BE434856A - - Google Patents

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BE434856A
BE434856A BE434856DA BE434856A BE 434856 A BE434856 A BE 434856A BE 434856D A BE434856D A BE 434856DA BE 434856 A BE434856 A BE 434856A
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    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01HELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H67/00Electrically-operated selector switches
    • H01H67/02Multi-position wiper switches
    • H01H67/14Multi-position wiper switches having wipers movable in two mutually perpendicular directions for purpose of selection
    • H01H67/16Multi-position wiper switches having wipers movable in two mutually perpendicular directions for purpose of selection one motion being rotary and the other being parallel to the axis of rotation, e.g. Strowger or "up and around" switches

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  • Details Of Connecting Devices For Male And Female Coupling (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Perfectionnements aux disposi'tifs de commutation en usage dans les systèmes téléphoniques et autres. 



   La présente invention est relative à des dis- positifs de   commutation   et concerne plus particulière- ment des perfectionnements à des dispositifs de   commuta-   tion d'un type convenant pour 1'emploi dans des bureaux de téléphonie automatique. 



   Dans un bureau de téléphonie automatique une des principales raisons du coût, à la fois du point de vue installation et entretien, sont les multiples reliant les contacts de banc des divers connecteurs automatiques. 



   C'est un but de la présente invention de   fournir:,,   un dispositif de commutation perfectionné combiné pour être utilisé avec un champ de multiples constitué par des. 

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 EMI2.1 
 barres dénudées, de construction co pacte et écoDOl1ic;ue, simple, de fonctionnement sûr et comprenant un =:ini¯-.m::: de no bre de pièces. 



   En général le but indiqué ci-dessus est atteint 
 EMI2.2 
 suivant la présente invention en fournissant un êl i8posi- tif de commutation qui comprend plusieurs connecteurs élémentaires et dont la position de ces connecteurs 
 EMI2.3 
 est sous la coriu-iiunde d'orgues COL...uns, Les organes co..L uns comprennent aeiw pièces de cori-,--i,,nde, dont l'une sert à sélectionner un des connecteurs élémentaires et à COli1r.:c..nder sa position dans une direction tandis que l'autre pièce de co..'L3.nde sert à c#L:c.nder la -.-.ise en position dans l'autre airectîon. La première pièce de co:\.ande est combinée pour avoir un .,:ouve:.1ent de rota- tion et un r!10uve:-.lOnt longitudinal pas à pas.

   Le premier   Mouvement   sert à sélectionner le connecteur élémentaire 
 EMI2.4 
 et le second à CO]L:[nder la ,::3¯se en position du connecteur choisi dans la première direction. La seconde pièce de co:.,...ande est combinée pout avoir un ¯::ouve¯-:ent de rota- tion p.-8 à pas afin dei'iectuer la iiiise en position du connecteur choisi dans la. seconde direction. 



   Suivant une autre caractéristique de l'invention, des organes communs d'avancement sont prévus pour commender 
 EMI2.5 
 le fonctionne:nent des deux nièces de cor:Mande, un méca- nisme d'inversion et un l1A)canis','l8 de blocage étant prévus pour que la co¯:,unde du mouvement passe de la première pièce de c#::i}ancie à la seconde et pour maintenir les pièces de cor,..nde dans les positions où elles sont   amenées.   



   L'invention sera mieux comprise en se référant à la description suivante se   rapportant   aux plans ci-joints, 
 EMI2.6 
 dans lesquels la 1 1 est une vue en élévation d eaxer;té 

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 de la partie avant et de la partie arrière des   bttis   des organes de commutation qui portent plusieurs unités de   commutation;   la fig. 2 est une vue en élévation de côté du bâti avant représenté à la fig. 1; la fig. 3 est une vue en élévation de côté et agrandie, partielle- ment en coupe, d'un détail de construction particulier du bâti avant pris dans la direction des flèches 3 de la fig. 1 ; la fig. 4 est une vue en coupe agrandie d'un détail de construction particulier du bâti avant pris suivant la ligne 4 - 4, de la fig. 2 ;

     les' fig.   5 et 6 prises ensemble représentent une vue en plan partielle d'un des dispositifs de commutation automatique; la fig. 7 est une vue en élévation   d'extrémité.du   dispositif de   commutation   automatique représenté aux fig. 5 et 6 ;   lafig. 8 est une vue en élévation de côté du dispositif   de commutation; la fig. 9 est une représentation sché- matique de la disposition des cames dans un mécanisme de   commande   d'embrayage et de blocage compris dans le dispositif de   commutation;   et la fig. 10 est une vue en élévation d'extrémité partielle et agrandie d'un banc de conducteurs et de deux mécanismes de commutation portés par les bâtis avant et arrière. 



