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Tes projecteurs de véhicules automobiles actuel- lement utilisés comportent une source lumineuse quasiment ponctuelle et d'une intensité relativement faible au foyer d'un réflecteur parabolique.
'On obtient de la sorte un éclairement satis'faisant avec une dépense d'énergie électrique relativement faible, mais l'effet éblouissant est insoutenable notamment pour
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les conducteurs des autres véhicules automobiles qui croisent le véhicule muni de tels projecteurs; de nombreux ses solutions ont été proposées pour diminuer l'éblouisse ment causé par ces protecteurs; c'est ainsi notamment qu'en France on utilise la lumière jaune et que ces projecteurs sont -munis d'un second filament, dit filament "code", dis- posé dans une coupelle, à une petite distance du foyer de la parabole du projecteur, de telle façon qu'en principe, lorsqu'il- est utilisé seul, aucun rayon lumineux ne dépasse l'horizontale;
dans d'autres pays les projecteurs dits "non-éblouissants" sont agencés pour n'éclairer que la moi- tié de la route sur laquelle circule le véhicule considéré.
Aucune de ces solutions ne donne un résultat vé- ritablement satisfaisant du fait qu'il existe toujours une source lumineuse qui, par son principe même, est éblouissante.
Or, on a trouvé, suivant la présente invention, qu'il était possible d'éliminer ces inconvénients majeurs des projecteurs utilisés jusqu'à ce jour et comportant une source lumineuse quasiment ponctuelle des anciens projec- teurs en-adoptant des projecteurs comportant une source lumineuse linéaire de grande dimension, en combinaison avec un réflecteur cylindrique dont la directrice est parabloi que et les génératrices linéaires, parallèles à la source précitée, ladite source linéaire étant disposée au foyer des directrices paraboliques du réflecteur.
Grâce à cette disposition, le projecteur ainsi
Valise permet d'obtenir un éclairage aussi satisfaisant que celui donné par deux projecteurs du type usuel, préférable même du fait que son faisceau est beaucoup plus large et
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qu'il éclaire largement les bas côtés, et sans pour cela être par lui-même éblouissant.
En outre, cette disposition permet l'utilisation, comme source lumineuse linéaire, de tubes luminescents qui offrent l'avantage d'assurer un éclairement beaucoup plus intense que celui de tubes à filaments incandescents pour un même débit de la batterie, ce. qui est particulièrement im- portant sur un véhicule automobile comportant une batterie dont le débit est évidemment limité.
Ce projecteur peut éventuellement, mais non né- cessairement, être complété par une deuxième source lumi- neuse linéaire disposée dans une coupelle, ou par tout autre dispositif susceptible de constituer, le cas échéant, un second éclairage code indépendamment du premier et pou- vant être utilisé seul pour les croisements.
Le dessin annexé montre à titre d'exemple un mode de réalisation de la présente invention. la figure 1 est une vue de face. la figure 3 est une vue en coupe longitudinale faite - suivant la ligne 11-11 de la figure 1..
Le projecteur représenté comporte une surface réflé- chissante 1 constituée par un cylindre- dont la directrice 2 est parabolique, comme on peut le voir sur la figure 2.
Ses génératrices sont parallèles à la source lumi neuse 3 qui est disposée suivant le foyer de In directrice parabolique 1; ce réflecteur peut être limité latéralement par deux surfaces paraboliques 4 se raccordant à la sur- face cylindrique 1. la largeur- de ce projecteur est conditionnée par la position qu'il occupe sur le véhicule sur lequel il est
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monté; il peut éventuellement -vcir 1:.. 1-r -e'.- du "''.ic"''- la source luninc-ucc linéaire pout at:"2o constitue rv.v un filaient métalliques k;".1e elle l'est prfr.c'.l-.ent r-'r un tube 1 u i r. i n ee c nre n t-0 a r un transf orrtevr x/opiié.
Il est eu reste bien entendu que le i-iocie Ce 6".l:'--- sation de l'inTsnticn qui a 0t décrit ci-dessus su rc-fé- renci, eu dessin cnr.czé ;5 té dOll:.i 3 titre purement inicf'.-- tif et nullement limitatif et que de nonforeusas i..cc'.ificr.Mc.5 peuvent être "'pDor,4-v--:' C")'Y't.:I ou.'on CIt'-'C\'1n"'1 rour cels c!" cr-.-lve de la présente invention; c'est '"in?i notF:?!''-ent qu- pre# jocteur- peut 3. vc. nt?::;eu.h'Icnt pom: 1* esthétique et '. ''o- tection être coEibiné avec l'ouie d'aspiration 3e l'air de refroidissement r u vicule rur lequel 51 est :..cnt et etro disposé à l'abri, s. la partie supr-irH de cette ouic., et être invisible de l'est 6 rieur; la s''"rc'3 lumineuse peut être constituée par plusieurs tuuoc filaments 11-n;-:I!"'HJ ou par plusieurs tubes luminescents disposas au voisin&3e
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de la zone focale;
au. lieu d'utiliser un seul projecteur
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horizontale on peut prévoir deux projecteurs ?crt3c;.ux; pour éviter une trop r?nde dispersion latlrle 'le le. lu- sii-ùre, ce ou ces projecteurs peuvent e-tr-s siunis de clciaous perpendiculaires à la source lumineuse lin..- 'r-e., de8t :1::J::::: à concentrer la luire; des glaces forcent syt'K-.'ss opti- ques peuvent éa logent être prévues 5. cet effet; v5nt;l- lèvent 3.ussi'l? source lui'.ineu3'5 7d:ij; $tr-E c ¯r:ctit-i7c r.r.r
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des lampes fluorescentes.