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luminaire à réflecteur multiple et commutation économique. on .connaît déjà différentes formes de réalisation de lumi- naires qui comportent plusieurs sources lumineuses montées avec un ou plusieurs réflecteurs dans une enveloppe commune. on a, par exemple, pour l'éclairage des rues, dispose plu- sieurs lampes à incandescence dans un réflecteur commun, afin de pouvoir éteindre une ou plusieurs sources lumineuses durent les heures de nuit, en vue de réduire l'intensité d'éclairage. on connaît également des luminaires dans lesquels plusieurs réflecteurs à sources lumineuses correspondantes se trouvent montés dans une enveloppe et dont les champ lumineux, produits par chacun des réflecteurs, se recouvrent approximativement;
plus particulièrement pour l'éclairage des rues, on a proposé des luminaires dans lesquels les réflecteurs coopèrent par pai-
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/ res et dans lesquels chaque paire setrouve montéeen direc- tion de la chaussée carrossable. Finalement, il est également connu d'utiliser des luminaires pour l'éclairage des plaoes de grande étendue, dans lesquels les sources lumineuses sont disposées radielement par rapport à l'axe de suspension.
La présente Invention a pour objet un luminaire à réfleo- teur comportant plusieurs souraes lumineuses montées dans une enveloppe commune, chacune étant entourée d'un réflecteur pro- duisant un champ d'éclairage allongé, et oe luminaire est ca- ractérisé par le fait que les champs lumineux allongés, pro- duits par les réflecteurs séparés, se trouvent disposés avec leur axe longitudinal dans une même direction, sans cependant se recouvrir. par cette disposition, on réalise le but teohni- quesuivant:
Il est souvent désirable de réaliser non pas seulement un éclairage suffisant de la chaussée carrossable en vue de la sé@u -rite du trafic, mais aussi de produire simultanément un é@lsi -rage à effet esthétique des façades, le tout de façon telle que la répartition du flux lumineux se trouvant à disposition soit faite sur la section transversale de rue d'une manière réglée et parfaitement déterminée.
Les luminaires à commuta- tion économique connus et mentionnés ci-devant, sont générale- ment caractérisés pa r le fait que les champs lumineux, produits par les sources lumineuses séparées, se recouvrent mutuellement d'une manière complète, tel , par exemple, les luminaires à réfllc -leur ovale double, où tout au moins ce recouvrement se fait partiellement, par exemple avec les luminaires dans lesquels deux lampes à incandescence se trouvent disposées dans un réflea -teur commun.
De toutes façons, avec les luminaires à sources lumineuses multiples du genre connu, lors d'une interruption d'économie, la répartition du flux lumineux par rapport à la seo -tion transversale de rue, c'est-à-dire la partie relative de lumière arrivant sur les façades et sur la chaussée carrossable,
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reste approximativement la même.
Cependant, pou r des Misons techniques de trafic, il est désirable que pour la sécurité de de trafic l'éclairage nécessaire de la partie carrossable reste inchangé pendant les heures tardives de la nuit, plus partiou- librement en raison de ce qu'alors l'appui donné à l'éclairage de rue dans les premières heares du soir par les lumières de réclames la lumière des étalages, etc., vient à disparaître. Si cependant, pour des raisons économiques, une réduction de la consommation de courant devient nécessaire, ceci ne doit pas se faire aux frais de la sécurité du trafic et de l'éclairage de la partie carrossable, mais on renoncera plutôt à l'éclairage des façades qui sert, en ordre principal, des buts esthétiques.
Le principe d'éclairage nouveau que l'invention veut at- teindre consiste en ce que la répartition du flux lumineux sur la partie carrossable et les façades soit fondamentalement changé, pour cette raison, la construction des luminaires selon la présente invention se fera comme suit:
Dans la figure 1 se trouve illustrée une section transver- sale de rue avec, en dessous, unevue en plan de la rue. une source lumineuse est maintenant disposée de telle façon et équi- pée d'un réflecteur ou d'une section de réfleoteur telle qu'en ordre principal la ahaussée carrossable soit complètement éalai- rée.
