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Grill e mobil e pour chaudière s à tube -foyer.
Legrille s mobile s pour foyers de chaudière s sont constituéespar dess grille à chaîne ou bien par desorganes transpor- teur disposes s l'un derrière lt autre. En ce qui concerne le s grilles à chaîne, le différentes plaques-grilles sont articulées l'une avec l'autre de manière qu'elles constituent une chaîne sans fin passant sur de tambours s di spo sé aux deux extrémité s de la grille, ce s tambours étant mi s en rotation de sorte que le brin supérieur de cette chaîne de grille se déplace lentement vers la partie arrière du foyer. Dans le second type de grille mentionné, les différents organestransporteurs constituant la grille sont disposésl'un derrière l'autre, sansêtre reliés entre eux, le déplacement de cesorganes de grille s'effectuant par intermittence.
Lorsque ce s organes tran sporteur arrivent à l'extrémité de la grille, ils sont déposés l'un après l'autre sur un dispositif de transport qui opère le retour des organes de grille vers la partie avant du foyer ; arrivés ici, les organes
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de grille sont de nouveau placés l'un aprè s l'autre sur le di spositif supérieur déterminant l'avancement, vers l'arrière du foyer, desdifférents organesde grille. Or, les grilles à chaîne appliquéess aux chaudières s à tube-foyer présentent cependant l'inconvénient que la chaîne entrave considérablement l' admi ssion d'air dans le foyer.
En outre, la largeur de la grille e st nécessairement assez faible, vu que ces grilles à chaîne exigent, pour leur mise en place, une certaine hauteur, alors que le diamètre du tube-foyer ne peut dépasser certaines limite s.
L'objet de la présente invention est une grille mobile pour tube-foyer, comportant un certain nombre de Plaque.9-grilles di spo séelibrement l'une derrière l'autre, ainsi que de grilles fixes disposée s latéralement. cette construction permet de donner à la partie mobile de la grille une largeur relativement grande, snas entraver sensiblement l'admission de l'air nécessaire à la combustion.
L'objet de l'invention présente en outre l'avantage que le combustible se trouvant sur la partie médiane de la grille, c'est-à-dir la partie mobile, tombe en quantités suffisantes sur lesparties latérales de la grille, c'st-à-dire les parties fixes, conformément à l'invention, il est encore possible d'injecter, dans le foyer, de l'air comprimé ou de la vapeur ; cela peut se faire tout simplement en utilisant comme sommier latéral servant au guidage desorganes de grille, dessommiers creux comportant desouvertures en forme de tuyère disposées de telle manière que les jets soient dirigés versle milieu du foyer.
Une autre caractéristique de la présente invention réside dans le fait que, entre les barreaux fixes de la partie latérale de la grille, peuvent être disposés des barreaux de grille qui peuvent être déplacés, indépendamment l'un de l'autre, dansle sensde la longueur, et comportant des saillie s dentiforme s, ce qui permet de placer le combustible incandescent à tout endroit voulu de la chaudière et de répartir le feu suivant que l'exige la production de vapeur.
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Le dessin annexé représente une forme de réalisation de l'objet de la présente invention.
La fig.l est une coupe longitudinale d'un tube-foyer avec grille mobile.
La fig.2 est une coupe transversale suivant la ligne 2-2 de la fig.l.
Les fig.3, 4 et 5 représentent à titre d' exemple trois for- mesd'exécution desbarreaux de grille mobilesdans le sens lon- gitudinal et disposés dans les parties latérales de la grille.
Danle tube-foyer w sont montés desommierslongitudinaux m, sur la partie supérieure m' desquelss sont guidée les s diffé- rentes plaques de grille a assurant le transport du combustible et glissnat, en outre, air le s rouleaux a" portéss par le châssis ou sommier m, qui comporte, à la partie inférieure, un liteau de guidage m" assurant le retour des plaques de grille a. A l'ex- trémité de la grille sont montés des leviers 1 pivotant en ± et pouvant prendre la position représentée par lepointillé, de sorte que, 1 ors de l'avancement de plaques s de grille '.!!, celles- ci, arrivées sur le dernier rouleau a", glissent sur lelevier 1 qui dèslors descend pour déposer la plaqude grille respective sur le liteau de guidage m".
