BE439492A

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Publication number: BE439492A
Authority: BE

Description


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  Cylindre de compresseur transportable 
La présente invention concerne un cylindre de com- presseur transportable. Il appartient au domaine connu de placer dans les compresseurs fixes, à cylindres verticaux, de manière qu'on puis,se le remplacer, un revêtement de bronze dans les cylindres exécutés en acier fondu, les pis- tons compresseurs en acier inoxydable glissant à la surface de ce revêtement sur lequel ils trouvent une bonne surface d'application. Ce mode de construction-ne convient pas pour les compresseurs transportables, d'abord à cause du poids considérable et ensuite parce que le refroidissement à l'eau,   @   

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 usuel pour les compresseurs fixes, ne peut généralement pas être appliqué. 



   Grâce à la présente invention, ces inconvénients sont écartés, parce que le cylindre est fait en fonte de métal léger, bon conducteur de la chaleur, et est pourvu de nervures de refroidissement. En outre, le manchon en bronze, lui aussi bon conducteur de la chaleur, est incorporé au cylindre, comme noyau, à la coulée. On obtient ainsi un appareil facilement transportable dont le cylindre peut être bien refroidi par les seules nervures de refroidissement et qui entraine une économie de main d'oeuvre pour sa construction, par suite de la suppression de l'alésage du cylindre et du tournage extérieur du manchon qui sont nécessaires quand ce manchon est ajusté dans le cylindre. 



   Il est avantageux que les manchons présentent, du c8té de la   tte   de cylindre portant les soupapes, une bride d'appui pour le raccordement des soupapes d'aspiration etde refoulement et, à son autre extrémité, une partie élargie qui se raccorde par un épaulement   à   la partie longue du manchon, et qui sert à recevoir la boite à   bourrage   pour le piston plongeur. 



   Le dessin annexé représente en coupe longitudinale, à titre d'exemple, un mode d'exécution de l'invention. Sur ce dessin, on a désigné par 1 le cylindre, en métal léger, du compresseur, ce cylindre étant pourvu de nervures de refroidissement   2, si   l'intérieur du cylindre se trouve le manchon en bronze 3 présentant une bride d'appui 4 et un prolongement 6 qui s'élargit au-delà de l'épaulement 5. Dans l'intervalle compris entre la partie 6 et le piston plongeur (non représenté) du compresseur se trouvent des manchettes en cuir assurant l'étanchéité du piston. 



   Grâce à la construction suivant l'invention, on réalise, avec un cylindre en métal léger, bon conducteur de 
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 lu chaleur, une bonne étanchéité et une grande sécurité) contre 

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 les corrosions. Le choix des métaux et leur contact int.ime assure aussi une bonne transmission de la chaleur à partir de l'intérieur du cylindre vers les nervures de refroidissement, et le prolongement du manchon de bronze dans l'intervalle ménage pour les manchettes entraine également une protection contre la corrosion qui est particulièrement à craindre dans le cas où de l'oxygène doit être comprimé et que, pour ce motif, la garniture doit être lubréfiée à l'eau. 



   R e v e n d i c a t i o n s. xoxoxoxoxoxoxoxoxoxoxox
I/ Cylindre de compresseur à revêtement intérieur en bronze, caractérisé en ce que le cylindre pourvu de nervures de refroidissement, est fait en fonte de métal léger et que le manchon est incorporé au cylindre, comme noyau, à la coulée.

Claims

2/Cylindre suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le manchon présente, du côté de la tte de cylindre porta-nt les soupapes, une bride d'appui et, à son autre extrémité, une partie élargie qui se raccorde par un épaulement à la partie longue du manchon, afin de recevoir la boite à bourrage.