BE381965A - - Google Patents

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BE381965A
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  • Pressure-Spray And Ultrasonic-Wave- Spray Burners (AREA)

Description


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  BREVET D'INVENTION "MECANISME POUR LA COMBUSTION DOMESTIQUE DE   COMBUSTIBLE   LIQUIDE". 



   La présente invention est relative à des perfectionnements aux brûleurs de combustible liquide, en vue du chauffage domes-      tique et plus particulièrement à un mécanisme brûleur à huile manoeuvré et commandé électriquement. 



   Un des objets de l'invention est d'établir un dispositif , de ce caractère, lequel est toutefois en principe d'une construc- tion simple et adapté aux méthodes modernes de production avec les   différentes   parties   interchangeables   et rapidement   montables.   



   Avec cet objet et d'autres en vue on se référera aux dessins   annexes   qui représentent un mode d'exécution préféré de l'invention, étant bien compris que des modifications de détails peuvent y être apportées sans sortir du cadre de l'invention, 
Aux dessins: 
La fig. 1 est une vue de coté en élévation de ce disposi- 

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 tif perfectionné, comme installé en connexion avec un type commercial de fourneau domestique, avec des coupes partielles, et représentant schématiquement les commandes électriques. 



   La fig. 2 est une vue partielle, à plus grande échelle, en élévation de face, de la figure 1, avec des parties   @rra-   chées, et partiellementen coupe. 



   La- fig. 3 est une vue en plan par dessus du mécanisme de commande de la figure 2, le chapeau étant enlevé. 



   La fig. 4 est une vue en coupa longitudinale suivant la ligne 4-4 de la figure 2, en regardant dans la direction des flèches. 



   La fig. 5 est une vue de détail., en plan à plus. grande é- chelle du dashpot purgeur d'admission, avec le chapeau pointeau enlavé. 



   La fig. 6 est une vue en élévation en bout de la pompe mesureuse avec l'enveloppe et le rotor enlevés. 



   La fig. 7 est une vue de détail à plus grande échelle par- tiellement en coupe du robor et l'anneau de commande enlevé. 



   La fige 8 est une vue en élévation en bout de la pompe de pulvérisation avec l'extrémité de la   uompe   mesureuse enlevée. 



   La fig. 9 est une vue en coupe verticale de la. flasque en Iorme de cloche par la ligne 9-9 de la figure 4. 



   La fige 10 est une vue   en   coupe suivant la ligne   10-10   de la figure 9, représentant la connexion conduisant de la pompe de pulvérisation au dash-pot. 



   La fig. 11 est un schéma de cablage du système de commande électrique représenté à la figure 1. 



   La fig. 12 est un schéma de câblage d'un autre système de commande électrique appliqué au dispositif perfectionné. 



   La fig. 1 représente un mode de réalisation du mécanisme 

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 brûleur d'huile perfectionné et manoeuvré électriquement ins- talla en connexion avec un calorifère ou fourneau domestique de tout type désiré. Le brûleur à huile est représenté en élévation de côté et comprend un moteur électrique monté dans l'enveloppe 1 reposant et fixée sur le support 2 ayant des pieds réglables   3   l'arbre moteur 4 ae prolonge à la droite de l'enveloppe du moteur à travers une enveloppe 5 de ventilateur souffleur, à une pompe à huile 6.

   Un ventilateur souffleur, non représenté, est monté sur l'arbre moteur à l'intérieur de l'enveloppe et le ventilateur souffleur débouche dans un tuyau de tirage 7 qui se prolonge le long d'un coté du mécanisme brûleur et pénètre dana la chambre de combustion 8 du calori- fère ou fourneau commercial 9. 



   L'arbre moteur est prolongé dans la direction opposée pour passer à travers un corps de pompe de pulvérisation 10 et un corps de pompe mesureuse 11 et est adapté pour manoeuvrer simul- tanément la pompe à huile 6, le ventilateur souffleur dans len- veloppe 5, la pompe de pulvérisation dans le corps 10 et la pompe mesureuse dans la corps 11. 



   De   l'huile,   ou un autre combustible liquide approprié, est soutirée d'un réservoir non représenté, par le tuyau 12 au moyen de la pompe à huile 6 d'où elle est distribuée au moyen du tuyau 13 à une enveloppe   tiltre   à huile 14 ayant un tuyau de trop plein 15 par lequel l'excès d'huile est ramené au réser- voir. 



   L'enveloppe filtre à huile est représentée, en élévation en 'bout et en coupe aux figures 2 et 4, respectivement . Le tuyau d'alimentation d'huile 13 est représenté à la figure 2 comme arrivant du coté supérieur gauche de l'enveloppe et le tuyau de trop plein 15 est représenté partant du côté supérieur à 

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 droite de l'enveloppe. 



   La figure 4 représente un filtre à huile en   l'orbe   de cylin- dre 16 en fine toile   métallique porte   par une plaque 17 perfora 
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 au centre et reposant sur un epaulemeut dans l'enveloppe au- dessous de l'ouverture du tuyau   d'alimentation   13. le fond de 
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 l'enveloppe est muni d'un orifice de sortie 18 débouch2nt dans une chambre soupape à huila 19, on voit donc que toute l'huile pénétrant dans la chambre soupape a. huile doit d'abord trc,var8; le filtre cylindrique 16 et si un excès d'huile est fourni à 
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 l'enveloppa du filtre, il en sortira par le tuyau de trop n1ailJ pour retourner au réservoir. 



   La soupape à huila et la chambre de soupape à huila le sont disposées à l'intérieur   d'une   enveloppe 20 -lui 'arme aussi 
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 partie de l'enveloppe 11 de pompe mesureuae et 1s chambre sou- pape à huile 19 est munie d'un passade 21 conduisa-c de sa partie supérieure à la partis supérieure de l'intérieur de l'enveloppe 11 de pompe mclsureuse.

   La eharior, soupape à huile supporte une soupapa à huile 22   normalement     maintenue     appuyée   sur son siège dans sa position la plus haute par un ressort 23 
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 et est amenée à s'ouvrir par 1 taO!ÜSsel:1ent d'une ti,7e 14 iaontée au-dessus à'elle dans l'enveloppe 20.Comme repr8.;enté ii la fiçr,4 la tige 24 est établie avec un presse étoupe à soufflet 1..±, Jtts- ohé à son extrémité supérieure à une plaque sur le ouits 27, dans lequel le piston travailla, pur un chapeau a3 qui t:Mat -jus- si comme coussinet ou guide pour l'extrémité supérieure du pis- ton.

