<Desc/Clms Page number 1>
COMMANDE POUR PRESSES RAPIDES A CYLINDRE, AVEC CYLINDRE
IMPRIMEUR OSCILLANT*
La présente invention est relative à un système de commande pour presses rapides à cylindre, avec cylindre im- primeur oscillant. Jusqu'à présent, les cylindres imprimeurs établis sous forme de cylindres oscillants n'ont pas pu s'im- poser dans la pratique, malgré les avantages incontestables que présente l'emploi de tels cylindres oscillants. Ceci est surtout imputable au fait que souvent, pendant sa course de retour, le cylindre oscillant déchire la feuille imprimée déjà partiellement enlevée de ce cylindre et prise entre les rouleaux de sortie. Cet inconvénient provient de ce que, dans les machines connues, le cylindre oscillant atteint, lors de sa course de retour, une vitesse trop élevée, et ceci avant même que la feuille imprimée n'en soit complètement détachée.
Le même inconvénient se présente dans les presses rapides
<Desc/Clms Page number 2>
à cylindre bien connues, dans lesquelles le cylindre imprimeur oscillant est commandé par un secteur denté pendulaire en- traîné à son tour par un plateau-manivelle, par l'intermédiaire d'une bielle. Dans ces machines connues, la position de l'axe de rotation du plateau-manivelle et celle du point d'attache de la bielle au secteur denté sont.choisies de telle façon que la première partie de la course de retour du dit secteur s'effectue à une vitesse plus grande que la dernière partie de la course d'aller de ce secteur. Avec un tel rapport des vi- tesses, le déchirement de la feuille devient inévitable.
On a également proposé d'utiliser une manivelle à coulisse pour la commande du cylindre. Toutefois, ici,, tout comme dans les cas précédents, la vitesse du cylindre est beaucoup plus grande au retour qu'à l'aller, de sorte que, dans cette der- nière machine également, la feuille de papier doit fatalement se déchirer.
Suivant la présente invention, et contrairement aux ma- chines connues, le cylindre oscillant est amené à exécuter un mouvement tel que le début de la course de retour de ce cylin- dre s'effectue très lentement, à savoir, plus lentement que la dernière partie de la course de travail proprement dite.
L'invention fait usage de la commande décrite ci-dessus et connue dans les presses à cylindre oscillant, cette commande consistant en un secteur denté entraîné par un plateau- mani- velle par l'intermédiaire d'une bielle.Le trait caractérisiti- que essentiel de l'invention et qui permet le retour lent du cylindre oscillant, consiste dans le fait que l'axe de rotation du plateau-manivelle est situé à une distance telle au-dessous du point d'attache de la bielle au secteur denté, que la pre- mière partie de la course de retour du secteur denté s'opère à une vitesse moindre que la dernière partie de la course de
<Desc/Clms Page number 3>
retour de ce secteur.
Ceci permet d'éviter., pendant la course de retour du cylindre oscillant, le déchirement de la feuille venant d'être imprimée, comme cela se produit souvent dans les presses connues à cylindres oscillants. Après que la feuille venant d'être imprimée a été détachée du cylindre oscillant, ce qui a lieu dans la première partie, c'est-à-dire la partie lente de la course de retour, cette dernière course se trouve considérablement accélérée par la commande suivant l'invention.
L'objet de l'invention est représenté à titre d'exemple aux dessins annexés, dans lesquels :
Fig. 1 et 2 montrent une presse rapide à cylindre suivant l'invention, respectivement en vue latérale et en élévation, tandis que
Fig. 3 montre schématiquement, et à plus grande échelle, le mécanisme de commande suivant l'invention.
Dans le châssis 1 se trouve monté le volant 2 entraîné en rotation au moyen d'une courroie 3 par exemple, par un moteur électrique non représenté. Le volant 2 entraîne, par des dentures 4,5, un plateau-manivelle 6 monté à rotation sur l'arbre 7.
Le plateau-manivelle 6 porte un bouton-manivelle 8 artiM culé, par une bielle 9, à un secteur denté 10. Ce dernier est monté à rotation sur l'arbre 12.
La denture 13 du secteur denté 10 engrène avec un petit pignon 14. Ce dernier est monté, avec deux autres pignons 15, 16, sur un arbre commun. Au-dessus des pignons 15, 16 se trouve le chariot 17 de la presse rapide, monté à coulissement dans le châssis 1 de la machine. Les parois latérales du chariot 17 portent sur leur face inférieure des crémaillères 18 et, sur leur face supérieure, les crémaillères 19. Les pignons 15
<Desc/Clms Page number 4>
engrènent avec les crémaillères 18 du chariot 17, tandis que les crémaillères 19 de ce chariot engrènent avec les pignons 20 calés sur l'arbre du cylindre imprimeur 21 ; conséquent, ce dernier suit les déplacements des pignons 20.
L'entraînement des organes destinés à enlever la feuille imprimée est assuré par l'arbre 22 du volant 2. Le mécanisme d'entraînement est constitué par une chaîne ou une courroie 23 et une série de rubans transporteurs 24 et de rouleaux de sortie 25, 26, connus en soi.
