BE408046A - - Google Patents

Info

Publication number
BE408046A
BE408046A BE408046DA BE408046A BE 408046 A BE408046 A BE 408046A BE 408046D A BE408046D A BE 408046DA BE 408046 A BE408046 A BE 408046A
Authority
BE
Belgium
Prior art keywords
winch
motor
control
contactor
jaws
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Publication of BE408046A publication Critical patent/BE408046A/fr

Links

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02PCONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
    • H02P29/00Arrangements for regulating or controlling electric motors, appropriate for both AC and DC motors
    • H02P29/20Arrangements for regulating or controlling electric motors, appropriate for both AC and DC motors for controlling one motor used for different sequential operations

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Control And Safety Of Cranes (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



   Commande automatique pour treuils enrouleurs de tréfilage. SIEMENS-SCHUCKERTWERKE   AKTIENGESELLSCHAFT.   



   On connait des commandes électriques pour treuils enrouleurs do tréfilage dans   lesquelles   sont prévus pour les treuils mêmes et pour l'ouverture et la fermeture des mâchoires du treuil des moteurs de commande . distincts. Pour la manoeuvre d'une commande électrique de ce genre pour les treuils de tréfilage, on prévoit par exemple une disposition dans laquelle le fil à introduire dans le treuil met en mouvement dans son guidage un cliquet de commande avec son extrémité avant ou arrière,   ma-   noeuvrant ainsi un moteur de régulateur qui sert à l'entraînement d'un tambour ou contrôleur de commande pour les différentes opérations de travail.

   Toutefois, les 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 dispositifs de ce genre sont relativement 'coûteux, parce qu'en plus des contacteurs de commande pour le moteur du treuil et le moteur des mâchoires, il faut un tambour de commande spécial, un moteur de commande spécial pour le tambour de commande et des organes de manoeuvre complémentaires. Un autre inconvénient de ce mode de commande connu consiste en ce que les intervalles de temps entre les différentes manoeuvres sont exactement déterminés par le tambour de commande et qu'il n'est donc pas possible de modifier ces intervalles lorsque changent   éventuelle-   ment ou occasionnellement les conditions de travail, et de les adapter à ces nouvelles conditions. Il suffit de mentionner comme exemple le freinage du moteur de treuil et l'ouverture des mâchoires.

   L'ouverture des mâchoires ne doit commencer que lorsque lc moteur du treuil frei- né s'est complètement arrêté. Mais   11 arrêt   du   moteur   du treuil dépend entre autres du poids de la quantité de fil qui se trouve à tout moment dans la cage du treuil et il est donc différent suivant les cas. Si les différentes opérations sont commandées à l'aide d'un tambour de com- mande, l'ouverture des mâchoires commence toujours après écoulement du temps fixé pour le déroulement du treuil, sans qu'il soit tenu compte de ce que ce déroulement est terminé ou ne l'est pas. 



   Ces inconvénients sont évités conformément à la présente invention par le fait que le cliquet de commande mû par l'extrémité avant ou arrière du fil à introduire dans le treuil agit directement sur le contacteur qui com- mande lo moteur du   treuil,   ot par le fait que los autres opérations sont chacune amorcées par des organes de com- mande ou de manoeuvre qui dépendent de l'achèvement de . l'opération précédente. Dès   qu'-au   début de l'opération le cliquet de commande est actionné par le produit de lami- nage, un contacteur de moteur entre donc immédiatement en 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 passage du produit de laminage le cliquet/de commande revient dans sa position de départ, le contacteur du moteur retombe de nouveau dans sa position initiale.

   La commande des autres opérations s'effectue par exemple de la manière suivante. Dès que le contacteur du moteur tombe, il enclenche   un' contacteur   de freinage, ce qui freine le moteur du treuil jusqu'à l'arrêt. Quand le treuil est immobile, le contacteur du frein est déclenché à l'aide dtun contact à force centrifuge et en même temps est enclenché, par l'intermédiaire d'un contacteur, le moteur des mâchoires,.afin d'ouvrir les mâchoires et de jeter l'extrémité du fil. Quand cette opération est terminée, un interrupteur d'extrémité est inversé par voie mécanique par la commande des mâchoires. Cet interrupteur interrompt le mouvement d'ouverture des mâchoires ou pinces et enclenche en même temps un relais temporisé.

