BE413957A

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Info

Publication number: BE413957A
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Description


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    "   Appareil à gazéifier les huiles lourées ". 



   La présente invention se rapporte à un appareil dont le but essentiel est de pouvoir gazéifier les huiles lourdes. à l'effet d'utiliser celles-ci comme carburants   dans 1-   lee moteurs à explosion, par exemple*   L'idée   inventive consiste à faire circuler l'huile lourde,finement pulvérisée et émulsionnée à de l'air, dans un ou des conduits chauffés au rouge sombre par les gae d'é-   ohappement   du moteur lui-même*
L'huile combustible sera préférablement admise dans le dit   appareilr.,   en passant par un carburateur, de telle sorte qu'elle s'y présente sous la forme d'un gaz combustible et tonnant inoondensable, comparable au:

   gaz de ville, mais présentant un pouvoir calorifique beaucoup plus élevé, 

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Dans ces conditions, on obtient un mélange explosif particulièrement efficace, qui, alimentant un moteur d'auto- mobile par exemple, ne produit aucun encrassement, ni aucune usure supplémentaire des organes du moteur. 



   La caractéristique essentielle de l'invention est que l'appareil à gazéifier présente une construction extrêmement simple et économique, sans organes mobiles et,par conséquent, d'un rendement maximum. 



   Substantiellement, cet   appareil   comprend un ou plusieurs passages pour l'huile combustible finement pulvérisée et un enveloppement branché sur le tuyag d'échappement des gaz du moteur, de manière à former ainsi un récupérateur calorifique xt destiné à porter le mélange comburant carburant à haute température.. 



   Une telle exécution est très sommairement schématisée à la figure annexée, laquelle représente une coupe verticale par un tel appareil. 



   Comme renseigné, celui-ci se compose substantiellement d'un enveloppement extérieur 1. dans lequel circulent les gaz d'échappement du moteur, c'est-à-dire des gaz à haute   tempé-   
Ure rature, lesquels apres avoie réchaufféle ou les tubes intérie/ 2 de l'appareil, s'échappent,de la manière ordinaire,par le passage 3.

     Londuit   2 est interposé, dans la conduite, qui re- lie le carburateur, préférablement du type   inversé,à   l'admis- sion du moteur, Dans ce but, le tube intérieur 2 comporte deux orifices opposés 4,5,   respectivement   pour l'admission et l'évacuation du mélange comburant carburant* 
A titre complémentaire, il est préoonisé de combiner le i carburateur à un réchauffeur appropr é, afin de lui permettre d'aspiner l'air ambiant à la température la plus haute possi- n ble, ceci dans le but d'augmenter l'élément calorifique de l'appareil et d'éviter aussi la condensation des huiles lors 

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 de   l'effeotuation   du mélange de celles-ci avec ltair.

   Dans ces conditions,il suffit donc d'équiper un moteur à explo- sion quelconque de l'appareil du genre de celui susdécrit   pour pouvoir l'alimenter,ipso facto,par des huiles lourdes, les     tel/que   le gasoil, par exemple. 



   Le même appareil peut également servir pour   l'emploie   des aloools et même des alcools non complètement déshydratés. 



  En effet, il suffit de supprimer le réchauffeur et la prise d'air chaud du carburateur et d'augmenter quelque peu les   gi--   sieurs et l'avance à l'allumage du moteur*   Evidemment,   cet appareil po urra subir de:- nombreuses   @ s   variantes constructionnelles, en rai on des nombreuses for- mes qui peuvent présenter les différentes parties   constitu-   tives de cet appareil, ce qui permet d'ailleurs de le con- sidérer comme applicable dans tous les cas de la pratique* 
L'invention s'étend également   à.   l'application de l'ap- pareil à tout genre de moteur à explosion fixe et mobile. 



   REVENDICATIONS.

Claims

1*-' Appareil à gazéifier l'huile lourde, notamment pour l'alimentation des moteurs à explosion, caractérisé par le fait qu'il consiste en la combinaison d'un ou plusieurs passages pour l'huile lourde, préalablement pulvérisée et émulsionnée d'air, avec un enveloppement pour le passage des gan d'échappe- ment, dans de telles donditions que les conduits d'huile combustible soient portés au rouge sombre, ce qui amène la gazéification totale du mélange tonnée 2.- Appareil conforme à la revendication 1, caractérisé par le fait qu'il consiste à pulvériser et émulsionner l'huile combustible par un carburateur,

préférablement du type inver- sé et comportant une prise d'air chaude à l'effet d'éviter toute condensation de l'huile et d'augmenter le rendement calorifique de l'appareil, <Desc/Clms Page number 4> 3.- Appareil conforme aux revend! cations 1 et 2, caractérise par le fait que le carburateur, préférablement r du type inversé, est pou vu d'un petit réchauffeur de l'air d'admission, 4.- Appareil à gazéifier l'huile lourde, substantiel- lement tel que décrit dans les revendications précédentes et caractérisé par le fait qu'il est interposé entre le carburateur et le conduit d'admission du moteur, à l'effet d'alimenter celui-ci par le dit mélange explosif.

5.- Appareil à gazéifier l'huile lourde conforme aux re - vendioations précédentes, 'caractérisé par le fait que dans le but de pouvoir alimenter le moteur à explosion par des alcoolst, on supprime le réahauffeur et la prise d'air chaud du aarbu- rateur et on augmente quelque peu le gialeur et l'avance à l'allumage du moteur.