BE439088A - - Google Patents

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BE439088A
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friction
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H15/00Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by friction between rotary members
    • F16H15/02Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by friction between rotary members without members having orbital motion
    • F16H15/04Gearings providing a continuous range of gear ratios
    • F16H15/06Gearings providing a continuous range of gear ratios in which a member A of uniform effective diameter mounted on a shaft may co-operate with different parts of a member B
    • F16H15/08Gearings providing a continuous range of gear ratios in which a member A of uniform effective diameter mounted on a shaft may co-operate with different parts of a member B in which the member B is a disc with a flat or approximately flat friction surface
    • F16H15/14Gearings providing a continuous range of gear ratios in which a member A of uniform effective diameter mounted on a shaft may co-operate with different parts of a member B in which the member B is a disc with a flat or approximately flat friction surface in which the axes of the members are parallel or approximately parallel

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Sewing Machines And Sewing (AREA)
  • Chairs For Special Purposes, Such As Reclining Chairs (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Mécanisme de transmission à roues à friction, notamment pour machines-outil s. 



   L'invention concerne un mécanisme de transmission à roues à friction, destiné notamment aux machines-outils. On a déjà proposé de régler dans ces transmissions la pression d'adhérence en fonction du couple transmis. De telsdispositifs régulateurs sont prévus pour la rotation à droite et la   rotation   à gauche de la machine.

   Ils sont basés sur l'idée constructive de constituer l'arbre de la roue de friction à appliquer sous pression, par deux éléments reliés entre eux par un accouplement, qui comportent sur un élément d'arbre deux surfaces inclinées de pas opposés et sur l'autre élément 

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 d'arbre une broche d'entraînement qui, durant la rotation dans l'un ou dans l'autre sens, appuie sur l'une ou sur l'autre surface inclinée et fait ainsi avancer le plateau à friction monté sur l'arbre, de manière à produire la pression d'adhérence.

   Si la broche d'entraînement a du jeu par rapport aux surfaces inclinées, que ce soit en raison d'une fabrication sans précision ou en raison de l'usure des surfaces de friction, il se produit lors d'un changement du sens de rotation, c'est-à-dire au passage de la broche d'entraînement d'une surface inclinée à l'autre, un   mouvement   perdu qui provoque un choc et a pour résultat une usure accélérée de la broche d'entraînement et de la surface inclinée. 



   L'invention a pour but d'obvier à cet inconvénient. 



  Suivant l'invention, une seulement des surfaces inclinées est reliée rigidement à l'élément d'arbre qui la porte, tandis que l'autre surface inclinée, ayant un pas opposé, est constituée par une boutonnière formée dans une pièce pouvant tourner, maisnon se déplacer longitudinalement sur cet élément d'arbre, par exemple dans une douille, que la broche d'entraînement peut accoupler à l'élément d'arbre. Lorsque la rotation se produit dans le sens pour lequel la broche d'entraînement porte contre la surface inclinée rigidement reliée à l'élément d'arbre, la broche d'entraînement détache la douille de l'élément d'arbre qui le porte et l'entraîne dans le sens de la rotation, de sorte que la surface inclinée formée sur la douille porte toujours contre la broche d'entraînement. 



  Lorsqu'il se produit alors un changement du sens de rotation, la broche   d'entraînement   porte aussitôt contre la surface inclinée formée sur la douille, de sorte que la transmission de l'effort s'opère sans choc. 



   La liaison entre la pièce tournante (douille) et l'élément d'arbre qui la porte est produite du fait que la pièce tournante appuie avec une pression d'adhérence sur 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 l'élément d' arbre. Afin que la transmission de l'effort s'opère immédiatement lors d'un changement du sens de rotation de l'arbre entraîneur, les surfaces de friction produisant l'accouplement entre la pièce tournante et l'élément d'arbre sont conformées avec un coefficient de frottement élevé, avantageusement en garnissant de fines dents les deux surfa- ces de friction. 



   Suivant l'invention, avec les transmissions à roues à friction, qui sont constituées par deux plateaux à friction parallèles et par un organe à friction déplaçable radialement entre ces deux plateaux, on exécute l'organe à friction dé- plaçable radial émeute de manière qu'il puisse se mouvoir librement en direction axiale. A cet effet, le palier de cet organe à friction est monté par l'intermédiaire de bielles de manière à pouvoir pivoter sur un axe transversal disposé la-   téralement   par rapport à l'axe de rotation des plateaux à friction. 



