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"MAOHINE A REOTIFIER LES ROUES D'ENGRENAGE ".
La présente invention ooncerne une machine à rectifier les roues d'engrenage travaillant suivant le procédé par développante. Par suite des efforts toujours croissants auxquels sont soumises les roues d'engrenage trempées et rectifiées à la meule, et de la déformation élastique en résultant par aplatissement et flexion des dentures se trouvant en prise,il est nécessaire de donner aux flancs des dents une forme qui s'écarte de celle de la développante pure. On connait déjà des dispositifs servant à cet effet. L'un de ces dispositifs consiste en ce que l'organe profilé, en développée ou organe de roulement, engendrant le mouvement en développante par son roulement relativement à des rubans d'acier tendus, présente à des endroits déterminés de sa périphérie une forme qui s'écarte de la forme circulaire.
Ceci entraine un ohan- gement correspondant dans le mouvement en développante d'où l'on
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arrive à ce que, par exemple la tête de la dent soit légèrement aplatie par rapport à la forme théorique de la développante, de sorte que l'engrènement se fait sans choc.
La machine à rectifier les roues d'engrenage suivant la présente invention sert à atteindre le même but, mais d'une manière plus exacte et plus efficace par le fait que, entre les organes engendrant le mouvement en développante et le support de la pièce en usinage, est intercalé un dispositif organe dévia- teur,qui subit,pendant le parcours du chemin en développante, temporairement,une déviation transmise au support de la pièce en usinage, d'où cette dernière exécute chaque fois un mouvement additionnel par rapport au mouvement normal en développante.
Utilement l'organe de déviation coopère ,dans le but de sa déviation,avec des cames qui sont interchangeables et réglables par rapport à l'organe de déviation,pour pouvoir les adapter à la grandeur que l' on veut donner 8, la déviation.
Les dessins annexés représentent deux exemples d'exécution de l'objet de l'invention,à savoir: la figure I, une vue en élévation d'une machine à rectifier les roues d'engrenage; la figure 2,une vue latérale de la machine, la figure 3, une vue partielle suivant la figure 2, à plus grande échelle; la figure 4, une coupe longitudinale dans le dispositif diviseur de la machine; la figure 5, une coupe transversale suivant la ligne V-V figure 4 ; la figure 6, une coupe transversale suivant la ligne VI-VI figure 4; les figures 7 à 9 des denté à profils corrigés; la figure 10, une vue en élévation avec coupe partielle d'une autre forme d'exécution d'une machine à rectifier les roues d'engrenage, et la figure II, une coupe transversale suivant la ligne XI-XI figure10.
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Sur le banc 1 de la machine suivant les figures I à 6 se meut un chariot 3. parallèlement à l'axe longitudinal de la machine. La commande de ce chariot 3¯ est effectuée de la manié- re connue au moyen d'un moteur 39 et d'un engrenage de renvoi 40 par l'intermédiaire d'un arbre fileté 41.Un second chariot 3 est monté sur le chariot 2 et se meut perpendiculairement à l'axe longitudinal de la machine. Ce chariot est commandé égale- ment par le moteur 39 par l'intermédiaire d'une courroie 42 et d'un bouton de manivelle 43. Entre les pointes du chariot 3. est monté--.une broche ;4 portant la pièce en usinage 5.
En outre le chariot 3- comporte un arbre 6 ,figure 4,sur l'une des ex- trémités duquel est monté l'organe de roulement .7. relié au moyen de rubans d'acier tendus 8,figure 2 et 5, à deux montants 9 vis- sés au chariot 2. Dans l'arbre 6 tourne un arbre ultérieur 10 qui porte le plateau ou disque diviseur 11 et 1'une des pointes entre lesquelles est montée la broche 4 portant la pièce en usina- ge. A l'autre extrémité de l'arbre ± est fixé un carter 12. Dans ce dernier est monté un manchon 13 qui renferme un arbre 14 dis- posé excentriquement par rapport à l'axe du dit manchon. Sur cet arbre sont fixés deux leviers. L'un d'eux, le levier 15, porte un tourillon 16 qui s'engage dans les creux des dents du plateau di- viseur Il.