   Pendant le temps de déclenchement prévu pour ce relais temporisé, les pinces restent ouvertes, de sorte que le fil peut tomber hors du tambour du treuil. Après écoulement de ce-temps, le relais temporisé attire son armature et il enclenche le moteur de commande des mâchoires dans le sens de la fermeture à l'aide du contacteur correspondant prévu à cet effet. Quand les mâchoires sont fermées,   l'interrup-   teur d'extrémité des bielles des mâchoires est ramené dans sa position initiale, c'est-à-dire que le moteur des mâchoires est déclenché et en même temps le contacteur pour le moteur du treuil est de nouveau enclenché. Le treuil est alors de nouveau prêt pour une nouvelle opération. 



   Par conséquent, dans la commande conforme à la présente invention, il ne faut pas de tambour de commande pour le déroulement automatique des différentes manoeuvres, la succession obligée des opérations s'effectue au contraire de façon entièrement automatique par la liaison spéciale des appareils servant à la commande de ces différentes 

 <Desc/Clms Page number 4> 

 opérations. Il ne peut donc plus arriver/que d ux opéra- tions consécutives se chevauchent partiellement ou qu'il se produise entre elles une perte de temps. C' 3t ainsi par exemple que l'opération d'ouverture des   mâc@@ires   du treuil ne se produit jamais qu'à partir de   l'ir@tant   où le moteur du treuil s'est effectivement arrêté. 



   Sur le dessin joint est représenté   ur-   exemple d'exécution de la présente invention. 



   1 désigne le moteur du treuil, 2 le moteur des mâchoires, 3 le cliquet de commande, 4 le contac- teur d'enclenchement du moteur du treuil, 5 le contac- teur de freinage pour ce moteur. 6 désigne les contacts d'un interrupteur à force centrifuge non représenté sur le dessin et accouplé avec l'arbre du moteur 1 du treuil. 7 désigne le contacteur pour   l'ouver@ure   des mâchoires au moyen du moteur de ces mâchoires, 8 le con tacteur pour l'enclenchement du moteur 2 des mâchoires en vue de la fermeture de celles-ci. 9 un relais tempo-      risé et 10 un interrupteur d'extrémité actionné par les bielles des mâchoires. Le produit de laminage est dési- gné par 11. 



   Lorsque le cliquet de commande 3 est déplacé par le produit de laminage 11, la bobine du   cctacteur   4 est excitée par l'intermédiaire des contacts de repos 5a du contacteur de frein, ce qui ferme les   conta@ts   4a et enclenche le moteur 1 du treuil. Lorsqu'alors le   produi'   de laminage a passé, le cliquet de commande s'inversa de sorte que la bobine du contacteur 4   n'es"   plus sous tension. De ce fait, la bobine du contacteur c frein reçoit la tension par l'intermédiaire des con-   -.cts   de re pos 4b et 9a, de sorte que les contacts 5b ont fermé et les contacts 5a ouverts.

   Par ce moyen , -.e moteur du treuil est freiné à contre-courant.   A l'a'     @êt   du mo- teur 1, les contacts 6 de l'interrupteur à   @orce   cen- 

 <Desc/Clms Page number 5> 

 position représentée en pointillé. Par ce moyen, la bobine du contacteur de frein 5 n'est plus sous tension, de sorte que les contacts 5b tombent. Par ce moyen, la bobine du contacteur 7 reçoit la tension par l'intermédiaire des contacts de repos 8a, 9a et 4b et de l'interrupteur d'extrémité 10 qui est dans la position du dessin, cette bobine attire donc l'armature de sorte qu'au moyen des contacts 7a le moteur 2 est enclenché dans le sens de l'ouverture des mâchoires.

   Quand ces mâchoires sont ouvertes, l'interrupteur d'extrémité 10   ac-   tionné par les bielles des mâchoires est amené dans la position représentée en pointillé, ce qui coupe la bobine du contacteur 7 et excite en même temps la bobine du relais temporisé 9. Après un temps, réglable sur le relais temporisé, et choisi de façon que l'extrémité du fil puisse tomber hors du treuil, les contacts 9b, 9c et 9d sont fermés. Par ce moyen, la bobine du contacteur 8 reçoit de la tension par l'intermédiaire des contacts de repos 7b, 9b et 4b et elle attire l'armature. Les con- tacts 8b sont fermés et le moteur 2 est enclenché dans le sens de fermeture des mâchoires.

