BE413349A - - Google Patents

Description

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  BREVET D'INVENTION "PROCEDE D'OBTENTION DE COMBUSTIBLES   ANTI-DETONANTS  
POUR MOTEURS" 
Il est connu, pour obtenir des combustibles pour moteurs, de soumettre en commun des mélanges d'hydrocarbures pauvres en hydrogène et riches en hydrogènes, à un traitement thermique, ce qui donne des hydrocarbures à point d'ébullition bas. 



   On sait, en outre, qu'en traitant de l'oxyde de carbone par de l'hydrogène, on obtient des mélanges d'hydrocarbures riches en hydrogène, qui, du fait qu'ils détonent facilement, ne conviennent pas particulièrement pour servir comme combustibles pour moteurs sans un traitement chimique ultérieur. Par suite, on a essayé de soumettre ces produits riches en hydrogène, ou des fractions de ceux-ci, à un traitement thermique. On obtient alors un combustible 

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 ayant un indice d'octane de 63 au plus, qui, au point de vue anti-détonant, ne peut encore, en aucune façon, donner satisfaction.

   D'autre part, au cours de ce traitement ther- mique, il se sépare des quantités importantes d'hydrogène, aussi bien à l'état libre qu'à l'état combiné, et cela à l'état d'hydrocarbures gazeux tels que le méthane, l'étha- ne, l'éthylène, etc... qui sont perdues pour le but parti- culier de l'obtention de combustibles liquides pour mo- teurs. 



   On a constaté, conformément à la présente inven- tion, que l'on obtient des combustibles liquides pour mo- teurs ayant un indice d'octane satisfaisant, lorsque l'on soumet à un traitement thermique les mélanges d'hydrocar- bures, obtenus en décomposant des oxydes de carbone par . de l'hydrogène, ou des fractions de ceux-ci, particulière- ment riches en hydrogène, avec des mélanges d'hydrocarbures pauvres en hydrogène d'une autre origine.

   On a constaté que l'on réduit à une faible valeur les pertes élevées en hy- drogène et en hydrocarbures gazeux qui se produisent, lors- que l'on traite uniquement les produits riches en hydrogène de la transformation de l'oxyde de carbone par l'hydrogène, de sorte que, eu égard à la totalité des mélanges d'hydro- carbures traités, on obtient un rendement sensiblement plus élevé en combustibles liquides pour moteurs, lesquels sont en outre fortement anti-détonants. 



   Comme mélanges d'hydrocarbures pauvres en hydro- gène, on peut utiliser, conformément à la présente inven- tion, des matières bitumineuses telles que des goudrons, des huiles minérales pauvres en hydrogène, des émulsions de houilles ou de lignites, du brai brillant, etc... On a cons- 

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 taté que des températures de décomposition supérieures à
300 , en particulier de 400 à 650 , en utilisant en même temps la pression, convenaient bien. 



   On a en outre constaté que l'on pouvait traiter, de même, de façon particulièrement avantageuse, les pro- duits riches en hydrogène par des constituants bitumineux, séparés totalement ou partiellement des cendres de houilles ou de lignites qui sont très pauvres en hydrogène. On peut séparer le charbon des cendres, par exemple de façon con- nue, par extraction des substances bitumineuses ou encore par une légère hydrogénation, les matières bitumineuses se liquéfiant aux températures en question et étant alors séparées des constituants formant les cendres. Egalement en ce cas, on a constaté qu'il était avantageux d'opérer sous pression. Grâce à la présente invention, on réussit,de fa- çon particulièrement simple, à transformer les constituants essentiels du charbon en un combustible pour moteurs utilisable. 



   Lors de l'hydrogénation de substances contenant du charbon, pauvres en hydrogène, telles que les lignites, la houille, les goudrons, etc... par de l'hydrogène gazeux, l'hydrogénation s'effectue de préférence en deux étapes, dans la première étape les produits de départ pâteux ou liquides étant traités à des températures de 4000 et plus, par de l'hydrogène sous pression élevée, de préférence avec addition de catalyseurs insensibles au soufre, tels que des composés du molybdène ou du tungstène.

   Il se forme des huiles contenant de l'hydrogène, mais pas encore hydrogénées de façon définitive et à point d'ébullition relativement élevé, que l'on distille alors dans la deuxième étape du 

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 procédé, dans un courant d'hydrogène, également sous pres- sion, sur des catalyseurs appropriés et qui donnent finalement les produits désirés, après séparation et fixation de l'hydrogène. 



   On a constaté, conformément à la présente invention, que l'on pouvait transformer en combustibles de va- leur anti-détonants, pour moteurs, les produits obtenus dans la première étape à l'aide des hydrocarbures obtenus par transformation de l'oxyde de carbone par   l'hydrogène.   



