BE391802A - - Google Patents

Description

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  J;lTVEHTETJR: 'Ac() Pierre   Coppyn   Avertisseur d'automobile Je déclare être l'inventeur de cet appareil. 



  Description Appareil avertisseur destiné à être monté sur les voitures automobiles et actionné en se reliant à la tuyauterie d'aspiration du moteur, L'appareil se compose de: Un réservoir cylindrique A, creux, divisé en deux compartiments, A' et A",par une paroi intérieure. 



  Le compartiment A' formant réservoir de vide, est mis d'un côté en communication avec la tuyauterie d'aspiratian du moteur par un robinet-raccord R et de l'autre côté avec A" par une soupape S, soupape qui se commande de l'extérieur par un   :bouton   poussoir B et est elle même rappelée sur son siège par un ressort r. 



  Le compartiment A" est prévu comme devant servir de chamlore de récupération des poussières qui s'y déposent au passage de l'air, et met A' en communication, par l'intermédiaire d'une gaine souple G, avec le cornet avertisseur C. 



  Le cornet C est muni d'une anche a, qui au passage de l'air aspiré se met en vibration et ne peut se coller sur son siège étant placée dans le cornet suivant le passage d'air. L'organe vibrant de l'anche est recouvert sur une partie de sa surface par une lamelle 
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 de caoutchouc afin d'en assourdir les vibrations et, par conséquent son provoqué par ces mêmes vibrations. Un filtre F est fixé sur ure pavillon du cornet, pour éviter d'admettre dans l'appareil des c, ps étrangers qui pourraient nuire au 3oon fonctionnement de celui RESUILE énonçant les caractères distinctifs qui constituent la nouveauté de.l'invention: 

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 Avertisseur se branchant directement sur la tuyauterie d'aspiration du moteur, sans réservoir intermédiaire, l'appareil formant réser- ,voir de vide par lui-même.

   Il est spécialement   étudié   pour diminuer l'encombrement ainsi que la main d'oeuvre de placement. 



  Le bouton de commande et le réservoir ( en aluminium) étant solidaires sont placés par serrage d'un écrou unique, soit à proximité du pied, soit de la main du conducteur. 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

1. L'anche du cornet étant placée sans retournement, ne peut se coller sur son siège par excès d'aspiration. Le débit du courant d'air d'aspiration est réglé par un robinet. **ATTENTION** fin du champ CLMS peut contenir debut de DESC **.