   Nous référant maintenant plus   particulièrement .   aux fig. 1 et 2, les organes de   commutation   comprennnent les bâtis avant et arrière 20 et 21 de construction semblable chacun d'eux comprenant plusieurs pièces verticales et horizontales 22 et 23. Les bâtis 20 et 21 'sont disposés dos à dos, un banc de conducteurs 24 étant placé pour occuper l'espace compris entre les deux parties arrières des bâtis. Le banc de conducteurs 24 comprend plusieurs conducteurs disposés verticalement,   @   divisés en dix groupes chacun d'eux comprenant dix sous- 

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 groupes ou niveaux, air lignes se trouvant par consé- quent dans chaque niveau.

   Chaque   line   comprend un conducteur positif et un conducteur négatif et de plus un conducteur de contrôle ou conducteur privé peut être 
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 prévu si le dispositif de co-ii-.utation est utilisé dans un systène t81éphonic.ue. Chacun des conducteurs n'est pas isolé et sert à la fois COQe multiple entre les dispositifs de cor,.utation et coi.L e contact de balai pour les balais des dispositifs de   commutation     indivi-   
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 duels. Les conducteurs sont --2,intenus en position par des pièces isolantes 25 écartées les unes des autres. 



   Les bâtis 20 et21 sont prévus avec des pièces 
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 supports 26 et 27 chacune d'elles étant coi.-binée pour pouvoir porter une unité de C01!1Y..Utú tion. Les pièces supports 26 sont éCa e:,ent espacées les unes des autres de nêl':e que les pièces supports 27, n:ais les pièces sup- ports 26 et 27 ne sont pas fixées   rigidenent   les unes par   rapport   auxautres afin d'empêcher l'interférence entre les 
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 balais des deux cro-upes d'unités de COL1!."uta tion co.;1#:,e il est caire-.ent représenté à la fir,. 10. Chaque dispositif ase cor1l:.utation est prévu avec une plaque de base 26 qui constitue un montant   c@@iné   pour pouvoir être supporté par un des groupes d'éléments de support.

   Ainsi qu'on 
 EMI4.5 
 le voit le r.1ieux aux figes. 3 et 4, les extrémités opposées de la pladue de base 28 se reposent sur les pièces supports 26, la   plaque   de base 28 étant prévue avec un rebord 29 vers le haut s'étendant tout le long du bord avant de cette plaque et faisant saillie par rapport aux montants verticaux   22.   



   La plaque de base 28 est fixée en position par 
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 rapport aux extrémités du brti avant 20 au i;=oyen d'une vis 30 passant à travers une rainure allongée 31 du rebord 29 et   s ' engageant   dans un trou fileté du montant 

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 vertical 22 et par rapport à l'avant et à l'arrière du bâti 20 au moyen de vis 30 et 32 passant dans des trous filetés du rebord 29 et s'engageant dans le
22 montant vertical, le   replace   dans les deux directions étant de ce fait possible. 



   Nous référant maintenant   aux   fig. 5, 6, 7 et 8 une des unités de commutation automatique est repré- sentée et comprend dix connecteurs élémentaires de construction identique dont trois, 33, 34 et 35 sont représentés, chacun d'eux étant associés avec les dix groupes de lignes du banc de conducteurs 24. Chacun des connecteurs élémentaires comprend un chariot   56   muni individuellement d'une pièce ou glissière 3'7 sur laquelle l'organe de   commande   des contacts 38 est monté. 



  L'organe de   commande   des contacts 38 porte deux paires de balais 39 et 40 associés   aux   parties positive et né- gative des conducteurs de ligne du groupe de lignes as- socié. Un bloc de connexion 41 est également monté sur la glissière 37 afin de prolonger les connexions électriques jusqu'aux paires de pièces de contact 39 et 40. Le chariot 36 de chaque connecteur élémentaire est monté de manière à pouvoir glisser le long de deux barres guides longitudinales parallèles 42 et 43, qui sont supportées par deux supports 44 et 45 écartés l'un de l'autre et montés sur la plaque de base 28.

