BE414103A - - Google Patents

Description

  DISPOSITION DE MOTEUR ET DE MECANISME DE TRANSMISSIONPOUR VEHICULAS AUTOMOBILES.

  
 <EMI ID=1.1> 

  
concerne une disposition de moteur et de mécanisme de changement de vitesse pour véhicules automobiles, dans laquelle le moteur est disposé transversalement à l'axe longitudinal du véhicule, et notamment à l'avant, à coté du siège du conducteur, et dans laquelle le mécanisme peut être disposé dans la médiane longitudinale du véhicu-

  
 <EMI ID=2.1> 

  
la place et ainsi on utilise au mieux la surface réservée à la charge.

  
Cette disposition conforme au brevet principal est modifiée conformément à l'invention en ce sens que le moteur est disposé transversalement au sens de la marche, soit directement derriè-

  
 <EMI ID=3.1>   <EMI ID=4.1> 

  
gement de vitesse ou un mécanisme destiné à chacun des moteurs peut, conformément à l'invention, être disposé devant les moteurs,

  
 <EMI ID=5.1> 

  
de vitesse agissant directement sur le mécanisme,puisse se trouver dans la position la plus usuelle des véhicules automobiles ordinai-

  
 <EMI ID=6.1> 

  
coniques 2, 3, et par l'intermédiaire d'un mécanisme de changement de vitesse 4, un arbre longitudinal s'étendant de part en part, 5, destiné à commander les roues arrière 6, disposées par exemple

  
en deux paires. Un siège 7 pour le conducteur et le préposé qui l'accompagne est situé devant le moteur 1, au dessus de l'essieu des roues antérieures 6a. Toutefois, si la construction est abaissée et le moteur situé bas, ce siège peut également occuper toute

  
la largeur du véhicule, directement au dessus du moteur.

  
Dans le dessin on a représenté également, en traits interrompus,un second moteur 1 , qui peut également être relié au mécanisme de changement de vitesse 4'. Le cas échéant, le second moteur peut aussi comporter sa propre commande et chaque moteur peut actionner un essieu ou les roues se trouvant d'un cCté du véhicule. Si l'un a recours à plusieurs moteurs, un radiateur 8 ou 8' ac-

  
 <EMI ID=7.1> 

  
tés du véhicule, directement sur le moteur correspondant.

  
Dans la disposition conforme à l'invention, de même que dans celle conforme au brevet principal, il est possible d'exercer

  
 <EMI ID=8.1>  

  
 <EMI ID=9.1> 

  
2.- Disposition de moteur et de mécanisme de changement de vitesse peur véhicules automobiles,conforme au brevet principal

  
 <EMI ID=10.1> 

Claims (1)

1. <EMI ID=11.1>

   véhicule, devant le moteur, et peut être relié à ce moteur par un mécanisme à pignons coniques.

   3.- Disposition de moteur conforme à la revendication 1, ou

   <EMI ID=12.1>

   du plan médian longitudinal du véhicule on prévoit de part et d'autre un moteur disposé transversalement au sens de la marche, ces

   <EMI ID=13.1>

   vitesse commun ou bien individuellement a un mécanisme de changement de vitesse particulier.

   4.- Disposition de moteur conforme à la revendication 1, 2

   ou 3, caractérisée par le fait que le radiateur d'un moteur est dispesé sur le coté du véhicule, directement au voisinage du moteur correspondant et, en cas d'emploi de plusieurs moteurs, que chaque moteur comporte un radiateur particulier.