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"Perfectionneuents aux appareils d'éclairage, de signw lisation et d'indication pour automobiles"
La présente invention se rapporte à des accessoires d'automobiles et plus spécialement à un appareil d'éclairage, de signalisation et d'in dication susceptible d'ttre monté sur un garde boue d'un véhicule automobile.
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L'appareill1!ui fait l'objet de la prié- sente invention est construit et organisé de façon qu'il puisse fournir non seulement les lumières vou-
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lues pour la signalisation et (ou) pour l'éclairage au moment où l'on range le véhicule dans un parc de garage ou pour l'éclairage pendant la marche, mais aussi un dispositif de guidage ou d'indication qui aide le conducteur de la voiture à la ranger dans un parc ou à manoeuvrer ladite voiture dans les ar- tères de grand trafic.
L'invention vise également un supportou un dispositif analogue pour l'appareil susvisé, sup- port grâce auquel on peut régler à volonté la posi- tion dudit appareil .
Dans le support disposé entre l'appareil susvisé et l'organe d'attache dudit support, on a prévu un dispositif grâce auquel un faisceau de lumière peut être projeté latéralement par rapport au véhicule.
Conformément à l'invention, on a prévu un miroir rétroviseur comportant une partie pour des signaux destinés à avertir le véhicule suivant de l'intention du conducteur d'effectuer un virage et à faire simultanément un signal analogue au véhi- cule quis'approche,
L'appareil en question renferme, en outre une lumière supplémentaire utilisable dans le cas où l'on désire ranger une automobile dans un parc ou comme lanterne. Dans la mise en oeuvre de l'invention, on dispose un miroir allongé, de façon qu'il ferme l'ouverture arrière d'une enveloppe pourvue d'ouver- tures qui laissent passer la lumière, une plaque appropriée étant placée derrière le miroir et ces deux organes étant maintenus à l'intérieur du châs- sis du support.
Entre le miroir et sa plaque, d'une
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part, et la paroi antérieure de 1'enveloppe, d'autre part, sont placées deux lampes qui peuvent fonction- ner indépendamment, lesdites lampes étant disposées '- respectivement devant les deux ouvertures de l'enve- loppe. Le miroir et la plaque font écran pour la lam- pe supérieure tandis que la lampe inférieure est dis- posée de façon qu'elle soit visible à travers une ouverture de la plaque et à travers une partie trans- parente du miroir qui sont alignées avec ladite lampe inférieure.
Le miroir est disposée de façon qu'il agisse comme miroir rétroviseur et lorsque allume pour les lumières, on émet un signal aussi bien/le véhicule
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/que pour le Suivant/qu:5wx véhicule qui approche. Lorsque 1"au- @ tre lumière est allumée on obtient une lumière qui peut servir simplement pour garer ou pour conduire le véhicule mais qui n'est pas visible à la partie postérieure de l'appareil en raison du fait que la pla- que et le miroir font écran pour cette lumière.
Pour pouvoir fixer, d'une façon appro priée, l'appareil en question sur le garde-boue du véhicule, on a prévu un support présentant, à sa partie inférieure, des organes servant à le fixer sur la partie supérieure du garde...boue, ledit'support étant pourvu, à sa partie supérieure, d'un joint à rotule ou d'nn dispositif analogue servant à attacher l'appareil au garde-boue en question;
on maintient a en placeledit appareil, par rapport au support. au moyen d'un écrou ou d'un autre organe analogue, lorsqu'on/râalise le réglage voulu,En outre, le support est disposé de telle façon, par rapport à la partie supérieure du garde-boue, que le bord le plus
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éloigné ou bord extérieur de l'appareil se trouve sensiblement dans le plan du bord externe du garde- boue et soit placé à une hauteur suffisante au-des- sus de la partie supérieure du garde-boue pour rendre ledit bord visible au conducteur du véhicule.
Entre le joint à rotule et les organes d'attache inférieurs du support, on a prévu également une ouverture dans ledit support, ouverture qui est destinée à recevoir une lentille derrière laquelle se trouve une lampe supplémentaire que l'on peut fai- re fonctionner indépendamment des autres lampes, la lampe susvisée étant pourvue d'organes réflecteurs placés derrière elle, grâce à quoi un faisceau de lumière peut être projeté latéralement par rapport audit véhicule, lorsqu'on fait passer du courant dans ladite lampe
La description suivante et le dessin an- nexé feront mieux comprendre la présente invention.
