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"Perfectionnements aux pompes d'injection pour combustibles liquides et aux systèmes de pompes pour moteurs à combustion interne"
La présente invention se rapporte aux systèmes servant à fournir du combustible liquide en petites quantités mesurées au ou aux cylindres d'un moteur à combustion interne, notamment à de tels systèmes du type comportant la combinaison d'une pompe d'injection destinée à être réunie à un ajutage d'injection, ou ¯.une série de telles pompes, et une pompe doseuse à débit variable, -)destinée à fournir le combustible liquide, en quantités variables, à la ou aux pompes, la seule fonction de la pompe d'injection ou µde chacune d'elles, consistant à refouler à travers l'ajutage . :le combustible reçu de la pompe doseuse.
L'objet de l'invention consiste à établir une construction perfectionnée d'une pompe d'injection, destinée à être utilisée dans un système du genre décrit ci-dessus.
L'invention consiste en une pompe d'injection comportant, dans un alésage commun, une paire de plongeurs coaxiaux, et des orifices à travers lesquels un liquide auxiliaire, de l'huile de lubrification par exemple, peut s'écouler, sous le contrôle des dits plongeurs, vers et hors d'un espace compris entre les extrémités adjacentes de ces derniers, cette pompe d'injection comportant en outre des moyens d'actionnement associés à l'un des dits plongeurs, la disposition étant telle que le combustible liquide provenant de la pompe doseuse déplace l'autre des dits
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plongeurs d'une distance qui dépend de la quantité de ce combus- tible débitée par la dite pompe doseuse, cette même quantité de combustible étant refoulée à travers l'ajutage sous l'intervention du plongeur d'actionnement,
par l'entremise du liquide auxiliaire intermédiaire.
Le dessin annexé est une vue d'élévation en coupe d'un système à pompe d'injection pour combustible liquide, comprenant une pompe d'injection suivant la présente invention.
Le système à pompe d'injection pour combustible liquide, représenté au dessin comporte une pompe d'injection a. ou une série de telles pompes, ainsi qu'une pompe doseuse b à débit variable destinée à fournir du combustible liquide à la ou aux pompes d'in- jection, l'unique fonction de la pompe d'injection ou de chacune des pompes d'injection consistant à refouler, à travers un ajutage c qui lui est associé, le combustible reçu de la pompe doseuse.
Lors de la mise en oeuvre de l'objet de l'invention, la pompe ou chacune des pompes a comprend un corps cylindrique d, appelé à être inséré dans et fixé à une extrémité du, ou à une extrémité de chacun des cylindres d'un moteur à combustion interne.
A l'extrémité intérieure du corps cylindrique d est fixé l'ajutage d'injection c, qui peut présenter n'importe quelle forme voulue, l'intérieur de l'ajutage d'injection étant muni d'une soupape de retenue a chargée d'un ressort. Dans l'axe du corps cylindrique d est formé un canal f qui s'étend entre l'ajutage c et une chambre cylindrique g formée dans l'extrémité extérieure du corps de pompe cylindrique. En un point rapproché de la chambre g, le canal f communique, à travers un canal dérivé h, avec une tubulure d'admis- sion de combustible i, cette tubulure étant fixée amoviblement au corps cylindrique d et étant contrôlée par une soupape de retenue j.
Dans la chambre g se trouve fixé un corps de pompe k, qui s'étend depuis l'extrémité extérieure du corps cylindrique d, l'extrémité intérieure de l'alésage du corps de pompe k étant en communication avec le canal axial f prévu dans le corps cylindri- que d. D'autre part, autour de la périphérie extérieure de la partie médiane du corps de pompe k est formée (soit dans le corps de pompe k, soit dans le corps cylindrique d) une galerie annulaire m qui est en communication, d'un côté, avec un raccord de tuyau latéral n, servant à l'admission d'huile de lubrification ou d'un autre liquide auxiliaire appropriéo En outre, dans la partie du corps de pompe k, qui est entourée par la galerie m, sont formés deux séries d'orifices qui établissent la communication entre la dite galerie et l'alésage du dit corps de pompe,
une série de ces orifices (dénommée ci-après "série supérieure") étant désignée par o, tandis que l'autre série (dénommée ci-après "série infé-
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rieure") est désignée par p.
