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BREVET 'D'INVENTION " Dispositif de manoeuvre et d'entrafnement de l'index du cadran indicateur dans les postes radio-récepteurs." Sylvain, Pierre, Léonce, Joseph VIDAL ----0 ----
Demandes de brevets français en sa faveur du ler.
Février 1943 et du 10 Juin 1944 (Addition)
On connaît déjà, pour les postes radio-récepteurs, divers dispositifs permettant d'obtenir une démultiplication du mouvement entre l'organe de manoeuvre pour le réglage de l'accord sur la longueur d'onde de réception, d'une part, le condensateur variable et l'index'du cadran indicateur, d'autre part'. Les diverses solutions proposées, dans lesquelles 1'entraînement se faisait par exemple par friction, par.l'intermédiaire de fils ou ficelles ou au moyen de pignons dentés présentent divers inconvénients qui donnent à l'usager beaucoup de déboires. En effet, ces dispositifs sont, pour la plupart, peu robustes et souvent compliqués.
D'autre part, la démultiplication est nettement insuffisante, son rapport variant entre 1/6 et 1/10, ce qui présente en particulier un gros inconvénient pour les postes à ondes extra-courtes. Le dispositif comportant un entraînement par pignons permet d'obtenir une démultiplication un peu plus grande, mais sa construction est compliquée et onéreuse.
La présente invention a pour objet un dispositif permettant d'éviter ces inconvénients et, en particulier, d'obtenir une très forte démultiplication. A cet effet, l'arbre commandé directement par le bouton de manoeuvre comporte une partie filetée formant vis sans fin, coopérant avec une roue tangente fixée sur l'axe du condensateur, et, à la suite de cette partie filetée, une partie sur laquelle est tracée une rainure hélicoïdale à pas très allongé, venant en prise avec un entraîneur élastique porté par l'index du cadran indicateur du poste et susceptible de lui communiquer un mouvement parallèle à l'axe dudit arbre de commande, la longueur de cette dernière partie étant égale à celle du cadran indicateur,
On obtient ainsi une démultiplication pouvant aller jusqu'à un rapport de 1 ,
et la longueur donnée au cadran indicateur peut atteindre 200 pratiquement toute celle du poste, ce qui augmente la précision du repérage. Cette longueur est établie en fonction du diamètre de la roue d'entraînement du condensateur, du pas de la partie filetée et du pas de la rainure hélicoïdale.
L'entraîneur élastique porté par l'index du cadran est, de préférence, constitué par un bloc gercé d'un trou dans lequel se déplace une bille qu'un ressort tend à appliquer dans la rainure creusée dans l'arbre de commande.
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Un volant ou masselotte peut .être fixé sur l'arbre de commande-afin do permettre un déplacement rapide par lancement du bouton de manoeuvre. La résistance rencontrée étant tres faible, l'index pourra être envoyé d'un seul coup d'un bout à l'autre du cadran.
Pour éviter de forcer l'ensemble roue et vis tangente commandant la rotation du condensateur, lorsque celui-ci est à fond de course, ladite roue d'entraînement est montée folle sur l'axe du condensateur et est reliée à cet axe par un dispositif élastique constitué,par exemple par deux ressorts s'appliquant de part et d'autre sur la roue et comprimés entre deux rondelles fixées sur ledit axe.
Une autre disposition en vue d'obtenir le même résultat consiste à monter la roue d'entraînement du condensateur de façon fixe sur l'arbre de ce dernier, le volant et le bouton de manoeuvre étant alors montés fous sur l'arbre de commande général du dispositif ot reliés élastiquement à ce dernier arbre.
La liaison élastique entre le volant et l'arbre peut être alors obtenue à l'aide d'un ressort calé sur l'arbro et sur lequel le volant est serré par une pièce également solidaire dudit arbre, Le serrage du volant sur le ressort peut, par exemple, être réalisé en montant ce volant sur un tube enfilé sur la partie de l'arbre qui fait saillie à l'extérieur du coffrage du poste, ce tube étant maintenu à l'aide d'une vis qui pénètre dans l'axc do l'arbre, à son extrémité, et dont la toto s'appuie sur le tube en question. Le bouton do manoeuvre est alors monté directement sur le tube qui porto le volant.
Afin d'assurer un contact précis sans risques de détériorations, la partie do l'arbre de commande portant la vis sanfin, le volant sus-mentionné et le bouton de manoeuvre peut être montée en porte-à-faux, la pression de la vis sur la roue de commande du condensateur étant assurée par le seul poids du volant.
Dans ce cas, il est avantageux de suspendre élastiquement le condensateur à l'extrémité où se trouve placée la roue de commande.
On a représenté, au dessin ci-annexé, deux exemples de réalisation du dispositif objet do l'invention. Dans co dossin : fig. 1 est une vue de face, en élévation, de l'ensemble du dispositif, fig. 2 est une coupe par la ligne II-II de la fig. l, fig. 3 est une coupe, à plus grande échelle, par la ligne III-III de la fig. 1, fig. 4 est une coupe, à plus grande échelle, par la ligne IV-IV de la fig. 2, fig. 5 est une coupe partielle, à plus grande échelle, d'une variante de la fig. 1.
Sur le socle 1 d'un poste radio-récepteur est monté un cadre constitué par deux montants verticaux 2 et 2' et deux tiges ho- rîzontales 3. Un arbre 4 est supporté, d'une part, par un palier à billes fixé sur le montant 2, et, d'autre part, par une butée à bille 6 fixée sur le montant 2'. L'arbre 4 traverse on 7 le coffre 8 du poste et porte, à son extrémité libre, un bouton de manoeuvre 9. Il comporte d'autre part une partie filetée 10, en laiton, et, à la suite de cette dernière, entre les deux montants 2 et 2', cet arbre 4 est creusé d'une rainure hélicoïdale 11.