Sur le dessin :
La figure 1 est une vue de face d'un véhi- cule automobile montrant Luie paire de dispositifs servant de lanterne et d'appareils indicateurs et installés sur les garde-boue antérieurs du véhicule;
La figure 2 est une vue partielle, par derrière, du véhicule pourvu desdits appareils;
La figure 3 est une vue latérale corres- pondant à la figure 2;
La figure 4 est une vue latérale du nou- vel appareil, avec arrachement partiel et avec coupe partielle verticale;
La figure 5 est une coupe suivant 5-5 de la figure 4, observée dans le sens des flèches,
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La figure 6, enfin, est une coupe du chas** sis de fermeture et de la plaque de l'enveloppe, ainsi que des lampes que porte cette dernière.
Si l'on se reporte au dessin, on voit qu'on a désigné par 10 un véhicule automobile pourvu de roues antérieures 11 et de roues postérieures 12 avec une paire de gardeboue correspondants antérieurs
13 et 14. La partie supérieure de ces garde-boue est disposée de façon qu'on puisse les attacher à un sup- port 15, par exemple au moyen du socle 16 et des bou- lons 17, grâce à quoi on peut monter fermement le- dit appareil sur son garde-boue. Ce support est cons- truit, en outre pour pouvoir supporter, d'une fa- çon réglable, un élément allongé d'éclairage et de signalisation 18, par exemple au moyen d'un joint à rotule 19 que l'on peut serrer grâce à un écrou de serrage 20 monté au-dessus dudit joint.
Le joint comprend en outre un montant creux 21 destiné à re- cevoir les conducteurs 22 de l'élément signalisataur
18, lesdits conducteurs passant également à travers le support 15 et finalement à travers le garde-boue auquel ils sont attachés. Grâce au joint à rotule 19 et à l'écrou de serrage 20, on peut régler l'élément signalisateur 18 dans la position voulue par rapport au conducteur du véhicule.
onfrojmément à l'invention, on place, en outre, cet élément par rapport au garde-boue qui le supporte et on construit le support d'une façon convenable afin que ledit élément, non seulement s'é- ' tende suffisamment au-dessus du garde-boue pour le rendre visible au conducteur du véhicule, mais aussi que son bord extérieur soit disposé de façon à se
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extérne du trouver sensiblement dans le plan a-a des xxxxxx du bord/' garde-boue. Il constitue ainsi un guide ou indicateur du garde-boue pour aider le conducteur d'une voiture à la ranger dans un parc ou à manoeuvrer ladite voi- ture au milieu du trafic.
Entre ledit élément et l'organe qui sert à la fixation du support est disposé, en outre, un organe servant à diriger le faisceau lumineux, cet organe permettant de diriger ledit faisceau lumineux plus ou moins latéralement par rapport au véhicule.
C'est ainsi que le support peut présenter une ouver- 25 ture circulairede grand diamètre dans laquelle est montée une lentille 26 derrière laquelle se trouve une lampe 27 suivie, à son tour, d'un réflecteur 28.
On dispose la lampe 27 de façon qu'elle soit allumée d'une manière bien connue quelconque ou spéciale, à partir d'un point aisément accessible au conducteur du véhicule et le faisceau de lumière peut ainsi être projeté à partir du support lorsqu'on le désire.
L'élément signalisateur 18 constitue aus- si un miroir rétroviseur 30 ainsi que des signaux jumeaux 31 et 32 respectivement indiquant tous deux, en avant et en arrière, que l'on désire tourner et des lumières 33 pour la manoeuvre dans un parc ou pour la marche , lesdits signaux pouvant être manoeuvrés sé- parément, à partir d'un point accessible au conduc- teur du véhicule.
? cette façon la paire de lampes 34 et 35 peut être utilisée pour réaliser l'éclai- rage lorsqu'on le désire, les deux lampes étant rete- nues dans une'douille double 36 que comporte l'appa- reil,
L'appareil en question est représenté
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d'une façon plus particulière sur les figures 4, 5 et 6. Si l'on se reporte à ces figures, on voit que l'appareil comporte une enveloppe 40 ouverte à l'ar- rière et pourvue d'une ouverture supérieure et d'une ouverture inférieure 41 et 42 respectivement prati quées dans sa paroi antérieure.
