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"Dispositif enti-éblouissant et pcreebrouillard,particuliè-. rement pour phares d' automobil9s",
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Le danger résultant de Itéblouissement par les phares d'automobiles n'est pas illusoire,car il est prouve que beau- coup d'accidents de roulage ont eu pour cause le défaut de visibilité provoqué par l'éblouissement.
Aussi, la réglementa- tion ou code de la route oblige les automobilistes à se servir de phares dont au moins une partie des rayons lumineux soit
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non.,éblouissante pour les autres conducteurs d'voitures,pié- tons,etc,
Dansle but de remédier à l' éblo ui ssement, on utilise actuellement des écrans recouvrant entièrement las lentilles de phares, ou bien des lampes colorées en jaune ou autrement, qui effectuant un filtrage convenable des rayons blancs, dans la région du violet, provoquant l'éblouis semant. Ses dispositifs
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ont cependant l'inconvénient de diminuer fortement 11 Ía t<:.t;.;;Î té lumineuse i3t tl);I,r suite, la visibilité sur le. route.
La présente invention concerne ua dispositif on ti..bl Q11Í8... sant et peroe-Drouillard, qui opère seuleuent 1# filtrée d'une partie du faisceau lUL'liLl6UX, et notamment celle qui est ncraa- l =.13rlt dirigée vers le haut et qui le plus la vue l= s autres usagers de la route. tout
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Le dispositif anti..ébioui3int 5uiv:u t 1' invUmtiaci, a s t / d'aoord destiné à être monte sur le phares d'automobiles et autres appareils d'éclairaga similaires, d.' UJJ..3 a on st rl e t 1 on quelconque,sans modification aucurle des éléments existants.
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Ce dispositif est caractérisé par le fait qu' il se C#l.l'eSè d'un écran filtrant une partie des rayons lumineux, d3 ±.1'nire à les rendre non éblouissants. - cet effet, l'écran qui opère ge
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le filtr¯st pose sur le chemin des rayons diriges vers la moitié inférieure des miroir liaraboliques des phares. L'écran lui-même est, de préférence, constitue par une cuvette en cris-
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tal ou verre transparent ou tran&1u.oide, teinté en jaune-or ou couleur similaire,
Dans la but de simplifier la construction,l'écran est en forme de demi-sphère creuse et de dimensions telles qu'il peut recevoir une ampoule d'éclairage de modèle ou d'intensité quel- conques.
Dans tous les cas,!'écran est cintré de tulle manière qu'une distance suffisante persiste entre l'ampoule et la sur- face interne de l'écran.
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La fixation d 1'éèran suivant l'invantioji,slo3ùre au moyen d'un support élastique formé par un fil métallique qui est judicieusement replié et geiné de caoutchouc, de façon à constituer une armature légère au montage étatique. Une parti- cularité du montage de ce support est que celui-ci s'appuie sur
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le Becket de la lam3 cïu phare. Ce dcda .J,rf1àt une indépendance ±0/91ùt* de la lam.Lie, et die l'écran et, par suite, un démontage
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ou remplacement de l'un au de l'autre avec un minimum d'opé- rations.
Dans le put de mieux faire comprendra le principe à la base de cette invention, un exemple de réalisation est donné ci-aprbès avec référence aux figures 1 5 des dessins annexés.
La figure 1 est une représentât ion schématique de la di-' rection des rayons lumineux dans un phare parabolique d'aut omo- bile.
La figure 2 est une vue latérale de 11 écran monté autour d'une lampe de :phare; la figure 3 est une vue en perspective de l'écran seul; la figure 4 est une vue en perspective du support de l'écra n ; la figure 5 est une vue arrière du dispositif complètement monté.
D'après le schéma de la figure 1, on voit que les rayons, diriges sur la moitié inférieure du miroir parabolique,sont réfléchis vers le haut et constituent la cause principale de l'éblouissement par l'effet de scintillement occasionné par les rayons blancs s de la source lumineuse.
