueur et pourvus de bords   longitudinaux:   qui s'engagent dans des traverses ou godes reparties sur la longueur des écoutilles de chargement, une même gode   recevant   les bords longitudinaux de deux panneaux   adjacents.   



   On assure ainsi la couverturede la calet et l'é- coulement des eaux   dâ   pluie et de lavage et l'étanchéité des écoutilles, toute surface désirée de celles-ci étant rapi- dement dégagée ou obturée. 



     L'invention   a 'pour objet -Lui panneau du genre ci- dessus caractérisé principalement en ce qu'il est constitue par uneseule tôle emboutie ou laminée, ou conformée autre- ment, de façon à présenter la rigidité requise sans qu'il soit nécessaire de la renforcer par des éléments rapportes tels que des profiles. 



   Les panneaux conformes à l'invention présentent sur les panneaux actuellement eenn utilises   l'avantage     d'être,   à résistance égale, plus légers et par conséquent   d'une   manu- tention plus facile; ils sont aussi d'un prix de revient -plus réduit. 



   Les panneaux connus sont,   en   effet, constitués par une tôle cintrée sur la face concave de   laquelle   on rapporte par rivetage ou soudure autogène, des bords et des nervures de renforcement qui, généralement, sont des profilés de sections diverses. 



   Une forme de réalisation   avantageuse   des   panneaux   ci-dessus définis se caractérise en outre en ce que   l'un   des bords, ou les deux bords   longitudinaux   de certains   panneaux,   sont conformés en gouttières pour servir de godes   aux   bords des panneaux adjacents.. 



   Des panneaux ainsi réalisés permettent   la   suppression 

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 des godes pour le. fermeture des écoutilles. 



   Le dessin annexé représente, à titre d'exemple seulement, trois formes de   réalisation   de panneaux conformes à l'invention. 



   La   figure   1 est une élévation latérale d'ensemble   d'une   premièreforme, 
La   figure   2 est une vue en plan correspondante, 
La figure 3 est une élévation en coupe suivant   A-A   de la figure 2, la   figure   4 est une vue de profil du panneau, 
La figure 5 est une section transversale suivant B-B dela   figure   1, 
Les figures 6,   7,   8 montrent, respectivement en élévation partielle, en vue en plan partielle; et en coupe transversale, une   péniche   pourvue de panneaux conformes à l'invention. 



   La figure 9 est une section transversale de pan- neaux suivant une deuxième forme de réalisation, dans les positions respectives qu'ils occupent pour fermer une écoutille, 
La figure 10 est une vuebsimilaire   à   la figure 9, pour une troisième forme d'exécution. 



   Dans l'exemple des figures 1 à 5, le panneau (figures 1 à 5) comporte deux nervures longitudinales 1 obtenues en repoussant le métal de la tôle 2 au-dessus de la surface externe de cette dernière dont les bords 3 sont en outre tombés et participent à la rigidité de l'ensemble. 



   Une telle forme de réalisation est simple et peut   étre   obtenue par   laminage   ou emboutissage d'une tôle plane. en une seule opération. 



   Le but de l'invention est, comme on l'a   déjà.   dite d'obtenir des panneaux d'une seule pièce à partir d'une tôle 

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 EMI4.1 
 plane. Ce but peut toujours s'tre atteint en. oonfornant cette tôle par emboutissage, laminage, pliage, ou par   combinaison   de ces genres de travaux, de façon que le moment d'inertie, pour l'une quelconque des sections du panneau obtenu, soit approprié à l'importance des efforts que ce dernier doit 
 EMI4.2 
 pouvoir supporter sans subir de demormations permanentes. 



   Comme montré par   figures   6 à. 8, le   panneau   qu'on vient de décrire est employé dans les   mêmes   conditions que les   panneaux   connus.. Les écoutilles   de     chargement     d'une   péniche sont pourvues de   traverses   ou godes 5   régulièrement   espacées et dont la section est celle   d'un   U ailes tour-   nées   vers le haut.

   Les   panneaux  dont les   bords     transverses   
 EMI4.3 
 4 peuvent être pourvus due poigndes ou ele tous moyens de préhension appropries, sont places sur l':lxt߯.r de cale d façon que leurs bords longitudinaux 5 s'engagent ..4.?i:4 les godes 5, tandis que les moyens de préhension 6, s'appuient contre les bords de l'ecoutille comme plus spjcialduent montré par la figure   8.   



   On peut aussi prévoir   tous     dispositifs     approprias   permettant de verrouiller tous les   panneaux     sur     les     bords   des   écoutilles   ou sur des moyens   rapportas     sur ces     bords.   



   Les   panneaux     conformes   à   l'invention     présentent,     sur   
 EMI4.4 
 les panneaux connus, et en plus des avantages djja, 0nonc;s, l'avantage de pouvoir ctre ctablis 60 telle SOI't'J qu'ils sTemboîtent mutuellement lorsqu'on les superpose. On x euit ainsi considérablement   l'encombrement   des piles de   panneaux   lorsque les écoutilles doivent être dégagées. 
 EMI4.5 
 



  Dans l'exemple de réalisation illustra par la fig. <2, les panneaux sont construits suivant un type unique. Celui- ci, obtenu comme indiqué plus haut, comporte un bord longitu- dinale tombe 3, et un autre bord longitudinal 3a en forme de gouttière. Lorsque les panneaux, sont juxtaposés sur une      
 EMI4.6 
 .'  ìlle pour la fermer* le bOJ:' tombé 3 de l'un s'engage 

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 dans la gouttière   3a   du panneau adjacent, et, ainsi,, de proche en proche, sur toute la surface de l'écoutille à   fermer.   La gouttière 3a tient lieu de gode et assure l'évacuation des   eaux   de pluie et de lavage, 
Dans l'exemple de réalisation illustré par la fi- gure 10, les   panneaux   sont de deux types.

   Un premier type est celui représenté par les figures 1 à 5, c'est-à-dire avec des bordslongitudinaux 3. tombés ou rabattus vers le bas ; un second type a ses deux bords longitudinaux en forme de gouttières 3a. En service,.les panneaux sont juxtaposés comme montré par la figure 2, un panneau d'un type étant compris entre deux panneaux de l'autre type,   REV@NDICATIONS   
1 -   Panneaux   pour la fermeture des écoutilles de   cha@gement   des péniches ou autres bateaux, caractérisé en ce cuil est constitue par une seule tôle emboutie ou laminée, ou conformée   autrement,   de façon à   présenter   la rigidité requise sans qu'il soit nécessaire de la renforcer par des éléments rapportes tels que des profilés.

Claims (1)

  1. 2 - Panneau d'âpres la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comporte deux bords longitudinaux rabattus vers le bas destinés à s'engager dans les godes d'écoulement d T eau prévues sur les écoutilles de chargement.
    3 - Panneau d'après la revendication 1, caractérisé on ce que l'un des bords, ou les deux bords longitudinaux du panneau, sont conforts en couttières pour servir de godes aux bords des panneaux adjacents. <Desc/Clms Page number 6>
    @ R E S UNE - Panneaux pour la fermeture des écoutilles de chargement des péniches ou: autres bateaux, caractérise en ce qu'il est constitué par une seule tôle emboutie ou laminée ou conformée autrement, de façon à présenter la rigidité requise sans qu'il soit nécessaire de la renforcer par des éléments rapportés tels que des profilés.
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