   Lorsque la piston est abaissé par la pression du   combusti-   
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 ble,oomme on le décrira plus loin, il abaisse la soupana 2S per- mettant le passage de l'huile de l'enveloppe filtre à huile par le conduit 18 et la ohanbre de soupape 19 pour pénétrer dans le conduit 21 et être déversé à l'intérieur de l'enveloppe 11 de 

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 pompe mesureuse. Comme représenté   à   la figure 1, cette soupape à huile et enveloppe 11 de pompe mesureuse est fixée à l'en-   veloppe   de pompe de pulvérisation et l'enveloppe de pompe de pulvérisation est fixée à son tour à la flasque 29 de lenveloppe 1 du meneur au moyen de tirants 30. 



   La pompe mesureuse comprend une base cylindrique 31 qui est tenue en place entre l'enveloppe de pompe mesureuse 11 et l'enveloppe de   pomne   depulvérisation 10 par les dits tirants 30. L'enveloppe de pompe mesureuse forme une chambre cylindri- que 32 qui est concentrique au prolongement 4a de l'arbre mo- -tour 4, lequel arbre traversa le centre de la base de pompe masureuse 31 et est opérativement attache à un rotor 33 appro- prié nour tourner librement dans la chambre 32 et porte d'un cote oontre un bossage 34 de dimension et de forme semblable s'étendant vers le centre de la chambre de la base fixe 31. 



  La manoeuvre de cette pompe mesureuse sera décrite en détail en se référant à la fig.   6   du dessin. Pour le moment il suffira de savoir que l'huile ou le combustible liquide venant du con- duit 21 dans la chambre 32 de pompe mesureuse est distribuée à un débit constant à l'intérieur de l'enveloppe de pompe de pulvérisation 10 indépendamment de la qualité du combustible.

   l'enveloppe de pompe de pulvérisation 10 est une enveloppe cylindrique touchant la base fixe 31 de pompe mesureuse et la flasque d'extrémité   29   de l'enveloppe moteur 1, laquelle enve- loppe cylindrique est disposée excentrée   à   l'arbre moteur 4 et un rotor cylindrique 35 est monté axialement sur l'arbre moteur 4 pour apnrooher de près les parais intérieures de la chambre da pulvérisation dans l'enveloppe 10 de son oôté infé- rieur et le dit rotor est 'établi avec un certain nombre de lamas 36 montées de façon coulissante à l'intérieur de guides dans   le/   

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 rotor 35 avec leurs extrémités extérieures appropriées pour toucher et frotter sur toute la   surface   intérieur.

   du cylindre de pompe de pulvérisation pendant que le rotor tourne, comme il sera décrit ci-après plus en détail en se référant à la fig. 8.   Il   est, pour la compréhension générale de ce   disposi-   tif, suffisant de dira maintenant que l'air est aspire dans la chambre de pulvérisation par des canaux établis dans la flas- que d'extrémité 29. 



   La flasque d'extrémité 29 est assujettie de façon fixe 1 'enveloppe moteur 1 par tous moyens convenables . comme dit jusqu'ici les tirants 30 maintiement la soupape 4 nuile , l'enve- loppe de pompe de pulvérisation et l'enveloppe de   pompe   mesu- reuse en position fixa et avec sécurité en contact avec la flasque d'extrémité   9. La   surface de la flasque d'extrémité voisine de la pompe de pulvérisation forme dans l'enveloppe de pompe de pulvérisation une fermeture pour cette extrémité de la chambre de pulvérisation.

   Un conduit d'aspiration d'air 37 est établi dans le corps de la flasque conduisant d'un   silencieux   d'aspiration d'air   38   sur le coté supérieur de la dite flasque à un conduit de distribution 81 près du centre de la flasque entourant l'arbre moteur 4 et, pour la compréhen- sion générale, il est suffisant de dire   maintenant: que   le dit conduit de distribution communique avec l'inférieur de la chambre de pompe de pulvérisation . 



   La pompe de pulvérisation communique avec un conduit 83 dans la flasque qui est aussi en communication avec un   cuyau   de refoulement 41 pour conduira le mélange pulvérisé d'huile et d'air sous pression de la pompe de pulvérisation à travers le tuyau de tirage 7 au nez brûleur ou tuyère 42, comme repré- sente à la   figure.l.   La pression est aussi conduite par un 

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 tuyau 39 de la   pompd   de pulvérisation au côté inférieur d'une enveloppe de soufflet dash-pot 40. 



   L'enveloppe du soufflet dash-pot a la forme d'une enve- loppe cylindrique ouverte au-dessus et est solidaire du chapeau,' 28 fixé sur la soupape à huile et l'enveloppe de pompe mesu- reuse 20 sur le puits 27. Un soufflet métallique 43 fermé au fond et fixé à une plaque 44 se prolongeant extérieurement est disposé dans cette enveloppe avec la plaque 44 attachée près du bord supérieur de l'enveloppe par une fermeture 45 ayant une ouverture centrale avec une portée cylindrique suspendue 46, laquelle fermeture sert aussi comme base ou support pour le mécanisme de commande.

   Un plongeur 47 ayant une tête plus   Fraude   à sa partie inférieure est monté dans la portée cen-   trale   46 avec la tête inférieure agrandis reposant sur le fond du soufflet 43 etV etant maintenue normalement en con - tact par un ressort de compression 48 disposé autour du plon- geur et portant entre la face inférieure de la fermeture et la face supérieure de la tête agrandie.

   Un presse étoupe comprenant un soufflet métallique 49 est disposé autour du plongeur 47 et de la portée 46 ce soufflet est fermé à l'ex- trémité inférieure et est interposé entra le soufflet exté- rieur 43 et la face inférieure de la tête agrandie du plon- geur 47 avec l'extrémité   onnosée   fixée à une plaque débordante maintenue dans une position étanohe à l'air au-dessous de la fermeture 45 par des organes d'accrochage 50. 