   Chacun des chariots 36 a une tendance à revenir à une position normale et   @@ut   se déplacer le long du parcours longi-   tudinal   pour occuper dix positions de travail correspondant.; aux dix sous-groupes ou niveaux du groupe de lignes associé du banc des conducteurs   24.   La glissière   37.de   chacun des connecteurs élémentaires a une tendance à revenir à une position normale et peut se déplacer le long d'un 

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 parcours latéral pour occuper dix positions de travail correspondant aux dix lignes de   chaque   sous-groupe ou niveau du groupe de lignes associé. 
 EMI6.1 
 un dispositif' comprenant une pièce de COYi1J.i1c,ndo ou arbre 48, co.... un à tous les connecteurs élérmntaires et ¯aont à la fois pour avoir un :

  ,ouveI,1Emt de ro ballon et un ;:10UVe,.ent 10n0'i tuo.in[l sur des supports 44, 45 et   4   fixés à la plaque de base est prévu pour sélec- 
 EMI6.2 
 tionner un connecteur élémentaire particulier à c.ction.ner, et pour mouvoir le chariot du connecteur   élémentaire   choisi jusqu'à une de ses dix positions de travail. 
 EMI6.3 
 L'arbre de co¯.....noe 46 a une tendance à revenir à une position   angulaire     normale   et peut tourner dans le sens inverse d'une aiguille d'une montre, si on le   regarde   
 EMI6.4 
 c-u côté de son extré: ito gauche, pour occuper ô¯i nosi- tions   angulaires   de travail;

   et de plus il a une tendance à revenir à une position   longitudinale   normale et peut 
 EMI6.5 
 se pouvoir vers la crauche pour occuper uix positions longitudinales de travail. L'arbre de commende   48   ports des   cartes   telles que 50, 51 et 52 chacune d'elles 
 EMI6.6 
 étant associées à un des dix connecteurs é'Lé,lent8.irGs. 



  Les cames sont chacune   ¯¯:unie   d'une saillie disposée 
 EMI6.7 
 de telle sorte que lorsque l'arbre de cO..¯.!D.nde tourne les saillies viennent successivement s'engager dans une 
 EMI6.8 
 rainure pratiquée dans le chariot du connecceur élémentaire associée afin de bloquer le chariot associé par rapport à l'arbre de c#.1...ande. Le dispositif des C8.:::es 51, 52 etc sur l'arbre de   commande   48 permet seulement à un dos connecteurs élémentaires d'êtrechoisi à un :  moment   déter- 
 EMI6.9 
 miné; et n'importe quel connecteur éléi,lentaire peut être choisi pour être actionné par la rotation de l'arbre de CO:.L ,c..nde 48 et être a:..ené dans la position angulaire Il 

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 de travail correspondante. 



   L'arbre de commande 48 se déplace  lors de sa position longitudinale normale jusqu'à une position longitudinale de travail déterminée au préalable, pro- voquant ainsi le mouvement du chariot du connecteur élé- mentaire choisi vers la gauche jusqu'à une position de travail correspondante, pour opérer la sélection d'un sous groupe ou niveau correspondant du groupe de lignes associé. Le chariot 36 du connecteur élémentaire choisi se déplace longitudinalement à l'encontre d'un ressort de rappel 55 à boudin individuel et l'arbre de commande 48 est retenu dans sa position longitudinale de travail crémaillère de 53 déterminée au préalable par une cliquet prévue à l'extré- mité droite de l'arbre de commande 48 et un cliquet 54 associé et pouvant pivoter sur la barre guide 43. 



   Une pièce de   commande   ou arbre 58, commun à tous les connecteurs élémentaires et pouvant avoir un mouve- ment de rotation, est prévu pour faire mouvoir la glissière 37 du connecteur élémentaire choisi dans une direction latérale jusqu'à une de ses dix positions de travail. 



  L'arbre 48 est du type tubulaire, et est prévu à chaque extrémité avec des bouts d'arbre 59 et 60 pouvant tourner dans leur support respectif 44 et 45. L'arbre de com- mande 58 a une tendance à revenir à une position   nonnale,   et peut tourner dans le sens inverse d'une aiguille d'une montre, lorsqu'on le regarde du côté de l'extrémité gauche, jusqu'à occupordix positions de travail à l'encontre de l'action du ressort de rappel 68 à boudin., L'arbre de commande 58 porte dix engrenages cylindriques chacun d'eux étant associ   é@   à une glissière portée par un des dix connecteurs élémentaires.

   Ainsi que l'on voit le mieux à la fig. 8, la   glissière   37 de chaque   connecteur   

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 élémentaire est sensiblement en forme   de   U avec   ci.eux   rebords 64 et 65 vers le bas, et est retenue en position par un support 66 fixé au chariot 36. Le rebord   64   
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 de la glissière z57 est pourvu de plusieurs a,ni:s 67 qui sont disposées pour s'engager sur l'engrenage cylin- drique associé porté par l'arbre de co¯ ¯.:nde 5ts. 



