BE428071A

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Info

Publication number: BE428071A
Authority: BE

Description

Dispositif perfectionné à ressorts à lames circulaires pour roues à déformation, élastique radiale avec bandage en caoutchouc ou en acier.

La présente invention a pour objet des perfectionnements aux dispositifs à ressorts à lames circulaires pour roues à déformation élastique radiale avec bandage en caoutchouc ou en acier, pour cycles, motocycles, autovéhicules, véhicules de tramways, de chemins de fer, aérovéhicules et autres.

L'invention se rapporte à ces types de roues à déformation élastique radiale dans lesquels le bandage périphérique en caoutchouc ou en métal est appliqué à la jante par l'entremise de ressorts à lames circulaires de façon à permettre la déformation élastique radiale par suite de la déformation des lames circulaires, cette déformation étant maintenue dans des limites déterminées compatibles avec le bon fonctionnement de la roue.

Suivant l'invention, le bandage est appliqué à deux cercla-

ges en tôle élastique convenablement écartés de façon qu'un appendice central circulaire du bandage se trouve inséré entre les bords intérieurs de ces cerclages pourvus de pinces distribuées sur leur circonférence, les dits cerclages étant maintenus par leurs bords extérieurs en une série de points également distribués sur leur circonférence de faon à permettre aux cerclages de céder élastiquement et de glisser en direction tangentielle.

L'invention va être expliquée en détails à titre d'exemple indicatif et non limitatif, en se référant aux dessins annexés, lesquels montrent une série de formes d'exécution.

Les figures 1 et 2 montrent, respectivement une vue partielle en perspective et une coupe transversale de la jante de la roue à bandage en caoutchouc, pour une première forme d'exécution.

Les figures 3 et 4 sont des vues analogues d'une deuxième forme d'exécution.

Les figures 5 et 6 sont des vues analogues d'une troisième forme d'exécution.

Les figures 7 et 8 montrent respectivement une coupe radiale et une vue partielle de côté d'une quatrième forme d'exécution.

Les figures'9 et 10 sont des vues analogues d'une cinquième forme d'exécution.

Les figures 11 et 12 montrent respectivement une coupe radiale et une vue en perspective d'une forme d'exécution avec bandage métallique.

Les figures 13 et 14 montrent respectivement une coupe radiale et une vue partielle de côté d'une forme d'exécution avec bandage en caoutchouc.

Les figures 15 et 16 sont des vues analogues d'une dernière forme d' exécution.

En se référant aux figures 1 et 2, le bandage en caoutchouc 1, par exemple du type demi-plein, présente un appendice interne central l', qui se trouve inséré entre les bords intérieurs des deux cerclages 5 en tôle élastique. Ces bords intérieurs présen-

tent des petits blocs 2 qui se logent dans les flancs de l'appendice 1', tandis que les bords extérieurs des cerclages sont engagés dans des encoches pratiquées dans les petits supports 4 logés dans les replis des bords 3 de la jante en tôle de la roue, la dite jante étant, dans l'exemple, reliée au moyeu, non représenté, par des rayons 6.

En appuyant sur le sol le bandage 1, les cerclages à lames 5 cèdent élastiquement. La déformation en direction tangentielle est permise par la possibilité de glissement par rapport aux petits supports 4, tandis que cette déformation est maintenue dans des limites convenables.

Dans la variante suivant les figures ci et 4, les parties correspondantes à celles de la forme précédente sont indiquées par les mêmes numéros de référence pourvus de l'indice .. Cette variante se distingue essentiellement par le fait que les cerclages à lames sont formés chacun par une double épaisseur.

Dans la forme d'exécution des figures 5 et 6, les parties correspondantes à celles des formes précédentes sont indiquées par les mêmes numéros de repérage pourvus de l'indice b. La différence principale consiste dans la composition à triple épaisseur des cerclages à lames 5b
La roue suivant les figures 7 et 8 a été particulièrement étudiée pour les autovéhicules lourds, autobus et similaires. Les parties correspondantes à celles des formes précédentes sont indiquées par les mêmes numéros de repérage pourvus d'un indice c.

