BE397705A - - Google Patents

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BE397705A
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62KCYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K25/00Axle suspensions
    • B62K25/02Axle suspensions for mounting axles rigidly on cycle frame or fork, e.g. adjustably

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Bolts, Nuts, And Washers (AREA)

Description


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  Perfectionnements aux rondelles de contact des écrous de blocage des roues de bicyclettes. 



   On connaît différentes sortes de rondelles flottantes,   c'est   à dire mobiles sur le corps de   l'écrou,   comportant de multiples espèces de surfaces de contact (moletées, frai- sées, coupantes élastiques) etc... Toutes, nécessitent un effort assez considérable pour effectuer un serrage sûr. 



  Les plus parfaites dans le genre sont certainement les types tranchant circulaire, cette coupe spéciale se prêtant tout spécialement à une pénétration métallique aisée, 
Dans le type prévu, dans la présente invention, cette faculté pénétrante a été augmentée considérablement au point qu'un serrage à peine prononcé suffit à empêcher tout glis- sement de l'axe de la roue dans la patte   Ar.   ou Av. du cycle. 



   A cet effet, on se sert tout simplement des rondelles connues; dans les parties coupantes fraisées ou moletées desquelles on fait tout simplement quelques divisions (frai- sures de forme et en quantités variables) diminuant par ce procédé nouveau et pour un diamètre égal de rondelle, la lon- gueur coupante ou dentelée à faire pénétrer dans le métal 

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 opposé, brisant et   divisant   de cette façon la ligne conti- nue du tranchant et facilitant de cette façon d'une manière extraordinaire la facilité de pénétration et empêchant tout glissement des parties en contact. 



   Comme le serrage n'exige   ainsit   qu'un faible effort, ce perfectionnement nouveau permet de réduire considéra- blement le poids et la solidité de l'oreille de commande, ce qui a pour résultat un poids et par conséquent un prix moindre, tout en présentant un avantage considérable pour la machine de course. 



   D'autre part,   l'fort   musculaire est fortement diminué, ce qui constitue un autre avantage pour les coureurs, ainsi que pour les jeunes gens et les femmes oyclistes, peu por- tés aux efforts violents. 



   Un deuxième perfectionnement très important (mais fa-   cultatif)   et attendu depuis longtemps, consiste à prévoir dans les rondelles d'attaque connues, une chambre suffisan- te pour pouvoir y loger l'oeillet de la tringle du garde- boue, la dite tringle passant par une ouverture prévue dans le bord de la cuvette formée par cette chambre. Ce mode de construction nouveau permet à la partie de la rondelle coupante, moletée, ou de tout autre type connu, de venir en contact direct avec la patte et permet de cette façon un blocage aussi énergique, aussi net, aussi mécanique que s'il n'y avait pas interposition de la tringle du garde- boue. Jusqu'à ce jour on était obligé de prévoir sur la patte du cycle un mode d'attache séparé pour cette tringle (coûteux) afin de pouvoir se servir des écrous-papillons. 



  D'autres, moins difficiles, serraient tout simplement l'é- crou-papillon directement contre la tringle, ce qui avait pour conséquence d'amener un porte-à-faux de la rondelle de contact, qui se détachait du corps de l'écrou, ou se brisait ; d'autre part, quand la rondelle était du type à bord coupant, celle-ci coupait rapidement la tringle et le desserrage était continuel. Autre inconvénient : le ser- 

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 rage en porte-à-faux (fait souvent à grands renforts de coups de pieds pour essayer un serrage convenable), occasionnait le bris des ailettes du papillon, ou le foirage   .des   filets, forcés de cette manière. 



   Le dessin annexé, donné à titre d'exemple, représenté plusieurs formes de réalisation non limitatives de ltinven- tion. Dans ce dessin : 
Fig. 1 montre une nouvelle rondelle à cercle coupant 1 et base cônique 2 et comportant quatre divisions 3, lais- sant quatre quarts de cercle coupants en croix,. 



   Fig. 2 est une variante de cette rondelle à six divi- sions 3, à sens unique. 



   Fig. 3 montre un type de rondelle à six pans et divi- sions en croisillon. 



   Fig. 4 montre un type de rondelle à huit pans et di- visions en croix. 



   Fig. 5 montre un type circulaire avec coupants et divi- sions multiples ( moletages). 



   Fig. 6 montre un type circulaire avec moletage courant, mais divisionné pour diminuer la surface des dentures. 



   Figs. 7, 8 et 9, montrent des types de rondelle, réa- lisant le deuxième perfectionnement, c'est à dire compor- tant, outre les différentes formes connues et nouvelles du mode d'adhérence ou de pénétration, un ou plusieurs passages 4 pour la tringle, ainsi que, comme le type de la fig. 7, la chambre 5, prévue pour le logement de l'oeillet de la tringle. 



    Fig. 10 est une coupe suivant A-B de la fig. 1. 



  L'invention a été décrite et illustrée à titre purement   indicatif et nullement limitatif, et il va de soi que de nombreuses modifications peuvent être apportées à ses dé- tails sans s'écarter de son esprit.

Claims (1)

  1. RESUME ----------- Rondelles métalliques des types employés dans le mon- tage des écrous spéciaux avec ou sans oreilles pour cycles et motos, caractérisées en ce qu'elles comportent à leur surface de contact une ou plusieurs divisions ou encore une ligne continue de divisions, faites dans le but d'augmenter la faculté de pénétration en réduisant la surface d'attaque au minimum possible pour un même diamètre de rondelle.
    Ces rondelles pouvant être caractérisées,en outre, en ce qu'elles comportent dans leur paroi extérieure un ou plusieurs passages pratiqués pour la tringle du garde-boue et facultativement une chambre centrale pour loger l'oeil- let d'attache de cette tringle.
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