BE439955A

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Info

Publication number: BE439955A
Authority: BE

Description


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 EMI1.1 
 



  "EPURATEUR DE GAZ m G,OGNE" 
La présente invention est relative à un appareil destiné à l'épuration des gaz, notamment des gaz provenant des gazogènes montés sur véhicules. 



   Dans l'appareil suivant l'invention, l'épuration du gaz s'effectue par barbotage de   ae   dernier dans une solution constituée de préférence par un mélange d'huilé, de mazout ou de pétrole, le gaz lavé étant ensuite tamisé avant son admission au moteur du véhicule, le dit appareil étant conçu de manière à rendre aisées les opérations de remplacement de la solution de lavage ou le nettoyage des tamis contenus dans celui-ci. 



   Une forme de réalisation préférée de l'appareil épurateur suivant l'invention se trouve décrite   diaprés   avec référence au dessin schématique annexé, montrant une vue en coupe verticale axiale du dit appareil. 



   -   Comme   le montre ce dessin, l'appareil est constitué par un 

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 bottier cylindrique 1 obturé par un couvercle 2 appuyé sur un bourrage circulaire 3 au moyen d'une vis de serrage 4 engagée dans -Lui étrier 5 s'accrochant à une bague annulaire 6, soudée au boîtier cylindrique 1. Cette bagus annulaire 6 présente un rebord   6a   de façon a former un logement pour le bourrage 3 supporté par la dite bague,
Le boîtier 1 est muni d'une tubulure d'arrivée de gaz 7, raccordée au gazogène, et d'une tubulure de sortie 8 raccordée au moteur. 



   Dans le fond du boîtier 1 est disposée une cuvette 9 sur le fond de laquelle reposent des tiges verticales 10   supportant   un tamis 11 serti dans un anneau 12 auquel sont soudées les tiges-supports 10. 



   Sur l'anneau 12 reposent des tiges 13 supportant un tamis 14 par l'intermédiaire d'un anneau 15 dans lequel ce tamis est serti, Cet anneau est surmonté d'une anse 16 disposée es   étoile   ou en croisillon de manière à pouvoir supporter à son tour l'anneau 17 dans lequel est serti un tamis 18 et qui est pourvu d'une anse 19. 



   Il est à remarquer que le fond du boîtier 1 est rempli d'une solution d'huile et de mazout ou d'huile et de pétrole, dont le niveau s'étend à hauteur de la   ligne   -   y, et que dans   cette   solution plonge un tube 20 raccordé   à.   la tubulure 7 d'arrivée de gaz du gazogène, au moyen d'un raccord 21. Sur ce tube   20   peut coulisser une douille   22   réglable en hauteur à l'aide d'une vis 23, la aite douille étant réunie, par soudure ou autrement, à   l'anneau   24 formant l'ouverture centrale du tamis 11, pour le passage de l'extrémité du tube 20. 



   Par suite de cette disposition, les gaz arrivant du gazogène par le tube 20 plongeant dans le liquide, sont forcés de traverser la solution de liquide se trouvant dans le fond du boîtier, ce liquide agissant   comme   liquide laveuro Au cours de leur lavage ou barbotage, ces gaz abandonnent leurs impuretés qui se   déposent   dans le fond de la cuvette à résidus 9. 



   Après leur sortie du tube 20, ces gaz doivent,   comme   indiqué 

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 par les flèches, traverser'le premier tamis 11 noyé dans la solution de lavage. Après   s'être   échappés du liquide et sous l'effet de l'aspiration du moteur, les gaz lavés sont alors amenés à traverser successivement les deux tamis 14   et 18   à mailles de plus en plus serrées, qui le débarrassent pratiquement de ses dernières impuretés avant qu'il n'accède à la tubulure 8 de sortie vers le moteur. 



   Il convient de remarquer que cette épuration particulièrement efficace des gaz s'obtient par des moyens très simples, peu coûteux et durables, toutes les pièces et éléments de l'appareil épurateur étant métalliques. En effet, les tamis métalliques utilisés dans cet appareil peuvent être réalisés à peu de frais et permettent d'éviter les détériorations rapides qui se produisent inévitablement avec des filtres en toile de coton ou en agglomérés de liège qui se déchirent ou se désagrègent facilement. En outré, la facilité d'accès et de retrait des tamis 14 et 18, uniquement posés l'un sur l'autre, permet le nettoyage et la remise en place aisés de ceux-ci.

   D'autre part, la vidange de la solution de lavage peut s'effectuer par le robinet de purge 25, le remplacement de. cette   solu"   tion pouvant se faire par le haut de l'appareil moyennant simple enlèvementdu couvercle 2. Enfin, le nettoyage.   éventuel;du   tamis 11, baignant dans la solution de lavage, ou de la cuvette résidus 9, peuvent être opérés facilement moyennant le simple démontage du raccord 21, le retrait du tube coudé 20 permettant de retirer en même temps le tamis 11, après quoi'la cuvette 9 peut alors être extraite au moyen du ¯,piton ou crochet 26. 



   Il est bien entendu que la solution de lavage utilisée dans l'appareil n'est pas limitée à un mélange de produits tels que 'huile, pétrole ou mazout, et que toute autre solution jugée appropriée en vue de l'épuration des gaz, pourra être employée sans s'écarter de l'idée de l'invention. De même,   l'appareil.pourra   subir les modifications constructives qui pourraient être exigées pour les besoins de montage de celui-ci.

Claims

RESUME.

L'invention concerne un appareil épurateur de gaz, notamment de gaz de gazogènes montés sur véhicules, dans lequel l'épuration s'opère par passage et barbotage du gaz dans une solution cons- tituée de préférence a'un mélange d'huile et de pétrole ou a'huile et de mazout.

A cet effet, le gazvenant du gazogène débouche par un tube plongeant dans la solution de lavage, de laquelle il s'échappe en traversant un premier tamis, pour traverser ensuite un ou plusieurs tamis à mailles de plus en plus serrées, avant d'accéder à la tuyauterie d'admission du moteur.

Les tamis sont de préférence constitués par de la toile métal- lique, chaque tamis reposant simplement sur le tamis inférieur par l'intermédiaire de tiges-supports, de façon à permettre lour enlèvement et leur remise en place aisés pour des buts de nettoyage.

En outre, l'appareil est muni d'un robinet de vidange en vue du remplacement de la solution de lavage, et comporte également une cuvette à résidus, pouvant être facilement enlevée en vue de l'évacuation de ces derniers.