   On voit par conséquent que, lorsque   -La   pression créée par la pompe de pulvérisation est conduite de là par le tuyau 39 au-dessous du soufflet 43, le soufflet 43 sera obligé d'être contracté, communiquant par suite un mouvement vers le haut au plongeur   47.Le   soulèvement du plongeur 47 est utilisé pour 

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 manoeuvrer le plongeur de soupape   à   huile 24 et aussi l'internp teur d'allumage, comme décrit ci-après, et il est avantageux de communiquer un déplacement lent vars le haut au dit plongeur 47 et de lui permettre d'avoir un   ratour   rapide à sa position la plus basse.

   Quand le soufflet 43 est obligé da se contracter l'air contenu entre les parois intérieures de ce soufflet 43 et les parois extérieures du soufflet 49 doit pouvoir s'échap- per à l'atmosphère et en réglant le débit de   l'échappement,le   déplacement vers la haut du plongeur 47 peut aussi être   ré@lé.   



  A cette fin une chambre 51 est   euablie   solidaire de, et sa nro- longeant au-dessus de la face supérieure de la fermeture 45, cette   chambre   est de préférence établie avec un fond co- nique abaissé ayant un pâtit canal 52 conduisant du sommet du :rond à l'atmosphère et aussi un canal vertical b3   condui-   sant de la surface an pente, comme représenté fig. 5 à l'inté- rieur de l'enveloppe du soufflet dash-pot entre les soufflets 43 et 49, comme représenté à la fig. 4.

   Un chapeau 54 est fixé au-dessus de la chambre 51, comma représenté à la fig. 4, ce chapeau   contient   un passage vertical central 55 ayant un con- duit à angle droit 56, se prolongeant de là et conduisant à l'atmosphère avec une surface portante formée près du passa- ge b5 sous la jonction inférieure du dit   canal, et   un pointeau 57 est monté dans la chapeau 54, approprié pour commander de façon réglable la dimension de l'ouverture entre le passade 55 et la canal 56. Un clapet de   retenue,   de préférence en forme de bille 58,   est   établi   sur le fond de   la.   chambre 51 qui fer- me normalement le canal b2.

   Par un réglage propre du point eau 57 le temps requis pour contracter le soufflet 43 de sa position reposant sur le fond de l'enveloppa 40 jusqu'à ce que la tête agrandie du plongeur 47 rencontre le fond de la   nortée   43 peut 

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 être calculé avec précision et lorsque la   nression   autour de l'extérieur du soufflet 43 est abaissée le ressort 48 se déten- dra provoquant une aspiration par lecanal 53 à la chambre 51 permettant à la pression atmosphérique pénétrant dans le canal 52 de passer par le clapet de retenue 58 et, par cette construction, un amortisseur réglable est établi commandant la durée du mouvement du plongeur 47. 



   Comme dit précédemment, la soupape à huile 22 est narma- lement fermée et est ouverte par un mouvement vers le bas de la tige 24 . Lemouvement vers lehaut du  plon7eur   47 mu par le soufflet 43 est communiqué à un levier 59 monté à pivot en 60 en alignement avec l'extrémité supérieure de la tige 24, ce levier 59 se prolonge au-delà de son pivot et est établi avec un contact réglable 61 pouvant s'abaisser, approprié pour rencontrer une bille 62 reposant dans la faoe supérieure de la tige 24, par où le déplacement   tara   le haut du plongeur 47 provoque un enfoncement de la tige 24 pour ouvrir la soupape à huile 22 et lorsque la pression à l'intérieur de l'enveloppe 40 est relâchée,

  l'enfoncement du plongeur   47   par le ressort 48 permet à la tension vers le haut du ressort 23 de renvoyer - la tige 24 avec la levier 59. Comme on le voit à la figure 3, le levierµ est établi avec un prolongement angulaire 62a appro. prié pour rencontrer le dessous d'une enveloppe cylindrique 63 qui est fermée à sa face supérieure et   montée a.   pivot sur un prisonnier 64 monté sur un prolongement vers le haut du fond de la fermeture 45 d'un coté et à une distance au-dessus du dit levier 59.

   La face ouverte la plus basse 65 de cette en-   veloope   est équilibrée pour maintenir normalement son contact avec la prolongement. 62a du lavier 59 et est appropriée pour recevoir intérieurement un interrupteur à mercure 66 qui sera 

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 en position de fermeture lorsque l'extrémité ouverte de la dite enveloppe 63 est dans sa position la plus basse et oui sera dans la position d'ouverture lorsque 1'enveloppe 63 aura été tournée sur son pivot au point le plus haut de son mouve- ment par la rencontre du prolongement 62a du bras de levier 59 lorsque le plongeur 47 est entièrement soulevé. Le but de cet interrupteur sera décrit ci-après.

   Un couvercle  @7  est pré- vu pour l'enveloppe de soufflet amortisseur qui protège las com- mandes et autres organes montés sur la face supérieure de la fermeture 45. 



   Pour une plus complète   compréhension   des manoeuvres dé- taillées de la pompe mesureuse et de la pompe de pulvérisation, on fera référence aux vues de détail de ces organes   représentées   aux figures 7, 8 et 9 du dessin. 



   La fig. 6 est une vue an bout de la pompe mesureuse avec la rotor et l'enveloppe enlevés, qui représente la base 31 et la surface extérieure du prolongement 34. L'huila pénétrant dans la chambre de pompe mesureuse 32 par le   'cassate   21 rencon- tre alors l'orifioe abaissé   68   dans la surface plate de la base 31, représenté d'un côté du prolongement 34, cet ori- fice abaissé communique avec l'orifice transversal 69 se prolon-   geant   vers la haut de la surface extérieure du prolongement 34 et qui forme une ouverture allongée parallèle aux parois extérieures du dit   prolongement;

     et disposée à l'intermédiaire entre la dite ouverture et leprolongement d'arbre moteur 4a, Le coté opposé de la surface supérieure du prolongement de base 34 est établi avec une ouverture 70 conformée de facon sembla- ble qui se prolonge transversalement   à   la base 31 et sa ter- mine en un raccord avec un canal radial 71 dans la dite base, ce conduit 71 passe par le côté opposé de la dite base et débou- che dans la chambre de pulvérisation avoisinant l'intérieur de 

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 l'enveloppe 10.

