CH99844A - Carburateur. - Google Patents

Carburateur.

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CH99844A
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carburetor
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Anonyme Etablissements Societe
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Francois Societe Anonyme Ets
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  • Control Of The Air-Fuel Ratio Of Carburetors (AREA)

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      Carburateur.       L'objet de l'invention est un carburateur.  Il comporte, comme d'autres carburateurs  connus, au moins un gicleur débitant dans  une tubulure dont au moins une ouverture  de sortie est en communication avec un dif  fuseur.  



  Mais il est caractérisé en ce que la sec  tion de l'ouverture est réglable, dans le but  de     permettre    un meilleur réglage de la ri  chesse du mélange combustible en carburant.  



  Le dessin annexé représente schémati  quement diverses formes d'exécution du car  burateur, données à titre d'exemples.  



  Les     fig.    1 à 3 sont des coupes verticales  de trois formes d'exécution;  La     fig.    4 est une coupe verticale partielle  d'une quatrième forme d'exécution;  La fi-. 5 se rapporte à une variante de  détail.  



  Selon la     fig.    1, le gicleur unique 5, ali  menté par un réservoir -8 à niveau constant,  débite dans la tubulure verticale 3 dont l'ou  verture de sortie unique 10 se     trouve    dans le       diffuseur    6. La section de     cette    ouverture         unique    est     réglable,    grâce à un pointeau 1 pou  vant être déplacé suivant l'axe de la tubulure 3  de façon à être plus ou     m'oins    rapproché de  10. Le pointeau 1 est muni d'un pas de vis  par l'intermédiaire duquel il est en prise avec  un. écrou ménagé dans la paroi du diffuseur  6. En agissant donc sur une manette 2 du  pointeau 1 on le rapproche ou on l'éloigne  de l'ouverture 10.

   Ce pointeau est percé d'un  canal axial 17 par lequel de l'air est admis  dans 3.  



  Il est possible d'empêcher toute sortie de  combustible de la tubulure 3, quelle que soit  la dépression produite clans le diffuseur 6  par     l'aspiration    du moteur; il suffit que le  pointeau 1 ferme l'ouverture 10. Cette fer  meture n'a d'ailleurs pas besoin d'être     très     complète, car de l'air peut arriver dans la  tubulure 3 par le canal 17.  



  Dans la     fig.    2, le gicleur vertical unique  5 débite, comme auparavant, dans la     tubu-          lure.verticale    3 dont l'unique ouverture de       sortie    10 est dans le diffuseur 6 et peut être  réglée au moyen du pointeau 1.      Dans la troisième forme d'exécution       (fig.    3), le gicleur vertical unique 5 débite  dans une manche verticale 20 reliée par un  orifice 9 à la tubulure 3. Celle-ci a la. forme  d'un angle droit dont l'une des     branches,    ver  ticale 3', renferme la manche 20, tandis que  l'autre, horizontale     3=,    débouche dans le dif  fuseur 6.

   L'unique ouverture de sortie 10 de  cette branche est réglée comme auparavant  par le pointeau 1.  



  Selon la     fig.    4, un ressort 13, logé dans  un guide 12, tend constamment à éloigner le  pointeau 1 de l'unique ouverture de sortie  10 de la tubulure 3. Le pointeau peut cepen  dant être rapproché de l'ouverture 3 au  moyen d'un     excentrique    15 monté sur un axe  16 et agissant sur la tête 14 de 1.  



  D'après la     fig.    5, la tubulure 3 commu  nique avec l'intérieur du diffuseur non re  présenté au moyen de plusieurs ouvertures  de sortie 10 formant une rampe. Sur cette  tubulure 3 peut coulisser un manchon 11 qui,  suivant sa     position,    obture un nombre va  riable des ouvertures 10 et règle ainsi la sec  tion totale par laquelle 3 communique avec  le diffuseur. Le canal 17 du manchon 11  met la tubulure en     relation    permanente avec  l'atmosphère.  



  L'ouverture ou les ouvertures de sortie  de la     tubulure    3 peuvent ne pas se trouver  dans le diffuseur 6, pourvu qu'elles commu  niquent avec celui-ci.    Le nombre des gicleurs débitant dans la  tubulure 3 peut être plus grand que un.

Claims (1)

  1. REVENDICATION Carburateur, comportant au moins un gicleur débitant dans une tubulure dont au moins une ouverture de sortie est en commu nication avec un diffuseur, carburateur carac térisé en ce que la section de l'ouverture est réglable, dans le but de permettre un meil leur réglage de la richesse du mélange com bustible en carburant. SOUS-REVENDICATIONS: 1 Carburateur selon la revendication, carac térisé en ce que le réglage de la section de l'ouverture ou des ouvertures a lieu au moyen d'une pièce obturatrice pouvant être déplacée suivant l'axe de la tubulure. 2 Carburateur selon la revendication et la sous-revendication 1, caractérisé en ce que la pièce obturatrice est établie de manière que de l'air puisse être admis dans la tu bulure par elle.
    3 Carburateur selon la, revendication et la sous-revendication 1, caractérisé en ce que la pièce obturatrice est constituée par un pointeau.
CH99844D 1921-05-14 1922-03-06 Carburateur. CH99844A (fr)

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BE99844X 1921-05-14

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CH99844A true CH99844A (fr) 1923-06-16

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CH99844D CH99844A (fr) 1921-05-14 1922-03-06 Carburateur.

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