Les rayons dirigés sur la route et provenant de la moitié supérieure de l'ampoule, ne peuvent,parcontre incommoder les autre conducteurs de voitures.
Dans la figure 2 sont représentés les éléments principaux du dispositif suivant l'invention. Ce dispositif se compose principalement d'un écran 1, en forme de cuvette,composé d'une matière transparente,préférablement an verre ou cristal teinté en jaune-or, et qui est maintenu a une certaine distance de la lampe 2 au moyen d'un support élastique 5,de construction spéciale.
Le montage est effectué de telle manière que les rayons,provenant de la moitié inférieure de la lampe 2, sont totalement filtrés à travers l'écran 1 et,ensuite,dirigés sur la moitié inférieure du miroir parabolique. Le support 3 s'ap-
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puie à la partie supérieure, sur le socket 4 solidaire du miroir parabolique 5, et à la partie inférieure sur ce même miroir 5, moyennant l'intervention d'un/equilibreau de traction
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Référant aux autres figuras 3,4 et 5, il appert que l'écran 1 comporte tout d'abord une échancrure 7 pour le pas sage du culot de lampe et, en outre, des ergots de fixation
8 et 9 disposés autour de la périphérie supérieure. Ces er,ets, disposés substantiellement comme représenté à la figure 3,ser- vent de points d'appui au support 3, représenté dans la figure
4. Les deux fils d'acier 10 et 11,formant étrier,encerclent partiellement le rebord de l'écran 1 et passent entre les deux rangées d'ergots 8 et 9. Les extrémités des fils d'étrier 10 et 11 peuvent être raccordées, après montage, au moyen d'un fil élastique 12.
Les deux fils d'étrier 10 et 11 se prolongent vers l'ar- rière dans un plan horizontal, suivant l'axe du socket de lam- pe 4, et sont repliésde manière appropriée pour former un cerceau 13, s'appuyant sur la partie inférieure du secket 4.
Les deux fils sont ensuite dirigés vers le bas,pour former l'appui du levier/eur le miroir 5,convenablement renforcé et muni d'une gaine/de caoutchouc 15, qui a pour but d'amortir les chocs et d'éliminer les bris par suite des vibrations causées par les routes défectueuses.L'équilibreur de traction 16 a pour put de maintenir la position de l'étrier autour du socket de la lampe.
Le poids de l'écran 1 et de een support 3 est porté par le secket 4 moyennant une oride en caoutchouc 17,qui réunit les deux fils d'étrier 1Q et 11.
Ce mode de fixation étant élastique, il en résulte que le support 5 peut s'adapter à n'importe quel modelé de socket ou forme particulière de celui-oi.
D'autre part,le démontage de l'ensemble est excessivement
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@ facile,par le fait que la bride élastique 17 cède facilement sus l'effort de traction suivant l'axe du phare.
Il est entendu que l'appui sur le miroir 5 doit être convenablement replie lors de chaque montage, afin d'obtenir une position rigoureusement exacte de l'écran 1 suivant l'axe de l'ampoule d'éclaireage
Il est important de signaler que l'écran,disposa dans le but propose ci-dessus, doit nécessairement se trouver an des- sous de la lampa, position qui rend, d'autre part, tout dépla- cernant autour de l'axe impossible pendant l'usage.
Le fait que l'écran se trouve à la partie inférieure de
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la source lumineuse , facilite aussi, le déb a..'(:1ú1811t de eha.aur provenant da c-L7.c¯ci. liia 5lily,:.ïl0i: :.
1.¯Dis,,ocsitif auti--rblouissant pt perce-brouillard,destine 1:;, @tre monté sur Icg phares d'autos et autres appareils dl6clai- raa similaires, caractérisé jjar le fait qu'il se compc se d'un écran filtrant UJ:'1>':\ partie das rayons lumineux da l'appareil, d mani ère a les r0ndre,non..éblauissants.
3.-Dispositif anti-'éblouissant et ;pèrce.. orQuilla.rd., selon