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Dispositif pour tronçonner les bandes dans les presses à découper ou machines- outils similaires à, marche rapide (Réécrite d'un brevet déposé en Allemages le 21 mars 1940)
L'invention se rapporte à un dispositif pour tronçonner le commencement et la fin des bandes que l'on travaille dans les presses à découper ou dans des machines-outils similaires à marche rapide.
Le tronçonnage du commencement et de la fin des bandes est nécessaire pour éviter des coupes incomplètes qui donnent des pièces découpées incomplètes et -endommagent les outils.
On connaît un tel dispositif pour tronçonner les bandes qui fonctionne d'une manière semi-automatique. Ce dispositif comporte une paire de lames, une commande automatique pour faire fonctionner deux fois de suite ce couple de lames et une butée que l'on introduit passagèrement dans la trajectoire de la bande suivante avant l'introduction de celle-ci. La distance des lames du centre-d'une pièce découpée égale un suitiple impair d'un demi-pas d'avance.
La butée est intercalée entre le dispositif d'avance et la paire de lames, et distante de cette dernière de moins d'un pas d'avance.
En vue de la meilleure compréhension de la présente invention, la con- struction et le fonctionnement du dispositif de tronçonnage connu seront expliqués ci-après-
L'extrémité de la bande précédente est tronçonnée automatiquement. A cet effet,.le poinçon de tronçonnage qui porte la lame supérieure est passagère-
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ment couplé, au moment où l'extrémité de la bande se trouve dans le dispositif de tronçonnage, avec un excentrique tournant autour de l'arbre principal de la presse. Cet accouplement est commandé par une transmission à baladeurs.
Pour tronçonner le commencement de la bande suivante, que l'on aura introduite manuellement entre les cylindres d'entrée dégagés jusqu'à une batée, on embraye manuellement une commande à came qui referme les cylindres d'entrée, retire la butée de la trajectoire de la bande, embraye à nouveau le dispositif de tron- çonnagepour couper le commencement de la bande et actionne finalement à nouveau la commande pour tronçonner la fin suivante de la bande. Dans les deux cas, le dispositif de tronçonnage est débrayé automatiquement au moyen d'une antre commande à came.
Le problème posé selon la présente invention consiste à agencer ee dispo- sitif de tronçonnagesemi-automatique pour un fonctionnement entièrement auto- matique. il faut donc combiner ce dispositif connu avec un dispositif d'intro- duction automatique de la bande première dans la machine-outil.
Outre l'adaptation du fonctionnement du dispetif d'introductiondes bandes dans la cadence d'opération du dispositif de tronçonnage et, par suite, à la cadence de la presse à découper ou de la machine-outil similaire, le problème à la base de l'invention consiste donc à remplacer les quelques opérations que l'ouvrier effectue manuellement dans le dispositif connu susmentionné par un fonctionnement d'organes de machine commandés positivement.
Selon l'invention, ce problème est résolu au moyen d'un arbre intermédiaire tournant plus lente- ment que l'arbre principal de la maohine et commandé par cet arbre, d'un arbre principal pour le dispositif d'introduction, d'un embrayage automatique qui réunit passagèrement l'arbre intermédiaire et l'arbre principal du dispositif d'introduction et qui se débraye automatiquement, et d'une commande qui embraye chaque fois après un nombre de pas d'avance qui dépasse au moins de 1 le nombre des pas de la bande. Il est avantageux d'utiliser les mouvements de la commande automatique pour le fonctionnement deux fois répété de la paire de lames du dispositif connu, pour la commande qui embraye l'embrayage susmen- tionné.
Selon l'invention, cette commande est donc actionmée par'un organe à rotation oontinue du dispositif de commande de l'agencement connu.
D'autre part il est avantageux de ne pas confier à un seul mécanisme les mouvements à communiquer au levier à main du dispositif connu,-pour ne pas aboutir à des dimensions défavorables du mécanisme par suite des grandes courses que l'on obtient ainsi. Conformément à l'invention, on prévoit donc, pour le dégagement du bloc de cylindres du dispositif d'avance et pour action- ner une commande par câble Bowden qui sera décrite en détail plus loin, deux transmissions dont chacune comporte une came fixée sur l'arbre principal du dispositif d'introduction et une timonerie.
Le dessin annexé représente, à titre d'exemple non limitatif, une forme de réalisation de l'invention. La figure 1 montre le coté d'entrée d'une presse avec les dispositifs de tronçonnage et d'introduction des bandes, et la figura 2 est une coupe suivant la ligne II-II de la figure 1.
Les mouvements nécessaires pour le fonctionnement automatique du dis- positif d'introduction des bandes et, en partie, aussi ..du.,dispositif de tron-
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gonnage sont dérivés de l'arbre principal 160. Ce dernier est commandé par l'arbre principal 26 de la machine par l'intermédiaire de la roue dentée 161 qui forme .un arbre intermédiaire et de l'accouplement à tiges 162,163. Pour la transmission du mouvement depuis l'arbre principal 26, on a prévu une roue dentée 164: calée.sur cet arbre laquelle engrène avec une roue identique 165.