En donnant au réflecteur une conformation correspondent eu genre connu selon le brevet allemand n 502834, on peut ob- tenir un champ lumineux dont l'axe coïncide avec l'axe de la rue et qui s'étend avantageusement dans la direction de la rue, de façon à couvrir approximativement la largeur de la chaussée carrossable (champ 1). Une deuxième source lumineuse se trouve montée, en direction de la façade à droite, dans un réflecteur correspondant,et une troisième sourae lumineuse est prévue en direction de la façade à gauche.
Conformément à l'invention, les réflecteurs seront montés également de telle façon qu'on obtient des champs lumineux al-
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longés sur les façades, respectivement sur la partie de trot- toir correspondante, étant donné qu'il convient d'assurer l'é- clairage des façades sur la même longueur que la chaussée car- rossable ( champs 2 et 3). Chaque source lumineuse produit ainsi séparément un champ lumineux allongé dans le direction de la rue à axes longitudinaux parallèles, mais disposés de façon que les champs séparés, vue en section transversale de la rue, se trouvent situés l'un à acte de l'autre et ne se recouvrent que pour une partie minime.
Le plus simple construction sera telleque trois réflec- teurs,indépendants l'un de l'autre, seront montés en position convenable dans une enveloppe commune (comme dans la fig.2).La source lumineuse se trouve ainsi dans le plan de la section transversale de rue. A titre d'exemple, trois réflecteurs à mi- roir R1 .R2 , R3 , ayant chacun une source lumineuse, seront disposés de telle façon que l'ensemble des axes longitudinaux de ces réflecteurs se trouve dans le m'orne plan que les sources lumineuses, cependant que les axes principaux des réflecteurs forment angle l'un avec l'autre.
Dans un but de simplification, les trois réflecteurs peu- vent être assemblés pour constituer un corps commun avec appli -cation de pièces de liaison convenables (comme indiqué dans la fig.3). La construction de nes luminaires peut !être sim- plifiée davantage quand les trois moitiés de réflecteur, si- tuées d'un même coté du plan des sources lumineuses, sont as- semblées en forme de corps unitaire, de façon qu'alors l'ensem- ble de réflecteur est constitué de deux moitiés qui s'appli- quent l'une sur l'autre, soit dans le plan des sources lumineu- ses, ou encore, comme indiqué dans la fig.4, ces deux moitiés sont à une distance déterminée du plan des sources lumineuses, de façon qu'on peut réaliser facilement l'application des douil- les de lampes à incandescence dans l'espace resté libre.
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Dans les derniers temps, on a mis en usage des sources lu- mineuses qui présentent un avantage particulier pour l'éclaira- ge du trafic uniquement, avantage résultant d'un rendement par- ticulièrement avantageux du courent lumineux, cependant que ces sources lumineuses apportent pour l'éclairage des façades, ain- si que pour l'éclairage des trottoirs des phénomènes d'accom- pagnement désagréables par suite de leur caractère monochroma- tique plus ou moins prononcé (difformation de nouleur inusitée);
0n peut citer. par exemple, les lampes à vapeur de sodium ou les lampes à vapeur de mercure, Selon la présente invention, on peut utiliser pareilles lampes à vapeur métallique pour l'éalairage de la chaussée carrossable, alors que pour l'éclairage des faça- des ou des trottoirs on utilisera continuellement des sources lumineuses à rayonnement continu, par exemple des lampes à inoan -desoenoe ordinsires.
Revendications.
1.-Luminaire à réflecteur oomportant plusieurs sources lumi- neuses disposées dans une enveloppe commune, chèque source lumi- . neuse étant entourée d'un réflecteur produisant un champ lumineux allongé, caractérisé par le fait que les champs lumineux allongés, séparément produits par les réfleoteurs/, sont dirigés parallèlement et dis- posés l'un à coté de l'autre dans la section transversale de rue, et que ces champ lumineux ne se recouvrent que partiellement.