BE415895A - - Google Patents

Description

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   DISPOSITIF POUR LA SUSPENSION DE LA TRAVERSE DE PIVOT DANS LES   VEHICULES   A BOGIES   UTILISANT   DES
BALANCIERS   D'EGALISATION   
L'invention a pour objet un dispositif pour la suspension de la traverse de pivot ou traverse danseuse dans les véhicules à bogies utilisant des traverses de charge ou balanciers d'égalisation suspendus aux longerons et supportant la charge par l'intermédiaire de ressorts semi-elliptiques longitudinaux. 



   La Société demanderesse a déjà préconisé des dispositifs de ce genre, dans lesquels le ressort longitudinal prévu de chaque côté du bogie prend appui sur la traverse de charge correspondante. Lorsque la charge ou l'empattement augmente, on est conduit à donner à ce ressort des dimeneions d'encombrement telles qu'il devient diffi- 

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 cile ou même impossible de le placer entre la traverse de charge et ma traverse de pivot située au-dessous des longerons du bogie. 



   La présente invention a pour but d'éviter cet inconvénient en utilisant, de chaque côté du bogie, deux ressorts longitudinaux disposés de part et d'autre de la traverse de charge et prenaat appui sur des supports placés sur les côtés de la traverse de charge et solidaires de cette traverse. On peut ainsi réduire l'encombrement en hauteur des ressorts d'une part, parce que leurs supports sont placés au-dessous de la face supérieure de la traverse de charge et, d'autre part, parce qu'on utilise, de chaque côté, deux ressorts de moins grandes dimensions qu'un ressort unique. Cette diminution de l'encombrement en hauteur permet de laisser à la traverse de pivot le jeu nécessaire sous les longerons quelles que soient la   cnarge   et la flexibilité des ressorts. En même temps, on peut réduire la section et le poids de la traverse de charge. 



   Le dispositif qui fait l'objet de l'invention s'applique à des bogies dans lesquels chaque traverse de charge est suspendue au longeron correspondant d'une manière quelconque, comme par exemple il est décrit au brevet français n  626936 de la Société demanderesse et à sa troisième addition ; il s'applique en particulier aux bogies comportant une biellette unique à chaque extrémité du balancier d'égalisation, conformément à la quatrième addition n  45375 au même brevet français n    626936.   



   Le dispositif de suspension peut évidemment être complé té par un système d'amortissement des déplacements transversaux et par un système de réglage en hauteur des traverses de charge au moyen de vis et de cales disposées dans les supports des extrémités des traverses de charge. 



   On a représenté, à titre d'exemple, au dessin annexé, une forme de réalisation de l'invention. 



   La figure 1 est une vue en élévation longitudinale du dispositif de suspension. 



   La figure 2 est une vue correspondante en plan. 

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   La figure 3 est une vue correspondante en élévation transver- sale. 



   La figure 4 est une coupe transversale du système permet- tant le réglage en hauteur de chaque extrémité de la traverse de charge. 



     La   figure 5 est une coupe longitudinale en perspective du siège de la traverse de charge représentée à la figure 4. 



     La,   figure 6 est une coupe analogue montrant à échelle plus grande la moitié d'une cale de réglage. 



   Le bogie dont on a représenté une partie aux figures 1 à 3, comporte des balanciers d'égalisation ou traverses de charge 1 dont les extrémités sont suspendues aux longerons 2 par des biellettes ar- ticulées 3. Ces traverses de charge 1 supportent la charge de la traverse de pivot ou traverse danseuse 4 par l'intermédiaire de ressorts semi-elliptiques longitudinaux 5. De chaque côté du bogie sont prévus deux de ces ressorts 5 disposés de part et d'autre de la traverse de charge 1. Les extrémités de ces ressorts 5 s'appuient sur des supports 6 placés sur les côtés de la traverse de charge 1 et solidaires de cette traverse de charge. 



   Les deux traverses de charge 1 sont réunies par une traverse 7 reliée transversalement à la traverse danseuse 4 par une biellettes. 



   Le réglage en hauteur des traverses de charge 1 peut être réalisé au moyen du système représenté en détail aux figures 4 à 6. 



  Chaque extrémité 9 des traverses de charge est engagée dans une pièce 10 qui repose sur un siège 11 par l'intermédiaire d'une cale de réglage 12. Le siège 11, articulé aux extrémités inférieures des biellettes 3, comporte à sa partie inférieure un trou central taraudé 13 dans lequel s'engage une vis 14 qu'on peut utiliser pour soulever la pièce 10 et permettre d'engager dessous la cale 12 qui présente en son centre un évidement 13 pour le passage de la vis. 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

1. REVENDICATIONS 1 ) Dispositif pour la suspension de la traverse de pivot dans les véhicules à bogies utilisant des traverses de charge ou ba- <Desc/Clms Page number 4> lanciers d'égalisation suspendus aux longerons, caractérisé par l'emploi, de chaque côté du bogie, de deux ressorts semi-elliptiques longitudinaux disposés de part et d'autre de la traverse de charge correspondante et prenant appui sur des supports placés sur les côtés de la traverse de charge et solidaires de cette traverse, des dispositifs pouvant être prévus pour l'amortissement des déplacements transversaux de la traverse de pivot et pour assurer la liaison transversale entre cette traverse de pivot et les traverses de charge.

   2 ) Forme de réalisation du dispositif selon 1 ), dans laquelle le réglage en hauteur des traverses de charge peut être assuré par des cales interposées entre les extrémités des traverses de charge et les sièges articulés aux biellettes de suspension de ces traverses de charge.

   RESUME Dispositif pour la suspension de la traverse de pivot dans les véhicules à bogies utilisant des traverses de charge ou balanciers d'égalisation suspendus aux longerons avec ressorts semi-elliptiques longitudinaux disposés de chaque côté du bogie de part et d'autre de la traverse de charge correspondante.