Sur l'arbre de la roue dentée droite 165 est fixés, une roue dentée conique 166 qui engrené avec une autre roue conique 168 fixée sur un arbre 167 qui est monté à l'arrière du bâti 25 de la machine. Une autre roue conique 169 de l'arbre 167 engrène avec une roue conique 170 qui est fixée, aimai qu'un pignon 171 à denture droite, sur un arbre 172. Le pignon 171 engrène avec une roue 174 montée dans une tête de cheval 173, et un pignon 175 solidaire de la roue 174'engrène avec une roue 161 montée folle sur l'arbre principal 160.
. La roue 161 'porte l'une des moitiés 163 d'un accouplement à tiges dont l'autre moitié 162 est solidaire de l'arbre 160. Le rapport de réduction des arbres 26 et 160 qui est, par exemple, de 12 à 1, est choisi pour une division de la bandes en 18 pièces découpées ou davantage. Cela signifie que le dispositif d'introduction ne fonctionne que pendant un)temps qui correspond à douze frappes du poinçon. Il est indiqué de choisir le rapport de réduction de telle sorte qu'un cycle d'opération du dispositif d'introduction ne dure au maximum autant de frappes du poinçon qu'une bande oomporte de pièces découpées ; autre- ment, il y aurait des courses à vide inutiles de la presse. Grâce au choix des engrenages 174 et 175, on peut ohoisir arbitrairement le rapport de réduction.
Il est.aussi déterminé par la valeur de la vitesse d'avance que les cylindres d'entrée 31, 32 communiquent à la bande 176. La commande de l'embrayage de l'accouplement 162, 163, est actionnée par le contrôle, logé dans le carter 50, du dispositif de commande automatique pour le fonctionnement deux fois répété de la paire de lames 45, 47. Une transmission à chaîne 51, 52, 53 commande un arbre principal 54 portant une manivelle 56 qui fait osciller, par l'intermédiaire .d'une bielle 57, un balancer 59 monté sur un autre arbre 58 du mécanisme. Sur le balancier 59 est articulée la tringle 177 qui fait avancer au moyen d'un cliquet 179 la roue à roohet 179, de sorte que chaque mouvement de commande corresponde à un pas.
Etant donné que la roue à rochet
179 comporte au moins une dent de plus que la bande ne contient des pièces à découper, .la presse effectue entre deux bandes au moins une course à vide. En augmentant le nombre des dents de la roue à rochet 179, on peut encore inter- caler à volonté d'autres courses à vide, qui ne sont cependant pas indispen- sables au fonctionnement sur de l'installation entière. La roue à roohet 179 est solidaire de la came 180 dans l'encoche 181 de laquelle peut venir, s'en- gager le nez 182 du levier oscillant 183. Ce dernier est relié par la-bielette
184 au levier d'embrayage 185 articulé sur un arbre 186 et sollicité par un ressort 187.
Ce ressort tend à faire tourner le levier d'embrayage 185 dans le sens des aiguilles d'une montre, de sorte que le levier oscillant 183 est aussi appliqué toujours contre la came 180. Il s'ensuit qu'au moment où l'encoche se trouve en face du nez 182, le levier 183 se rapproche de la came
180, et le levier 185 dégage la tige d'accouplement qui pénètre dans le trou de la rangée de trous 188 de la moitié d'accouplement 163, lequel trou lui est
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directement opposé, de sorte que l'accouplement est embrayé et fait tourner l'arbre 160 avec une réduction de vitesse de 12 à 1 par rapport à l'arbre principal 26 de la machine. Lorsque le rapport de réduction est, par exemple, de 10 à 1, la tige de l'accouplement peut se trouver en face d'un autre trou.
188 qu'avec' un rapport de 12 à 1. La rangée de trous de la moitié 163 de .'ac- couplement qui fait un tour complet à chaque cycle d'opération du dispositif d'introduction, n'est prévue que pour éviter la nécessite de démonter le disque d'accouplement 163 chaque fois que l'on change de rapport de réduction et de le tourner de telle sorte par rapport à la moitié 162 que la tige d'accouplement se trouve aussi en face d'un trou.
Sur l'arbre 160 est fixée la came 188 qui communique par un galet 190 un mouvement de va-et-vient à une crémaillère 191. Celle-ci Murène avec un pignon 193 fixé sur un arbre 192 qui porte aussi un dissque à coulisse 194.
Un bouton 195 coulisse radialement dans le disque 194 et logitudisalement dans une coulisse 196 d'un balancier 197 dont une extrémité 198 est articulée dans le bâti 199 du dispositif d'introduction, tandis que l'antre extrémité est articulée à une bielle 201 conduisant à la tête d'aspiration 200. La bielle 201 est articulée sur une tige de commande 202 solidaire d'une griffe d'avance 203 et servant de guide à la tête d'aspiration 200 qui coulisse entre des butées 204 et 205 sur une glissière 206.
