BE388054A - - Google Patents
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61F—RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES; RAIL VEHICLES FOR USE ON TRACKS OF DIFFERENT WIDTH; PREVENTING DERAILING OF RAIL VEHICLES; WHEEL GUARDS, OBSTRUCTION REMOVERS OR THE LIKE FOR RAIL VEHICLES
- B61F15/00—Axle-boxes
- B61F15/02—Axle-boxes with journal bearings
- B61F15/06—Axle-boxes with journal bearings for cars
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Rolling Contact Bearings (AREA)
- Sliding-Contact Bearings (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1> "Organe de sécurité pour fusées d'essieux de véhicules sur rails' On connaît des organes de sécurité pour fusées d'essieux de véhicules sur rails, exécutés dans les formes les plus di- verses, telles, notamment, comme amortisseur de chocs, eoussi- net, etc... Dans les dispositifs connus, les organes de sécuri- té sont, de plus, montés en dessous de la fusée, étant donné que généralement il est prévu un coussinet d'appui avec graissage par le dessus. Avec l'augmentation des vitesses et des pressions de fusées, il se présente cependant aussi la nécessité d'assurer également la. p ositi on de la fusée quand l'espace libre en des- sous de celle-ci se trouve être rempli par le coussin de grais- sage connu ou par des appareils de graissage fonctionnant de la <Desc/Clms Page number 2> même manière. L'organe de sécurité proposé conformément à l'in- vention et pour résoudre ce problème, est caractérisé par son application au couvercle du corps de palier. Dans ce but, cet or- gane de sécurité est constitué par une bande pare-chocs ou ner- vure de palier prévue sur le couvercle et qui Entoure em demi- cercle le collet de la fusée. Plus particulièrement dans le mon- tage en palier du collet de fusée ou quand un très faible jeu est permis entre le collet de fusée et la nervure, il paraît avantageux d'introduire sur la nervure des mati.ères facilitant le glissement, telles que le métal blanc, les alliages de cuivre, etc... Les vis, fixant le couvercle, sont débarrassées de la charge par la prévision de rainures, butées, rabattements en forme de brides -au bord du corps de palier, etc... dans le cou- vercle. Pour débarrasser le couvercle de l'entrée d'huile, l'in- vention prévoit, en plus, Inapplication de chicanes, nervures ou compartiments encastrés pour le lubréfiant. Une forme de réalisation de 1''invention est illustrée à titre d'exemple dans le dessin annexé. La figure 1 est une coupe longitudinale à travers un corps de palier construit conformément à l'invention, et comportant en organe d'amenée de lubréfiant supporté par le couvercle. La figure 2 illustre une coupe semblable d'une forme de réalisation du couvercle ne comportant pas d'organe d'introduo- tion de lubréfiant. La figure 3 donne finalement une vue en plan sur la face intérieure du couvercle. Dans toutes ces figures, la référence 1 désigne la fusée dont le collet 2 doit être assuré dans sa position. L'espace en dessous de la fusée n'est pas approprié à l'application des or- ganes de sécurité ordinaires, en raison de la présence du cous- sin de graissage 3, respectivement d'appareils de graissage équi- valents. Conformément à la présente invention.. il est proposé <Desc/Clms Page number 3> d'appliquer l'organe de sécurité dans le couvercle du corps de palier 5. Dans les deux fermes de réalisation de l'idée inventive, . cet organe de sécurité est d'ailleurs constitué par me nervure 6 en ferme de demi-cercle et qui entoure le collet 2 de la fusée 1. Dans l'exemple d'exécution conforme à la fig. 2, la nervure com- porte un revêtement 7 en métal anti-friction, soit, par'exemple, en métal blanc, ceci afin de pouvoir réaliser un très faible jeu entre le collet de fusée et la nervure. Le couvercle 4 embrasse, en 9, le bord 8 du corps de palier, de façon que les vis d'appli- cation du couvercle sont débarrassées des forces qui sont récupé- rées par l'organe pare-chocs 6 et immédiatement reportées sur le corps de palier. Afin de débarresser autant que possible lejoint 10, entre le couverc.le et le corps de palier, de l'entrée de lu- bréfiant, il est prévu dans l'exemple d'exécution selon la fig, 2, un récipient encastré 12 dans lequel on verse le lubréfiant. REVENDICATIONS. EMI3.1 - - - - - - - - - - - - - - - 1. organe de sécurité pour fusées d'essieux de véhioules sur rails, caractérisé par l'application de cet organe au couvercle du corps de palier ou boite à essieu.
Claims (1)
- 2. organe de sécurité selon la revendication 1, caractérisé par le fait qu'il est appliqué au couvercle du corps de palier une nervure d'appui ou pare-chocs qui entoure en demi-cercle la fusée, respectivement son collet.3. organe de sécurité selon la revendication 1 ou 2, carac- térisé par le fait que du métal anti-friction garnit l'organe de sécurité.4. Organe de sécurité, selon une des revendications 1 à 3, caractérisé par le fait que les vis de fixation du courroie sont débarrassées de la charge par application de rainures,ou de sail- lies ou rabattement en bride de fixation du bord du corps de pa- lier sur le couvercle ou par des diapositifs de fixation équiva- lents.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| BE388054A true BE388054A (fr) |
Family
ID=56403
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| BE388054D BE388054A (fr) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| BE (1) | BE388054A (fr) |
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- BE BE388054D patent/BE388054A/fr unknown
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