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MEMOIRE DESCRIPTIF déposé à l'appui alune demande de
BREVET D'INVENTION "Perfectionnements apportés aux installations utilisées pour combattre les incendies".
L'invention concerne les installations utilisées poux combattre les incendies et notamment celles de ces installa- tione qui sont destinées à équipez des engins de navigation aérienne et qui doivent agir automatiquement en cas d'in- candie tout en pouvant être commandées à volonté par le pi- lote.
Jusqu'ici le déclenchement automatique des installa- tions extinctrices pour-avions, par exemple, était commandé soit par une chaîne de fusibles, soit par des détecteurs à poudre agissant par l'intermédiaire de circuits électriques.
Ce$ différente dispositifs présentent de nombreux in- convénisnts. Dans le premier cas, le point de fusion des
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fusibles est fixé arbitrairement sensiblement à 100 degrés centigrades et les fusibles, qui sont établis pour que leur fusion se produise à cette température, peuvent fondre sans qu'il y ait incendie, simplement par suite diane élévation anormale de température ou d'une mauvaise disposition des fusibles, par exemple disposition d'un ou de plusieurs fusi- bles au voisinage d'unetubulure d'échappement. Les chaînes de fusibles sont de plus d'une pose difficile et doivent être parfois d'une grande longueur pour aller du moteur au dispositif de commande.
Enfin, si les chaînes de fusibles sont posées sur des poulies la fusion d'un ou de plusieurs fusibles peut provoquer la chute de la chaîne en des points dangereux du moteur et produire la détérioration de celui- ci, et si au contraire ces chaînes sont en totalité ou en partie logées dans des gaines "bowden" au bout d'un certain temps les câbles logés à l'intérieur des gainas et réunis- sant les fusibles se rouillent et empêchent le bon fonction- nement de l'ensemble. ¯, ,¯
Dans le second cas, comme les détecteurs à poudre agis- sent sur les dispositifs de déclenchement par l'intermédiai- re de circuits électriques, lee installations en question sont d'une grande complication et les causes de mauvais fonctionnement sont encore augmentées par suite de la pré- sence desdits circuits électriques.
La présente invention permet de remédier à ces diffé- rente inconvénients et consiste, principalement, à utiliser directement la force d'expansion des gaz produits par la combustion de la poudre que renferment les détenteurs à poudre pour actionner en cas d'incendie les dispositifs automatiques de déclenchement et les avertisseurs aatoma-
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tiques d'incendie des installations utilladen pour combattre les incendies.
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L'invention se oaractérise, également, par le* pointe suivante applicables séparément ou en combinaisons 1) les détecteurs à poudre qai sont constituée à la manière ordinaire par une sorte de pétard sont reliée chacun par ane tuyauterie appropriée à une tuyauterie prin- cipale aboutissent aa dispositif automatique de déclenche- ment et à l'avertisseur automatique d'incendie deadites installations de manière que les gaz produit$ par la com- bustion de la poudre paissent en agissant par pression
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provoquer le fonctionnement dadit dispositif aatomatiqae de déclenchement et dadit avertisseur automatique d'incen- die; .
2) le dispositif automatique de déclenchement ainsi que l'avertisseur automatique d'incendie comporte un pis- ton qai est mobile dans un cylindre et aux lequel agissent les gaz soue pression produits par la combustion de la poudre des détecteurs en cas d'incendie, ledit piston mobile
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provoquant dans le premier cas le déverrouillage dl1',à1spo- sitif automatique de déclenchement,dans le second caa la li- bération du moyen avertisseur de l'avertisseaz automatique.