   Les dessins annexés représentent un exemple d'exé- cution de l'invention. 



   Fig. 1 est une coupe longitudinale du mécanisme de transmission, 
Fig. 2 en est une vue de côté 
Fig. 3 est une vue séparée du dispositif pour régler le couple, représenté dans une autre position de service que sur la Fig. 2, et 
Fig. 4 est une vue schématique des deux surfaces inclinées. 



   Dans l'exemple d'exécution représenté, le mécanisme de transmission à friction sert à transmettre la puissance d'un moteur 3 à un arbre   10.   Il est constitué par deux plateaux à friction 1 et 2 et un organe à friction, monté entre ceux-ci, constitué par deux plateaux à friction 4 et 5 reliés entre eux   @   

 <Desc/Clms Page number 4> 

 rigidement par un arbre 7. Le palier de l'arbre 7 peut pi- voter sur un axe 6 avec interposition de deux bielles 8. 



   Cet axe 6 a la forme d'un arbre fileté monté d.ans des paliers
9 et qu'on peut faire tourner à. l'aide d'un volant à main. 



   Au moyen de l'arbre fileté on peut déplacer l'arbre 7 trans-   yersalement   aux plateaux 4 et 5 pour changer le rapport de transmission. Du fait que le palier peut pivoter sur l'axe 6, les   plateaux 'à   friction 4 et 5 portent toujours avec la même pression contre les plateaux 1 et 2 malgré l'usure. 



   L'arbre entraîné est constitué par   l'élément   d'ar- bre 10 portant le plateau 2 et par un élément d'arbre 13. 



   Les éléments d'arbre 10 et 13 sont montés dans des roulements à billes 11 et 12. Ils peuvent être reliés entre eux pa.r un accouplement. Cet accouplement est exécuté de la manière sui- vante:
L'élément d'arbre 13 a à son extrémité supérieure la forme d'une douille 14 qui entoure l'extrémité inférieure de l'élément d'arbre   10.   Elle comporte un collet 15. Une broche transversale 17 fixée dans l'arbre 10 traverse à ses extrémités des fenêtres triangulaires 18 de la douille 14, qui comporte en-dessous une surface inclinée 19. La broche
17 entre aussi dans une boutonnière 21 qui est ménagée dans une douille 20, pouvant tourner par rapport aux éléments d'arbre 10 et 13 et qui a une inclinaison inverse de celle de la surface inclinée 19, mais peut cependant avoir le même pas que celle-ci.

   La douille 20 entoure la douille 14 et elle repose sur le collet 15. San bord supérieur prend appui con- tre la bague extérieure inférieure du roulement à billes 11. 



   Par suite, elle peut tourner, mais ne peut pas se déplacer longitudinalement de manière sensible. 



   Le mécanisme de transmission à. friction fonctionne de la manière suivante: 

 <Desc/Clms Page number 5> 

 
A l'aide de l'arbre fileté 6 on règle la position de l'organe à friction 4, 5 radialement par rapport aux plateaux 1 et 2 de manière à obtenir le rapport de transmission voulu entre le moteur 3 et l'arbre 10. Quand lemoteur 3 tourne en sens inverse des aiguilles d'une montre, le plateau 2 tourne dans le sens des aiguilles d'une montre, c'est-à-dire dans le sens de la flèche (Fig.l). La broche d'entraînement 17 est serrée contre la surface inclinée 19. Elle entraîne la douille 14 et l'arbre 13 dans le sens de la flèche x. En outre, la broche 17 subitune pression axiale, dirigée de bas en haut, par lacuelle le plateau 2 et l'organe à friction 4, 5 sont poussés vers le haut, c'est-à-dire que la pression d'achérence requise est produite.

   L'intensité de cette pression 
 EMI5.1 
 cl'2ühérel1ce dépend de l'inc:linaj son de la surface 19 et de la   résistance     opposée     p3r   l'arbre 13 et, partant du couple à transmettre. 



