BE422214A - - Google Patents

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BE422214A
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steam
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61DBODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D27/00Heating, cooling, ventilating, or air-conditioning
    • B61D27/0036Means for heating only

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Air-Conditioning For Vehicles (AREA)

Description


  " Perfectionnements aux appareils de chauffage

  
 <EMI ID=1.1> 

  
L'invention se rapporte aux appareils de chauffage

  
à la vapeur plus spécialement destinés au chauffage des

  
véhicules de chemins de fer et autres véhicules analogues.

  
Ces appareils sont alimentés par de la vapeur vive dont

  
la pression et la température sont soumises à des variations et l'admission de la vapeur aux radiateurs, ou leur équivalent, est automatiquement réglée par la température

  
du milieu à chauffer.

  
L'invention a pour objet un appareil du genre indiqué comprenant des dispositifs pour régler automatiquement le degré de chauffage sans donner lieu à des fluctuations soudaines indésirables. Suivant la principale particularité de l'invention, l'alimentation de vapeur au radiateur ou dispositif équivalent est effectuée non seulement par un dispositif de réglage en rapport avec la température du milieu à chauffer, mais en outre, on a prévu un dispositif auxiliaire qui dépend de la pression et de la température de la vapeur admise et ce dernier dispositif maintient l'admission d'un courant de vapeur au radiateur, lors même que le dispositif principal de réglage est interrompu.

  
L'invention va être décrite, à titre d'exemple en se référant au dessin annexé dans lequel l'unique figure schématique montre un mode d'exécution de l'appareil de chauffage de l'invention.

  
Sur le dessin, on voit que l'appareil comprend deux soupapes de commande 1, 2. La soupape 1 est complètement ouverte ou fermée soit à la main, soit automatiquement par un dispositif thermostatique; par exemple la soupape 1 commande l'admission de la vapeur par un clapet 3 à une conduite 4 faisant partie d'un dispositif de réglage 11.

  
Ce dispositif comporte une pièce dilatable 10 renfermée dans une chambre 9 et qui actionne le clapet 3. La conduite 4 communique avec la tête d'entrée 5 du radiateur constitué par des éléments tubulaires 6 munis d'ailettes et qui font communiquer la tête d'arrivée 5 avec une tête de sortie
17 et cette dernière tête communique par une conduite 8 avec la chambre 9 du dispositif de réglage 11.

  
La soupape 2 commande une admission indépendante de vapeur et l'envoie dans une conduite et un passage 13 pratiqué dans un dispositif auxiliaire de réglage. Ce dispositif comprend une chambre 14 contenant une tige 16 actionnant un clapet 15 et ce clapet donne passage à la vapeur qui, par une conduite 18 établit la communication avec le coté d'entrée du clapet 3 du dispositif de réglage 11.

  
La tige de contrôle 16 est composée d'un métal dont le coefficient de dilatation thermique est différent de celui du corps 12 par exemple la tige 16 peut être en acier Invar et le corps 12 en bronze ou laiton.

  
Le fonctionnement est le suivant :

  
 <EMI ID=2.1> 

  
dans la conduite 4 et de là dans la tête d'entrée 5 du radiateur. La vapeur passe dans les tubes 6, où elle se détend et se condense en cédant sa chaleur latente aux éléments 6. La vapeur condensée est recueillie dans la tête de sortie 17

  
et elle est évacuée par le conduit 7, tandis que la vapeur non condensée retourne par la conduite 8,dans la chambre 9 du dispositif principal de réglage 11. Tant que la vapeur ainsi admise au radiateur est entièrement condensée à l'intérieur des éléments tubulaires du radiateur qui chauffe le milieu environnant, la température de la chambre 9 reste relativement basse, mais dans le cas contraire, la vapeur non condensée passe dans la chambre 9, chauffe la pièce dilatable
10 qui ferme partiellement ou complètement le clapet 3 et ainsi de la manière connue, il y a interruption ou limitation de l'admission de la vapeur au radiateur. Lorsque la pièce
10 se refroidit, elle ouvre le clapet 3 et le cycle des opérations se reproduit continuellement.

  
Comme on l'a mentionné précédemment, la soupape 1 peut être complètement ouverte ou fermée par un dispositif thermo-statique influencé par la température du milieu à chauffer. Lorsque cette température provoque la fermeture de la soupape 1, il se produit un abaissement soudain de la température du milieu à chauffer si l'on n'a pas prévu un dispositif auxiliaire de contrôle 12 du dispositif thermostatique.

  
Cet abaissement brusque de la température,quoique durant peu de temps est désagréable pour les occupants du milieu à chauffer et on remédie à cet inconvénient au moyen d'une admission indépendante de vapeur au radiateur par le dispositif de contrôle 12. On remarquera qu'une admission indépendante non contrôlée de vapeur au radiateur ne donnerait pas le résultat désiré, à cause des variations de la pression et de la température de la vapeur admise.

  
La vapeur admise par la soupape 2 s'écoule par la conduite 13 dans la chambre 14 du dispositif 12 et en passant par le clapet 15 arrive par la conduite 18 au clapet 3 du dispositif de réglage 11 d'où elle est admise au radiateur en suivant le parcours de la vapeur déjà décrit quand elle est admise par la soupape 1.

  
Au cas où la pression et la température de la vapeur entrant dans la chambre 14 sont au-dessus de la valeur normale, la température de la tige 16 et de sa boîte augmente en conséquence, ce qui tend à fermer le clapet 15 et à réduire l'admission de la vapeur à la conduite 18. Une action inverse se produit au cas où la pression et la température de la vapeur admise tombent en dessous de la valeur normale et le clapet 15 et son siège sont combinés de telle façon que l'écoulement de la vapeur par le clapet fournit un apport sensiblement constant de chaleur au radiateur quelles que soient les variations de température et de pression de la vapeur admise.

  
L'invention n'est pas limitée aux détails particuliers  <EMI ID=3.1> 

  
le dessin à titre d'exemple et on peut y apporter diverses modifications à la demande des circonstances d'application.

REVENDICATIONS.

  
1.) Appareil de chauffage à la vapeur et plus particulièrement un appareil de chauffage des véhicules de chemins de fer et analogues qui est alimenté par de la vapeur vive dont la pression et la température peuvent varier, dans lequel ltadmission de la vapeur au radiateur de l'appareil est effectuée non seulement par un dispositif de réglage qui agit sous l'influence de la température du milieu à chauffer, mais encore par un dispositif auxiliaire de réglage contrôlé par la pression et la température de la vapeur d'alimentation.

  
 <EMI ID=4.1> 

Claims (1)

  1. <EMI ID=5.1>
    admission principale de la vapeur au radiateur est contrôlée par un dispositif thermostatique qui ouvre ou ferme complètement un clapet d'admission suivant la température du milieu' à chauffer et cette alimentation principale de la vapeur est aussi réglée par un dispositif de contrôle dont l'action dépend du degré de condensation de la vapeur dans le radiateur.
    3.) Appareil selon la revendication 1, dans lequel le dispositif auxiliaire de contrôle effectue une admission indépendante de vapeur au radiateur qui est réglée par l'appareil de façon à fournir une quantité constante de ohaleur sans tenir compte des variations de la pression et de la température de la vapeur d'alimentation.
    4.) Appareil de chauffage à la vapeur, en substance tel que ci-dessus décrit, avec référance au dessin annexé.
BE422214D BE422214A (fr)

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FR813228A (fr) 1937-05-28

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