   Lorsque le chariot 36 d'un connecteur élémentaire choisi se déplace jusqu'à une position. de travail, les 
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 dents 67 viennent s'engager sur l'engrenage cylindrique associé porté par l'arbre de co....:ande 58. L'arbre de commande 5E tourne   alors   à partir de sa position normale et provoque le déplacement de la   glissière     37   jusqu'à une position de travail   correspondante   pour que les paires de pièces de contact 39 et 40 choisissent une ligne correspondante du niveau choisi. 
 EMI8.3 
 



  Lorsque la -lissière 37 se déplace jusqu'à sa première position de travail latérale le bora avant des du rebord 64 de la glissière   37   s'engage dans une/en- coches pratiquées dans le barre de blocage 37a et corres- pondant à la position de travail particulière du chariot 36.   L'engagement   de la glissière et de la barre de blocage 37a   maintient   le chariot 36 dans sa position 
 EMI8.4 
 de travail déterminée au préalable indépendarfment de la position de l'arbre de C#:J.1anae 48.

   A ce moment également, une languette, non représentée, et portée 
 EMI8.5 
 par la partie inférieure de l'arbre de c.o,l1f.1ande 58, s'engage sur le cliquet? 54 pouvant pivoter autour de la barre-guide 43, pour le dégager de la crémaillère 
 EMI8.6 
 53, afin de libérer l'arbre de co;i .ande 48 qui retourne alors à sa position normale. 
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 Afin de ramener le connecteur éléuentaire actionné dans sa position de repos, le dispositif pour maintenir 

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 l'arbre de commande 58 dans sa position de travail dé-   termines au   préalable est libéré, pour provoquer sous l'action du ressort 68 une rotation de l'arbre de com- mande 58 dans le sens des aiguilles d'une montre et le ramener à sa position normale.

   Lorsque l'arbre de com- mande.58 est ramené par rotation dans sa position nor- male la glissière 37 est ramenée à sa position normale. 



  Lorsque la glissière .37 est revenue dans sa position normale, le rebord 64 s'est dégagé de l'encoche de la barre de blocage 37a et le chariot 36 revient à sa posi- tion normale sous l'action du ressort 55. 



   Afin de commander le mouvement des arbres de commande 48 et 58 de l'unité de commutation un électro- aimant moteur 69 et un mécanisme d'embrayage et de blocage 70 sont prévus. Une roue à rochets 75 est commandée par un cliquet 74 faisant partie de l'armature 73 de l'électro-aimant et est montée pour pouvoir tourner autour de l'arbre 76 porté, par des coussinets 77 montés sur un support 78. La roue à rochet est soli-   daire   d'une pièce d'embrayage 80 qui porte deux plateaux d'embrayage 81 et 82 combinés pour entraîner deux autres plateaux d'embrayage correspondants 83 et 84, ces plateaux 83 et 84 étant solidaires respectivement de l'arbre 76 et du bout d'arbre 59. L'arbre 76 a normalement une tendance à revenir à une certaine position angulaire déterminée au préalable sous l'action d'un ressort de rappel à boudin 85.

   Un engrenage'86 est également solidaire de l'arbre 76 et s'engage avec un engrenage 87 solidaire de l'arbre de rotation 88 supporté par deux   supports-coussinets   90 montés sur la plaque de base pignon de 28. Uni vis sans fin 91 est émalement solidaire de l'arbre   88   et s'engage sur un engrenage cylindrique   @   

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 hélicoïdal S2 solidaire de l'arbre de coramande 48. 



  Les plateaux d'er:brü'ïc:"0 81 et 83 constituent par cons6- ruent un dispositif Moteur pour faire tourner l'arbre ?'3 
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 des aiguilles 
 EMI10.3 
 pas à pas dans le sens inverse/d"une :ontre et ainsi provoquer la rotation et le ?.¯;l:..ce¯..cn 1011,:,;i tUúinsl à l'arbre 4e, tandis que les plateaux â' e,:,brc. :c.:r-e 1l2 et 83 constituent iLn dispositif moteur pour faire tourner l'arbre de CO;J.,L11ue 58 pas s à pas dans le sons inverse des aio-uilles d'une contre. 



