BE378280A - - Google Patents

Description

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  MOTOCYCLETTE 
L'objet de cette invention est une motocyclette ayant trois points d'appui, afin d'assurer la stabilité d'équili- bre et de lui permettre de rester dressée sur le sol, aux temps d'arrêt, sans le concours d'aucun support spécial, ain- si que de rouler à une allure extrêmement lente ou même de rester immobilisée sans que le motocycliste doive en descen- dre. Selon l'invention, la roue arrière de cette motocy- clette est double, c'est à dire qu'il s'y trouve deux roues arrières rattachées l'une à l'autre et disposées, à petit écartement entre elles, sur un essieu arrière qui leur est commun.   uant ,   la roue dentée à chaîne de commande, elle peut être montée entre ces deux roues, et être fixée indif- féremment aux jantes ou bien au moyen. 

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   L'objet de cette invention a été représentée au dessin annexé par quelques exemples d'exécution. fig. 1 montre la vue en coupe d'une motocyclette à roue arriè- re dédoublée; 
Fig. Z montre, par l'arrière, deux de ces roues rattachées l'une à l'autre; 
Enfin, fig. 3 donne une vue schématique du montage des roues de la motocyclette ainsi conçue, 
Dans l'exemple réalisateur de la fig. 1 la roue arrière comprens une jante double 1 sur laquelle sont montées deux enveloppes 2; la jante est reliée au moyen 3 par des rais-tirants 4 et le moyeu est adjoint d'une roue à chaîne 5 placée sur le côté. 



   Dans l'exemple d'exécution représenté en fig. 2 l'on a deux roues distinctes et rattachées   l'une à   l'autre. La roue à chaîne 5 est fixée entre les deux roues de roulage sur le tambour 6 qui re- lie celles-ci, et les roues sont équipées de freins 7 à leurs faces extérieures. 



   La motocyclette conçue selon l'invention peut supporter, à sa partie arrière une charge beaucoup plus forte que celle admissible pour une motocyclette ayant simplement une roue arrière comme de coutume; en conséquence, il est parfaitement praticable de transpor- ter à l'arrière des porte-bagages pour colis volumineux, et d'y amé- nager un siège d'autant plus commode pour un passager. 



    REVENDICATIONS.   



   1) Motocyclette caractérisée par le fait d'avoir une roue ar- rière avec jante double, les deux jantes étant placées côte à côte; la motocyclette pouvant avoir par exemple- soit ces deux, soit un nombre plus grand de roues arrière. 



   2) Motocyclette à deux roues arrière, selon les revendications 1 caractérisée par le fait d'avoir sa roue dentée de   commande   pla- cée entre les deux roues de roulage.

Claims (1)

1. RESUME.

   -Motocyclette à stabilité accrue par le fait d'avoir la roue arrière unique remplacée par deux roues placées côte'à côte( ou un <Desc/Clms Page number 3> plus grand nombre de ces roues), la roue dentée de commande étant placée entre les roues de roulage et rattachée soit à la jante, soit au moyeu ; moded'exécution avec freins adaptés au côté des roues jumelles assurant à lamotooyclette le surcroît de stabilité ainsi que les autres avantages précités.