La table d'alimentation 27 est disposée au-dessus du cylindre 21, lequel est établi sous forme d'un cylindre oscillant.
Le mécanisme de commande de la presse rapide suivant l'invention fonctionne comme suit :
La rotation du volant 2 a pour effet d'entraîner en rota- tion le plateau-manivelle 6 sur son arbre 7. Le plateau-mani- velle 6 imprime au secteur denté 10 un mouvement oscillatoire pendulaire sur l'arbre 12. Ceci a pour effet d'imprimer aux pignons 14,15 un mouvement de rotation dont le sens varie constamment. Le chariot 17 est déplacé par les pignons 15 dans les deux sens indiqués par les flèches p. La crémaillère su- périeure 19 du chariot 17 imprime au cylindre imprimeur 21 un mouvement rotatif alternatif par rapport à son axe de rotation.
Lorsque le cylindre 21 saisit une feuille se trouvant sur la table d'alimentation 27, la rotation, dans le sens horlogi- que,de ce cylindre,a pour effet d'amener la feuille sur la forme disposée dans le chariot 17 et de l'imprimer de la maniè- re voulue. La rotation horlogique du cylindre 21 dure jusqu'au moment où le bord avant de la feuille, après avoir parcouru la surface de guidage 28, s'engage entre les rouleaux de sortie 25, 26. Ces derniers, ainsi que les rubans transporteurs 24,
<Desc/Clms Page number 5>
sont entraînés dans un sens tel que la feuille de papier im primée est enlevée du cylindre 21 dans le sens de la flèche p1 Avant que la feuille de papier imprimée ne soit complètement enlevée du cylindre 21, ce dernier est renversé et se déplace en sens opposé vers sa position initiale.
Grâce aux dispositifs d'entraînement suivant l'invention, la course de retour du cylindre 21 s'opère très lentement au début, de manière à ne pas donner lieu, entre la feuille im- primée et la surface du cylindre retournant vers sa position initiale, à des efforts d'adhésion susceptibles de provoquer le déchirement de la feuille ou son entraînement par le cylin- dre.
La Fig. 3 explique les rapports entre les diverses vites/ ses de déplacement du cylindre 21.
Les divisions du secteur inférieur a représentent graphi- quement les déplacements du secteur denté 10 pendant la course d'aller, c'est-à-dire dans le sens de la flèche p2, tandis que le secteur h représente graphiquement les déplacements du cy- lindre pendant la course de retour du dit secteur denté, o'est- à-die dans le sens de la flèche p3 Il y a lieu de noter que lors de la course d'aller du secteur denté 10, c'est-à-dir dans le sens de la flèche p2, le cylindre 21 exécute sa course d'impression, tandis que lors du déplacement du secteur denté dans le sens de la flèche p3 le cylindre 21 exécute sa course de retour.
Les tronçons a, h représentent les arcs de cercle parcourus par le secteur 10 chaque fois que le plateau manivelle 6 exécute un huitième de tour* Vu que ce dernier tourne à une vitesse uniforme,il parcourt chaque huitième de tour en une période de temps égale, laquelle peut être prise comme unité de temps.
Les proportions des secteurs a, qui représentent gra- phiquement les déplacements du secteur denté 10 permettent de
<Desc/Clms Page number 6>
constater facilement que les distances parcourues par le sec- teur 10, par unité de temps, diffèrent considérablement entre elles. Les déplacements exécutés par le secteur denté 10 immédiatement avant et après le point de renversement x sont particulièrement lents. Comme le montre la Fig. 3, la vitesse de déplacement du secteur denté est déjà relativement peu élevée dans le tronçon a1 qui précède immédiatement le point de renversement x Cette lenteur est considérablement accentuée dans le tronçon h1 qui suit le point de renversement x.
Dans le tronçon b2 qui suit le tronçon b1, la vitesse du secteur denté est également relativement peu élevée, de toute façon beaucoup moins élevée que dans le tronçon correspondant par- couru par ce secteur lors de sa course d'aller.
Il ressort donc nettement de la Fig. 3 que le système de commande suivant l'invention permet un démarrage très lent du cylindre 21 lors de sa course de retour. Cette période de démarrage lent permet aux organes d'enlèvement 24, 25, 26 de séparer complètement la feuille imprimée du cylindre 21.
Une accélération appréciable du mouvement de retour du secteur denté 10 et du cylindre 21 se déplaçant solidairement avec lui ne se produit qu'après que la feuille imprimée est hors de contact avec le dit cylindre.
Par conséquent, grâce au système de commande simple établi par la présente invention, et qui est constitué par le plateau manivelle 6 et le secteur denté 10,disposés l'un par rapport à l'autre d'une manière particulière, on obtient un fonction- nement parfait du cylindre oscillant 21, sans risque de déchi- rement ou d'entraînement en retour de la feuille de papier imprimée.