Le corps de pompe k- contient deux plongeurs coaxiaux q et r.
Le plongeur q, lequel constitue l'organe d'actionnement de la pompe est relativement long et s'étend depuis un point situé à peu près au niveau de la série supérieure d'orifices o jusqu'à un point situé au-delà de l'extrémité extérieure du corps de pompe k.
L'extrémité extérieure du plongeur q est munie d'une tête s sur laquelle agissent, d'une part un levier oscillant t, destiné à déplacer le plongeur vers l'intérieur et, d'autre part, un ressort u, destiné à déplacer le plongeur vers l'extérieur. Le levier t est actionné par une came v, cette dernière étant montée sur un arbre transversal 1 qui (lorsque le moteur à alimenter en combus- tible liquide est polycylindrique) est commun à tous les cylindres du moteur et porte des cames nécessaires pour actionner toutes les pompes d'injection. L'autre plongeur r, lequel constitue l'organe d'injection de combustible de la pompe, est relativement court et consiste en une pièce cylindrique montée à coulissement libre dans l'alésage du corps de pompe k.
Ce plongeur r est disposé dans la partie de l'alésage du corps de pompe k située entre la série in- férieure d'orifices p et l'embouchure du canal f allant à l'ajutage c.
Le ou les raccords d'arrivée de combustible i de la pompe d'injection a, ou de chacune des pompes a, est ou sont réunis par un ou des tuyaux à la pompe doseuse b à débit variable. Cette dernière pompe peut être de n'importe quel type approprié, par exemple celui qui est généralement employé pour alimenter un moteur en combustible liquide, le débit de cette pompe pouvant varier suivant la vitesse et/ou la charge du moteur, ou le désir de l'opérateur. Toutefois, il n'est pas essentiel que la pompe doseuse b soit capable de fonctionner sous les pressions élevées normalement appliquées dans de telles pompes, vu que l'unique fonction de la pompe dans le système suivant l'invention consiste à alimenter la ou les pompes d'injection -% par exemple.
Dans l'exemple représenté au dessin, la pompe doseuse b est du type à débit multiple et à plateau ballant et comprend une enveloppe creuse 2, dans laquelle sont montés plusieurs cylindres de pompes 3 pourvus d'orifices et répartis autour d'une tubulure d'admission commune 4, les extrémités extérieures de ces cylindres étant munies de tubulures de refoulement 5, contrôlées par des soupapes de rete- nue 6 par exemple. Des plongeurs tels que 7 par exemple sont montés à coulissement dans les extrémités intérieures des cylindres de pompe 3 et s'étendent depuis ces extrémités, les dits plongeurs pouvant en outre tourner autour de leur axe longitudinal.
Le cou- lissement des plongeurs 7 dans un sens étant effectué sous l'action
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de ressorts 8 et, dans le sens opposé, sous l'intervention d'un plateau ballant rotatif 9, ce dernier étant destiné à être entraî- né par le moteur. Les déplacements des plongeurs 7, effectués sous l'action des ressorts 8, ont pour effet que le combustible affluant par la tubulure d'admission 4 est aspiré dans les cylin- dres de pompe 3 à travers les orifices 10 prévus dans les parois du cylindre, tandis que les déplacements exécutés par les plongeurs sous l'action du plateau ballant 9 ont pour effet de refouler du combustible des cylindres 3 à travers les tubulures de refoulement 5.
Les extrémités intérieures des plongeurs 7 sont établies de telle manière que le débit de la pompe b peut être modifié de la manière usuelle moyennant des mouvements rotatifs appropriés impri- més aux plongeurs autour de leur axe longitudinal. De'tels mouve- ments rotatifs peuvent être imprimés aux plongeurs 7 soit à la main, soit automatiquement, au moyen d'un levier 11 monté sur un arbre 12, ce dernier étant réuni, par un système d'engrenage 13, aux manchons 14 qui entourent les cylindres 3 et engagent des colliers 15 par exemple, à encoches, prévus sur les extrémités intérieures des plongeurs.
