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"BRULEUR POUR COMBUSTIBLES LIQUIDES"
La présente invention est relative aux brûleurs pour combustibles liquides, pouvant être utilisés soit dans l'at- mosphère, soit en liaison avec une chaudière ou générateur - de vapeur, brûleurs qui sont du type dans lequel il est prévu deux passages concentriques, l'huile qui sort du passage central étant pulvérisée par l'air ou la vapeur qui sort du passage extérieur. L'invention a pour but d'améliorer la construction et l'action des orifices d'où sortent l'huile et l'air ou la vapeur.
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Le brûleur comprend deux tubes concentriques donnant passage respectivement à l'huile et à l'air ou à la vapeur, c'est-à-dire que le tube intérieur donne passage à l'huile tandis que l'espace compris entre les tubes intérieur et extérieur donne passage à l'air ou à la vapeur. Suivant l'invention, près de son extrémité extérieure, le tube intérieur porte un collier, qui en fait partie intégrante ou est rapporté sur lui, comportant un certain nombre d'ouvertures inclinées pour l'admission de l'air dans l'hui- le. Le bouchon habituel tubulaire, fileté extérieurement, qui comporte un certain nombre de trous servant à la sortie de l'huile, est vissé dans l'extrémité extérieure du tube intérieur, mais le dessous de la tête du bouchon, au lieu d'être plan, est ondulé pour une raison qui sera indiquée ci-dessous.
Pour mieux faire comprendre l'invention, on va décrire ci-dessous, à titre d'exemple une forme de réalisa- tion représentée schématiquement sur le dessin annexé dans lequel:
La figure 1 est une coupe verticale du brûleur à .combustible liquide selon l'invention, les différents organes étant dans leur position normale de fonctionnement.
La figure 2 est une vue de.côté du collier comportant des ouvertures inclinées et
La figure 3 est une coupe horizontale renversée de la tête du bouchon tubulaire, faite suivant la ligne a-b de la fig. 2. ,
Ainsi qu'on le voit sur ce dessin, ce brûleur est constitué de deux tubes concentriques A-B avec orifices d'admission C et D. Le tube intérieur A constitue un passage à pour l'huile, tandis que l'espace compris entre les tubes A et B constitue un passage pour l'air ou la vapeur. Le tube intérieur A, près de son extrémité extérieure, est pourvu d'un collier G comportant un prolongement dirigé vers
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le haut G1, dans lequel se trouve un espace annulaire in- cliné G2.
Le collier G comporte un certain nombre de trous inclinés H communiquant avec un espace annulaire J formant chambre de mélange, disposé entre un ajutage K et la tête d'un bouchon tubulaire fileté extérieurement L, qui est vissé dans l'extrémité extérieure du tube intérieur A.
La surface inférieure M de la tête N du bouchon L (fig. 3) est ondulée annulairement de façon à retarder l'écoulement, elle aide à rompre les jets d'huile sortant d'un certain nombre de trous P ménagés dans le bouchon L, avant que cette huile vienne au contact de l'air sortant par les trous inclinés H du collier G et soit pulvérisée par celui-ci.
L'angle des trous H du collier G et de l'espace annulaire J peut varier suivant les conditions et les cir- constances suivant lesquelles le brûleur est utilisé.
En service, le fonctionnement du brûleur à combus- tible liquide, suivant ltinvention, est le suivant :
L'air pénètre par l'orifice C, passe par un robinet .R pour monter dans le passage E et arriver au bouchon tubu- laire L d'où il sort par les trous P en se dirigeant sur la surface ondulée M; en même temps, l'air ou la vapeur pénètre par l'orifice D, monte dans le passage F, sort par les trous inclinés H du collier G et se mélange ainsi avec l'hui- le. Les trous inclinés H font que l'air frappe obliquement sur l'huile qui sort radialement de sur la surface ondulée M, ce qui donne une pulvérisation et une combustion plus efficaces et, par suite, une réduction sensible du combusti- ble nécessaire pour obtenir une température déterminée.