   La   rotor/33,     cornue   représenté à la figure 7, est établi  avec  un piston alternatif 72 logé exactement dans une chambre de piston 73 disposé d'un côté et parallèle à un plan passant par le centre du dit rotor, ce piston est normalement maintenu dans sa position la plus extérieure par un ressort de piston 74. Le fond de la chambre de piston est établi avec une ouverture 75 placée de façon à frotter aveo succès sur les ouvertures 69 et 70 débouchant sur la face supérieure du prolon- gement de basa 34.

   Le piston 72 est obligé de tourner avec le rotor, avec ses faces extérieures frottant sur la surface anté- rieure d'une bague de commande 76 qui est empêchée de tourner   par' des   goupilles 77 disposées opposées   l'uneà   l'autre et péné- trant dans des encoches dans las bords de la dite bague. L'ex-   centricité   de la bague de commande 76 est commandée par une oame 78, agissant sur la face extérieure de la dite bague en aligne- ment avec les goupilles fixes 77, montée sur un arbre 79 qui se prolonge à travers un presse étoupe dans l'enveloppe de pompe mesureuse et ayant un levier de manoeuvre 80 fixé rigidement à la face extérieure de la pompe .

   Par la rotation de cette came, la bague de commande est déplacée contre le ressort 76 a pour en amenar la face intérieure vers ou éloignéede la face extérieure du rotor. Les ouvertures 69 et 70 sont disposées de sorte que le ressort 74 écarte la piston du fond de sa chambre, l'ouverture 75 de la chambre de piston passe sur l'ouverture 69 dans le nrolongement 34 communiquant avec l'ouverture abaissée 68 par où le liquide dans la chambre 32 est aspiré par ces ouvertures dans la chambre de piston 73 et quand le piston commence à descendre l'ouverture 75 passe sur l'ouverture 70 dans le prolongement 34 par où le contenu dans la chambre ae piston est refoulé   par   l'ouverture de chambre de piston dans l'orifioe 70 et dans le 

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 conduit radial   71   dans la chambre de pulvérisation.

   Comme on le voit aux figures 2 et 4, le levier 80 d'arbre à came de comman- 
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 de de bague est établi avec un organe de verrouil1uve R0 aigu- laire jt amovible, approprié pour sioenpéizor dans l'un des 'trous ,Puna série du trous 80b disposée conc4ntriquar:;arzt à 1 'arbre 79 sur un prolongement; suspendu 83 de l'enveloppe de Y)onne ny", su- reuse 11, par où la position de li: bague de commande 76 peut être réglée et lorsqu'elle est réglée maint<3nu<: ijveo sécurité dans cettee posit ion. 



   La fig. 8 est une vue en bout de la pompe de pulvérisation avec la base 31 de .pompe mesureuse enlevée. Par cette vue 
 EMI12.2 
 prise en concordance avec la coune représentée â i- fiç, 4-, on voit que l'enveloppe 10 est excentrée par rapport à l'arbre mo- teur 4 et la rotor 35 supporta de façon coulissante les lames 
 EMI12.3 
 36 qui sont disposées du préférence d'un côté et paral- lèlement au plan passant par la ceu-cre du rotor camp].;; reoré- santé à la figure 8. ces lames 3iS frottent sur les s j' <;

   c e s nl .ane de la base de pompe ffidsur0use 31 et la flasque E.9 à leur? bords opposés, et leur bord   extérieur   est approprié 'Jour trotter sur la face intérieure de l'enveloppe excentrée 19 par   1;., force:   cer   trifuge   lorsque l'arbre   moteur tourne.   La face de la flasque 29, rencontrée par le côté adjacent du rotor 35   et les   bords 
 EMI12.4 
 adjacents des lames 36, est plate comme représente à 1,) fi=;.4. 



  Leconduit d'air 37 conduisant du   silencieux     d'aspiration     d'air   38 sur la face supérieure de la flasque débouche dans un canal 
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 de distribution Si deoI'C1a rapréide:1tée 1,, 1'1g. ;;;t .uî se prolonge aux environs de l'arbre moteur 4 et débouche dans un conduit d'admission 32 de pompe de pulvérisation à un point 
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 diamétralowoent opposa de l'entrée du conduit 37. le conduit de pompe de pulvérisation 82 est concentrique à J ':;1'/)1'0 moteur 

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 et d'une forme telle à permettre à la rotation des lames 36 de suoer ou aspirer l'air de l'ouverture 82a à l'extrémité de ce conduit dans la chambre de pulvérisation.

   La face plate de la flasque 29 comporte une dépression 83 ooncentrique, et dia- métralement opposée et communicante avec le conduit 82a qui peut être appelé l'orifice de refoulement de la pompe de pulvé- risation puisque ce conduit 83 débouche dans le tuyau 41   quil conduisant à la tuyère et est uisposé de façon que l'air   aspiré par le conduit 82 soit comprimé par les lames 36 et refoulé par le conduit 83.

   Le conduit radial 71 dans la base 31 de la pompe mesurause qui débouche dans la chambre de pulvé- risation y refoule l'huile à l'intérieur approximativement en face de l'entrée d'air 82a par où l'air et l'huile sont pul- vérisés ou mélangés pour former une mousse ou émulsion qui sont tous deux refoulés de la pompe de pulvérisation par le conduit 83 dans letuyau 41 à la tuyère pour produire la cha- leur dans la chambre de oombustion du fourneau. Sous diverses conditions il peut être désirable ou trouvé nécessaire de régler la pression de ce mélange qui est chassé par la tuyère. Comme représenté à la fig. 9, le conduit 83 non seulement débouche dans un passage 84 conduisant au tuyau 41 mais débouche aussi dans un passage contigu 85 qui conduit à un manomètre 86. 