Dans cette forme,le bandage en caoutchouc est plein, avec bords en forme de coin et est monté sur des paquets de lames 5c. Les bords extérieurs sont maintenus par des pièces 10 fixées à la jante 3c par des rivets 14 et par soudure électrique. Les pièces 10 servent à contenir les déformations radiales des cerclages à lames tout en permettant le glissement tangentiel relatif. Un côté de la jante est prévu démontable et est maintenu en place au moyen de vis 13 vissées dans des équerres 12 rivées en 8 sur le

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fond de la jante 7. L' appendice 1'c du tnoags 'en' caoutchouc lç présente des trous dans lesquels passe un pivot en acier 11 dont les extrémités viennent se loger dans des pinces 2c serrées sur les cerclages en acier 5c de façon à maintenir à distance les cerclages mêmes.

Dans les figures 9 et 10, les parties correspondantes à celles des formes précédentes sont indiquées avec les mêmes numéros pourvus de l'indice d.

La jante a une forme écrasée et large, le bandage en caoutchouc 1d est substantiellement de forme demi-torique. La paroi radiale de la roue est formée des tôles 6d embouties et rivées.

Dans la forme d'exécution des figures 11 et 12, destinée à des véhicules de tramways, de chemins de fer et similaires, on a encore les deux cerclages élastiques à lames multiples 5e logés dans des cavités correspondantes de l'appendice l'e d'une bague sur laquelle le bandage d'acier s'applique au moyen du talon 21 et du cercle de retenue 2. La jante de la roue présente un côté démontable maintenu en place par des broches 13e et des saillies internes qui constituent des arrêts pour les cerclages élastiques 5e.

Les formes d'exécution des figures 13 et 14, 15 et 16 sont tirées, avec des légères modifications de celles des figures 7 et 8. Les parties correspondantes sont indiquées avec les mêmes numéros pourvus de l'indice f et respectivement de l'indice g.

Les figures 13 et 14 montrent une forme d'exécution dans laquelle le corps 6f est formé par deux épaisseurs réunies par les boulons 15f, de façon que la roue soit démontable en deux moitiés.

Par contre dans la forme suivant les figures 15 et 16, on a un corps à forme bombée qui forme le fond et une paroi latérale de la jante 3g, l'autre paroi étant fixée au moyen des vis 15g.

REVENDICATIONS.

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Claims

1. Roue à ressorts à lames circulaires logées dans sa péri- <Desc/Clms Page number 5> phérie pour supporter un bandage en caoutchouc ou en métal) caractérisée en ce qUe le bandage est appliqué à deux cerclages en tôle élastique convenablement écartés, de façon qu'un appendice central du bandage se trouve inséré entre les bords intérieurs de ces cerclages pourvus de pinces distribuées circulairement, les dits cerclages étant maintenus par leurs bords extérieurs en une série de points distribués sur leur circonférence de fagon à permettre la déformation élastique des cerclages et le glissement nécessaire en direction tangentielle.

2. Roue suivant revendication 1, caractérisée par ce que les deux cerclages ont une ou plusieurs épaisseurs.

3. Roue suivant revendications 1 et 2, caractérisée en ce que l'appendice annulaire central du bandage présente des moyens pour maintenir à distance les cerclages.

4. Roue suivant revendications 1 à 3, caractérisée en ce que, dans le cas de bandage en caoutchouc, l'appendice central présente des cavités latérales dans lesquelles se logent des pinces qui maintiennent en place les faisceaux de lames constituant les ressorts circulaires, les bords du bandage étant inclinés en coin afin d'être tenus par les oreillettes de la jante pliées avantageusement en contre-coin.

5. Roue élastique suivant les revendications 1 à 4, caractérisée par le fait que l'appendice du bandage présente des broches transversales destinées à maintenir à distance les ressorts à lames.

6. Roue élastique suivant les revendications 1 à 4, caractérisée en ce que, dans le cas de bandage métallique, ce dernier présente une bague intérieure rapportée, pourvue de cavités latérales pour y loger les cerclages à ressort, cette bague étant embrassée par les joues de la jante de la roue, dont une est mobile et fixée au moyen des broches transversales.

7. Dispositif à ressorts à lames circulaires pour roues à déformation élastique radiale avec bandage en caoutchouc ou en <Desc/Clms Page number 6> acier, pour cycles, motocycles, autovéhicules, véhicules de tramways, de chemins de fer, aérovéhicules et similaires, suivant une ou plusieurs des revendications précédentes, substantiellement comme décrit et dans le but spécifié.