BE422236A - - Google Patents

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BE422236A
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62KCYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K19/00Cycle frames
    • B62K19/30Frame parts shaped to receive other cycle parts or accessories
    • B62K19/36Frame parts shaped to receive other cycle parts or accessories for attaching saddle pillars, e.g. adjustable during ride

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  "DISPOSITIF DE REGLAGE DE   LA   POSITION DE LA SELLE DE   CYCLES   ET   ANALOGUES"   
Le réglage de la position de la selle d'un cycle ou analogue donnait, jusqu'à présent, lieu à de sérieux inconvénients, car, en dehors de l'inconvénient de devoir manipuler des clefs, le cycliste rencontrait des difficultés pour déplacer la tige de selle. 



   Afin d'obvier à ces inconvénients, l'invention prévoit un dispositif de réglage comportant un pignon denté monté sur le montant du cadre du cycle, dans lequel s'engage la tige de selle, et une crémaillère formée dans la tige de selle et coopérant avec le dit pignon de telle manière que la manoeuvre de celui-ci permet de remonter ou d'abaisser la dite tige. 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 



  Afin de supprimer l'emploi de clefs, on peut faire usage d'un boulon à papillon formant l'axe de commande du pignon. Le dispositif suivant l'invention peut être combiné avec le dispositif de blocage de la tige de selle et être monté sur la partie supérieure fendue du montant du cadre de telle façon que le pignon s'engage dans cette fente et que le boulon formant l'axe du pignon traverse les oreilles prévues de part et d'autre de la dite fente, le blocage de la tige de selle pouvant alors être effectué à l'aide d'un écrou à papillon engagé sur le dit boulon. 



   Le dispositif suivant l'invention permet un réglage aisé et précis de la position en hauteur de la selle. Il peut aussi être appliqué pour avancer ou reculer la selle sur son support. 



   À titre démonstratif deux modes de réalisation de l'invention se trouvent décrits ci-après avec référence au dessin schématique annexé dans lequel :
Fig. 1 est une vue de face en élévation du dispositif pour le réglage de la tige de selle, combiné avec le dispositif de blocage de cette tige,   Fig. 2   est une vue en coupe suivant la ligne II-II de Fig.l, et   Fig. 3   est une vue latérale en élévation d'un dispositif pour le réglage de la tige de selle et le réglage de la position de la selle sur cette tige:

   la tige de selle 1 engagée dans le   montant ;,   du cadre du cycle, est pourvu d'une crémaillère 3, p.ex. formée par enboutissage. la tige 1 est placée dans le   montant.;--   de façon que la crémaillère se trouve en regard de la fente 4 formée dans l'extrémité supérieure de ce montant. Celui-ci est pourvu de deux oreilles 5, 5a, dans lesquelles sont pratiquée des trous à travers lesquels s'étend le boulon 6 supportant le pignon denté 7 qui engrène avec la crémaillère 3. 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 



   Le boulon 6 présente une ou plusieurs gorges longitudina- les 8 dans lesquelles   s'engagent   des nervures correspondantes 9   (Fig.),   prévues sur le pignon 7 et faisant saillie dans le creux central de celui-ci. Lors du montage le boulon peut donc être aisément engagé dans le pignon et, après montage, celui- ci peut être entrainé en rotation par le boulon 6, à l'aide du papillon 10 solidaire de celui-ci, pour déplacer dans l'un ou l'autre sens la tige de selle 1. 



   Pour bloquer la tige 1 en position, il suffit de serre l'écrou à papillon 11, engagé sur l'extrémité filetée 12 du boulon 6, de façon à produire le rapprochement des oreilles 5, 5a. 



   Lorsqu'on veut régler la hauteur de la selle, il suffit de desserrer l'écrou 11, dont l'échappement est   empêcha/ par   la goupille 13, et de manoeuvrer le boulon à papillon 6,10. 



   Dans le cas de Fig. 3, la selle, qui est montée sur la tige 14, à l'aide de l'étrier 15, peut être avancée ou reculée   d'un dispositif par la manoeuvre/similaire à celui qui vient d'êfre décrit   et dont le pignon 16 coopère avec la crémaillère 17 formée dans la tige 14. 



   Il est bien entendu que diverses modifications cons- tructives peuvent être apportées au dispositif décrit, sans se départir de l'esprit de l'invention.

Claims (1)

  1. RESUME.
    --------------------- L'invention est relative à un dispositif de réglage de la position de la selle de cycles et analogues, comportant essentiellement un pignon monté sur le montant du cadre.recevant la tige de selle et coopérant avec une crémaillère formée dans la dite tige. <Desc/Clms Page number 4>
    Avantageusement le pignon est monté à entraînement rotatif sur un boulon à papillon traversant librement deux oreilles placées sur le montant du cadre, de part et d'autre d'une fente prévue dans l'extrémité supérieure de ce montant et dans laquelle s'engage le pignon denté qui se trouve en engrènement avec la crémaillère placée en regard de la dite fente, le dit boulon présentant une extrémité filetée sur laquelle s'engage un écrou, de préférence à papillon, dont le serrage permet de bloquer en position la tige de selle.
    Le dispositif suivant l'intention est également utilisable pour faire avancer ou reculer la selle sur sa tige de support.
BE422236D BE422236A (fr)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0424353A1 (fr) * 1989-10-20 1991-04-24 Austria Metall Aktiengesellschaft Raccord de cadre de cycle pour la réception d'un tube de selle

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0424353A1 (fr) * 1989-10-20 1991-04-24 Austria Metall Aktiengesellschaft Raccord de cadre de cycle pour la réception d'un tube de selle

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