  Ce passage 85 reçoit aussi une tige de robinet pointeau 87 montée dans un chameau 88 fixé dans l'extrémité extérieure du dit pas- sage 85. La paroi du conduit 83 opposée au passage 85 comporte un orifice 89 formant un moyen de communication du conduit 83 à un conduit 90 dans la flasque débouchant dans le conduit 82 qui est séparé ,du conduit 81 dans la flasque par une cloison 91 qui présente à son extrémité inférieure une ouverture du conduit 90 opposée à l'ouverture du conduit 82 du conduit d'entrée 82a 

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 de la pompe de pulvérisation, les parois inférieures du con- duit 90 étant une continuation de la paroi extérieure con-   centrique   du conduit 82.En faisant varier la dimension de l'ouverture dans le passage 89,

   la pression du mélange pas- sant de la chambre da pulvérisation par le conduit 83a et le conduit 83 dans la tuyau 41 peut être modifiée car l'excès de pression sera amenée par le passage 89 par l'ouverture du pointeau dans La conduit 90 et de là au conduit   8   par l'aspiration de la pompe de pulvérisation quand elle fonctionne La cloison 91 est nécessaire pour la réussite de cette opé-   ration.     C'est   par ce moyen que lemélange d'air et d'huile sous pression du conduit 83 frappa contre le cloison 91 lorsqu'il sort du passage, 89 et est dirigé vers le bas afin qu'il soit opposé   à   l'ouverture du conduit 82 par où il sera ohassé directement dans la dit conduit sans pénétrer dans la conduit 81. 



   Le tuyau 39 communiquant avec le dessous da 1'enveloppe du soufflet amortisseur 40 est, représenté à la fig. 2   comme   étant relié avec la flasque 29   d'un   côté de l'enveloppe de pompe de pulvérisation   comme   représenté à la fig. 10. La coupe représentée à la fig. 10 montre la tuyau 39 communiquant avec un passage 92 dans la flasque qui débouche dans le   passa-   ge 84,à l'intérieur, afin que sur la manoeuvre initiale de la pompe de pulvérisation, la pression créée intérieurement soit communiquée par la conduit de refoulement 83 le passage 84 et le passage 92 conduisant de là au tuyau 39. 



   La fig. 1 représente un schéma de cablage qui estrepré- senté plus en détail à la fig. 11. La fig. 1 montra le tuyau 41 par lequel le combustible est amené à la tuyère 42 et la partie arrachée du tuyau 7 représente un dispositif d'allumage 

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 à étincelle directe représenté aussi à la figure 11.

   Dans ce type d'allumage et de commande un interrupteur de sûreté 
92a ayant un contrepoids qui maintient normalement l'interrup- tour dans la po sit ion ouverteet qui est maintenu en position fermée par verrou libérable suivant la chaleur produite par un courant électrique qui le traverse, cet interrupteur de sûreté qui est d'un type   commercial,   est monté dans une boîte 93 représentée à la figure 1 comme placée sur la face intérieure de l'enveloppe du   moteur,.   Sur le côté supérieur' de l'enveloppe du moteur un dispositif d'allumage 94 est repré- senté à le fig.   1,   ce dispositif d'allumage peut être une bobine d'allumage ou transformateur, comme on le désire, et dans chacun des cas, un des terminaux du courant induit est mis à la masse sur l'enveloppe de moteur.

   Un câble 95 est re- présenté pour conduire l'autre passage du courant induit de la   boita   n'allumage à l'électrode 96 qui est placée sur et isolée du tuyau 41 et se prolonge à un point en avant de la tuyère et est alors coudée vers le bas pour former une distance explo- sive   svec   une autre électrode 97 disposée afin que l'étincelle jaillise   dans le   passage du combustible déchargé pour   l'allumer,.   cette dernière électrode est   places et   mise à la masse sur la tuyau 41. la manoeuvre du brûleur est   commandée   par une oham- bre therm stat T et la fourneau est muni de préférence d'un régulateur de pression P en circuit avec la chambre thermostat. 



  L'interrupteur de sécurité est empêché de couper le cirouit moteur rendant les conditions da marche normalpar l'interrup- tour de sécurité du foyer 3 monté dans le conduit   28,   on pas-   sa@e   lui conduit   les   gaz de combustion de la chambre de combustion à la boîte de fumée ou cheminée.

   La figure 1 montre Aussi un câble 99 conduisant d'antre le chapeau 67 et la fermeture 45 de l'enveloppe de soufflât amor- tisseur 40 à la boîte d'interrupteur 93, dont le 

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 but sera explique ci-après, En se référant   @u     schéma   de détail de câblage à plus grande échelle de la fig. 11, le courant 
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 de distribution entre dans le bâtimenc par le câble loco, Drssa par l'interrupteur à couteau 101 à la chambre thermostat f et de   là,   par la régulateur de pression P à la   borne   102 
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 dans la boîte 93 et de là par 1t. câble :L12:ilÙe conduisant à l'interrupteur à riecura 92 a à lu borne 103 dt da là à la borne 104, à cet endroit le;

   courant bifurque, une li"ne passant par un élément chauffant 105 à la borne 106 et de là par un oâble 107 aux bornes du moteur 108 par le moteur et les   bornes   109 du moteur et de là par le câble 110   retourne   par 1'in- 
 EMI16.3 
 terrupteur à couteau:: 101 à lu ligue principale.

   LTeu,b2:u 1:i.::ne de la borne 104 p ss4 pbr la oable 111 à l'interrupteur à meroura 66 dana le cylindre articulé 63 de la ferme Sur'.! àà c1 l'enveloppe de soufflet amortisseur et de là par la ctiL 1 11.i par le dispositif d'allumage  94   et retourne par   la boîte   d'in- 
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 terrupteur pour rejoindre la câble de retour 11C au retour à la ligne principale, les câbles 111 et 112 conduisauu de lit boî- te d'interrupteur à l'interrupteur à mcrcurd 63 pJSS0nt p r le câble 99, représenté à la fi8. 1 , 4t les câbles lis allant de la boite d'interrupteur à 1[, boîte d'allumage 94, 80'1"C re- présentés passant nur la cluie 113 représenté à la -LeL7. 1, Lorsque le fourneau est froid et qua le tnoteur .est rr4é le circuit est norrualemenc coupé Pètr la Cb",,:lbro3 bhermcstat T ;

   cependant, la circuit est fermé par le   régulateur   de pression P et l'interrupteur à mercure 66 est fermé par l'interrupteur 
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 de'surate 92a. Lorsque la chambre thermostat sa 1'drnl pour ma- noeuvrer la,brûleur pour produire la chaleur, le úircuÜ =ir alors fermé. comme décrit ci-dessus, et le moldur cornmcucera à marcher ce qui créera une pression dans la pompa de pulvé- risation qui sera transmise par le tuyau 39 au-dessous du 

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 soufflet 43 obligeait celui-ci   à   se contracter et comme le plongeur 47 se déplace vers le haut il ouvrira la   soupape'-   à huile permettant   à   l'huile de couler par la pompe mesureuse dans la pompe de pulvérisation et d'être refoulée au nez de brûleur eu tuyère.