Le relevage du bloc à cylindres 33 est assuré par.la came 207 fixée sur l'arbre principal 160 et par la timonerie 208, 209 que cette came commande.
La bielle de levage 209 est articulée sur le levier oscillant 208 tourillenné sur l'arbre 186. Une commande par câble Bowden 44 est actionnée par une antre came 210 qui déplace, par l'intermédiaire d'un levier double 2U également articulé sur l'arbre 186 et contre l'action d'un ressort 212, la bielle de levage 213 qui attaque le levier 39.
Le dispositif entier fonctionne comme suit :
Au coure des mouvements d'avance du mécanisme 179, 180, le nez 182 s'engage dans l'encoche 181,' de sorte que l'arbre principal 160 est couplé avec l'arbre intermédiaire 161 qui tourne continuellement, Apres quelques autres pas d'avance du mécanisme 179, 180, le levier d'embrayage 185 est ramené par la came 180 en position d'attente (fig.2), de sorte q'après un tour complet de l'embrayage 162, 163, la tige se'retire, et l'arbre 160 s'arrêta à nouveau.
Au moyen d'autres transmissions qui ne sont pas représentées sur le dessin, la tête d'aspiration 200 dont les godets 214,215 ont entretemps aspiré l'extré- mité de la bande supérieure 176 a atteint la plus haute position. Ensuite, un doigt de retenue qui n'est pas représenté sur le dessin s'abaisse sur la pile de bandes 176, en évitant ainsi qu'en ces de coupe non exempte de bavures la bande à avancer entraîne accidentellement une ou plusieurs autres bandes.
En- suite, le balancier 197 commence son mouvement vers la droite, de sorte que, d'abord, l'extrémité de la bande est saisie par la griffe d'entraînement 203 et, ensuite, la tête d'aspiration 200 avance paiement. Environ après un tiers de toute la course d'avance de la tête d'aspiration 200, la came 207 dégage, au moyen de la timonerie 208, 209, le bloc de cylindres 33, de sorte que l'entrée de l'extrémité de la bande à avancer 176 est dégagée. Par des moyens
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appropriés et connus à cet effet, le bloc de cylindres 33 est vernouillé en position ¯ouverte., En même temps, la butée 38 s'abaisse sur la table de guidage 40 de la bande.
Les surfaces de guidage 216, 217 assurent l'entré ;exacte de la bande,'176 entre les cylindres 31, 32. Entrétemps l'extrémité de la bande précédente a pénétré entre les lames 45, 47 du dispositif de tronçonnage les- quelles la ooupent sous l'action de la commande logée dans le carter 50. Lors- que le commencement de la bande suivante 176 est venu jusqu'à la butée 38, l'avance. est terminée ; le balancier 197 renverse son mouvement et ramène la tête d'aspiration 200 et la griffe d'entraînement 203 en leur position initiale ,de gauche.
A ce moment, la tige d'accouplement rencontre le levier 185, de sorte que l'accouplement 162, 163 est débrayé et l'arbre principal 160 s'arrête jusqu'à ce que la came 180 ait avancé, sous 1' action de la commande discontinue 178, 179, d'un monre de pas qui dépasse d'au moins 1 le nombre de pièces à découper dans la bande. Après la fin de l'avance de la bande par la tête d'as- piration 200 et la griffe d'entraîneent 203, le levier 39 est déplacé par la came 210 et .par la timonerie 211, 213 dans le sens contraire aux aiguilles d'une montre, de sorte que le levier 43 actionne le câble Bowden 44.
Ceci entraine en rotation une commande par came et, par suite déclenche les opéra- tions suivantes :
Déverrouillage du bloc de cylindees 33 et fermeture des cylindres d'en- trée 31, 32 ;
Relevage de la butée 38
Avance de la bande introduite 176 au moyen des cylindres 31, 32
Tronçonnage du commencement de cette bande 176 ;
Embrayage de la commande pour le tronçonnage de cette extrémité de fin de la bande, après que.cette dernière ait effectué la plus grande partie de son parcours à travers la presse.
Pour éviter des mouvements spontanés, un frein non représenté sur le dessin agit sur la moitié 162 de l'accouplement.
Pour le reste, la pile de bandes est agencée de manière connue. C'est ainsi qu'une commande discontinue assure un mouvement d'avance de la table de la ,pile de sorte que les bandes supérieures se trouvent toujours à un même niveau.
L'invention comprend aussi dans son cadre des dispositifs dans lesquels, contrairement aux exemples qui viennent d'être décrits, la commande dérivée de l'arbre principal 26 de la presse e, t destinée au dispositif d'introduction des bandes, ainsi que'oelle des cames 207 et 210, ou la commande d'un on' de plusieurs de ces organes, est assurée par un' moteur spécial qui est embrayé et débrayé par un mécanisme correspondant aux Organes 56, 57, 59, 177,178 et 179.
Le dispositif de tronçonnage de bandes connu fonctionne d'une manière semi-automatique, en ce que tous les mouvements sont amorcés manuellement en agissant sur le levier 39.