  Le :é:Co.ni3'..G 70 d' 0i'.ll,n:rc.'70 et de blocLp'e coin- prend une roue à rochet 95 ot eu3 cames sous foré 
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 de disque 94 et 95 solidaires d'un arbre de rotation 96 
 EMI10.5 
 porte par la plaque de bace 28. La roue à rochet 95 est combinée pour être :iÜ:,; en -..ouve:::ent par un cliquet 97 pouvant pivoter par rapport au bras CE porté par une ar¯:c.tul'C: pivotante 99 d'un électro-aimant de fonctionne:lent 100. Le bras bzz6 est normalement j a intenu écarte de la roue a rochet 95 par une 11:.;'.:e rassort 102 et s'appuie contre une butée 103 portée par la plaque de base 28. Le cliquet 97 ci une tendance à s'appuyer sur la roue à rochet éLU fait d'un rescort à boudin 105. associé à la cai.:e 94 se trouve un levier de coia;anâe d'eKbrayar'-e 106, pouvant pivoter autour de 109 et muni de deux bras écartés 107 et 108. 



  Le levier 106 a une tendance à tourner dans le sens des 
 EMI10.6 
 aiguilles d'une contre du fait du ressort à boudin 110. 
 EMI10.7 
 



  L'extrémité la plus éloignée 6.u bras 107 est'munie d'un doin-t 111 qui se déplace le Ion:?; de la pcrilc;rie de la C:::';:;0 94, tandis que l'extrémité la plus éloignée du bras 108 est :muni- d'une Datee 11S qui vient se placer entre le plc.tr:. u d'e'..bra'"'; r,'e b2 et la roue à roch0t 75. 



  Lorsque li roue li. rochet 95 avance DL.G à pas sous 1'#.c òn 

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 de l'électro-aimant de fonctionnement 100 le doigt   111   du bras   107   s'appuyé alternativement sur une des saillies 94a et un des creux 94b disposés le long de la périphérie de la came 94 pour provoquer l'engagement alterné des plateaux d'embrayage 81 et 83 et des plateaux d'embrayage 82 et 84. 



   Une pièce de commande de blocage 113 pouvant pivoter sur l'arbre 114 supporté par une paire de supports 115 a une tendance à tourner dans le sens des aiguilles d'une montre,   lorsqu'on   la regarde par son extrémité gauche, du fait dlun ressort à boudin 116 et est prévue avec un bord de blocage   117   s'avançant vers l'avant et ayant une épaisseur telle qu'il est combiné pour s'engager dans l'une des encoches 118 pratiquées à la périphérie,du disque de blocage 119 solidaire de   l'arbre   de commande 48. De plus une saillie 120 se prolongeant vers l'ar- rière est combinée pour se déplacer le long de la périphérie 
121 de la came 95 et un bras de blocage/se prolongeant vers l'avant, prévu avoc une encoche 131a est combiné pour s'engager sur une portion annulaire réduite 48a de l'arbre de commande 48.

   Lorsque la roue à rochet 93 avance pas à pas dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, la pièce de commande de blocage 113 du fait de .l'en- gagement avec la saillie 120 de la came 95 est basculée de la position représentée à une position pour laquelle le bras de blocage 121 libère l'arbre 48 pour son   mouve-   ment longitudinal et pour laquelle le bord de blocage   117   s'engage dans une encoche du disque de blocage 119 pour empêcher tout   mouvement   de rotation de l'arbre 48. 



   La disposition des cames 94 et 95 sur   l'arbre   96 est représentée   schématiquement   à la fig. 9. Un cycle   @   d'opération est effectué pour cinq pas de la roue à rocher 

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 93, les positions correspondantes de le. saillie 120 et 
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 du àoiyt 111 étant représentées p;:. les cinq positions Pl à P5, r5 cOll'espondúnt à la première position du cycle suivant. 



  Kéi'érons-nous ...alr:tenant au fonctionnement de l'unité de cotv::. utc tion ri.écrite, et en supposant que l'unité de co..:..:utation sera actionnée pour choisir le. quatrième li7ne au troisi(J.1e sous-groupe ou ni V8C,U dr ns le second   Croupe   de lignes du banc de   conaucteurs   24, il est entendu que cette unité de   commutation   est comman- 
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 dé pc'r un tr .ns, etteur de Llpulsions conven.ble gui co:.- rle-núe llectro-c.i.u.nt 69, Le connecteur sera par con- séquent coandé -par trois séries czi.suls9.ons, la pre- jjière cOJ.lpremmt deux hpulsions, la seconde trois et la troisième quatre. 



