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IIPe rfectiCl1L18':16üt aux métiers ci. filer!!.
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La présente invention est rdiative ,. un l).:'rf,JCtioîu'3:;l'jüt; aux métiers à filer dans lesquels 1,8 crl 'JU.3 1, ..i:ìivr .aisca d,' la ,mâche et la broche aV1C l'allaita ?t ld boùiú':3 dont CQII1[v..üJss 1'±"1' un même moteur. Les métiers CU11l1iS d c irtr (38)"'Jé) l'r:':o'2útl'iient l'inconvénient que le fil tordu se c80ait pand.nt los f1::,,{li¯1JlaierE nécessitées par le rer.lplf.:.ceIJ8út d'une UOOL13 pleine at la re,1iû3 en marche du métier,car la. torsion donnes au fil tout en la rendallt suffisamment résistant pour 1 travail ultérieur,11,3 suffisait pas toujours pour lui conférer une solidité rclyui 80 peur résister aux efforts exagérés et brusques qu'il 81. üitJ8ai pjudant la jJériod9 su smen t onné e La présente invention a pour but d'oovier , cet inscnvënient.
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Dans ce but, selon la présente invention la résistance du bout de fil se trouvant entre la urcche et les organes de délivraison
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de la mèche est àa;m<ntéo, cet effet, .ce bout de fil reçoit une torsion supplémentaire pendant la période précédant immédîa- tement ,l'zr;êt du métier.
Dans ce but, selon. là présente invention, à'un certain :DO.tîamt aürs que la courant du moteur a été e oupé ou que la courroie da commande a été glissée sur la ]jextîa folle, le mécanisme àh livraison îu fil est débrayé de façon à s'immo- bilisar instantanément,tandis que la partie du métier comportant la broche continue' 0. tcurner par inertie ,de façon que l'ailette tout en ralentissant son mouvement,donne au bout de fil immobilisé une torsion supplémentaire. Le moment de l'arrêt du mécanisme de livraison de fil peut être chois.!, de façon que le bout de fil. disposé entre ce dernier et la broche reçoive sa torsion idéale compatible; avec la qualité de la matière.
Le débrayage susdit peut être réalisé par un moyen mécani- que dicté par las particularités de construction du métier.
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Les dessins ci-joints montrent à titre'd'axomple non .limiez tatif une forme de réalisation de la présente invention appliquée à un métier à filer comportant des cylindres de livraison de la
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mèche et das orcches actives solidaires des ailettes et action- nées par le tambour connu,la liaison entre ces cylindres et le tambour des broches étantobtenue par un jeu d'engrenages appro- priés,
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Dans ces des,3ins,la figure 1 représente Schématiquement la disposition des différents organes du métier perfectionné, La figure représente schéinatiquement une -vue -.de la partie du métier perfectionnée selon la présente- invention,le carter de protection étant enlevé.
La figure 3 représenta en plan la dispositif:! permettant .d'immobiliser les roues dentées dans les deux'positions requises.
Ainsi qu'il est visible à la figure 1,le métier comporte un
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moteur électrique 1 actionnant <% l'aide de la'chaîne 8 passant sur une roue à chaîne 3,l'arbre principal 4¯ sur lequel est calé
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le tambour 5 dont la rota.ìon est transmise l-e,r c13t:i lanières re- présentées à la figure 2,aux broches 6 dont seule est repré- sant6a aux dessins.
Il va' de soi que le moteur 1 peutêtre remplace par une transmission appropriée comportant une courroie et des poulies fixes et folles. La partie supérieure de la broche 5 traverse un noyau fixe 7 et porte sur son extrémité supérieure une ailette
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8,de façon que la rotation du thauour etïi,a la d-iti .'JLlett3 d: tourner sur elle-même avec 'un ncmbrj 1,. torrs approprie.
L'arora 4'porte,d'autre part,un pignon d.'3J.1.t, 3 ''n pride ..,-"c une r01J03 dentée 10 engrenant avec un pigU1Qn 11 solidaire d''ui pi;non 12 en prise avec une roue dentée 13 calée sur l'arbre 14 portant on
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des cylindres Ig de livraison d-L, fil. es pignons 11 et IN tour- nent librement sur un pivot 16 fixé sur un support 17 susceptible de pivoter autour de l'axe Id du pignon 10,de façon que celui-ci
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reste constamment en prise avec la rOLL' doutée 11.
La dit support @ ' 17 est guidé dans son mouvement par une traverse 10 fixée au bâti et pénétrant dans une coulisse en arc de cercle 20 pratiquée
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dans le support '17, cette traverse portant habitut3llemellt un écrou 21 prévu pour pouvoir immobiliser le support 17 dans sa position.
La faculté de pivotement du support 17autour de l'axe 18 n'était
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utilisé jusqu'à ce jour que pour le remplacement des .1Jie,;nons 11 et 12 pour changer de rapportde vitesses de la translation du fil et de la rotation de la broche mobile 6.