   Quand les mâchoi- res sont fermées, l'interrupteur d'extrémité 10 est   rame -   né dans sa position initiale par les bielles des mâchoires
Par ce moyen, la bobine du contacteur 4 est excitée par l'intermédiaire des contacts 90. et 5a et le moteur 1 du treuil est de nouveau enclenché. Le relais temporisé- 9 se maintient entre temps par l'intermédiaire des contacts ,de maintien 9d, jusqu'à ce que le cliquet de commande. 3 soit de nouveau actionné par le produit de laminage. 



   D'après ce qui a été dit ci-dessus, le moteur du treuil de l'exemple d'exécution représenté sur le dessin est remis en marche immédiatement après fermeture des mâ- choires dès qu'une opération est terminée et non pas seulement lorsque le début du fil suivant à enrouler sur le treuil arrive contre le cliquet de commande 3. Cette 

 <Desc/Clms Page number 6> 

 disposition a l'avantage que le treuil est déjà en mouvement quand le fil suivant à enrouler sur ce treuil arrive, de sorte qu'il ne peut pas se produire des arrêts ou embouteillages dans l'opération d'enroulement.

Claims (1)

  1. R E V E N D I C A T ION S :- 1 Commande automatique pour treuils d'enroulement de tréfilage avec des moteurs de commande distinct: pour le treuil et pour l'ouverture et la fermeture des mâ. choires du treuil, dans laquelle un cliquet de commande manoeuvré par le fil entrant agit sur les moteurs et dans laquelle les différentes opérations sont accomplies successivement d'une manière automatique, caractérisée par le fait que le cliquet de commande (3) mû par l'extrémité avant ou arrière du fil (11) à introduire dans le treuil agit directement sur le contacteur (4) commandant le moteur (1) du treuil, et par le fait que les autres opérations sont chacune amorcées par des organes de commande qui dépendent de l'achèvement de l'opération précédente.
    2 .Commande automatique selon la revendication 1, caractérisée par le fait qu'en fonction du déclenchement du contacteur (4) du moteur est enclenché un contacteur (5) de frein, ce qui freine le moteur (1) du treuil jusqu'à l'arrêt 3 Commande automatique selon les revendications 1 et 2, caractérisée par le fait que lorsque le contacteur de frein (5) est tombé, le moteur (2) des mâchoires est mis en marche à l'aide d'un contact (6) à force centrifuge. <Desc/Clms Page number 7>
    4 Commande automatique selon la revendication 3, caractérisée par le fait qu'on modifie le dispositif de commande du moteur des mâchoires (1) en fonction de la position des mâchoires, l'opération de fermeture ne commençant que lorsque s'est écoulé un temps, déterminé par un relais temporisé (9), pour le rejet du fil hors du tambour du treuil.
BE408046D BE408046A (fr)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
BE408046A true BE408046A (fr)

Family

ID=72702

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
BE408046D BE408046A (fr)

Country Status (1)

Country Link
BE (1) BE408046A (fr)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2746725B2 (ja) 無欠陥綾巻パツケージを巻成する方法及び巻成部
JP2003217425A (ja) 電気開閉装置及びその制御方法
BE408046A (fr)
EP0032073B1 (fr) Installation de sécurité pour ascenseurs
FR2484384A1 (fr) Dispositif pour l&#39;amenee en continu de fil metallique dans des appareils de reliure par brochage
JP2517180B2 (ja) 転換開閉器の操作機構
BE333703A (fr)
CH288690A (fr) Métier à tisser avec mécanisme automatique de changement de navette.
BE488729A (fr)
CH350854A (fr) Dispositif de ravitaillement pour tour automatique
BE462451A (fr)
SU203529A1 (fr)
SU184952A1 (fr)
BE364727A (fr)
GB190615835A (en) Improvements in Motor Operated Electric Switches.
BE380938A (fr)
BE414967A (fr)
FR2494242A2 (fr) Installation de securite pour ascenseurs
BE518020A (fr)
BE691938A (fr)
CH307289A (fr) Métier à tisser muni d&#39;un dispositif mécanique de freinage contrôlé électriquement.
BE361340A (fr)
BE466468A (fr)
CH236847A (fr) Mécanisme actionné sélectivement par des impulsions.
BE362352A (fr)