BE445639A - - Google Patents

Description

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  "PISTON EN   METAL     LEGER   AVEC BANDE   ELASTIQUE   EN FORME D'U, 
 EMI1.1 
 .. , "",. nr.'w " rv,M,m,.- 13-.ACIM OU ANALOGUE, NOYEE PAR OOUyEE: f1 est connu de garnir des pistons en métal léger,suivant diverses   exécutions,de   bandes élastiques en forme d'U.Ainsi, on a proposé par exemple,de noyer par coulée une bande en acier de la forme susdite dans le fond du piston,pour que le corps portant du piston soit supporté ainsi d'une manière entière- ment libre,sans nécessiter une liaison avec les autres parties du piston. 



   On a aussi déjà pourvu des pistons avec corps à enveloppe   fermée,d'une   bande en forme   -dU   noyée par ooulée,dont les bran- ches s'étendent profondément dans la matière   constitutive   du corps du piston. Le   corps   du piston n'est exécuté que partiel- lement élastique et les parties portantes du corps sont sé- 

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 parées par des fentes ou lumières longitudinales et transver- sales de la zone garnie des segments d'étanohéité et des cous- sinets de l'axe du pied de bielle. 



   De plus, on a recommande de disposer une bande d'acier en forme d'U de manière qu'elle soit noyée par coulée,de part et d'autre,dans la paroi élastique,mais qu'elle s'appuie libre- ment contre le fond du piston. 



   Tous les pistons avec bandes élastiques en forme d'U et avec corps de piston muni de fentes longitudinales et trans- versales doivent résister à un fléchissement plus ou moins grand du corps du piston particulièrement sous les coussinets de l'axe du pied de bielle. Mais,vu que les alliages de métaux légers ne résistent pas   à   la longue à des efforts de cette es-   pèce,il   se produit très souvent des ruptures aux extrémités des fentes découpées dans le corps du piston.Il s'agit dans ce cas de ruptures à formation lente qui sont provoquées principa- lement par les efforts de flexion élevés.' 
Pour supprimer ce défaut le piston est exécuté suivant l'invention sous une forme spéciale de piston à lumières,pré- sentant un corps partiellement élastique.

   Les parties élastiques du corps du piston qui sont appuyées d'une manière connus en soi par une bande en forme d'U noyée par coulée,s'engagent ou t'unissent par leurs extrémités dans les ou aux extrémités des patins du corps du piston à lumières.. La forme spéciale donnée au piston à lumières à pour conséquence qu'une fatigue des par- ties élastiques du corps du piston est évitée à l'endroit   où   elles se joignent eu s'unissent aux coussinets de l'axe du pied de bielle,par le fait qu'on y prévoit un renforcement spéoial qui présente,en section transversale, au-dessous et au-dessus du coussinet de l'axe du pied de bielle la oonfigura- tion d'un double T.

   Les évidements qui sont prévus de part et d'autres à coté des coussinets de l'axe du pied de bielle,présen- tent des renforcements par nervures ou   @ilettes.   A l'intérieur du piston oes nervures ou ailettes de renforoement se raccordent 

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 aux bords des évidements de manière.que le corps portant et partiellement élastique du piston en est encore renforcé et reçoit,par conséquent, aussi à cet endroit une forme essen- tiellement plus résistante que jusqu'à présent. De cette manière la naissance de ruptures à formation lente, comme il fallait très souvent les craindre   jusqu'à,   présent aux extrémités des fentes aussi   bières   pistons à fentes longitudinales que des pistons à fentes   transversales,est   supprimée aveo oertitude. 



   Les dessins représentent à titre d'exemple non limitatif une forme d'exécution de   l'invention.:   
La figure I représente une vue en élévation du piston suivant l'invention. 



   La figure 3 représente une coupe suivant l'axe longitudinal du piston. 



   La figure 3 représente une coupe transversale suivant 
E-F figure 2. 



   Dans chacune des deux lumières   11. situées   l'une vis à vis de l'autre dans un piston en métal léger a, est   disposé('.'   l'un des deux coussinets de l'axe du pied de bielle. Ces der- niers sont reliés par des parties profilées c en forme de double T aussi bien à la zone portant les segments qu'à la par- tie du corps située à l'extrémité ouverte du piston. Les bran- ches des parties profilées en forme de double T sont exécutées sous forme de nervures ou d'ailettes de renforcement d. Elles se , joignent vers le haut à la partie du piston portant les seg- ments et s'étendent vers le bas aussi le long des bords e des parties 1 du corps du piston, qui forment la bordure latérale des lumières. Le corps portant est séparé de la partie à seg- ments du piston par des fentes transversales g.

   Dans le fond du piston est noyé par coulée un   ressort h.   en forme d'U(fig.S) s'étendant par ses branches à travers la matière constitutive de la partie à segments du piston. Les extrémités du ressort sont noyées par coulée et ainsi fixées dans une partie en forme de bourrelet i de la partie supérieure du corps du pis-   %on(voir   figure 2).

Claims (1)

1. - 4 - REVENDICATIONS ===== I) Piston en métal léger pour moteurs à combustion interne, avec une bande élastique,en acier ou analogue, en forme d'U, noyée par coulée,servant d'appui au corps partiellement élas- tique du piston, caractérisé en ce que le corps du piston est exécuté sous forme de piston à lumières,dans les extrémités des patine duquel s'engagent les extrémités de la bande noyées par ooulée.

   2) Piston en métal léger suivant la revendication I, caractérisé en ce que les coussinets de l'axe du pied de bielle sont supportés,aussi bien du coté du fond du piston que du cote de l'extrémité ouverte du corps du piston, par des parties ou pièces profilées en forme de double T(c).

   3) Piston en métal léger suivant les revendications I et 2,caractérisé en ce que les branches des parties ou pièces pro- filées en forme de double T sont exécutées sous forme de nervures ou d'ailettes(d) qui se joignent,vers le haut, à la partie à segments du piston et se prolongent,vers le bas,égale- ment sous forme d'une nervure ou ailette(e) en formant la limite latérale des bordures des lumières.