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PERFECTIONNEMENTS AUX GAZOGENES.
La présente invention a pour objet un gazogène desti- né spécialement à l'alimentation des moteurs,mais pouvant être utilisé avec grand succès également pour l'alimentation des fours industriels,etc.
Le gazogène conforme à l'invention se caractérise es- sentiellement en ce que ,dans une masse de charbon anthraciteux, de tourbe,bois,ou autre combustible approprié, à haute tempéra ture, est introduit,de manière réglable, un produit activant, tel que du charbon gras, ou un mélange de tels produits, de ma- nière qu'il arrive directement en contact avec le combustible approprié à haute température.
On obtient ainsi dans la zone de combustion proprement dite une température très élevée, qui peut atteindre 1900 , ce - qui assure une combustion complète des hydro-oarbures et la dé- composition des vapeurs dteau,etc.,lesquels se trouvent ensuite dissociés dans la zone de réduction, qui elle atteint une tum- pérature de 600 à 700 .
Cette dissociation est grandement facilitée par ltaug- mentation considérable de température que réalise dans cette zone de combustion l'amenée d'un produit activant, comme le char*
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bon gras, aussi obtient-on dans ce nouveau gazogène un gaz de pouvoir calorifique égal et même supérieur à celui de l'es- sence,bien que l'encombrement du gazogène soit réduit d'un tiers pour un volume de gaz équivalent à celui obtenu dans les meilleurs gazogènes connus.
Le gazogène conforme à l'invention présente en outre des particularités constructive s,qui seront dé crites et reven- diquées ci-après avec référence au dessin annexé dans lequel:
Fig.I est une vue en élévàtan d'un gazogène perfectionné, Fig.2 est une coupe par A-B c orre spondante .
Le gazogène comprend une cuve cylindrique en tôle I pour- vue d'une porte de chargement 2 et se prolongeant par un trou çon conique 3,qui s'emboîte à sa partie inférieure dans un corps cylindrique 4 reposant sur une couronne métallique 5 fixée à la partie supérieure d'une grille tronconique 6.Cel- le-ci s'appuie sur un rebord annulaire intérieur d'une cuve cylindrique en tôle 7 disposée extérieurement et concentri- quement au corps réfractaire 4,de manière à constituer au- tour de ce dernier et de la grille 6 une chambre à gaz 8.
Vers la partie supérieure de la cuve 7 est prévue une tubulure 9,oui sera reliée par une tuyauterie appropriée avec le moteur ou le four à alimenter.
La cuve 7 est pourvue d'une porte de vidange 10 dont la fermeture est assurée par une vis de serrage II,et son fond est percé axialement d'un trou 12 servant d'entrée d'air et correspondant à des orifices 29 formant ajutages à l'in- térieur de la cuve 7.
A l'intérieur de la cuve supérieure est disposée con- centriquement et soutenue par des fers plats ou analogues
13, un corps cylindro-coni que 14 pourvu latéralement d'un canal de chargement 15,traversant la cuve I et obturé ex- térieurement à celle-ci par une porte 16. En un point appro- prié,le corps 14 est coupé intérieurement par une trémie 17,
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dont l'orifice de sortie excentrée débouche dans un canal 18, d'où part centralement une goulotte de distribution démonta- ble 19.
Cette goulotte surmonte un conduit central 20 percé dans un corps conique 21,en matériau réfractaire,formant dis- tributeur pour le charbon gras ou analogue par le susdit con- duit 20 et pour l'air par des canaux 22 en relation avec un collecteur d'air annulaire 23 à la partie supérieure ,lequel est relié à une prise dtair extérieure 24. Les canaux 22 con- vergent vers la base du corps 21,qui plonge centralement dans le corps 4.
A l'intérieur du canal 18 est montée une vis d'Archi- mède 25 dont l'axe 26 porte extérieurement au gazogène une roue à rochet 27 pouvant être actionnée de manière appropriée quelconque,soit mécaniquement ou électriquement ou par pres- sion,soit,comme le montre le dessin ,par un cylindre de dépres sion 28 en relation avec une tuyauterie (non représentée') partant de la chambre de gaz 8 ou de la tubulure 9.
Par la porte de chargement 2,l'on déverse de l'anthra- cite,de la tourbe,du bois,etc. dans le gazogène;le combustible en s'écoulant formera sous le corps réfractaire 21 une poche sensiblement concave.Bans le corps intérieur 14,l'on charge le produit activant,soit généralement du charbon gras.
