BE443405A - - Google Patents

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BE443405A
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M53/00Fuel-injection apparatus characterised by having heating, cooling or thermally-insulating means
    • F02M53/04Injectors with heating, cooling, or thermally-insulating means
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M2700/00Supplying, feeding or preparing air, fuel, fuel air mixtures or auxiliary fluids for a combustion engine; Use of exhaust gas; Compressors for piston engines
    • F02M2700/07Nozzles and injectors with controllable fuel supply
    • F02M2700/077Injectors having cooling or heating means

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Soupape d'injecteur refroidi. 



   L'invention concerne une soupape d'injection commandée par un liquide., pour moteurs à combustion interne, soupape dont le corps d'ajutage contient une chambre de refroidissement entou- rant le siège de   l'aiguille   d'ajutage et l'orifice de l'ajutage, chambre que le combustible traverse avant   d'être   injecté. 



   Cette disposition a   bien.,   sur les soupapes d'injection dans lesquelles l'agent de refroidissement traverse des chambres séparées de celles qui sont traversées par le combustible à injec- ter, l'avantage de ne pas exiger de conduites particulières d'arri- v,ée et de départ pour l'agent de refroidissement, conduites dont la disposition exige beaucoup de   place,,   mais, par contre, 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 la chambre de refroidissement des ajutages connus de ce gence constituait, dans la plaque d'ajutage, un canal hélicoïdal très difficile à usiner. 



   Conformément à l'invention, on obtient une disposition plus pratique en pratiquant, dans celle des surfaces frontales du corps de l'ajutage qui se trouve du côté de l'injection, un loge- ment en forme de rainure entourant le siège de   l'aiguille   de l'aju- tage et l'orifice de celui-ci et dans lequel débouche, d'une part, le canal d'arrivée du combustible, canal qui part de l'autre face frontale du corps de l'ajutage, ce logement communiquant, d'autre part, avec la chambre de commande de l'aiguille de l'ajutage par une perforation assurant l'écoulement, tandis que le côté ouvert de ce logement est fermé par ujn couvercle dont les joints avec le corps de l'ajutage sont de préférence brasés. 



   L'objet de l'invention est représenté à titre d'exemple dans le dessin ci-joint. 



   La fig. 1 en est une coupe longitudinale, et la. fig. en est une coupe transversale par la ligne I-I de la fig. 1. 



   Un corps d'ajutage 5 est pressé fortement et de façon étanche sur un support d'ajutage 3 au moyen d'un écrou à chapeau 4. 



  Le corps d'ajutage 5 sert de guide et de siège pour une aiguille d'ajutage 6 et il contient à ¯son extrémité inférieure l'orifice de l'ajutage et le canal d'injection   7.   



   Le combustible arrive par une perforation 8 qui est pra- tiquée dans le support de   1-ajutage,   puis il passe par une perfora- tion 9 pratiquée dans le corps de l'ajutage et il entre ensuite dans un logement   10   fraisé dans celle des faces frontales du corps de l'ajutage, qui se trouve du côté de l'injection, ce logement en- tourant le siège de l'aiguille ainsi que l'orifice de l'ajutage et constituant la chambre de refroidissement;

   de là le combustible passe par une perforation 11 et entre dans une deuxième chambre annulaire 13 entourant   l'ép.aulement   de commande 12 de   l'aiguille   de   @   

 <Desc/Clms Page number 3> 

   l'Ajutage,   chambre au sortir de laquelle il s'échappe par le canal d'injection 7 lorsque 1-'aiguille de l'ajutage a été soulevée de son siège. 



   Le côté ouvert du logement 10, dont   le.   forme annulaire complète est interrompue par une paroi étroite 14 qu'on a laissée subsister,est recouvert de façon étanche par un couvercle 15 fait en forme de rondelle annulaire et brasé sur les joints existants entre son bord intérieur et son bord extérieur, d'une part, et le corps de l'ajutage d'autre part. L'étanchéité des joints peut aussi être assurée d'une autre manière, par exemple, par une soudure ou par un assemblage à vis. 



    REVENDICATIONS   --------------------------- 
1.- Soupape d'injection commandée par un liquide, pour moteurs à combustion interne, soupape dont le corps d'ajutage contient une chambre de refroidissement qui entoure le siège de l'aiguille et l'orifice de   ,1'ajutage,   et qui est traversée par le combustible avant l'injection de celui-ci, caractérisée en ce que celle des faces frontales du corps d'ajutage qui se trouve du côté de l'injection présente un logement en forme de rainure entourant le siège de l'aiguille de l'ajutage et l'orifice de celui-ci et dans lequel débouche, d'une part, le canal d'arrivée du combusti- ble, canal qui part de l'autre face frontale du corps de l'ajutage, ce logement communiquant d'autre part evec la chambre de commande de l'aiguille de l'ajutage par une perforation assurant l'écoule- ment,

   tandis que le côté ouvert du logement est fermé par un cou-   vercle   brasé de préférence sur le corpsde l'ajutage à l'endroit de ces joints.

Claims (1)

  1. 2.- Soupape d'injection suivent la revendication 1, caractérisée en ce que la forme circulaire du logement est in- terrompue par une cloison étroite, des deux côtés de laquelle débouchent les perforations d'arrivée et de départ du combustible.
    3. - Soupape d'injection commandée par un liquide, en sub- .stance' telle que décrite ci-dessus avec référence au dessin ennexé.
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