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Refroidissoir pour barres laminées de profil quelconque.
Jusqu'à présent on a employé comme refroidissoirs pour les barres laminées des constructions en forme de lit de re- froidissement,dans lesquels les barres de divers profils,quel- que soit leur forme,sont amenées au refroidissoir selon un mode opératoire unique et identique et de ce dernier trans- portées transversalement sur une ligne de rouleaux en action.
On a aussi déjà groupé les différents profils l'un à côté de l'autre sur la surface de refroidissement.Récemment on a uti- lisé des lits de refroidissement,où les différents profils sont traités différemment pendant la période de refroidisse- ment.
Les exigences du marché concernant la qualité du pro- duit laminé ont fort augmenté spécialement dans ces derniers temps.En particulier,on a attaché beaucoup d'importance à ce que,dans le cas d'aoiers à ressort et surtout pour les pro- fils plats,le refroidissement de ces profils ne s'effectue
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pas trop brusquement.
Un refroidissement lent des profilés,spécialement au moment où l'on atteint les points de température critiques, donne une matière qualitativement bien plus précieuse que si l'on laisse plus ou moins brusquement les barres se refroidir séparément.Il va de soi que la barre plate, dont la surface est bien plus grande que la section,se refroidit plus rapide- ment que des profilés plus épais,mais de surface plus ou moins inférieure.Si l'on tient oompte que le profil plat doit être naturellement aussi soutenu séparément pendant son refroidisse- ment par une grille en fer ou analogue,il faut alors reconnal- tre qu'aux différents points d'appui le profilé de section relativement mince se refroidit particulièrement brusquement.
Un autre point a son importance dans le traitement des plats d'épaisseur réduite pendant le refroidissement.Ces pe- tits profilés,étant donné leur très grande surface,sont expo- sés à une très forte inflammation provoquée par l'air abondant qui les entoure, puisque par rapport à la masse correspondante, une très grande surface est soumise à l'action de l'oxygène de l'air.
Toutes ces considérations ont amené dernièrement à dis- poser les profilés plats l'un contre l'autre suivant leurs larges faces en évitant ainsi les inconvénients susdits,Il est connu,et cela a été souvent fait,d'empiler sur champ les pro- filés plats de longueur relativement petite, leur large face l'une contre l'autre,afin d'exiger l'espace le plus réduit pour leur refroidissement. Cela vient seulement d'être essayé récent-, ment en ce qui concerne les barres de grande longueur.Il existe des dispositifs,dans lesquels de longues barres laminées sont empilées sur champ l'une près de l'autre par groupes et trans- portées transversalement sur une surfaoe de.refroidissement.
Il existe en outre des dispositifs,dans lesquels l'empilage sur champ s'effectue sans interruption sur une partie A de la surface de refroidissement (par conséquent non en groupes distincts),de sorte que les profile plate,après leur évacua-
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tion de la partie A sur la partie B du dispositif,sont enle vés du tas séparément ou plusieurs à la fois et amenés trans- versalement à un dispositif de transport pour leur faire subir un refroidissement supplémentaire.(Voyez brevet américain 1.761.470).Ces deux méthodes de travail présentent cependant encore des inconvénients considérables.La première méthode n' atteint le but envisagé que très imparfaitement,
car l'empilage par rapport au nombre de barres s'effeptue en groupes relative ment petits,de sorte que des inoonvénients décirts au début de cet exposé ne sont évités qu'en très petite partie.La deuxième méthode repartit le processus du refroidissement sur deux par- ties de la surface de refroidissement,puisque sur la partie A le refroidissement est réalisé par empilage,et sur la partie B en formation dérivée de la pile.Cette méthode n'atteint également pas com- plètement le but désiré.De plus le dispositif proposé pour le réaliser est trop compliqué et coûteux,et ne présente par suite pas un caractère fort économique.
La présente invention a pour but de réaliser une méthode de travail comportant des dispositifs éprouvés, et permettant de réaliser le but envisagé de manière la plus complète à l' aide de moyens simplifiés.Ce résultat est obtenu grâce à l'em- ploi d'une méthode de travail et d'appareillages destinés à exécuter cette méthode,qui permettent de transporter sur la surface de refroidissement proprement dite les profilés de toute forme à l'exception des profils plats et cela graduelle- ment et successivement au moyen d'organes de commande spéciaux, tandis que les profils plats,après leur enlèvement de la rigole d'amenée,sont dirigés non pas successivement mais à la fois en bas vers la surface de refroidissement,et sont soumis lors de la passe de travail suivante à un empilage s'étendant peu à peu sur toute la surface de refroidissement.
