BE405469A - - Google Patents

Description

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  Moteur à combustion à deux temps avec distribution par lumières. 



    @   La présente invention a pour objet un moteur à deux temps, à distribution par lumières, dans lequel l'orifice d'admission et l'orifice de sortie sont disposés exactement ou à peu près en opposition diamétrale l'un par rapport à l'autre. Le balayag par mélange gazeux frais qui se produit dans le cylindre par suite du renversement de courant, a lieu dans des fentes d'admis sion en forme de tuyères, sous accélération préalable de la vi tesse du gaz, tandis que la fente d'échappement est d'une lar geur telle que les gaz d' échappement, refoulés vers le bas, peuvent sortir au-dessus du fond du piston, en face des fentes d'admission, à peu près sur toute la largeur   :du   piston.

   Le renversement du courant dans le cylindre est obtenu en partie par ce que les canaux d'admission sont dirigés obliquement vers la culasse du cylindre, et en partie par ce que le fond du piston a une forme relevée vers le milieu, d'où résulte également que 

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 les gaz qui descendent sont déviés vers la lumière de sortie du côté opposé du cylindre. 



   A cela s' aj oute que les tuyères s'évasent rapidement en arrière de leur endroit le plus étroit, de sorte que les courants de gaz qui entrent à vitesse augmentée balayent toute la paroi du cylindre et   son,   non seulement déviés vers le haut à l'en- droit opposé de la   parole   mais encore sont forcés l'un vers l'au- tre. De cette façon, on obtient un balayage complet du cylindre. 



   Au dessin annexé, on a représenté la disposition spéciale du dispositif de balayage, sous une forme schématique de réali- sation. 



   La   fig.l   donne une coupe   longitudinale   du cylindre et du dispositif de balayage. 



   La   fig.2   donne une coupe transversale du   cylindre, à   peu près suivant la ligne II-II de la fig.l. 



   Le canal d'admission 4 pour les gaz frais, qui part du carter de manivelle du moteur et est, pour la position la plus basse du piston 5, ouvert par rapport au cylindre au-dessus du fond du piston, est divisé en deux lumières d'admission 7, à l'endroit où il débouche dans le cylindre, par une nervure 6. 



  Ces canaux 7 se rétrécissent en. forme de tuyères puis sont ensui- te à nouveau évasés, de façon à s'ouvrir dans   la chambre   de cy- lindre parallèlement   l'un   à l'autre et le long de la paroi du cylindre. La lumière d'échappement 8 se trouve exactement ou à peu près diamétralement opposée aux lumières d'admission et cor- respond, dans sa'dimension horizontale., à peu près au diamètre du piston. 



   Par cette réalisation de la distribution, les gaz frais s'écoulent par le canal d'amenée 4, dans la chambre du cylindre, en deux courants parallèles inclinés vers le   haut',   puis sont déviés, vers le haut, au-dessus de l'ouverture d'échappement 8, le long de la paroi de   cylindre,   pour changer de direction dans la partie supérieure du cylindre, être simultanément dirigés en   @   spirale vers le centre et   enfin   être déviésvers le bas vers la      

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 lumière d'échappement. 



   La forme de ce courant est aidée par la forme bombée ou en toit du fond de piston 9. Pendant ce balayage, les deux courants de gaz sont en contact d'un seul côté avec les gaz d'échappement, de sorte que le mélange de gaz frais avec les gaz d'échappement est très réduit. 



    REVENDICATIONS.   



   1. Moteur à combustion à deux temps, avecdistribution par lumières, balayage à renversement du courant de gaz et canaux d'admission dirigés vers la culasse du cylindre, caractérisé en ce que les lumières d'admission sont en forme de tuyères et sont disposées à un   écartement   latéral réciproque tel que les deux courants de balayage pénètrent dans le cylindre parallèlement l'un à l'autre, ou à peu près, et sont conduits au fond du piston relevé au centre.

Claims (1)

1. 2. Moteur à deux temps suivant revendication 1, caxactérisé en ce que les lumières .d'admission en forme de tuyères vont en s'élargissant progressivement à nouveau à partir de leur partie rétrécie, vers la chambre de cylindre, de sorte qu'une partie des courants de gaz est déviée latéralement vers la paroi du cylindre par le fond du piston, 3, Moteur à deux temps suivant revendication 1, caractérisé en ce que les courants de gaz frais ont leur direction renversée, après leur réunion, pendant leur écoulement vers le bas le long de la paroi de cylindre comprise entre les lumières d'admie- EMI3.1 1'1\\1\1, 1'.f,/\lI>f'\\(' (ff f:.\fo\t'I \1\'11hlll ;,1\ \'H\I\ ,III tl'Il,1 lIt.' \'\tI\I\\\ \ la lumière d'échappement.

   4, Moteur à deux temps suivant revendications 1 et 2, carac- térisé en ce que les parties des courants principaux qui entrent par la partie élargie des lumières d'admission et sont déviées vers la paroi de cylindre par le fond de piston, viennent en contact direct avec une partie des gaz d'échappement, par suite @ de la grande largeur de la lumière' d'échappement. --------------