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Dispositif économique de couplage de commande automatique pour transporteurs à rouleaux avec rouleaux àcommande électrique.
La présente invention a pour objet un dispositif éco- nomique de couplage de commande automatique pour transpor- teurs à rouleaux avec rouleaux à commande électrique. On a l'habitude de faire marcher de manière ininterrompue pendant toute l'opération de transport les transporteurs à rouleaux de ce genre, pour un poids faible du lingot, une construc- tion légère correspondante et une longueur pas trop grande.
Pour un poids plus grand du lingot, une construction plus lourde correspondante et une grande longueur du transpor- teur, un tel mode opératoire conduit, en raison des nom- breux rouleaux mis inutilement en mouvement, à un genre de travail très peu économique. L'inventin a pour but d'obvier
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à cet inconvénient. Conformément à l'invention, on ne met en circuit, par séries,, à un moment considéré, que les rouleaux à commande électrique par lesquels le lingot est supporté et doit être entrain( en avant. De cette manière, on éraite, en raison de la complication des connexions, un dispositif central de couplage de commande, tel qu'on en emploie dans quelques dispositifs, servant à des buts ana- logues.
Au contraire, le lingot ou profilé, à transporter sur le transporteur à rouleaux, continue, une fois que le mouvement a commencé, à se dé placer jusqu'à 1'extrémité du transporteur à rouleaux, en ne mettant automatiquement en circuit, en parcourant son trajet, chaque fois que les rouleaux par lesquels il est supporté et doit être entraîne' en avant, tandis que tous les autres rouleaux restent mis hors circuit.
Ce dispositif est représenté plus ou moins schématique- ment sur le dessin ci-joint.
Un basculeur à 1 ingot A, de construction connue, peut, lorsqu'un lingot est déposé sur le transporteur à rouleaux 1 à XIII, divisé en quatre séries, fermer automatiquement un contact B, maintenu en général dans la position d'ouver- ture sous l'action d'un ressort, et qui est intercalé dans un circuit de commande. Le pôle - d'une source de courant continu est relié par un conducteur B1 directement à l'une des bornes du contact B, tandis qu'à l'autre borne de ce contact B est connecté un conducteur B2, qui comporte plusieurs points d'interruption.
En avant de chaque point d'interruption et à l'extrémité du conducteur B2 un con- ducteur D est connecté à celui-ci. Les conducteurs D sont tous raccordes au pôle + de la source de courant et ren- ferment chacun un électroaimant D1 1 Il D3 D4 respective- ment, ainsi qu'une bobine d'inducteur E1 E2 E3 E4 respec- tivement, d'un relais à courant triphas , qui sert à la
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mise en marche de la série correspondante de rouleaux.
.Devant chacun des électroaimants D1 D2 D3 D4 est monté, de façon à pouvoir osciller, un pendule en fer F1 F21 F3,F4 chargé d'un contre-poids J1 J2 J3 J4 les pendules sont disposés derrière le premier rouleau de la deuxième, de la troistème, de la quatrième et de cinquième série de rou- leaux. L'axe d'oscillation des pendules est connecté au conducteur, B1 tandis qu'un contact G1G2G3 G4 disposé au-dessus de l'axe d'oscillation des pendules, peut venir en engagement avec le conduteur B2 Pour chacun des pendules F1 F2 F3 il est prévu deux contacts C1 H1 C2 H2 et C3 H2, constituant les points d'interruption déjà' mentionnés; ces. contacts sont, dans la position de repos des pendules, situés à gauche et à droite de ceux-et dans le plan d'oscil- lation du contact porté par le pendule.
Pour le pendule F4 il n'est prévu qu'un contact C4 Les pendules F1 à F4 font légèrement saillie, dans leur position de repos, au- dessus du plan horizontal formé par les lignes supérieures des surfaces latérales des différents rouleaux du transpor- teur. Deucant le dernier rouleau du transporteur est disposé un butoir de fin de course K
Lorsqu'un lingot est renversé par le basculeur à lin got A sur le transporteur à rouleaux, ce lingot ferme le contact B de sorte qu'il passe un courant, à partir du pôle à travers la bobi ne d' induc teur E1 du relais, me t tant en marche la première série de rouleaux (1 Il), et à travers la bobine de l'électroaimant de blocage D1 vers le pôle -.
Conne le courant parcourt la bobine D1 de 1'élec troaimant de blocage, le pendule F1 est attiré dans le sens de la flèche x. Le contact G1 monté sur ce pendule et relié électriquement par l'axe d'oscillation du pendule au pôle - , vient ainsi en engagement avec le contact de blocage C! Lorsque le contact B s'ouvre fors du redresse-
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ment du basculeur à lingot A, la bobine de 1'électriodimane de blocage D1 et la bobine d'inducteur E1 du relais de la première série de rouleaux (I,II) reçoivent encore du courant.
Cette condition continue jusqu'à ce que le lingot, sous l'action du mouvement de rotation des rouleaux (I,II) ait avancé, en roulant, d'une distance telle qu'il ren- contre et repousse vers la droite l'extrémité supérieure du pendule F1 faisant saillie dans le transporteur à rouleaux; le circuit est ainsi interrompu en Cl, le relais E1 décolle, et les rouleaux (I,II) cessent de recevoir du cou- rant, Fats le contact G1 se trourae alors, par suite du mouvement d'oscillation du pendule F1 vers la droite, en engagement avec le contact H1 La bobine de l'électroaimant D2 et la bobine E2 du relais correspondant aux rouleaux, de la deuxième série (III,IV,V) reçoivent ainsi du courant.
Les rouleaux III.IVV sont ainsi animés d'un mouvement de rotation, tandis que le pendule 2, situé en avant de 1'é lectroaimet D2 est attiré dans le sens de la flèche, x, vient ainsi en engagement par son contact G2 avec le contact de blocage C2 et maintient ainsi fermé le circuit de cette série derouleauix, même lorsque, par suite de 1'auancement du lingot, le pendule la, en raison de l'action de la gra- uité du contrepoids'il, a été ramené dans la position ver- ticale et a ainsi libéré le contact H2.Le mouvement d'a- dancment du lingot continue de cette manière, jusqu'à ce que son extrémité avant rencontre la partie du penduel F2 faisant saillie dans le transporteur à rouleaux,
fait osciller ce pendule vers la droite et produit ainsi un fonctionnement approprié du dispositif pour la série sut- vante de rouleaux (VI,VII,VIII) et ainsi de suite, jusqu'à ce que le lingot, à l'extrémité du transporteur à rouleaux, après que le dernier pendule F4 a été déplacé et après que la dernière série de rouleaux a cessé d'êre alimentée de
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courant, reste immobile devant le butoir de /1 fin de course A
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