Le transport fractionné des profils non plats a pour but de réaliser cette période de refroidissement,pendant la- quelle les barres se rétractent d'abord et ensuite s'allon- gent de nouveau,de telle sorte que les barres soient soutenues
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d'une manière presque ininterrorùpue en toute leur longueur, pour éviter une flexion pendant la période d'extension,ce qui empêche une courbure des barres,
Les éléments destinés à enlever les barres hors de cesgilins de passage ne sont pas les mêmes que ceux qui exécutent le transport transversal pre- prement dit vers la surface de refroidissement.On a plutôt prévu des organes indépendants qui peuvent être aussi utilisés partiellement lorsque les profils plats sont ernpilés sur champ.Lors de modification du programme de laminage pour obte- nir des profils plats.les organes de soulevage sont désaooou- plés de leur arbre de commande et les organes de glissement et d'empilage destinés à constituer les piles de fer plat sont accouplés au même arbre.De cette façon,l'on simplifie considérablement la partie mécanique des dispositifs et on assure un mode de travail très économique.L'empilage des fers plats s'effectue sur toute la largeur de la surface de re- froidissement,
de sorte que les barres arrivent absolument froides sous forme de pile en face de la ligne de rouleaux d'évacuation et peuvent y être enlevées en nombre correspond dant par des organes de levage et dépôsées sur le dispositif de transport.
L'invention est représentée aux Figures 1-5.Fig.I mon- tre l'appareil avec ses organes de travail permettant de trai- ter tous les prof ils,tandis que Fig.2 montre le même disposi- tif,où les organes sont transformée pour le traitement des profils plats.Fing.3 montre la partie caractéristique du dis- positif imaginé pour le travail de profils quelconques,où l'on voit dessiné en 4 sortes de traits différents les organes de soulèvement en 4 étapes du chemin de travail qu'ils paroou. rent pour effectuer le transport fractionné des profilés, Fig.
4 montre le mode de,travail des organes destinés à dépla. car et empiler les profila plats.Fig.5 représente à plus gran- de échelle l'endroit de l'appareil où se trouve spécialement exécuté l'empilage des profile plats.
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Dans ces figures : a représente une ligne de rouleaux d'amenée de cons- truotion quelconque connue pourvue d'une ou plusieurs rigoles. t représente une ligne de rouleaux d'enlèvement. s représente un dispositif d'enlèvement de construction quelconque connue. q représente la surface de refroidissement,sur laquelle des barres sont transportées transversalement de façon quel- conque,par exemple poussées ou portées,sans devoir être soule- vées. d représente un arbre de basoulage continu commandé mécaniquement,lequel porte des leviers a et m,qui peuvent être alternativement accouplés et désaccouplés à l'arbre d.
Les leviers o portent des organes souleveurs b,qui pos- sèdent des entailles en forme de coulisses,dans lesquels s' accrochent des bielles e,qui sont fixées sur un arbre continu f commandé mécaniquement.Les leviers m portent des tringles d' appui n,qui portent des organes de glissement et d'empilage i, Accolée à la surface continue de glissement y située directe- ment près de la rigole d'entrée,se trouve une taque en forme de gradin x,qui s'appuie sur y et le support continu z et for- me sur toute la longueur des gradins rabotés a (Fig.3).Ceux-ci sont utilisés lorsque l'on doit travailler des profils quelcon- ques.
Si l'on doit travailler des profils plats au lieu de ces derniers,la taque à gradins est mise. hors d'action par des fers oscillant k,de sorte que la taque à gradins x n'empêche pas le glissement des profils plats,Ces fers de glissement k peu- vent être amenés de leur position de repos k' à une position de travail correspondant à leur fonction simplement pas bascu- lage vers le haut, sont des billettes d'arrêt dont la longuen correspond à la distance comprise entre deux bras enleveurs voisins s et qui servent à immobiliser,au commencement de l' empilage, le premier profilé plat à empiler et à maintenir cette
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immobilité également pendant l'entièreté du transport trans- versal au-dessus de la surface de refroidissement q.
a1 sont des plaques disposées directement à côté de la ligne des rou- leaux d'évacuation à l'extrémité de la surface de refroidisse- ment;ces plaques peuvent par exemple ne former qu'une pièce avec les plaques formant le sol de la ligne de rouleaux et elles servent à recevoir les billettes d'empilage p,lorsque toute la surface de refroidissement est utilisée sur toute sa largeur pour l'empilage.Les billettes d'empilage p demeurent alors dans leur position de repos p'.
même lorsque l'on traite d'autres profils que des profils plats,Dans ce cas,les billet- tes d'empilage servent dans leur position de repos B. à limiter le transport transversal des groupes de barres, r sont les pivots autour desquels peuvent basculer les organes d'empilage i et les barres de glissement k, l'l' et l'' (Fig.4 et 5) représentent un profil plat en 3 positions caractéristiques différentes avant, pendant et après la phase de glissement. o montre le type et le mode d'empilage des profilés. v,v1,v2, v3,v4,v5 et v6 montrent les positions occupées par la barre laminée de section transversale quelconque jusqu'à son arri- vée à la surface de refroidissement.