Il va de soi que chacune des tubulures de refoulement 5 de la pompe doseuse b est connectée à la tubulure d'admission i d'une pompe d'injection a comme celle décrite ci-dessus.
La pompe d'injection a, ou chacune des pompes d'injection a, fonctionne de la manière suivante : De l'huile de graissage ou un autre liquide auxiliaire, est amenée, à travers la tubulure n, dans la galerie ¯% et dans l'espace compris entre les extrémités adjacentes des plongeurs q et r, cette arrivée de liquide auxiliai- re se faisant sous une pression modérée. Lorsqu'une charge de combustible arrive de la pompe doseuse b, elle a pour effet de pousser le plongeur d'injection r vers le haut, d'une distance qui dépend du volume de la charge, une quantité correspondante de liquide auxiliaire étant refoulée, par ce déplacement du plongeur r, hors de l'alésage du corps de pompe à travers les orifices o et p, dont les deux séries sont initialement démasquées par les plongeurs q et r.
Pendant cette opération, le plongeur d'injec- tion r se déplace d'une distance suffisante pour masquer les ori- fices inférieurs p. Dans la suite, le plongeur d'actionnement q est déplacé vers l'intérieur par sa came v, provoquant ainsi un nouveau refoulement du liquide auxiliaire et en fermant les orifi- ces supérieurs o. Le déplacement ultérieur du plongeur d'actionne- ment q provoque un déplacement du plongeur d'injection r sous l'action du liquide auxiliaire emprisonné, ce qui a pour effet ...:l'injection, à travers l'ajutage c, de la quantité de combustible reçue de la pompe doseuse b., l'injection étant interrompue lorsque les orifices inférieurs p sont démasqués.
Après l'injection, le
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plongeur d'actionnement q se retire sous l'action de son ressort u, et le liquide auxiliaire retourne vers l'espace compris entre les plongeurs q et r, le système étant désormais prêt pour un nou- veau cycle d'opérations.
Dans l'exemple représenté au dessin, les orifices supérieurs o présentent une section de passage circulaire. Toutefois, ceci n'est pas essentiel, ces orifices pouvant présenter n'importe quelle autre section de passage appropriée .
Les pompes d'injection construites et fonctionnant de la manière décrite ci-dessus permettent d'atteindre le résultat recher- ché, et cela d'une façon simple et satisfaisante.
Cependant, l'invention n'est pas limitée à l'exemple décrit ci-dessus, vu que des détails secondaires peuvent subir des modifi- cations en vue de répondre à d'autres exigences. Ainsi, les posi- tions de l'ajutage et de la tubulure de raccordement du tuyau d'ad- mission de la pompe d'injection ou de chacune des pompes d'injection peuvent être modifiées.
REVENDICATIONS.
1 - Pompe d'injection destinée aux systèmes d'injection pour combustibles liquides, du type décrit ci-dessus, cette pompe d'in- jection comportant, dans un alésage commun, une paire de plongeurs coaxiaux, et étant munie d'orifices à travers lesquels un liquide auxiliaire, tel que de l'huile de graissage, peut passer sous le contrôle des dits plongeurs, vers et hors d'un espace compris entre les extrémités adjacentes de ces plongeurs, la dite pompe compre- nant en outre des moyens d'actionnement associés à l'un des plon- geurs, la disposition étant telle que le combustible liquide qui arrive de la pompe doseuse déplace l'autre de ces deux plongeurs d'une distance qui dépend de la quantité de combustible fournie par la dite pompe doseuse,
cette même quantité de combustible étant ensuite refoulée à travers l'ajutage sous l'intervention du plon- geur d'actionnement et par l'entremise du liquide auxiliaire inter- médiaire.
**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.