Selon la présente invention cette faculté est utilisée dans
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. le' but de débrayer l'arbre 14 de l'ensemble du métier 8.prdb que la oourant du moteur 1 a été coupé ou que la courroie a été mise sur la poulie folle et ceci en basculant-au moment judicieusement choisi,le support 17 avec les pignons 11 et 12 y montés, pour fa- ciliter le maniement du support 17, il est prolongé par un levier 22 de préférence rapporté et d'autre part le dispositif d'immobi-
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lisation 21 de la traverse de guidage nid '3st décalé ou desserré, de façon à permettre un basculaoe instantané du dit support et <X
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par le fait même la déplacement des pignpua 11,, s,
t 12 formant partie de la. liaison mécanique entre la moteur et la dispositif de commande da l'ailette 8 d'une part et la partie du métier
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comportant le dispositif de livraison de la mêohe.
Afin de pou- voir irimodiliser la support 17 soit dans sa position ¯de commande de l'arbre 14,soit dans sa position de débrayage,selon la présente invention,un verwM.33 est monté sur la levier 22,cla 'façon à être sollicité par un ressort 24 à s'engager dans un des deux crans d'arrêt 25 et 26,réalisés dans une pièce 37,fixée sur le bâti 30. 'Une pression sur le lavier 28 monté sur le' levier 22,fait
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sortir la verrou SS du cranl'arrét,ca qui permet de déplacer le levier 32.
Il est à remarquer que le cran d'arrêt, 26 est dis?osé'plus bas que le Orw.L à5µde sorte que lorsque le verrou 33-a quitté la cran support 17 bascule sous l'action du poids jusqu'à ce
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que le verrou 33 se trouve en ±;ce du cran¯ .9,6auquel moment il s'engage dans celLLi-ci., Il y a lieu annoter que la pièce 37 peut être déplacée sur le bâti 30 en vue de réglage. ' Le métier peut comporter un carter de protection 33' entourant par-
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tiellaalent les roues dentées. . , Il résulte de ce qui pr6où,de que lorsque les organes .du dits- positif sa trouvent dans leur position représentée à la figure le moteur 1 étant :aïs;
an marche,le fil>.arrivah,, on'6re. les cylîn- dres la livraison 15 et faisant une boucle sur'l'ailette 8 est dirigé de la manière connue sur-la bobine ;'29.enfilée sur la broche 6 et freinée par un frein connu,de sorte que la mèche reçoit une torsion déterminée et la fil est enroulé sur;la-'bobine.39. Lorsque
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cette dernière est remplie,3Le courant, est-coupé'dans le moteur 1 où la courroie est déplacée et après un certain;temps,dont la du- rée est déterminée par les conditions de travail,le 'levier 33'est
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déplacé dans la sens de la flèche de la figure' 3, de façon que l'arbre 1 soit débrayé.
Cet arbre ne possédant; qu'une faible' inertie s'arrêta presque brusquement alors/que;'.ia, brocher 6 contai-
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tinue à tourner par inertie, sorte yua le u cvt 1e fil 3I reçoit une torsion supplémentaire qui augmenta sa solidité et lui permet à résister à la manipulation pendant le remplacement de la couine remplie et la remise en marche du métier,auquel moment la levier 22 est basculé dans le sens contraire, de façon à rétablir la liaison entre l'arbre 14 et le moteur.
Il y a lieu de remarquer que la partie d'un métier à filer réalisant la commande de la broche,la moteur y compris,possède des masses plus volumineuses et animées des vitesses plus grandes que sa partie} comportant les cylindres mobiles de livraison du fil.
La présente invention,grâce à laquelle la liaison entre ces
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deux parties peut être coupée .permet de réo.1L:,.r en un moment donner après que le courant est coupé dan.3 le mct3ur,uue indé- pendance absolue entre la vitesse da rotation :le la brccha CCL1 tinuant à tourner par inertie et la vitesse de translation du fil, laquelle dans l'exemple représente tombe brusquement a o.
Il va de soi que le débrayage de cas parties décrit ci-
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dessus peut être obtenu par d'autres moyens que, le d.é.vlacemaüt 'des pignons 11 et 12 du moment,cette forme de réalisation maté- rielie de l'invention étant choisie comme exemple en raison
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de sa simplicité et de la possioilité qu'alla pr-±s3ute d'être appliquée aux métiers existants.
,Il résulte de ca qui précède que gâc-.: w la préreii i; in .e.i- tion qui permet d'augmenter la ré5is';..mc,- lu oout 1." fil ayant dépassé les cylindres da livraison en lui donnant une torsion
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supplémentaire,le nombre; de fils excisés trop elevé lors da l'uti lisation de métiers connus est réduit aana de tros fortes propor- tions ce qui permet, entre autre, d'augmenter le rendement du métier en diminuant la perte du temps lors de la remise en marche après s le remplacement de la bouine.
Il va de soi que le dispositif de la présente invention est
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susceptible d'être modifié dans se# 1±tail-s da cOLlstruotion,t;ans se départir de ce fait du domine de ICi prc5amta inVd.!ltion.