CH222111A - Dispositif pour augmenter la course motrice d'une pédale de cycle. - Google Patents
Dispositif pour augmenter la course motrice d'une pédale de cycle.Info
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
- B62M3/00—Construction of cranks operated by hand or foot
- B62M3/02—Construction of cranks operated by hand or foot of adjustable length
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Description
Dispositif pour augmenter la course motrice d'une pédale de cycle. Dans les cycles généralement connus sont montées en opposition, au bout de l'axe du pédalier, deux manivelles à pédale actionnant le cycle et dont la longueur est immuable. Pour permettre le développement d'un travail plus grand, on a prévu des réducteurs de vitesse disposés dans le moyeu de la roue ou dans la, boîte du pédalier, et aussi des dé railleurs faisant sauter la chaîne sur un des pignons prévus en série calés sur le moyeu de la roue motrice.
Ces différents dispositifs sont d'une réa lisation coîzteuse et n'offrent pas toujours la garantie de solidité suffisante, pouvant ainsi causer des chutes du cycliste.
La présente invention a pour objet un dispositif pour augmenter la course motrice d'une pédale de cycle.
Ce dispositif comporte une pièce d'allonge amovible, destinée à être montée sur une ma nivelle à pédale, et dans laquelle sont prévus deux trous, l'un pour un boulon se vissant dans le pas de vis usuel de ladite manivelle, l'autre, taraudé, pour recevoir l'axe de la pé dale.
Dans un exemple d'exécution, la pièce d'allonge porte, à l'extrémité opposée à celle recevant l'axe de la pédale, deux ergots for mant fourche, destinés à s'engager de part et d'autre du bras de la manivelle, deux vis s'en gageant dans ces ergots pour faire pression sur ledit bras, afin d'empêcher tout jeu laté ral de la pièce d'allonge.
Au dessin annexé est représentée, à titre d'exemple, une forme d'exécution de la pré sente invention.
La fig. 1 est une coupe longitudinale du dispositif appliqué à une manivelle à pédale actionnant le cycle; la fig. 2 en est une vue latérale avec coupe suivant la ligne I-I de la fig. 1; la fig. 3 est une coupe suivant la ligne II-II de la fig. 1.
Le dispositif comporte une pièce d'al longe 1 qui se fixe sur la manivelle après enlèvement de la pédale; cette pièce d'allonge porte à sa partie -supérieure deux ergots 2 formant fourche et s'engageant de part et d'autre du bras de la manivelle 3. Des vis de pression 4 a''engagent dans ces ergots et viennent buter contre la manivelle 3 de ma nière à éviter tout jeu latéral de la pièce d'allonge.
Dans la pièce d'allonge 1 sont prévus, vers le centre, une ouverture 5 de préférence en forme de boutonnière et constituée par deux trou, et un trou taraudé 5' vers l'ex trémité opposée ià celle portant les ergots ?. Par le trou central 5 passe un boulon 6 qui vient se visser dans le pas de vis 7 prévu dans la manivelle 3 pour recevoir habituelle ment la pédale 8.
Celle-ci se visse. apri@s la fixation de la pièce d'allonge 1. dans le trou taraudé Comme il résulte de l'explication ci- dessus. l'allongement de la manivelle ;') peut- se faire aisément et en très peu de temps; il suffit en effet de dévisser la pédale 8. d'ap pliquer la pièce d'allori,,,e 1 en serrant: le bou lon 6 et les vis 4, et d'appliquer l'axe du pédalier 8 dans le trou taraudé 5'.
L'invention a été décrite et illustrée à titre purement indicatif et nullement limita tif et il va de soi que de nombreuses modi fications peuvent être apportées à ces détails, sans s'écarter de son esprit.
Claims (1)
- REVENDICATION Dispositif pour augmenter la course mo trice d'une pédale de cycle, caractérisé en ce qu'il comporte une pièce d'allonge amovible destinée à être montée sur une manivelle à pédale. et comportant deux trous, l'un pour un boulon se vissant dans le pas de vis usuel de ladite manivelle. l'autre, taraudé, pour re cevoir l'axe de la pédale. SOUS-REVENDICATION Dispositif suivant la revendication, carac térisé en ce que la pièce d'allonge porte, à.l'extrémité opliosée ii celle recevant l'axe de la pédale, deux ergots formant fourche, des tinés à engager de part et d'autre du bras de la manivelle, deux vis s'en,,,ageaiit dans ces ergots pour faire pression sur ledit. bras, afin d'empêcher tout jeu latéral de la pièce d'al longe.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| BE222111X | 1939-10-30 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CH222111A true CH222111A (fr) | 1942-06-30 |
Family
ID=3866119
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CH222111D CH222111A (fr) | 1939-10-30 | 1941-08-25 | Dispositif pour augmenter la course motrice d'une pédale de cycle. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CH (1) | CH222111A (fr) |
-
1941
- 1941-08-25 CH CH222111D patent/CH222111A/fr unknown
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