BE379588A - - Google Patents

Description

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  "Perfectionnement aux équipements électriques des locomotives        athermiques   à transmission électrique." 
On sait que sur ces locomotives on cherche à donner à l'ensemble formé par les génératrices et moteurs de traction des caractéristiques telles que la puissance demandée au moteur thermique soit indépendante du débit de la génératrice. 



   Le procédé le plus fréquemment employé consiste à donner directement ou indirectement à la génératrice alimen- tant les moteurs de traction, une caractéristique anticompound en fonction de sa charge. 



   Toutefois ce procédé peut être insuffisant au cas où la génératrice est appelée à fonctionner pour un même couplage des moteurs de traction avec une variation importante de son courant de charge; il peut alors en résulter des variations importantes de la vitesse du moteur thermique et une réduction 

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 proportionnelle de la puissance fournie par ce moteur. 



   La présente invention système Marcel ROYER et Simon   LOUTZKY   consiste à donner à la génératrice une carac-   @   téristique telle que son couple varie très rapidoment avec la vitesse du moteur thermique et dans le   même   sens de façon que dans tous les cas, la vitesse du groupe varie peu quel que soit le débit de la génératrice. 



   Les schémas représentés sur les figures 1 et 3 ci- jointes permettent d'obtenir ces conditions particulières de fonctionnement. 



   On remarque, figure 1, une génératrice auxiliaire shunt   GA   dont le circuit magnétique est établi de façon à lui donner une grande stabilité de fonctionnement par suite de la saturation progressive de son circuit magnétique; cette génératrice GA alimente l'enroulement d'excitation séparée S de la génératrice principale GP à travers le   rhéostatRh   qui sert au réglage de la vitesse de la locomotive. Le circuit magnétique de la génératrice GP n'est pas saturé; cette gé- nératrice comporte en outre de son enroulement série antago- niste Sa un enroulement shunt Sh2.

   Ce dispositif conduit à      donner à la génératrice un   couple résistant   de la forme C = A w+ K formule dans laquelle A,K,D,E;F,G (D-Ew)(F-Gw) sont   des-constantes   et la-vitesse du groupe et qui montre que si le couple résistant de la génératrice pour une intensi- té donnée devient plus grand que le couple maximum du moteur thermique il en résultera une réduction très faible de la vitesse du groupe ramenant l'équilibre entré les couples mo teurs et résistant et n'entraînant de ce fait qu'une réduction négligeable de la puissance fournie par le moteur thermique. 



   La figure 2 montre l'allure des couples moteurs et      résistants en fonction   de,la   vitesse, le moteur thermique étant muni d'un régulateur limiteur de vitesse. La génératrice GA n'est pas une'machine'   spéciale elle peut   être utilisée pour l'alimentation des circuits auxiliairs de la   locomotive.   

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   La figure 3 est relative à une disposition permet- tant de réduire les dimensions de la génératrice principale GP d'une manière très importante et en outre permetnencore. de réduire les variations de vitesse en donnant à la généra- trice un couple résistant de la   forme :   C = Aw2 +   K   (D-Ew)(F-Gw) elle consiste à utiliser en plus du dispositif précédent une excitatrice auxiliaire E dont l'enroulement d'excitation séparée Se est alimenté par la génératrice auxiliaire GA cette excitatrice possède en outre un enroulement série addi- tionnel Si et un enroulement antagoniste Sa traversé par le courant fourni par la génératrice GP. Cette dernière possède un enroulement d'excitation séparée S seul utilisé dans son fonctionnement en génératrice. 



   Il est à noter que dans le cas de la fig, 1 la gé- nératrice auxiliaire GA peut être soit simplement shunt comme indiqué ou être en outre munie d'un enroulement d'excitation série traversé par le courant d'excitation de l'enroulement S de la génératrice principale. 



   De même dans le cas de la figure 3, la génératrice auxiliaire GA peut également être munie d'un enroulement série comme dans le cas précédent; en outre l'excitatrice E peut être munie soit d'un enroulement série Si comme représen- té, soit d'un enroulement shunt soit à la fois de ces deux enroulements. 



   Enfin dans le cas des figures 1 et 3 la génératrice auxiliaire GA pourrait être munie d'une simple excitation série si cette génératrice n'avait plus à assurer l'alimenta- tion des circuits auxiliaires de la locomotive.

Claims (1)

1. RESUME Dispositif permettant de donner au groupe générateur d'une locomotive thermo-électrique des caractéristiques per- mettant d'utiliser un moteur thermique à puissance pratiquement constante quel que soit le courant fourni par la génératrice; ce dispositif consistant dans la combinaison d'une génératrice auxiliaire à caractéristique shunt, avec une génératrice prin- cipale non saturée anticompoundée par sa charge et munie d'un enroulement shunt et également d'une excitratrice munie, d'une part, d'un enroulement série additionnel,à un enroulement d'excitation séparé et, d'autre part, d'un enroulement traversé par le courant fourni par la génératrice principale antago- niste aux précédents.