   Tant que les plateaux à friction ne sont pas usés, la broche d'entraînement 17 se trouve à l'extrémité inférieu- re de la surface inclinée 19, comme le montre la fig. 2.   uand   l'usure des surfaces de friction des platea.ux 1, 2, 4 et 5 progresse,   l'arbre   10 remonte peut à peu, de sorte que la bro- che d'entraînement 17 attaque des endroits plus élevés de la surface inclinée 19. La position extrême de la broche 17 est représentée sur la fig. 3 où la goupille attaque l'extrémité supérieure de la surface inclinée 19. 



   Lorsqu'il se produit un changement du sens de rota- ti.on, c'est-à-dire qu'on fait tourner le plateau 2 en sens in- verse de la flèche, la surface inclinée 19 cesse d'être char- gée et la broche appuie sur la surface inclinée 22 formée par la boutonnière 21. Si l'usure des plateaux à friction à pro- gressé notablement, la broche d'entraînement décrirai t, dans les formes d'exécution connues, un notable mouvement perdu 

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 avant qu'elle ne rencontre la surface inclinée 22. Ce dé- faut est écarté grâce au fait que la surface inclinée 22 est formée sur la douille   20   pouvant tourner librement.

   En effet, quand l'élément d'arbre   10   tourne dans le sens de la flèche et que la broche d'entraînament 17 appuie sur la surface inlinée 19, la douille 20 est entraînée, étant donné que la broche 17. n'a aucun eu dans la boutonnière 21 transversa- lement à celle-ci. Comme la broche d'entraînement a.git à ce moment sur le bord supérieur de la boutonnière, la douille   20   se détache du collet 15. Par conséquent elle suit sans résis- tance le mouvement de la broche d'entraînement 
Afin que lors d'un changement du sens de rotation l'accouplement entre la douille 20 et le collet 15 se produi- se immédiatement, il est recommandable de munir de courtes dents la face inférieure de la douille ou la face supérieure du collet 15. 



    REVENDICATIONS.   

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

  1. ---------------------------- 1.- Mécanisme de transmission à roues à. friction pour machines-outils, comportant un arbre constitué de deux éléments reliés entre eux par un accouplement, qui comportent sur un élément d'arbre deux surfaces inclinées de pas opposés et sur l'autre élément d'arbre une broche d'entraînement qui, durant la rotation dans l'un ou dans l'autre sens, appuie sur l'une ou sur l'autre surface inclinée et fait ainsi avan- cer le plateau à friction monté sur l'arbre, de manière à pro- duire la pression d'adhérence, lequel mécanisme de transmis- sion est caractérisé en ce qu'une des surfaces inclinées est établie rigidement sur un élément d'arbre, tandis que l'autre surface inclinée, ayant un pas opposé, est constituée par une boutonnière d'une pièce pouvant tourner, mais non se déplacer longitudinalement sur cet élément d'arbre,
    qui pour le sens de rotation où, la broche d'entraînement agit sur la surface inclinée établie rigidement sur l'élément d'arbre se détache - <Desc/Clms Page number 7> de l'arbre sous l'action de la broche d'entraînement et Qui, pour le sens de rotation inverse s'accouple à l'élément d'arbre sansmouvement p erdu, par l'entremise de la broche d'entraînement agissant sur la boutonnière.
    2. - Mécanisme de transmission roues à friction suivant la revendication 1, caractérisé en ce que l'accouplement entre la piè ctournant folle et l'élément d'arbre qui la supporte est produit par friction.
    3.- Mécanisme de transmission à roues à friction suivant la revendication 2, caractérisé en ce qu'une des surfaces de friction de la pièce tournant folle et de l'élément d'arbre qui la supporte comporte de petites dents.
    4.- Mécanisme de transmission à roues à friction à rapport de transmission variable, dans lequel un organe de friction, disposé entre deux plateaux à friction montés respectivement sur l'arbre menant et l'arbre mené, attaque les plateaux à friction de côtés opposés de l'axe, caractérisé en ce que l'organe de friction déplaçable peut se mouvoir librement en direction axiale.
    5.- Mécanisme de transmission à roues à friction suivant la revendication 4, caractérisé en ce que le palier de l'organe à friction est monté par l'intermédiaire de bielles de manière à pouvoir pivoter sur un axe transversal disposé latéralement par rapport à l'axe de rotation des plateaux à fri cti.on.
    6. - Mécanisme de transmission à roues à friction, en substance tel que décrit ci-dessus avec référence aux dessins annexés.
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