Des organes tels que des lentilles ou des plaques de verre transparentes ou translucides 43 et 44 respectivement peuvent être disposés de façon à fermer ces ouvertures et des moyens, appropriés sont prévus pour maintenir les. dits organes en position. C'est ainsi qu'une bande
45 fixée à la paroi antérieure peut servir à paintenir l'organe transparent 43 tandis que des rondelles 46 - peuvent servir à maintenir l'autre organe transparent en place, La partie postérieure de l'enveloppe est construite de façon qu'elle soit fermée par le miroir
30 qui est maintenu au moyen d'un cadre approprié
47 présentant des rebords 48 tournés vers l'intérieur et destinés à la mise en position du miroir, le miroir étant maintenu en contact avec lesdits rebords au moyen d'une plaque d'appui 49 qui est retenue dans les parois latérales flexibles 50 du châssis,
par exemple au moyen d'encoches 51 que présentent lesdites parois ,
Le châssis 47 est organisé de façon qu'il s'adapte à frottement aux parois latérales 52 de l'en- veloppe; il sert également à presser vers l'inté- rieur les parois latérales 50 du châssis 47, parois qui présentent les encoches 51. Pourmaintenir fermer ment en place le miroir et la plaque d'appui, pour éviter les vibrations et les bruits de ces pièces lorsque le véhicule roule et pour fixer encore mieux
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le châssis avec le miroir et la plaque sur l'envelop- pe 40, on a fixé une bande 53 sur la plaque 49, ladite bande étant percée, en 54, pour recevoir une vis 55 qui passe à travers la paroi antérieure de l'envelop- pe 40.
Le miroir 30 est pourvu, à son extrémité inférieure, de parties transparentes ou d'une ouver- ture d'une forme voulue, découpée par exemple en forme de flèche 60, derrière laquelle on peut placer une pièce de verre de couleur 61 maintenue contre la plaque 49 pour couvrir une ouverture 62 pratiquée dans ladite plaque. La lampe 35 est juxtaposée à cette ou- verture et à la partie transparente ou translucide du miroir de façon que, lorsqu'une lampe s'allume, le signal soit propagé à travers le miroir et aver- tisse le véhicule qui suit l'automobile pourvue de l'appareil signalisateur que le conducteur a l'inten- tion de tourner dans la direction indiquée.
Un signal analogue est donné simultanément par l'ouverture et par la lentille 44 à un véhicule qui s'approche ou l'agent de la circulation qui est de service au point où l'on désire tourner. La lampe supérieure 34, en raison du fait qu'elle fonctionne indépendamment, n'est pas éclairée lorsqu'on fait les signaux, vers l'avant et vers l'arrière, qui viennent d'être men- tionnés et on peut l'utiliser soit pour ranger la voiture dans un parc, soit comme lanterne lorsqu'on le désire; la lumière n'est pas visible vers l'arrière en raison du fait qu'elle est cachée par la plaque 49 et (ou) le miroir , 30.
En outre, si on le désire et pour mieux distinguer les lumières servant de signaux que ,l'on .........
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a constituées ainsi, on peut inclure, dans le circuit de la lampe 35, une lampe spéciale, d'un système connu ou d'un système spécial (non représentée), cet- te lampe pouvant être allumée d'jne façon intermitten- te à la manière connue.
Grâce à l'organisation quivient d'être décrite, on peut séparer facilement l'appareil signa- lisateur pour remplacer une lampe grillée ou défec- tueuse et ledit organe peut aussi être fabriqué à peu de frais et assemblé d'une façon convenable. En, outre il réalise non seulement les signaux et la lumière pour les manoeuvres de garage ainsi qu'un miroir rétroviseur, mais, grâce au montage parties lier et à la disposition de l'appareil sur le garde- boue, cet appareil constitue un guide qui aide le conducteur lorsqu'il range sa voiture dans un pare ou lorsqu'il exécute une manoeuvre avec sa voiture.
REVENDICATIONS.
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1.- Appareil d'éclairage, de signalisa- tion et d'indication pour un véhicule automobile, ca- ractérisé par le fait qu'il comprend une enveloppe, allongée, destinée à contenir des lampes, enveloppe , fixée d'une façon réglable sur un support monté sur /du bord externe un garde-boue du véhicule et disposé avec son bord latéral extérieur sensiblement dans le plan xx xxxxxx du garde-boue et à une hauteur appréciable au-dessus de ce dernier pour rendre ledit appareil visible au conducteur du véhicule.
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