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Il existe toute une classe de pompes hydrauliques sans vilebrequin dont les types principaux sont représen-
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tés par les pompes d'alimentation I7orthington, Blake, Ueiss et ?.4 0 n sEri , etc... Dans tous ces types de pompes, les pins- tons hydrauliques sontreliés à des pistons à vapeur par une tige commune et ont un mouvement alternatif entre deux positions extrêmes, règle par des tiroirs-distributeurs de vapeur d'une construction convenable. L'arrêt des pistons à chaque fin de course est produit par un coussin de vapeur, règle par la. mise au point des tiroirs-distributeurs.
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peut en déduire que, dans ces types de pompes, la longueur de la course des pistons ne peut être fixée qu'approximati- vement et peut même varier au cours du service, de sorte que le débit de ces pompes, pour chaque course du piston, est loin d'être aussi exact que dans les pompes vilebre- quin.
Or, on a souvent besoin, en pratique, d'avoir un débit réglé avec précision pour une pompe donnée et d'ob- tenir pour cela un arrêt de son piston à fin de course un point fixe. La présente invention a précisément pour but d'obtenir un arrêt à fin de course exact et invariable des pistons des pompes hydrauliques sans vilebrequin, de n'importe quel type.
Ce résultat est obtenu grâce à la disposition de l'orifice ou des orifices de refoulement dans la partie alésée du cylindre de la pompe, de belle sorte que l'arrêt du piston soit provoqué par la fermeture par le piston des orifices de refoulement.
Pour bien faire comprendre l'invention, on en a représenté, à titre d'exemple, une tome de réalisation au dessin annexé, dans lequel: la figure 1 est une coupe de l'extrémité d'un cylin dre d'une pompe conforme à l'invention, représentée pendant la période de refoulement; et la figure 2 est une coupe analogue dans laquelle l'extrémité de la pompe est représentée à la fin de la pério- de de refoulement.
Le cylindre de pompe est indiqué en 1, le piston en 2 et la tige commune reliant le piston hydraulique 2 au pis- ton a vapeur non représenté est indiquée en 3, l'aspiration se fait par la soupape 4 et le refoulement par la soupape 5; les soupapes 4 et 5 communiquent respectivement avec les cylindres par les canaux 6 et 7.
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Conformément à l'invention, le canal 7 de refoule- ment est percé dans la paroi alésée du cylindre de la pom- pe, de telle sorte que ce canal est obturé par le piston quand il arrive à fond de course.
Pendant sa course de refoulement (figure 1), le piston chasse le liquide par le canal de refoulement 7 et la soupape 5, mais à la fin de sa course de refoulement (figure 2), il recouvre l'orifice du canal 7 et interrompt le refoulement en provoquant la fermeture de la soupape 5.
A ce moment, le piston 2 est arrêté à un point précis, mé- me s'il continue encore subir la pression du côté du cy- lindre à vapeur; cet arrêt précis est dû à la résistance du liquide qui remplit l'extrémité du corps de pompe.
L'expérience a montre que cet arrêt précis du. pis- ton ne provoque aucun choc; cela est dû à ce que la ferme- ture de l'orifice du canal 7 est progressive et que le volu- me du liquide, qui reste dans la pompe, possède une certai- ne élasti ci té.
Il est bien entendu qu'on pourrait apporter des mo- difications de détail à la forme de réalisation représentée au dessin annexé et décrite ci-dessus. C'est ainsi, par exemple, que pour les pompes 16 grand débit, on pourrait remplacer l'orifice 7 par une rainure circulaire autour du cylindre sur sa face intérieure avec un canal faisant com- muniquer cette rainure avec la soupape de refoulement.
Au contraire, pour les débits très faibles, le piston pourrait être remplacé par un simple plongeur, la pompe étant à sim- ple effet et, dans ce cas, le renvoi du plongeur dans sa position initiale pourrait se faire par le liquide lai-même amené sous une certaine pression à travers la soupape d'ad- mission 4. il est bien entendu que la vapeur peut être rempla- cée par n'importe quel gaz sous pression.
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