  Les organes des unités de ao:y..utr tion se trouvent dans les positions représentées au début de la prei-iiière série d'iJ.1pulsions. Le plateau der:bra.Ta,e fJ0 tourne de deux pas dans le sens inverse des aiguilles d'une montre sous l'action de l'électro-aimant 69, la roue 
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 à rochet 75 étant maintenue dans sa position de travail par un cliquet non représenté, due coi.L'ande 48 tourne par conséquent et passe de sa position normale de repos à sa seconde position de travail., provoquant 
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 l'enr:;o.(';ef.lent d.3 la saillie 51a de 1 came 51 dans l.a rainure 51b   pratiquée   dans le chariot 36 du connecteur élémentaire 34 associé au second. groupe de lignes du banc de conducteurs 24 afin de bloquer le connecteur élémentaire 34 par rapport à l'arbre de commande 48 
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 pendant le mouvez.;ent longitudinal. 



  A la fin de la série d'impulsions 1 électro-aîi,ant 100 est excité et désexcité une seule in 

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 fois. L'arbre 96 du mécanisme de   commande   d'embrayage et de blocage 70 tourne d'un ras dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'à atteindre sa seconde position angulaire P2, la roue à. rochet 93 étant maintenue dans sa position de travail par un cliquet non représenté. 



  Le bord de blocage 117 de la pièce de commande de blocage 113 s'engage de ce fait dans la seconde encoche 118 pratiquée à la périphérie du disque 119 afin de bloquer l'arbre de commande 48 pour l'empêcher de tourner à nouveau. 



  Le bras de blocage 121 libère également l'arbre de commando 48 pour le,mouvement longitudinal vers la gauche. 



   L'électro-aimant de fonctionnement 69 est alors excité trois fois successivement en réponse à la seconde série d'impulsions. Le plateau d'embrayage 80 tourne à nouveau de trois pas dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour faire avancer l'arbre de commende 48 dans le sens longitudinal vers la gauche jusqu'à sa troisième position de travail longitudinale, provoquant   c.insi   le déplacement du chariot du connecteur élémentaire 34 choisi jusqu'à ce qu'il atteigne sa troisième position de travail correspondant au troisième sous-groupe ou   @   niveau du groupe de lignes associé.

     @   
A la fin de la seconde série d'impulsions, une seule impulsion d'excitation ost transmise à l'électro-   @   aimant 100 provoquant la rotation des cames 94 et 95 jusqu'à leur troisième position angulaire P3. Le levier 106 est de ce fait basculé dans le sens des aiguilles   @   d'une montre pour provoquer le dégagement des poteaux      d'embrayage 81 et 83 et l'engagement des plateaux d'em-   @   brayage 82,et   84.   



     ]-le   dispositif d'impulsions est alors actionné   @   

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 pour transmettre une troisième série d'impulsions com- prenant quatre impulsions, ce qui pour effet d'exciter quatre fois de suite   1'électro-aimant   69. Le plateau   d'embrayage   tourne par conséquent nouveau de quatre pas dans le sens inverse des aiguilles   d'une   montre, pour provoquer la rotation de l'arbre de   commande   58 dans le sens inverse des aiguilles d'une montre à partir de sa position normale jusqu'àsa quatrième position de travail.

   La rotation de l'arbre de   commande   58 jus- qu'à sa quatrième position de travail provoque le déplace- ment de   la   glissière 37 portée par le chariot 36 ou con- necteur élémentaire 34 actionné jusqu'à sa quatrième posi- tion de travail, afin que les paires de pièces de contact 39 et 40 s'engagent avec les conducteurs positii et néga- tif respectifs de la  quatrième   ligne du fous-groupe ou niveau de ligne   précède '   ent choisi. à la fin de la troisième série d'impulsions, une seule Impulsion d'excitation est transmise à l'é- lectro-aimant 100 pour que les   cames   94 et 95 prennent Peur quatrième position angulaire P4.

   La pièce de coin- mande de blocage 113 est par conséquent basculée dans le sens des aiguilles d'une montre   afin que   le bord de blocage   117   se dégage de la seconde encoche   118   pratiquée à la périphérie du disque 119 pour libérer l'arbre de commande 48 pour son mouvement de rotation. L'encoche 121a du bras de blocage   121   se déplace   également     jusqu'à   une position où elle peut s'engager sur la portion   c.nnu,léàire   réduite 48a de l'arbre de commande 48,   lorsque   l'arbre de   commande   48 retourne à sa position normale longitudinale. 



  L'arbre de commande 48 tourne alors dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à revenir à sa position angulaire normale sous l'action du ressort   85   et se dé- place alors longitudinalement vers la droite pour revenir du dans sa position normale longitudinale également   sous # l'action   

 <Desc/Clms Page number 15> 

 ressort 85. Lorsque l'arbre de   commande   est revenu à sa position longitudinale normale, l'encoche 121a du bras de blocage 121 s'engage sur la portion annulaire réduite 48a de l'arbre de commande 48   d'où   il s'ensuit que l'arbre de   commande   48 est bloqué et empêché dans son mouvement longitudinal.      



