BE383418A - - Google Patents

Description

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  " Dispositif d'attelage pour remorques ". 



   La présente invention ooncerne un dispositif d'attelage pour remorques, caractérisé par le fait qu'il comporte en combinaison des éléments d'attache proprement   ditset   des éléments destinés à amortir les chocs entre la remorque et le tracteur. 



   Une autre caractéristique consiste également en le fait que les différents éléments sont agencés de telle manière que le mou- vement en tout sens de la remorque, soit aisément réalisable et que, en outre, le graissage des éléments de liaison eat conti- nuellement effectués ce qui évite tout échauffement et usure pré- maturée. 

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   L'invention est illustrée à la figure ci-jointe, laquelle en schématise une vue en élévation. 



   Suivant l'examen de la figure, il appert que le dispositif comporte substantiellement les éléments suivants: 
Un joint à rotule dont la partie femelle 1 est rigidement fixée à l'arrière du tracteur à l'intervention d'une semelle 2, susceptible d'être fixée solidement au dit tracteur. La partie femelle 1 affecte la forme d'une portion de sphère et possède intérieurement un évidement de même forme. Le fond de cet évide- ment comporte un logement 3   destiné à   être rempli de graisse et à réaliser ainsi une lubrification constante du joint à rotule. 



  La partie mâle,est réalisée par un élément sphérique 4 terminant la partie courbe supérieure de l'élément d'attache 5 solidaire de la remorque. cet élément 5 est inférieurement prolongé et re- courbé suivant un bras 6 dont l'extrémité réalise une tubulure intérieurement filetée, dans laquelle s'engage une tige filetée 7. Cette tige filetée peut être mue à l'intervention d'un volant 8. L'extrémité supérieure de cette tige filetée 7 est solidaire d'un plateau 9, lequel est engagé dans le bout non fileté de la tige 7 et maintenu en place par une bague 10 calée par la gou- pille 11 ou autre élément analogue.

   Ce   plat-eau   9 sert d'appui à un ressort 12 dont l'action s'exerce également sur un second plateau 13 identique au premier et guidé par l'intervention de tiges 14 s'engageant dans les orifices correspondants du plateau 9 et inférieurement terminé par les écrous 15 formant arrêt. 



  Le plateau 13 possède supérieurement un évidement 16 en forme de calotte sphérique sur laquelle prend appui la partie inférieure de l'élément femelle du joint à rotule précité. 



   Enfin l'élément d'attache 5 est, en son milieu, pourvu d'u- ne pièce de renfort 17 et d'éléments d'attaches permettant de connecter le dispositif susdécrit, à la remorque. 

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   Il résulte de la description qui vient d'être faite que ce dispositif d'attelage peut se comporter de façon très efficace quels que soient les mouvements et efforts lui transmis par le tracteur ou la remorque. 



   Il est à remarquer en effet, que l'existence du joint à ro- tule et de l'assise en calotte sphérique de la partie femelle du dit joint à rotule permet au dispositif de prendre toute position déterminée par la position du tracteur et de la remorque. 



   D'autre part, la lubrification constante du joint à rotule rend ces mouvements extrêmement aisés et sans fatigue prématurée. 



   D'autre part, l'invention se caractérise par la présence d'un élément élastique sous forme de ressorts 12 permettant d'absorber ainsj les chocs tant à l'action   qu'à   la réaction et évite/des surcharges néfastes au dispositif d'attelage. 



   Il est à remarquer également que la tension de se ressort peut. être aisément réglée par la manoeuvre dans un sens ou dans l'au- tre de la tige filetée 7 et que le décrochage ou l'accrochage de la remorque au tracteur peuvent être exécutés   trs   aisément,étant donné qu'à cet effet il suffit d'abaisser le plateau 13 par la manoeuvre en sens convenable de la tige filetée 7, ce qui dégage la partie femelle 1, après quoi il suffira d'abaisser cette der- nière ou relever   l'élément 5,   de telle manière que la partie mâle du joint à rotule soit dégagée de la partie femelle. 



   Il doit être entendu que l'invention prévoit toute variante construotionnelle dans les divers éléments décrits et que ceux-ci peuvent être remplacés par des organes pouvant effectuer les mêmes fonctions ou bien encore ces éléments peuvent être mis au nombre plus ou moins grand que susdécrit. 



   D'autre part, la forme illustrée et décrite est absolument facultative et est généralement dictée par les véhicules à équi- per. 
 EMI3.1 
 



  REVENDICATIONS. ¯,¯,¯;¯,¯,¯1¯,¯;¯;,,-;-;-;-;-;- 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

1./ Dispositif d'attelage pour remorques, caractérisé par le <Desc/Clms Page number 4> fait qu'il comporte en combinaison le dispositif d'attelage pro- prement dit sous forme d'un $oint à rotule et un dispositif amor- tisseur de chocs dont la tension est réglable.

2./ Dispositif d'attelage pour remorques suivant la revendi- cation 1, caractérisé par le fait que le joint à rotule est réa- lisé par une partie femelle en forme de portion sphérique rigide- ment fixée au tracteur et intérieurement évidée. également sous une forme de portion de sphère dont le fond est pourvu d'un logement pour la graisse ou autre lubrifiant quelconque.

3./ Dispositif d'attelage suivant les revendications 1 et 2, caractérisé par le fait que la partie mâle du joint à rotule ter- mine l'extrémité supérieure d'un élément courbe dont la branche inférieure affecte la forme d'une tubulure intérieurement filetée, dans laquelle s'engage une tige filetée placée dans l'axe verti- oal du joint à rotule.

4./ Dispositif d'attelage suivant les revendications précé- dentes, caractérisé par le fait que la tige filetée peut être actionnée par l'intervention d'un volant fixé à son extrémité in- férieure et porte à l'extrémité supérieure un plateau rigidement fixé par une bague goupiller ce plateau servant d'appui à un res- sort appuyant d'autre part sur un second plateau guidé par des tiges traversant les orifices correspondants du premier plateau.

5./ Dispositif d'attelage suivant les revendications précé- dentes, caractérisé par le fait que le plateau supérieur contre lequel s'appuie le ressort, formant amortisseur, possède sur sa face inférieure un évidement en calotte sphérique servant d'as- sise à la partie inférieure de l'élément femelle du joint à ro- tule.