L'autre levier I7,sert à engager et à dégager le tourillon 16 dans et hors du plateau diviseur 11 pendant l'opéra- tion de division. Ceci est réalisé au moyen d'un excentrique 18 sur lequel repose l'extrémité libre du levier 17 et qui est mis en rotation au moment donné par l'arbre diviseur 21 par l'inter- médiaire d'une paire de pignons coniques 19,20 ..Un ressort 22 tire sur le levier 17 et presse ainsi le tourillon 16 contre le plateau diviseur 11.
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Pour pouvoir réàliser la.correction voulue du profil des dents,un levier 33,faisant office d'organe de déviation,est fixé par calage sur le manchon 13, ce levier portant à son extrémité libre un galet de roulement 24. Celui-ci glisse,sous la pression d'un ressort 38, dans un segment de guidage 25, fixé au moyen de
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vis sur une bague 27. Oette dernière est montée de manière rotative dans un support 28 disposé sur le chariot 3. Aux deux extrémités du segment de guidage 25 sont fixées des cames 26.
Celles-ci sont disposées de manière que le galet de roulement 24 et,partant, l'organe de déviation 23, subissent, à certains endroits du chemin en développante parcouru par la pièce en usinage 5 des déviations déterminées. De ce fait l'axe 14, monté exoentriquement,exécute de petits mouvements angulaires autour de l'axe du manchon 13 et impose ainsi au plateau diviseur 11,par. l'intermédiaire du levier 15 et du tourillon 16, un déplacement rotatif additionnel qui se superpose au mouvement en développante normal et détermine ainsi un certain écart des profils de dents façonnés par la meule 29,relativement à la forme d'une développante pure.
Les figures 7,8 et 9 représentent trois profils de dents accusant des écarts à la tête de la dent. La figure représente une correction d'une importance moyenne,la figure 8 une correction plus faible,mais s'étendant jusqu'au cercle primitif, alors que la figure 9 fait voir un aplatissement court mais fort de la tte de la dent. Ces différentes formes d'écarts du profil sont obtenues par une forme et une disposition correspondantes des deux cames 26. En effet, le segment 25 peut être déplacé par la rotation de la bague 27 dans le support 28, alors que lep cames 26 peuvent 'être fixées, en différentes positions, au segment 25 au moyen de vis.
En outre,on peut remplacer les cames 26 par d'autres, à courbes de déviation plus grandes ou plus petites, ce qui permet d'obtenir en fin de compte tout changement de profil dans le sens des figures 7 à 9 .
Les figures 10 et II représentent un autre exemple d'exécution de l'objet de l'invention. Dans ce cas l'engendrement et la transmission du mouvement additionnai par rapport au mouvement en développante se fait directement au voisinage et à l'aide des organes engendrant le mouvement en dévelopnante,par le fait
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que l'arbre 6,sur lequel l'organe de roulement 7 est monté de manière librement rotative, est chaque fois légèrement tourné par rapport à cet organe. A cet effet,une douille 30 est'fixée par calage sur l'arbre 6. Dans l'organe de roulement 7 est insérée une cheville 31 autour de laquelle pivote un levier 32 faisant office d'organe de déviation.
Ce dernier présente à l'une de ses extrémités un tourillon 33, qui s'engage dans un bras' 34 du manohon 30, et à son autre extrémité un galet de roulement 35 qui glisse de nouveau,pendant le mouvement en développante, le long de cames .36,-en étant déplacé par les courbes de déviation de ces dernières. Le mouvement en résultant du tourillon 33 respec-
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tivement du manchon 30,oommunique à la pièce en usinage 5 le mouvement additionnel voulu par rapport au mouvement en développante normal. Un ressort 37 assure l'application continuelle du galet de roulement 35 sur les cames 36 . * Ces dernières sont fixées,conformément aux figures 10 et II directement au chariot 3.
Elles pourraient aussi être fixées de manière réglable au moyen de vis sur une bague montée de manière rotative dans un support fixé au chariot 3..
REVENDICATIONS
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I) Machine à rectifier les roues d'engrenage/ travaillant suivant le procédé par développante,aaraotérisée en ce qu'entre les organes engendrant le mouvement en dévelcppante (7,8) et le support 4 de la pièce en usinage ,est intercalé un dispositif à organe déviateur (23,32) qui subit, pendant le parcours du chemin en développante temporairement,une déviation transmise au support (4) de la pièce en usinage (5),d'où cette dernière exécute chaque fois un mouvement additionnel par rapport au mouvement normal en développante.
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