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Caisse pliante
L'invention se rapporte à une caisse pour les usages les , plus divers,'notamment pour le transport de marchandises. En vue de réduire le plus possible le oolisage lors du renvoi.de paisses vides, on a déjà fait de nombreuses suggestions pour . rendre ces. Caisses pliantes. Ces suggestions se basent en principe sur l'idée de relier les parois de la caisse par une articulation quelconque, de manière qu'elles se laissent're- plier l'une sur l'autre'selon une forme quelconque.
Les constructions connues ne donnent cependant pas entiè- re satisfaction. Elles prévoient ou bien que certaines parois doivent être entièrement détachées, de sorte qu'elles se per- dent facilement, ou bien el.les sont telles que certaines parois sont elles-mêmes subdivisées. D'autres constructions encore ne .peuvent être exécutées qu'en appliquant desproportions défi- nies dans'leurs dimensions.
@ Le' but de l'invention est d'éliminer 'ces difficultés. Il s'agit donc de créer une caisse pliante qui soit plate à l'é- tat-plié, que l'on puisse fabriquer en n'importe quelles dimensions et à n' importe quelle épaisseur de paroi, de telle ma- nière due, 'd'une part, toutes les parties soient ,solidement re- liées les unes aux autres et que, d'autre part, les parois de la caisse puissent être 'exécutées sous forme de parois en plan-, chas, 'individuelles, stables et normales.
Il apparait que ce but peut être atteint de façon habile par le fait que les parois longitudinales, sur l'une'desquelles s'articulent en même temps les parois frontales, sont reliées les unes aux autres dans la suite : couvercle - paroi arrière - fond - paroi avant, alors que les éléments de liaison, par exem- ple des charnières, sont disposés de manière que l'on puisse rabattre les parois longitudinales au moins dans deux plans. l'une sur l'autre. Suivant les proportions de la caisse, no- tamment suivant le rapport entre hauteur et largeur de la cais- se, on réalise ainsi différentes possibilités.
Pour des cais-' ses-relativement plates, par exemple; on peut disposer la paroi latérale voisine du couvercle dans le plan du fond, sur lequel plan on rabat alors le couvercle et la seconde paroi latérale, de sorte que la caisse pliée a la forme d'une planche épaisse.
D,'autre part, lorsque la hauteur et la largeur de la caisse sont du même ordre de grandeur, on peut prévoir' le pliage en donnant aux élémentsde'liaison une forme appropriée telle que le' couvercle et le fond se superposent entre les parois laté- rales pour former un #.
Dans la construction conforme à l'invention, les parois frontales de la caisse sont 'utilement articulées sur la paroi
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arrière reliée ;ou couvercle et, dans la caisse montée, allas sont garnies contre des mouvements vers l'extérieur par des chevrons de- butée qui peuvent être prévus sur les petits côtés
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de toutes les parois longitudinales. D'autre part, pour vamp3- cher que les parois frontales ne puissent être poussées vers l'intérieur, on aispose avantageusement, parallèlement à ces parois, ùas tringles ou autres organes analogues, placées entre les parois latérales ett servant utilement en meme temps au serrage de la caisse.
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Le dessin montre des exemples d'exécution de l'invention. La I.t'ie;. 1 représente schématiquement le développement des parois a.'une caisse pliante.
La fig. S montre une vue de la caisse montée.
La fig. 3 représente la caisse pliée. , La f i 4 montre le sonsma de pliage d'une caisse relativement plate..
Dans les fig. 1 à 3, le couvercle d'une caisse pliante est désigné par 5, la paroi arrière par 6, le fond par 7 et
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la paroi avant par 2. Les parois ±rontales . 9 et 10 sont mon- tées sur la paroi arrière. Toutes les parois sontarticulées par des charnières 11 les unes sur les autres.
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La ±1 . 4 montre l'aspect dd la caisse montée. On y voit, comme aussi sur la i'i. l, que des chevrons de butée 1, 13, 14 et 15 sont prévus sur les petits côtés de toutes les parois longitudinales, pour servir d'appui aux parois frontales et les garantir contre àes mouvements vers l'extérieur.
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Sur le chevron de butée 12 que la paroi arrière 6 est articulée, par exemple, une tringle 19 à l'aide d'un oeillet 18.
Cette tringle passe dans un é.trier 20 de la paroi frontale 10 et est recourbée à l'extrémité avant pour former un oeillet 1. Le ciievron de butée 14 e t la paroi avant 8 portent une fente 24 allant ae part en part, dans laquelle passe l'oeillet 21 lors du montage de la caisse, la tringle 19 ayant bien entendu une longueur appropriée. L'oeillet 21 peut par exemple être assuré contre le retrait intempestif de la fente 24, par un verrou passant sous le ait oeillet. La même chose s'appli-
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que a la paroi frontale 9.
Le couvercle 5 porte, à la manière en soiconnue, deux ou plusieurs brides fendues 8 qui, lors du rabattement du cou-
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vercle, e.ont glissées par dessus'les oeillets ,1, après quoi on peut faire passer dans ces derniers une tringle S9 à fixer par un cabanas 5, pour fermer solidement la caisse.
On peut également empêcher que les parois frontales ne
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soidiif poussées vers l'intérieur et assurer le serrage de la caisse par des moyens autres que ceux représentés. C'est ainsi que, par exemple, les tringles 19, dont on peut aussi en prévoir plusieurs sur chaque paroi frontale, peuvent également
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être uisyosées à l''intérieur des parois frontales: En outre, ces tringle L, au lieu d'émerger de fentes pratiquées dans la paroiavant, pourraient s'engager au moyen decrochets dans des oeillets quelconques placés sur la face intérieure de la paroi avant.
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Pour assurer la pliage approprié de la caisse, le fond 7., dans l'exemple.d'exécution des fig. 1 à 3, est relié aux parois latérales par des charnières doubles 30 et 31. Après avoir défait'le dispositif de ,serrage, le couvercle 5 est ra- battu sur la face arrière de la paroi 6. D'autre part, la paroi avant S'est rabattue 'sur la, face inférieure du fond 7 et, enfin, les deux parties ainsi formées sont rabattues l'une sur l'autre et pivotant autour de l'articulation 33, de sorte que la face intérieure, du couvercle 5 se pose' donc sur la face intérieure de la paroi avant 8.
La fig. 3 montre cette .position; puisque, dans ces conditions;- l'artiuclation double 30 doit'enjamber l'épaisseur du couvercle, la distance entre l'articulation 33 et l'articulation 35 doit avoir une longueur appropriée...
,La caisse pliée peut-être ligotée de.manière quelconque à 1-' aide -'d'un'. feuillard' ou par d'autres moyens analogues. Il est' également possible de.prévoir une fois pour toutes, sur une des parois, une chaîne 34, fig: 1, ou'd'autres liens flexibles,- qui, après .pliage, sont .tendus par-dessus la face frontale ra- battable de l'ensemble. '
La fig. 4 montre comment on'peut plier une caisse 'relati- vement plate..La paroi .arrière 36 et le fond 37 sont placés ici dans un même plan, grâce à l'articulation 38, sur lequel plan'on rabat alors le couvercle 39 et la paroi avant 40.
Dans ce cas également les parois frontales peuvent être arti- culées sur les parois latérales 36.