   L'interrupteur à mercure 66 étant   fermée,   le dispositif d'allumage sera aussi actionné faisant jaillir une étincelle aux électrodes 96, 97 et allumer le combustible liquide et, après un temps prédéterminé, comme le plongeur atteint la partie la plus élevée de sa course, l'interrup- teur à mercure sera basculé pour couper le circuit au disposi- tif d'allumage. Si pour une raison quelconque l'allumage ne se produisait pas , le circuit moteur oontinuerait à passer par l'élément chauffant 105 ce qui aurait pour résultat de li- bérer l'interrupteur de sûreté 92a et couper ainsi le oirouit moteur.

   Pour permettre la marche normale continue du brûleur après que l'allumage a eu lieu, l'interrupteur de   surate   du foyer est utilisé.   Cornue   représenté,   otest   un interrupteur à mercure 114 qui est normalement en position ouverte et est relié par le câble 115   oonduisant   de la borne 104 et par le câble 116 conduisant de l'interrupteur à   meroure à   la borne 106. 



   Ce dispositif de sûreté est établiavec un article oommer- cial et est établi avec une bobina de métal   thermostatique   ou   bi-métall ique,   qui pénètre à l'intérieur du foyer et est affecté par les gaz de combustion, de sorte que lorsqu'il s'échauffe il s'allonge et tourne l'interrupteur à mer- cure 114 à la position fermée, de sorte qu'après que le com- bustible au brûleur a étéallumé et avant que l'élement ohauf- fant 105 libère l'interrupteur de chaleur 92a, le cirouit mo- teur passe de la borne 104 par l'interrupteur à mercure 114 

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 à la borne 106 et da l'à au moteur metianu hors circuit; lé 1:o- bine chauffante 105. 



  La type d'allumage déciif a la .fi;::. Il est "';0,,01é "Allumage direct à étincelle électrique". 71 y E, des fois oie il est désirable d'employer ia flamme d'un bec 8. ;::.2 .;>osur alluiher la flamme du brûleur. Ce type c1'[,llum:.J)',J est UO;Ir.:t1r- oialement connu comma Il ÀlÀllùiùfô combiné à gaz 0t à étincelle électrique" et l'appareil de commande pour admeicre le C"os l'allumeur à temps survient en .Lui :erü3ttant d'étire 11u(,8 et de brûler pour un temps prëdë'Germina et [près r==J= 1 . flamme du brûleur a ét3 allumée de couper 1 'arrivée du :;:',,:::, c'j c1ispo- sitif est représenté aux figures et 3 du dessin, #i:;ssi bien que sur le schéma de câblage de la ;; i7, 1;;;. 



  I,orequ'on désire employer un ul1umeè combiné raz ';,," et étincelle électrique une enveloppe de soupape 8. sas 11'7 est faite solidaire de la fermeture 45 d'envelopne de soufflet a mer- tisseur, comme représenté à la fix. :'.C0tte enveloppe contient une soupape à bille 113 maintenue normalement fermée par un ressort de compression 119 fermant un passa'e 1a11e l'enve- loppe d'une source indépendante du gaz qui y pénètre par le tu- yau 1"0 et conduit de là par un tuyau 121 à un ;,oint voisin de la tuyère.

   Afin de commander l'admission de [:':,; ,eV moment où l'allumage par é'Gincclle ast actionné, une tige 1:là est. montée dans l'enveloppe 3a soupape à Knz et ap'-rooric'e .?ei;r y coulisser à travers et enfoncer la bille 11 , Ce mouve iiiit est communiqué à la tige au moyen d'un levier 123 monte a. pi- vot sur un support se prolongeanc au-dessus de 1:'' face dup6- rieure de la fermeture 45. Le dit levier U,3 est établi avec une extrémité équilibrée li4 .ui mointienc normal emenc c351e 
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 huile 
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 extrémité du levier an contact avec 1 C¯,ca de 1 ,  OUT1 ,:s a ; 

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 manoeuvrant le levier 59 da sorte que lorsque le plonseur ,47 oblige le levier 59 à tourner sur son pivot , il fera tourner aussi le levier 1:3 dans une direction vers le haut sur son 
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 pivot.

   Le levier 123 est établi avec un prolongement en four- 
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 che 125 dont les brbs sa prolongent au-delà du point d'artiou- la%ion, :,¯ontéo à pivot entre les extrémités de ces prolonge- mente 125, il y a une tige de soupape à raz rencontrant l'or- ryane 126 établi avec un organe réglable inférieur 127 disposé de icçon que lorsque l'extrémité équilibrée 124 est dans sa position enfoncée, cet. or'"2ne làiJ rencontre la face supérieure de la tice 122 lorsque la soupire CL gaz 118 est sur son sic"'e. 11;

   ii e da S0t11J1"e à "-oz rencontrant l'organe 126 est établie avec un prolongement 12P muni d'un éorou de r40i* > 129 1 traversant et ap-croorië nour rencontrer le corps du levier 123 au-dessus de son noint d'articulation, comme renré8enté fig, 2. ur un mouvement vers 1" haut du nlon- 2'eur 47 , le levier lw3 est tourna sur s on pivot obligeant la time de SOunt;l'e l- gaz rencontrant l'or'':1l1e 12" à descen- dre avec l'écrou de réglare 129 en contact avec le levier lt3, Ce mouTra ,sa,àL rfonce lu ii.;e de soup'J"e à gaz 1S2 et 01(.r3, par la uOdti;uatiol1 de rotation dans une ,irec- tion vers la da l'or"cne lÉ.6 , l'organe de contact 12'7 xliasd sur Jt perd contact avec la tige 122 et ét.J!1t sorti de son chemin permet au ressort 119 pqr la bille 118 de oom;

  ,uniqu0r un mouvement vers le haut à la tige 123, per- mettant à la soupape à c-az da vanir reposer sur son siège t de couper l'alimentation indépendante de muz. l:e support d'articulation de l'organe 126 lui normet da lisser sur l'ex- trématé snphrieure de lb uiçc 12Z dans sa position élevée lors- 
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 que le moteur brûleur cesse de fonctionner de sorte que lors- 

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 que l'extrémité équilibrée 124 ast dans sa 1Josition la Dius basse, la tige de soupape à gaz rencontrant 1101";nJnI.: 1'.''" occu- pera encore la. position représentée à la fi0' 2. 