L'invention s'étend également à différente pointe de détail décrits plus particalièxement ci-après. à simple titre d'exemple et pour facilitât la compré- hension de l'invention, il a été décrit ci-dessous et re-
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présenté aa dessin anniid une forme d'exéoation à?une Ins- tallation pour avion'
La figure 1 est une vue en perspective de ladite ins- tallation;
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La figure a est une vae en coupe longitudinale axiale
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d'an détecteur poudre que comporte ladite installation;
La figure 3 est une vue en élévation dudit détecteur;
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La figure 4 est une vue en coupe- du disposi tif de per- cussion du récipient de.liquide extincteur de ladite ins- tallation;
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la figure 6 est uoe,vne on coupe du dispositif de dé- olenohement automatique du dispositif de percussion;
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La figure 6 est une vue en coupe d'un avertisseur d'lincenaie que comporte la susdite installation. l'installation poux-combattre les Incendies qui est
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représentée au dessin annexé est destinée plus particulib- rement à équiper an avion.
Cette installation eet constituée: par an récipient 1
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contenant le liquide axtinotenz, du bromure de méthyle par exemple; par des canalisations 2 amenant le liquide ex- tincteur en des points appropriés; par un dispositif de
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perousalon 3 permettant.la libération du liquide extincteur contenu dans ledit récipient 1 ; par an dispositif aatomati- que de déclenchement 4 et un dispositif de déclenchement main 5 dudit dispositif de percussion 3; par un avertis- seur automatique d'incendie 6 et enfin par un certain nom-
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bre de détectenre à poudre 7 répartie en des points appro- priée et reliés par des tuyauteries 8 à une tuyantexie 9 aboutissant au dispositif de déclenchement automatique 4 et
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à. l'avextisseux automatique d'incendie 6.
Les détecteurs à poudre 7 sont constitués à la manière ordinaire par an tube 10 contenant à une de ses extrémités, où il présente latéralement des ouvertures 11, une certaine charge 12 de poudre à combustion lente, une enveloppe 13 en
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celluloïd recouvrant l'extrémité du tube et s'opposant à la chute de la poudre.
Le tube 10 présente sensiblement au milieu de sa lon- gueur une partie 14 méplate et contient. à, son autre, extré- mité par laquelle il est relié à une des tuyauteries 8 une charge 15 de poudre à combustion plus rapide qui est desti- née à fournir une certaine masse de gaz sous pression.
Le dispositif de percussion 3 qui permet la libération du fluide extincteur contenu dans le récipient 1 est cons- titué à la manière ordinaire par une tige 16 qui se termine à l'une de ses extrémités par un percuteur 17 et qui est soumis constamment à l'action d'un ressort de rappel 18, tendant à appuyer le percuteur 17 contre la rondelle 19 de métal peu résistant qui assure l'obturation du récipient 1 pour provoquer la déchirure de ladite rondelle 19 et la libération du fluide extincteur.
La tige 16 est logée dans un corps 20 qui relié par un raccord 21 avec la ou les conduites 2 amenant le liquide ex- tincteux aux différents points d'utilisation.
La tige 16 qui se termine à son autre extrémité par une chape dont les deux branches peuvent être traversées par une tige 22 passant par' des trous prévusà cet effet, * peut être maintenue dans la position pour laquelle le percuteur 17 est éloigné de la rondelle 19 par un levier 23 articulé autour d'un axe 24 porté par une platine 25 fixée sur le corps 20.
Dans cette position dite "position d'armement" l'extré- mité libre du levier 23 bute contre l'extrémité d'une tige 26 coulissant dans un trou prévu dans la platine 25.
Les tiges 22 et 26 peuvent coulisser dans les troua
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dans lesquels elles sont logées et libérer, l'une, la tige 22, seulement le percuteur 17, l'autre, la tige 26, le levier 23 et le percuteur 17.
La tige 22 peut être actionnée par le pilote de l'avion lorsque ce dernier agit *sur une poignée de commande 27 qui eat reliée par un "bowden" 28 à ladite tige 22.