Au-dessous des liteaux de guidage m" sont di sposé s longitudinalement de s rails o comportant de s entraineur s p monté s en p'. Des s butée s p" empêchent ce entraîneurs s de pivoter en arrière ; il s peuvent toutefoi pivoter librement versl'avant. Un plateau à manivelle e imprime, par l'intermé- diaire de la bielle 1, un mouvement de va-et-vient aux deux rails o, aux extrémitésdesquels s sont fixéles entraîneurs s o' qui, lorsque 1 e rail o se dépl ace ver l'avant, entraînent la plaque de grille a y déposée jusqu'à l'entraîneur p qui, souscette plaque, pivote verl'avant.
Aussitôt que le s rail s o se dépla- cent de nouveau versl'arrière, lesentraîneur s p se placent, l'un après l'autre, derrière la plaque de grille a et opèrent ainsi ledéplacement, versl'avant, de la pl aque.
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Du c8té avant de la chaudière sont disposés, en h', des leviers h qui, au moyen d'un contrebras i. sont commandés par un d'sque-came k calé avec le plateau à manivelle e sur le même arbre e'. Dans la position inférieure représentée au dessin, la plaque de grille , s'avançant sur les liteaux de guidage m" glisse, sous la poussée des entraîneur s p, air les leviers h et, par alite du mouvement de rotation de l'arbre.!!., est soulevée par le disque-came k, de telle manière que la plaque de grille se trouve maintenant au niveau de la grille proprement dite.
Le plateau à manivelle e fait en outre osciller un bras d monté en d', et dont l'extrémité supérieure comporte un organe d'avancement b qui, dès que le levier h aura soulevé la plaque de grille, pousse cette dernière ver l'intérieur du tube-foyer et détermine de la sorte un avancement de toute la rangée de plaques de grille, de sorte que la plaque se trouvant à ce moment à l'extrémité arrière de la grille tombe sur le levier f.
Les entraîneur s p comportent de s contrebras auxquelss sont fixés des râcloirs q qui évacuent, ver s la partie avant, les s cendres tombant de la grille, grâce au mouvement d'oscillation que lesentraîneur s p exécutent en se plaçant derrière une pla- que de grille a.
La partie médiane de la grille , occupe, quant à sa lar - geur, plus de la moitié du diamètre du tube-foyer, respective ment de toute la largeur de la grille. uela permet donc de pla- cer sur la partie médiane de la grille une quantité relativement grande de combu stible.
De part et d'autre de la partie médiane de la grille a sont montés des s barreaux de grille fixes a' . comme cepartie s latérale s de la gril l e sont sensiblement moins large que la partie médiane de la grille, elle s peuvent recevoir de celle-ci des quantités suffisantes de combustible ; cependant, en vue de répartir mieux les flammes, il est avanta- geux de prévoir, entre less barreaux fixe s a' , de s barreaux u mobiles dansle senss de la longueur, commandépar exemple par la poignée u' disposée à la partie avant de la chaudière. Ces
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barreaux mobiles!:!. sont munis de saillies s dentiformes v en toutesdispositions voulues. La di spo sition de cesdents dépend en premier lieu du combustibleutilisé et également desdimensions du tube -foyer.
S'il s'avère par exemple nécessaire de déplacer la zone de combustion vers le milieu de la grille, c'est-à-dire par rapport à 1 a 1 ongueur de celle-ci, on pourra employer les s barreaux représentés à la fig.3, avec desdents.! disposéesdes deux côtéspar rapport au milieu de la longueur du barreau. cette conformation des barreaux permet alors d'amener le combustible se trouvant soit à la partie avant, soit à la partie arrière de la chaudière, versla partie médiane de la grille. Pour amener le combustible incandescent versle milieu, on utilise les barreaux suivant la fi'g.4, où le s dents ne sont di sposée s que d'un côté, ce qui permet de déplacer le c ombu sti bl e du côté avant de la chaudière vers la partie médiane de la grille.
Si l'on dispose les dents suivant la fig.5, on peut déplacer le combustible se trouvant du côté arrière vers le milieu du tube-foyer.
Au-dessus de la grille a est monté un râcloir r qui retient le combustible incandescent et le répartit sur toute la largeur de la grille.
L'organe d'avancement b est muni d'un doigt t commandant une trappe x montée en.±. dans la trémie de chargement y. Lorsque l'organe d'avancement b se déplace vers le tube-foyer, le doigt t rencontre la trappe x et la soulève, ce qui empêche toute obstruction danss la trémie de chargement.
REVENDICATIONS.
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