  Ji la fig. 12, ie tuyau d'alimentation indépeudanie 1< gaz 121 est représenté se terminant près du tuyau 41 une 
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 42 
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 courte distance en arrière du nez/et l'électrode 9G est représentée porter par et isolée du dit tuyau 41 avec 1'.:- trêmité coudée vers la bas à proximité da l'extrémité ouverue du tuyuu d'iàimtnt c-liou indëpendaat;a dd gaz 121 de scrcd eue lorsque le dispositif d'alluma;::  94  stootiol1i1é une \nncel- lu jaillira de l'électrode 96 à l'extrémité du tuyau la et si le gaz en sort il sera pur suite ullumé. 



  La commande indiquée clobémutiquement 8. lo fip. 1:,: com- prand l'interrupteur général ICI, lc régulateur de pression zip, la chambre thermostat i, lu sûreté dé loycr S, 1[; toîta din- terrupteur 93 et la dispositif d'ûllur18;::o 94, bous de cons- truotion oommerciaie et correspondant i>x parties eirùii:iris, représentées à 1 #- t'ig. 11, avec l'exception que 1 'interrup- teur à mercure 130 dans la sûreté du foyer S est un double interrupteur c'ast-â.-dira établi avec une paire d'électrodes pénétrant près da chaque extramité par ou un circuit iJeu.i être fermé lorsqu'il est enfoncé dans une circL.ion et un autre circuit: fermé lorsqu'il i;;St enfoncé -tans la direction o;tasëe . 



  Le mécanisme d'interrupteur de sécurité représenté à la fiç. 



  12 dans la boîte d'interrupteur 93 est du mlme type (;o!úl".1rci8l que celui représenté à la fie. Il comprenant l'interrupceur à mercure 92a., l'élément chauffant lC5, les bornes lC4 et 106 et les bornes du moteur 108 et 109. 



  Un levier 131. est substitué à la douille ê,3 ct est mont!.; dans les mêmes s r el at 1 on que la dite douille sur un prolongement 

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 64 de la face supérieure de la fermeture 45. Ce levier est placé sur le dessous par un prolongement 62a du levier 59 et est manoeuvré de la même façon que la douille 63. Au lieu d'avoir un simple interrupteur à mercure, comme représenté à la figure 3, un double interrupteur à mercure 132 est porté par le dit levier. 



   La manoeuvre de ce circuit de commande, comme représenté schématiquement à la fig. 12, est comme suit: 
Le courant venant de la ligne par le câble 100 passe par 
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 l'interrupteur à couteau 101, le régdlateur de pression P, et      la chambre thermostat f à la borne 102 dans la bôtte 93 et de là par les oâbles flexibles par l'interrupteur à mercure 92a à la borne 103 et de là à la borne médiane 133 du double interrupteur de sûreté de foyer 130. Lorsque le fourneau est froid et le moteur arrêté, l'interrupteur de sûreté de foyer est 130/dans la position représentée, de sorte que le courant passe par le câble flexible à la droite de la borne 134 et de là par le câbla 135 à la borne 104 dans la boîte 93.

   Là le courant se divise, une partie passant par l'élément chauffant 105 à la borne 106 et de là par le chemin du câble 107 aux bornes du moteur 108, par la moteur aux bornes du moteur 109 et de là pour lecâble 136 retourne à l'interrupteur à cou- teau 101 et à la ligne 110. Lorsque le fourneau est froid et que le moteur est arrêté, le double interrupteur à mercure 132 sur la fermeture 45 d'enveloppe de soufflet   amortisseur   est dans la position représentée et l'autre partie du courant bifurquant à la borne 104 passe par le câble 137 à la   bàrne   139 et de là par les câbles flexibles par l'interrupteur à mercure 132 retourne à la borne 139 et alors au moyen du câ- ble 140 par le dispositif d'allumage 94 et de là au fil de retour 13ô.

   Lorsque le circuit décrit maintenant vient de se fermer le moteur sera actionné et de la chaleur sera produite 

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 par une partie du courant passant par l'élément chaufrant 165. Si la flamme du brûleur n'est pas allumée après un temps prédéterminé une chaleur   sufiisante   sera générée par l'élément 105 pour libérer l'interrupteur de sûreté 92a et couper le circuit moteur. D'autre part, si la combustion s'é- tablit, sa chaleur actionnera la sûreté de foyer 3 pour tour- ner l'interrupteur 130 afin de fermer les électrodes à l'ex- trémité opposée et fermer la connexion entre les bornes 133 et 141 rompant en même temps la connexion entre les bornes 133 et 134.

   La manoeuvre de la pompe de -pulvérisation du moteur provoquera la rotation vers le haut de 1 'interrupteur à mer- cure 132 ouvrant le contact représenté et fermant le contact entre les deux électrodes du côté gauche de l'interrupteur fermant les connexions entre les bornes 144 et 143. Le cir- cuit ainsi établi est appelé le "circut de marche du moteur" et le courant   suit   le chemin indiqué ci-dessus à la borne médiane 133 de la sécurité   de,foyer.   Avec cette nouvelle posi- ion de l'interrupteur de sécurité de foyer, le courant pisse alors par les câbles flexibles par le mercure dans l'interrup- teur retourné à la gauche de la borne 141 et de là au moyen du câble 142 à la borne 143, et au moyen du câble flexible par lc mercure dans l'interrupteur 132 retourne à la borne 144,

   et alorà au moyen du fil 145 à la borne 106 et ensuite suit le chemin par 107 au mateur et le câble de retour, et mettent ainsi hors circuit l'élément chauffant du   circuit   de marche complet. Si pour une raison quelconque la combustion s'arrê- tait après  l'établissement   du circuit de marche,   la   sûreté de foyer   refroidira   et occupera la position représentée à la fig. 12, par laquelle le circuit moteur est coupé. 