   Pour ramener l'unité de commutation dans sa   @   position de repos, il est seulement nécessaire de trans- mettre une seule impulsion d'excitationà l'électro-aimant nt. 



  100, afin que les cames 94 et 95 avance/à nouveau   d'un   pas dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'à atteindre leur cinquième position angulaire P5 qui correspond à la première position angulaire Pl. Cette rotation provoque la basculement du levier 106 dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour amener le dégagement des plateaux   d'embrayage   82 et 84 et   le   réengagement des plateaux d'embrayage 81 et 83. Lorsque les plateaux   d'embrayage   82 et 84 sont dégagés, l'arbre de commande 58 tourne dans le sens des aiguilles   d'une   montre pour revenir à sa position normale sous l'action   @   du ressort 68.

   Cette rotation de l'arbre de commande      58 provoque le déplacement de la glissière 37 du con- necteur élémentaire 34 actionné pour la faire revenir ' à sa position normale du fait du mouvement transmis      par l'engrenage cylindrique 62 engagé sur les dents 67.      



  Lorsque la glissière 37 est revenue à sa position normale, son rebord 64 se dégage de la troisième encoche de la   @   barre de blocage 37a pour libérer le chariot 36 et lui      permettre un mouvement longitudinal. Le ressort 55 ramène alors le chariot 36 dans sa position normale,   @   L'unité de commutation est par conséquent ramenée com-   @   plètement à sa position de repos et est à nouveau prête   @   pour être actionnée afin de choisir une ligne déterminée   @   du banc des conducteurs 24.

Claims (1)