,
Le mode opératoire de l'appareil destiné au traitement des profils autres que les plats est le suivant:
La barre v est soulevée de manière connue hors de la rigole d'amenée et glisse dans la position vl.Alors au moyen de l'arbre oscillant d et du levier ± accouplé à ce dernier, les organes souleveurs sont amenés de la position de repos I Fig.3 à la position relevée II,et directement après les organes b oscillent pour passer à la position III Fig.3,grâce à l'ac- tion de l'arbre longitudinal f et des bielles e,qui s'accro- chent dans la coulisse w.Ensuite par un mouvement correspon- dant de l'arbre ±,
les organes b sont abaissés d'une façon con- nue dans la position IV Fig.3 et enfin ils sont ramenés par l' arbre-f dans la position de départ I Fig.3.Le travail de cet ap- pareil est ainsi terminé et la barre laminée v est amenée de la posi-
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tion v1 à la position v2,sans devoir glisser vers le bas.
Des opérations analogues successives aménent peu à peu la barre à la position v6 et enfin sur le refrodissoir,sur le- quel les barres sont alors transportées d'une manière connue, séparément ou en groupes,sur la surface de refroidissement a. et refroidies complètement,L'enlèvement des barres amenées près de la ligne de rouleaux d'évaouation s'effectue de manié- re oonnue au moyen d'organes enleveurs µ.,qui aménent à chaque course de travail un certain nombre de barres sur la ligne de rouleaux d'évacuation t.
Si l'on veut utiliser maintenant l'appareil pour le traitement de fers plats,on opére alors suivant la méthode suivante.Les leviers c sont d'abord désaccouplés de l'arbre d et en même temps le levier m est accouplé à l'arbre d'Ceci peut être obtenu en une seule opération par exemple au moyen d'accouplement à griffes actionné simultanément ou d'eaccou- plements magnétiques suffisamment puissants.Les organes sou- leveurs b sont ainsi désaccouplés et les organes de glisse- ment et d'empilage i sont accouplés à l'arbre de commande d.
L'arbre f n'intervient pas dans le cas de traitement de pro- filés plats.Ensuite on fait basculer les fers de liaison k pour les faire passer de leur position de repos k' à leur po- sition de travail k de manière qu'ils recouvrent les taques à gradins x.L'appareil est alors prêt à travailler des profils plats.La méthode de travail utilisée dans ce cas est la sui- vante:
Le plat est extrait de la rigole d'amenée u d'une ma- nière connue et se trouve dans la position l.Ensuite au moyen de l'arbre d,les leviers m des tiges n,les organes de glisse- ment et d'empilage sont redressés et amenés dans la position indiquée en pointillé.Par suite le fer lant glisse de la po- sition 1 dans la position l' contre le nez nI', de l'organe d'empilage.Lorsque l'organe 1 s'abaisse,le dos des nez il,qui peuvent être venus de fonderie avec les organes i ou peuvent y être fixés sous forme de longues bandes continues,
dispârait
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sous le plan de glissement des organes k et le fer plat glisse de sa position l' dans la position l'' directement jusqu'au pied de l'empilage des fers plats au commencement de la surface de refroidissement.Lors du soulèvement ulté- rieur de l'organe d'empilage i,pour l'opération suivante, le fer plat est, pendant la montée de l'organe l,poussé et passe de sa position 1 " devant l'empilage o,qui,sous l'influence des organes i ou sous l'influence des organes de transport du refroidisseur g,est ensuite avancé de l'épaisseur d'un fer plat.Ainsi se termine la double phase de travail de l'organe d'empilae i nécessaire pour réaliser l'empilage complet.
L'empilage s'effeotue ainsi barre par barre jusqu'à ce que toute la surface de refroidissement soit couverte par les fers plats et que les billettes d'empilage arrivent dans leur position de repos p' Fig.Z.Le transport des profils em- pilés sur la partie du dispositif destinée à l'évacuation des produits peut être effectué de manière connue Quelconque.
L'avantage du dispositif consiste en ce qu'il convient à la fois,avec la même perfection,à deux méthodes de traite- ment différentes de refroidissement des barres laminées en utilisant des dispositions de la plus grande simplicité.En outre des mesures sont prévues pour que l'action très impor- tante de la chaleur de la matière laminée sur les dispositifs n'exerce aucune influence sur la sécurité de leur fonctionne- ment,
En résumé il faut encore noter que la surface de glis- sement y de la rigole d'amenée est reaouverte de petites plaques métalliques,qui empèchent que la rigole relativement longuets oit trop longtemps ou directement en contact avec les barres laminées sur le premier gradin;
on évite ainsi que la rigole prenne une certaine courbure par suite de l'amenée ir- régulière de chaleur d'où résulteraient des difficultés con- sidérables dans le travail de toute l'installation.