    ;En   pratique, on met en oeuvre le procédé en distillant, sur des catalyseurs appropriés, avec ou sans pression, les huiles lourdes obtenues par hydrogénation dans la première étape avec les produits de transformation par l'hydrogène de l'oxyde de carbone. 



   Comme mélanges d'hydrocarbures pauvres en hydro- gène, on peut également utiliser des mélanges des matières citées ci-dessus. 



   Les réactions conformes à l'invention se font, de préférence, en présence de catalyseurs connus, résis- tant au soufre, tels que le sulfure de molybdène ou de tungstène ou autres catalyseurs d'hydrogénation insensibles au soufre. 



   Il est encore possible, en réglant le mélange de la réaction à une teneur déterminée en hydrogène, de régler les propriétés des combustibles pour moteurs obte- nus et ainsi d'agir, par exemple, sur leurs qualités anti- détonantes et sur leurs points d'ébullition. 



   Eventuellement, on peut ajouter aux mélanges de la réaction, en faibles quantités, de l'hydrogène, des gaz contenant de l'hydrogène ou d'autres gaz qui en portent. 

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   Les exemples suivants expliqueront davantage la présente invention: Exemple 1 . -
Dans une installation de fractionnement, on fractionne, de façoncontinue, les mélanges d'hydrocarbure obtenus par hydrogénation d'oxydes au carbone, les parties s'échappant jusqu'à 110  étant recueillies dans un condenseur. La partie des hydrocarbures ayant le point d'ébullition le plus élevé est transférée dans un récipient dans lequel on peut faire agir la pression et, après addition de goudron en quantité égale à 1/5 du poids de la matière, celle-ci est maintenue à une température de 430 à 450 , sous une pression de 60 atm. Une fois la réaction terminée, le mélange de la réaction est soumis à une distillation fractionnée.

   Le résidu de la distillation, qui consiste en huiles à point d'ébullition élevé, peut être soumis à nouveau à un traitement analogue par des produits, riches en hydrogène, de l'hydrogénation du 00, ou être renvoyé dans le récipient à pression. 



  Exemple 2.-
On refoule dans un récipient, sous pression élevée, avec addition de 5 % d'acide molybdènique de contact, un mélange de 10 parties d'extrait de charbon finement pulvérisé et de 90 parties d'une essence à point d'ébullition supérieur à 200 , ayant une densité de 0,760, obtenue par hydrogénation catalytique d'oxyde de carbone par   l'hydro-   gène. La température de la réaction est maintenue à 480 à 500  et la pression est réglée à 80 atm. Après détente et enlèvement du gaz formé et dissous dans l'huile, on distille le mélange huileux produit, qui a une fluorescence verte. 

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  L'essence sortant à moins de 200  a un indice d'octane de 70, tandis que l'essence obtenue, sans addition d'extrait à partir des hydrocarbures riches en hydrogène provenant de l'hydrogénation d'oxyde de carbone, a un indice d'octane de seulement 63. Les parties bouillant à plus de 200  sont ramenées de nouveau en circuit dans les autoclaves, après addition de matières fraîches. Après épuisement, la matière de contact usagée est séparée de l'huile, avec les parties non transformées de l'extrait de charbon, par filtration, et la matière de contact est régénérée.

Claims (1)

1. RESUME Procédé d'obtention de combustibles anti-détonants pour moteurs, par transformation d'hydrocarbures riches en hydrogène à l'aide de mélanges d'hydrocarbures pauvres en hydrogène, procédé caractérisé par le fait que les hydrocarbures riches en hydrogène, résultant de l'hydrogénation d'oxyde de carbone, sont soumis, avec des produits bitumineux plus pauvres en hydrogène, à une transformation par traitement thermique.

   Ce procédé peut encore être caractérisé par les points suivants, ensemble ou séparément: 1 - On utilise, comme produits bitumineux pauvres en hydrogène, des goudrons, des huiles minérales pauvres en hydrogène, des charbons, des émulsions de houilles ou de lignites, du brai brillant et produits analogues, ou encore des matières bitumineuses, exemptes de cendres, ou bien en- core les huiles à point d'ébullition élevé, obtenues dans la première étape de l'hydrogénation du charbon.

   2 - On peut agir sur les propriétés des produits obtenus, au'moyen de la teneur en hydrogène du mélange mis <Desc/Clms Page number 7> en réaction.

   3 - Le traitement thermique se fait sous pression.

   4 - La décomposition des constituants de la réaction se fait en présence de catalyseurs insensibles au soufre, connus en eux-mêmes.

   5 - On ajoute de petites quantités d'hydrogène.