  1. REVENDICATIONS.
    ---------------------------- 1. Une unité de co : utation comprenant plusieurs con- necteurs élémentaires à mouvement indépendant l'un d'eux étant choisi dès le début du fonctionnement de l'unité de conutation, chacun d'eux comprenant un chariot pouvant se mouvoir dans une direction et une partie supportant les balais combinée pour pouvoir se déplacer par rapport au chariot.
    2. Une unité de commutation comprenant plusieurs con- necteurs élémentaires à mouvement indépendant montés pour pouvoir être commandés par un mécanisme de commande commun qui comprend une pièce de com .ande combinée pour donner un mouvement pas à pas dans une, direction de manière à s'engager successivement avec chacun des con- necteurs élémentaires, le connecteur élémentaire choisi en dernier lieu étant ensuite @is en mouvement dans deux directions.
    3, Une unité de commutation comprenant plusieurs con- necteurs élémentaires à mouvement indépendant montés pour pouvoir être commandés par un mécanisme de commande commun qui comprend une paire de pièces de commande dont l'une peut se déplacer en deux temps afin d; sélec- tionner un des connecteurs élémentaires et de commander la mise en position du connecteur élémentaire choisi dans une direction tandis que l'autre pièce de commande se déplace en un seul temps pour commander la mise en position au connecteur élémentaire choisi dans une seconde direction.
    4. Une unité de commutation comprenant plusieurs connecteurs élémentaires à mouvement indépendant montés pour pouvoir être commandés par un mécanisme de commande commun qui comprend une paire d'électro-aimants dont l'un commande @ <Desc/Clms Page number 17> le mouvement pas à pas de plusieurs pièces de commande pour sélectionner un des connecteurs élémentaires et pour commander la mise en position du mécanisme de commutation choisi dans .deux directions tandis quel'autre électro- aimant sert au moment approprié pour inverser l'action de commande du premier électro-aimant successivement d'une pièce de commande à l'autre.
    5. Une unité de commutation comprenant plusieurs con- necteurs élémentaires à mouvement indépendant montés pour pouvoir êtrecommandés par un mécanisme de commande commun et prévus pour répondre à trois séries d'impulsions, la première servant à effectuer la sélection d'un des connecteurs élémentaires tandis que la seconde et la nt troisième commande la mise en pos ition du connecteur élémentaire choisi respectivement dans deux directions; 6.
    Une unité de commutation comprenant plusieurs con- necteurs élémentaires à mouvement indépendant montés pour pouvoir être commandés par un mécanisme de commande commun qui comprend plusieurs cames combinées pour avoir un mouvement pas à pas et disposées dans diverses positions afin de déterminer la commande à exercer par le mécanisme de commande commun.
    7. Une unité de commutation comme revendiquée en reven- dication 1, 2,5 ou 6 dans laquelle la sélection de l'un des connecteurs élémentaires et la mise en position j du connecteur choisi dans une direction sont effectuées ! par le mouvement pas à pas d'un organe de commande tandis que la rnise en position du connecteur choisi dans une seconde direction est effectuée par le mouvement pas à pas d'un second organe .de commande.
    8. Une unité de commutation comme revendiquée en revendi- cation 3, 4 ou 7 dans laquelle le premier organe de commande @ <Desc/Clms Page number 18> est mis en rotation pour effectuer la sélection au con- EMI18.1 necteur élémentaire eprroprié et se déplace 10n'it'L1.dinale- ment pour effectuer la mise en position du connecteur choisi dans une première direction. EMI18.2
    9. Une unité de cO!, utation cor01"O revendicuée en reven- dication 2, 3, 4, 5 ou 6 dans laquelle chocun des con- necteurs élémentaires comprend un chariot sur lequel est .,:onté un dispositif portant les balais combiné pour pouvoir se déplacer par rapport au chariot.
    10. Une unité de commutation comme revendiquée en reven- dication 1, 8 ou 9 dans laquelle la rotation du premier organe de commande provoque le blocagesuccessif' oes chariots des connecteurs élémentaires par la première EMI18.3 pièce de C01:L ,ande tandis que lors c,.u mouvement longitu- dinal de 1 or.< jane de, co: t û.r.âc un "iOUVe,,1<.mt COl'H;sponciant du chariot au connecteur élémentaire choisi se produit. EMI18.4
    11. Une unité de COLL. uta tion co ,,,o revendiquée en reven- dication 7 ou 9 dans laquelle le ,IlOUVeriien du second organe de co;.u,,ande provoque le déplacement du dismosi- tif 110rbeur' de balai par rapport au chu riot du connecteur élémentaire choisi.
    12. Une unité de co-I.-L--utation CO',',1.:1e revendiquée en reven- dication 3, 4, 7 ou 8 dans laquelle le mouvement pas à pas des pièces de commande est efi'ectué par un seul électro-aimant. EMI18.5
    15. Une unité de co=::utatior¯ corn.¯e revendiquée en reven- dication 12 dans laquellele passade du premier organe de commande de son mouvement de .rotation à son mouvement longitudinal et l'inversion du mouvement de l'zlectro- aimant pour le faire passer du premier au second organe EMI18.6 de comr-ande se produisent sous -'-' ±lction d'un second électro-aiiii.nt, <Desc/Clms Page number 19> 14. Une unité de commutation comme revendiquée en reven- dication 13 dans laquelle la commande exercée par le second électro-aimant est réalisée par l'intermédiaire d'une paire de disques à carnée 15.
    Une unité de commutation comme revendiquée en reven- dication 14 dans laquelle la rotation d'un des disques à cames provoque le mouvement d'un organe de commande pour bloquer le premier organe de commande afin de l'em- pêcher de tourner et pour le débloquer: pour son mouvement longitudinal et vice-versa.
    16. Une unité de commutation comme revendiquée en reven- dication 14 dans laquelle la rotation du second @@@que à cames provoque le basoulement d'un levierpour débrayer lemouvement du premier électro-aimant par rapport au premier organe de commande et pour l'embrayer par rapport au second organe de commande.
    17. Une unité de commutation revendiquée en reven- dication 15 et 16 dans laquelle la rotation des deux disques à cames est combinée de telle sorte que les actions de commande de ces disques deviennent effectives à des instants appropriés au cours du fonctionnement de l'unité de commu- tation.
    18. Une unité de commutation comme revendiquée en reven- dication 3, 4 ou 7 dans laquelle les organes de commande se présentent sous la forme d'arbres qui sont combinés pour être mis en mouvement à l'encontre de l'action d'un ressort de rappel.
    19. Une unité de .commutation comme revendiquée en reven-.- dication 3, 4, 7 ou 18 dans laquelle le premier organe @ de commande est ramené à sa position normale à la fin de l'opération de mise en position, le connecteur élémentaine étant maintenu en position par un dispositif de blocage @ <Desc/Clms Page number 20> supplémentaire et par le second organe de commande.
    20. Une unité de commutation comme revendiquée en revendication 19 dans laquelle la libération de l'uni- té de commutation est effectuée par le retour à la position normale du second organe de commande lorsque le dispositif de blocage supplémentaire est rendu in- errectif pour permettre au connecteur élémentaire de revenir à sa position normale grâce à l'action d'un ressort.
    21. Une unité de commutation comme revendiquée en une quelconque des revendications précédentes comme décrite dans la présente et représentée aux plans ci-joints.
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