La tige 26 peut être actionnée par le dispositif de déclenchement automatique 4. à cet effet, ladite tige 26 se prolonge par une tige 29 qui constitue la tige d'un piston 30 se déplaçant dans un cylindre 31 et pouvant être soumie à l'action des gaz sous pression produit par la combustion de la masse de poudre 15 de l'un des détecteurs à poudre 7, lesdits gaz sous pression étant amenés au cylindre 31 par la conduite 9.
L'avertisseur automatique d'incendie 6 est constitué à la manière ordinaire par un dépliant qui est formé de pe- tits panneaux 32 articulés les uns sur les autres et qui est articulé lui-même par ltune de ses extrémités sur la face interne du fond mobile 33 d'un bottier 34 dans lequel sont logés lesdits panneaux 32 en période d'inactivité. de ladite installation pour combattre l'incendie.
Un ressort à lame 35 agit, lorsque le fond mobile 33 est rabattu en position de fermeture, sur les panneaux 32 et tend à faire pivoter le fond mobile 33 au toux de son axe d'articulation.
En période de non activité le fond mobile 33 est main- tenu rabattu par une tige 36 formant batée, qui peut coulia- ser dans un corps 37 et qui constitue la tige d'un piston 38 pouvant se déplace]: dans un cylindre 39 fixé sur ledit corps 37. Le cylindre 39 est relié à la conduite 9 et le
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piston 38 peut être soumis à l'action des gaz sous pres- sion provenant de la combusion de la masse de poudra 15, ce qui le fait alors se déplacer à l'encontre du ressort de rappel 40 et la tige 36 libère le fond mobile 33 et laisse se déplier le dépliant 32.
Le pilote de l'avion peut ainsi à volonté, comme dans les installations du même genre, provoquer le déclen- chement du système de percussion et le fonctionnsment de l'installation, ce, en agissant sur la poignée de commande 27.
Bn cas d'incendie, ee produisant même sans que 9'en rende compte le pilote, an ou plusieurs des détecteurs à poudre 7 fonctionnent, c'est-à-dire que la masse de poudre 12 qu'ils renferment s'enflamme et détermine l'inflammation de la masse de poudre 15 dont la combustion produit une certaine quantité de gaz socs pression qui agissent sur le dispositif automatique de déclenchement 4 pour provo- quer le fonctionnement de l'installation et .sur le disposi- tif avertisseur 6 pour avertir le pilote.
Comme cette installation est pourvue de détecteurs à poudre elle présente de grands avantages, notamment les suivants: le déclenchement automatique du fonctionnement de l'installation peut seulement se produite dans le cas d'incendie, c'est-à-dire lorsque les flammes viennent en contact avec l'un des détecteurs; les possibilité. de fonc- tionnement intempestif. provenant de la fusion d'un fusible dûe à une élévation de température anormale d'un organe du moteur, ou à une détérioration de la chatne des fusibles, sont évitées; enfin les réglages et l'entretien nécessitée par la chaîna de fusibles sont supprimés.
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Cette forme a texécation plue particulièzement décrite ci-dessus et représentée au dessin annexé n'est en aucune façon limitative, l'invention pouvant donner lieu à un
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grand nombre de variantea" REVENDICATIONS.
1) Installation pour combattre les incendies caractérisée par le fait que la force d'expansion des gaz produite par la combustion de la poudre que renferment les détecteurs à poudre est utilisée directement pour actionner en cas
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d'incendie le diapoeitif automatique de déclencheoent et l'avertisseur automatique d'incendie.
2) Installation pour combattre les incendies selon la reven- dication 1, caractérisée par le fait que les détecteurs à poadre qui sont constitués à la manière ordinaire par une sorte de pétard eont reliée chacun par une tuyauterie ap- propriée 4 une tuyauterie principale aboutissant aa dispo- sitif automatique de déclenchement et à l'avertisseur au- tomatique d'incendie de manière qae les- gaz produite en cas d'incendie par la combustion de la poudre des détecteurs paissent agir par pression paur provoquer le fonctionnement dadit dispositif automatique de déclenchement et dadit avez- tisseur automatique d'incendie.
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