BE415977A - - Google Patents

Description

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  Perfectionnements aux valves rotatives pour moteurs à    @   combustion interne. 



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Dans l'emploi de   valves   rotatives, cylindriques ou tu-   bulaires   sur les moteurs à combustion interne on a rencontre des difficultés pour réaliser une   étanchéité   satisfaisante entre les surfaces cylindriques   coaxiales   qui tournent les unes par rapport aux autres. 



   On a propos' de réaliser l'étanchéité nécessaire en   faisant   les surfaces tournantes légèrement coniques et on a 6galement proposé   d'employer   des garnitures d'étanohéité de différentes natures comme, par   exemple,   des segments élastiques faisant ressort, du même type que ceux qui sont utilisés sur les pistons. 



   Egalement, on a proposé de réaliser l'étanchéité   néces-     saire   en utilisant des pièces parfaitement ajustées, les surfaces cylindriques étant pourvues de dispositifs de lubri-   fication,   à la manière ordinaire. 

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     Ce   dernier moyen d'obtenir l'étanchéité nécessaire ne donne pas d'autre part satisfaction par suite des dilatations différentes, à la chaleur, des pièces en question,   d'où   il résulte un frottement   élevé   et l'usure des parties trottantes. 



   L'invention est basée sur la constatation de ce fait qu'il est possible, avec des valves rotatives de cette nature, d'obtenir une étanchéité satisfaisante   sans   emploi de garnitures ou de segments d'étanchéité et sans prévoir un ajustage parfait des différentes parties de la valve. 



   On a trouvé qu'il est possible d'obtenir l'étanchéité nécessaire dans un espace annulaire compris entre deux surfaces cylindriques coaxiales, au moyen d'une couche d'huile maintenue dans cet espace, la dite couche se comportant   écume   une garniture élastique entre les surfaces tournantes. 



   La différence des diamètres des deux surfaces oylindri ques coaxiales entre lesquelles il faut obtenir l'étanchéité, conformément à la présente invention, est établie   10 à   50 fois plus grande que la différence de diamètre réalisée dans le cas des pièces parfaitement ajustées, la différence de diamètre dans ce dernier cas étant généralement de 0,08 m/m., tandis que cette différence de diamètre, dans le cas de l'invention, varie de 0,1 à 1 m/m au plus. 



   En utilisant cette grande différence de diamètre entre les dites pièces, on évite tout risque de contact et de frottement entre les surfaces en question, même dans le cas de grande dilatation ou contraction correspondant aux températures différentes. 



   Deux formes de   réalisation   de l'invention sont   repré-   *entées schématiquement sur les   dessins :  
Les fige. 1 et 2 sont : une vue en   coupe   transversale et une vue en coupe axiale d'une valve rotative avec un 

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 corps de valve cylindrique tournant unique dans une boite de valve cylindrique. 



   Les figs. 3 et 4 sont   de*   vues en coupe analogue* d'une   fonte   de réalisation dans laquelle une valve rotative tubu-   laire   fonctionne dans un   espace   annulaire oompris entre un noyau fixe refroidi par l'eau et une boite de valve   cylindri-   que coaxiale et qui l'entoure. 



   Suivant la forme de réalisation représentée sur les fi-   gures   1 et 2, on dispose au-dessus des cylindres 1, une boîte   8 de   valve cylindrique se prolongeant au-dessus de tous les cylindres et dans laquelle se trouve un corps de valve tournant 3, qui présente, à la manière habituelle, des   canaux   ou des   cavités   pour mettre en relation les passages d'entrée et de sortie 4 et 5 avec   l'ouverture 1   faisant communiquer la boite de valve aveo le cylindre. 



   Le corps de valve tournant est monté sur des roulements à billes 7 et passe à travers la   boite   sans supports ni garnitures. Entre les cylindres, le corps de valve tournant 3 présente des reinures 8 dans le but de fournir des espaces où   s'emmagasine     l'huile   d'étanchéité, placée entre le rotor et la paroi interne de la boite de valve. On voit en 9 des canaux pour l'introduction de   l'huile.   



   Suivant la forme de réalisation représentée par les figures 3 et 4, le corps de   valve 1,   qui est pourvu de canaux, est   monté   fixe dans la botte de valve 1 et, dans l'espace   compris   entre la botte de valve et le corps fixe 3, on loge un   corps   de valve tubulaire rotative 10, mont$ sur les roulements à billes 7 et 11 et qui. des dimensions telles qu'il ne touohe ni le corps intérieur 3, ni la paroi interne de la boite de valve. 



   Bien entendu, l'invention peut s'appliquer aussi à des valves rotatives comportant plus d'un corps tubulaire de 

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 valve rotative.

Claims (1)

1. R E S U M E Valve rotative pour matemr à combustion interne ne comportant au.une garniture entre le corpa de valve rotative et la surface cylindrique qui l'entoura, caractérisée en es que la différence de diamètre entre le corps de la valve rotative et la surface cylindrique qui l'entoure n'est pas inférieur* à 0,1 m/m et ne dépasse pas 0,5 millimètres, l'étanehéité nécessaire entre les surfaces 'tant obtenue au moyen d'une couche d'huile maintenue dans l'espace situé entre les denz surfaces cylindriques en question.