Pour l'allumage,il est avantageux,avant de charger les de charbon deux trémies I et 14,de disposer un peu/de bois au-dessus des ajutages 29.On met également quelques morceaux de charbon de bois par la goulotte démontable 19 au-dessus du charbon anthraciteux.Le gazogène étant mis en dépression,on allume au moyen d'une torche imbibée de matière inflammable. La mi- se à feu est ainsi réalisée en deux ou trois minutes sans la moindre difficulté.
Lorsque le gazogène a atteint sa température maxima au moyen d'anthracite,de tourbe, de bois,de charbon de bois, etc., ou d'un mélange de plusieurs de ces combustibles,on fait fonctionner le distributeur de la trémie 14,de sorte que le charbon gras,ou le produit équivalent y contenu,ar-
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rive dans la goulotte 19 et passe par le conduit central du distributeur 21 pour tomber dans la poche concave formée sous ce dernier par l'anthracite ou combustible équivalent en oombustion,en même temps qu'agissent en ce point les jets dtair traversant les canaux 22 du distributeur 21.
Dans ces conditions,la température,qui à la mite de la combustion de l'anthracite seule pouvait atteindre 1600 sous ltaction des jets d'air insufflés par les canaux 21,peut mon- ter à 1900 par la combustion du charbon gras ou équivalent.
Il faut noter que la consommation, d'anthracite ou du combus- tible équivalent utilisé est considérablement réduite par 1' addition de charbon gras ou équivalent contenu dans la tré- mie 14, où ne régne d'ailleurs aucune température de sorte qu'aucune distillation prématurée ne peut s'y produire.
La circulation d'air dans les canaux 22 s'effectue soit par pression,soit par dépression,par exemple; c'est d'ailleurs sous l'effet d'e la dépression régnant dans la chambre à gaz 8 que fonctionne dans le cas présent le mécanisme distribu- teur 25 de charbon gras.
On réalise de la sorte une zone de combustion supérieu- re ZI (Fig.2) à température très élevée,où le gaz formé ne contient presque exclusivement que du 002,et la chaleur qui s'en dégage provoque la distillation de l'anthracite au ni- veau de l'embase du corps 21. Cette zone de combustion Z1 surmonte une zone de réduction,qui s'étend sur presque toute la hauteur de la grille 6.
Au contact du combustible incan- descent, se produit la réaction dy type bien connu:
CO2 + C = 2CO et en même temps que se forme le gaz combustible,se produit la réduction et ensuite la décomposition par "cracking" des produits de distillation brûlés dans la zone de combustion supérieure.Cette décomposition des hyoro-carbures est encore accélérée grâce à ce que sous Inaction de l'arrivée dair supplémentaire affluant par les orifices 29 prévus dans le
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fond de la cuve 7,il se forme sous la zone de réduction une seconde zo ne de combustion Z2 (Fig.2),qui élève la tem- pérature dans la zone de réduction et complète la dissocia- tion des éléments nuisibles contenus notamment dans le char- bon gras.
De plus cette zone de combustion inférieure assu- re la fusion des cendres, qui sont alors facilement évacuées à l'aide d'un coupe-feu en fer à cheval,par exemple,qui re- çoit les scories.
Le gaz combustible ainsi formé traverse alors la gril- le 6 sous la dépression produite par ltaspiration du moteur qu'il doit alimenter,par exemple; il s'accumule dans la cham bre à gaz 8 et est évacué de manière connue vers l'appareil d'utilisation, soit directement,soit après avoir traversé les appareils intermédiaires:refroidisseurs,épurateurs,etc.
Bans le cas de marche au ralenti, l'arrivée du char- bon gras est arrêtée automatiquement par manque de dépres- sion,tandis qu'au contraire lorsque l'appareil desservi par le gazogène exige un surplus de gaz,l'augmentation de dépression résultant de cette exigence actionne ou accélère le mouvement du mécanisme distributeur 25 en vue de préci- piter la chute du charbon gras ,comme il a été dit.
REVENDICATIONS.,
I. Gazogène pour tous usages industriels,caractérisé en ce que dans une ma sse de charbon anthraciteux ou analo- gue,à très haute température,est introduit de manière régla- ble,un produit activant approprié,par exemple du charbon lequel. gras, ou un mélange de tels produits,/arrive directement en contact avec l'anthracite en combustion.