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Dispositif pour foyers à huile.
La présente invention se rapporte à un dispositif pour foyers à huile et a pour objet un brûleur à niveau d'huile ré - glable. Le brûleur consiste en une cuvette pourvue de canaux d' amenée d'air ouverts et verticaux. Les brûleurs de ce genre connus ont cet inconvénient que l'huile se trouve à un niveau relativement élevé dans la cuvette et que le réglage du niveau de l'huile est difficile en ce sens que le niveau entier de l' huile doit être réglé. A cela vient s'ajouter le fait qu'une combustion parfaite n'a lieu que lorsque la surface de l'huile affleure au bord supérieur des canaux à air. Ceci n'a pas été possible jusqu'à présent, étant donné que, dans le réglage, il s'écoulait toujours de l'huile dans les canaux à air, laquelle quittaitle brûleur versle bas.
On a également déjà proposé, pour régler le niveau de l'huile dans les brûleurs à huile, dé le mettre au point en déplaçant verticalement à la main un récipient de mesure communiquant avec la cuvette du brûleur, l'huile étant amenée constamment. Pratiquement, ce dernier cas
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n'est naturellement pas réalisable, car on ne peut contrôler continuellement le récipient de mesure. Afin que le danger du déborde,ment de l'huile dans les canaux à air mentionnés ne se présente pas, il doit y avoir une mise au point automatique du récipient de mesure.
La partie supérieure de la hauteur d'hui - le est donc, d'après l'invention, séparée de la partie inféri - eure, du fait qu'il est disposé dans la cuvette du brûleur,une @ plaque pourvue d'évidements correspondant aux canaux d'amenée d'air, plaque sur laquelle se porte une partie de l'huile, de sorte qu'il se forme, sur la dite plaque, une mince nappe d' huile. La formation d'une telle nappe d'huile a encore cet a - vantage qu'il se produit une combustion presque intégrale, que la consommation de l'huile a lieu sans gaspillage et que l'hui- le employée à la combustion est toujours bien réchauffée préa - lablement, puisqu'elle se porte sur une plaque toujours chaude dont elle est arrachée par le courant d'air.
Pour arriver à ce réglage exact, un récipient de mesure est, pour la mise au point automatique, suspendu à un levier influencé par un thermostat, de sorte que le réglage de la hauteur du liquide dans la cuvette du brûleur est opéré auto - matiquement par le régulateur.
On a constaté encore, dans la pratique, que, selon la consistance de l'huile, c'est-à-dire selon qu'elle est épaisse ou très liquide, la nappe d'huile doit être plus ou moins é - paisse. L'épaisseur de la nappe d'huile dépend aussi, sous maint rapport, de l'intensité de l'admission d'air, de sorte qu'il apparaît nécessaire d'augmenter ou de diminuer l'épais - seur de la nappe d'huile. On y arrive, d'après l'invention, en montant la plaque sur des anneaux d'écartement interchangea - bles de hauteurs différentes.
Le dessin ci-joint représente un exemple d'exécution de l'objet de l'invention.
La fig.l montre, à titre d'exemple, une forme d'exécution
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d'une installation faisant l'objet de l'invention.
La fig.2 est une coupe transversale d'un brûleur.
La fig. 3 est une vue de dessus partielle de ce brûleur.
La cuvette de brûleur a est entourée d'un orifice de pas - sage annulaire c. Le fond de la cuvette a est percé de tubes creux e. L'espace annulaire c et les tubes e conduisent dans un cône à air m raccordé à. un ventilateur. Au centre du brû - leur, il y a un autre évidement de passage d'air e l dont la section de passage peut être réglée au moyen d'un cône n ou autre dispositif.
Les flèches 1 et 2 montrent la direction suivie par 1' air du ventilateur, lorsqu'il traverse la cuvette. Cet air pas - sera extérieurement autour du brûleur sous la forme d'un anneau et à travers les tubes e, ainsi qu'à travers l'évidement e 1 sous la forme d'un jet fermé. Le combustible est introduit en p dans la cuvette par une conduite q et se transmet à la cuvette entre les divers tubes e. Par r est désignée la plaque inter -
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rn6ûlalrc. engr6c> par le haut. uur 1 Lubov e eL pourvue, dajria ce but, d'évidements de forme correspondant à la section des tubes. Ces évidements sont faits un peu plus grands que la sec- tion des tubes, de sorte qu'il en résulte un petit espace annu- laire r1 à travers lequel, comme le montre la fig.2, l'huile se porte au-dessus de la plaquer.
Lorsqu'on met le ventilateur en marche, l'air 0-2 entraîne, en sortant des tubes e, le com - bustible dont le niveau affleure l'orifice de sortie, pour s'enrichir en combustible et former un mélange combustible d' air et d'huile ; comme la mince couche d'huile se trouvant au - dessus de la plaque r est toujours chaude et que l'huile passe toujours d'une manière uniforme, par capillarité, à travers les espaces annulaires r1. un mélange constant et parfait est ga - ranti.
Pour assurer le réglage exact du niveau de l'huile, une conduite b est introduite dans la cuvette de brûleur a. Une
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plaque a1 sépare de cette huile une couche en forme de nappe s.
L'air produit par le ventilateur d traverse les orifices e et entraîne de l'huile de la nappées. Afin que la nappe d'huile soit toujours maintenue à la même hauteur, elle communique avec le niveau d'huile se trouvant dans un récipient de mesure f qui est suspendu d'une manière variable au levier g du régu - lateur h. De l'huile est amenée du réservoir K à ce récipient de mesure au moyen d'un dispositif transporteur approprié, par exemple un transporteur à godets i.
L'amenée d'huile par le transporteur à godets dans le récipient de mesure f peut avoir lieu d'une manière constante ou en dépendance du ventilateur d.
Le brûleur peut également être réchauffé, avant son allu - mage, par de l'alcool, de la benzine ou un chauffage électri - que approprié. Par la disposition du cône à air intérieur e1 et grâce à l'anneau d'air passant par l'espace annulaire..9., les vapeurs d'huile éventuellement en excès pendant la combus - tion et donnant lieu au dégagement de fumée sont, d'une part, empêchées de se disperser et sont, d'autre part, enrichies en air de telle manière qu'il se produise une combustion parfaite.
Le brûleur peut très bien s'employer pour le chauffage central, les foure à cuire le pain, les chaudières, etc..moyen- nant une section appropriée. La cuvette a est utilement faite en tôle, les tubes e étant laminés dans la cuvette. Mais la cuvette peut tout aussi bien être coulée d'une seule pièce.
REVENDICATIONS.
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