   Dans certaines localités on emploi du gaz naturel en vue du chauffage et l'habitation   p'est   pas pourvue du gaz artifi- 

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 ciel   habituel.   Le gaz naturel n'agit pas de la même façon dans toutes les localités comme le fait le gaz artifioiel dans un allumage combiné à gaz et à étincelle électrique. Dans des cas semblables ou on désire   le   gaz naturel, ce dernier est admis dela s oupape à gaz à 1'inférieur de la chambre de pul- vérisation. Dans ce but, une ouverture 146 munie d'un bouchon est représentée à la fig.   9,   mais le tuyau de jonction à l'enveloppe 117 de soupape à gaz est supnrimé.

   Dans cette appli- cation du gaz naturel,on utilise les électrodes à allumage' direct et le gaz naturel est admis d'abord dans l'enveloppe de soupape à gaz et de là à l'ouverture dans la chambre de pulvérisation. La commande de l'admission du gaz naturel à la pompe de   pulvérisation   est la même que celle employée dans le dispositif à gaz et étincelle électrique combinés décrit pour le gaz artificiel. Dans l'utilisation du gaz naturel, on emploiales électrodes à   étinoelle   direote afin que lorsque le brûleur commence à fonctionner pour un temps prédéterminé le gaz naturel soit admis à pénétrer dans la pompe de pulvé- risation et sont chassé par le tuyau 41 au nez 42 où il sera allumé et sa flamme allumera le Mélange d'huile et d'air qui suit à travers.

Claims (1)

  1. RESUME. - L'invention a pour objet un mécanisme pour la combustion domestique de combustible liquide comprenant un moteur pour la manoeuvre du mécanisme, une flasque d'extrémité en forme da cloche montée sur le moteur, et une pompe mélangeuse qui est montée sur la flasque d'extrémité et qui a des organes d'ad- mission pour y parmettre à l'intérieur l'entrée du combus- tible liquide et de l'air, et des organes pour refouler le li- quide et l'air mélangés sous pression au nez du brûleur ou <Desc/Clms Page number 24> EMI24.1 tuyère, les organes d'admission si ceux de refoulement compre- nant chacun une chambre formée daad la flasque d';xtr3[,lité, 1,s organes de refoulement comprenant aussi un dispositif da rë-''la- ge qui communique avec les or gaues s d' admis s ion d' :Ür et e S'1;
    approprié pour effectuer le régler de la pression du mélange d'air et de combustible entre la pompe et la tuyère.
    Le dispositif selon l'invention est en outre caractérisé par les point.s suivants: a) la chambre d'entrée d'air communique avec l'atmosphère et a une ouverture conduisant dans la chambre de pompe , la EMI24.2 dite ohambre d'entrée ayant vussz une ouverture da ;;Ólèll1,;e conduisan1i de là à la d:citzra de mêlante de la pomoe, et une cloison dans la dite chambre d'autres pl<:cé;, à l'ooaosé de la dite ouverture de mélange eb susceptible de diriger le mélange passant par la dite ouverture de nt3:Laz14ta vers l'ouverture de chambre da pompe , 1 la dit" ouverture <ic ';&1':'D- ge 1.l;T1;
    mt une aoupapa réglable pour commander son oc,liLn'èl2'G. la disposition étant telle que le mélange de corcbujcible et d'air fourni à la tuyère au-delà, d'une pression désirée soit renvoyé par 1 'ouverture de mélange dans la chambre d'entrée. EMI24.3 bjI1 existe une, soupaoe à combustible liquide c1Íaposéa ocur commander l'admission du fluide à 1 pompe, su rura un.; com- mande dg pression pour 1 dite soupape à combustible, 1; commande da pression é;a,1\i actionnée par la pression oréée r1,81'S 'la pompe et comprewl1t;
    une enveloppe fermée ry n'c une connexion faisant communiquer l'intérieur de l'enveloppe lue côté de raroulernent de la pompe, un organe fermé pouvant augmenter et diminuer de volume disposé dans la dite enveloppe et ayant des organes reliant son intérieur avec l'atmosphère d'une <Desc/Clms Page number 25> manière telle que l'air dans l'organe à volume variable soit expulsé par une diminution de volume de l'organe, et telle que peur une augmentation de volume de l'organe , l'air rentre dans le dit organe par une entrée réglable. c) L'organe à volume variable a laforme d'un soufflât qui est fermé au fond et est fixé à son sommet au-dessous d'un couvercle pour l'enveloppe fermée, et dans le quel l'organe reliant l'intérieur du soufflet à l'atmosphère comprend un . passais d'échappement:
    muni d'un clapet de retenue et un passade d'admission réglable. d ) Un plongeur est monté dans une portée dans le couver- cle de l'enveloppe fermée et est en contact avec le fond du soufflet; un second soufflet est disposé autour du plongeur et est fixe au couvercle et au fond du premier soufflet mentionné, des moyens étant prévus pour que le mouvement du plongeur actionne la soupape à combustible.
    e) Un ventilateur à ailettes est disposé à l'opposé du moteur sur la flasque, le moteur ayant un arbre se prolon- @e@@t des deux côtés de la flasque, pour actionner le ventila- leur et la pompe mélangeuse, une base dd pompe mesureuse en contact avec l'enveloppe de pompe mélangeuae et formant une une face da la chambre de pompa mélangeuse opposée à la.
    flas- que, la dite base ayant un orifice d'entrée cle combustible dans la chambre de pompe, une enveloppe de pompe mesureuse en contact avec la base de pompe mesureuse établissant une cham- bre à combustible autour du rotor de Dompe mesureuse qui est aussi monté sur l'arbre moteur, la dite enveloppa ayant un passade de la dite chambre conduisant dans une chambra solidaire de la souple d'entrée de oombustible, et un puits solidaire,de la tige de commanda de soupape d'admission ' <Desc/Clms Page number 26> d'huile, l'enveloppe de pompe mélangeuse,
    la base de pompe mesureuse étant toutes fixées ensembleda facon amovible t entra la flasque d'extrémité par des tirants en contact avec l'enveloppe de pompe mesureuse et lu flasque, l'enveloppe de pompe mesureuse supportant une enveloppe de filtra à combus- tible liquida en communication avec la chambre à combustilbe à l'intérieur et les parois de la chambre de soupape à com- bustible supportant un soufflet: amortisseur an communication avec la pompe de melange et de pulvérisation etrelié opé- rativament avec litige de soupane à combustible liquide.
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