Un condensateur variable, non représenté sur la figure, est disposé de telle façon que son axe 12 soit perpendiculaire à l'arbre 4. Sur cet axe 12 est enfilée librement (fig. 1 et 3) une roue 13 en ébonite dont la périphérie ost tailléo en vue de coopérer avec la partie filetée 10. De part et d'autre de cette roue 13 sont placées deux rondelles de laiton il), sur lesquelles s'appuient, par leur partie bombée, deux ressorts plats 15, qui peuvent éventuellement être remplacés par des rondelles bombées découpées en étoile.
Ces ressorts 15 sont comprimés par des rondelles à embase 16 qui
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s'engagent sur l'axe 12 et'sont fixées sur ce dernier au moyen d'u- ne vis 17.
Entre les deux'tiges horizontales. 3 est.monté, de façon à pouvoir coulisser, un index 18. Ce dernier porte, vers son milieu, un bloc 19 percé de part en part d'un alésage 20 susceptible de laisser passer l'arbre 4. Dans un autre alésage perpendiculaire 21 est logée une bille 22 qui, sous l'action d'un ressort 23, maintenu par un bouchon 24, peut s'engager dans la ràinure 11.
Un volant 25 est fixé sur l'arbre 4, entre la partie fi- letée 10 et le bouton de manoeuvre 9, et à.l'intérieur du coffre 8 du poste. Le condensateur est suspendu élastiquement à son extré- mité du côté de laquelle se trouve la roue 13, par l'intermédiaire d'une fourche 26 supportant l'axe 12 et comportant une tige 27 plongeant dans une douille 28 contenant un, ressort 29.
Lorsque, pour' accorder le poste sur la longueur d'onde que l'on désire .recevoir, on fait tourner le bouton de manoeuvre 9, l'arbre 4 enrafne d'une part, par l'intermédiaire de la-partie fi- let0e 10 et de la roue 13',, qui' est rendue solidaire de l'axe 12 par le jeu des ressorts 15,'la rotation de l'axe 12 du condensateur, et, d'autre part, simultanément, le déplacement longitudinal de l'index 18 par l'intermédiaire de la rainure hélicoïdale 11 et de la bille 22.
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Si,l'index 19 et le condensateur étant arrivés à fond de course dans un sens ou dans l'autre', on continue à faire tourner le bouton 9-dans le même sens, aucune résistance ne s'opposera à l'en- tratnement, par -la partie filetée 10, de la roue 12 car cette der- nière tournera folle entre les deux ressorts 15.
L'extrémité.libre de llaxe 4 étant montée en porte-à-faux, le poids du volant 25 assure un bon contact entre la partie filetée 10 et la roue 13, toute détérioration étant évitée du fait que cet- te dernière peut osciller verticalement contre l'action du -ressort 29 qui tend, de son c8té, à l'appliquer contre la partie filetée 10.
Dans le dispositif représenté à la fig. 5, la roue d'en- traînement 13 du condensateur est calée sur l'arbre 12 de ce dernier au lieu d'être montée folle comme dans l'exemple précédent. La sus- pension élastique de l'arbre 12 est ici réalisée à l'aide d'un res- sort 30, formé par exemple par une corde à piano, qui tend à soule- ver l'extrémité de l'arbre 12 engagée dans une boutonnière 31 prati- quée dans un support 32, en appliquant la roue 13 contre la vis 10 ménagée sur l'arbre 4, en évitant le jeu entre cette roue et la. vis.
Sur l'extrémité de l'arbre ).qui fait saillie hors du cof- fre 8 du poste est enfilé un tube 33. Le volant 25 est calé sur l'ex- trémité de ce tube située à l'intérieur du boîtier. D'autre part, l'arbre 4 porte, contre la vis sans fin 10, une partie filetée 34 sur laquelle peut se déplacer une embase taraudée 35 solidaire d'un ressort plat 36 et susceptible d'être immobilisée sur le filetage 34 par une vis 37. Le volant 25 est serré contre le ressort 36 par une vis 38 qui pénètre dans un taraudage axial ménagé dans l'extré- mité de l'arbre 4 qui fait saillie hors du coffre 8 du poste, la tête de la vis 38 débordant sur l'extrémité du tube 33.
Une rondel- le Grower 39 est interposée entre' l'arbre, 4 et la vis 38 pour empê- cher le desserrage de cette' dernière. Enfin, le bouton de manoeuvre 9 de l'arbre 4,est calé sur le tube 33.
L'entrafnement de l'arbre 4 et, par là, du condensateur et de l'index est obtenu comme précédemment par action sur-.le bouton 9, mais ici grâce au frottement qui existe, entre le volant 25 et le ressort 36 calé sur l'arbre 4. Lorsque. le condensateur arrive à fond de course dans un sens ou dans l'autre, il ne risque pas d'être forcé même si l'on continue à 'agir .'sur le bouton 9 ou si le.volant
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25 est encore entraîné par son inertie, l'arbre 4 s'immobilisant et la liaison élastique entre ce dernier et le volant 25 entrant alors en jeu pour permettre au tube 33 de. poursuivre sa rotation sans entraîner l'arbre 4.
Le réglage du serrage du ressort 36 contre le volant 25 s'obtient de façon précise en dévissant la vis 37, déplaçant l'embase 35 sur le filetage 34 dans le sens voulu puis en resserrant la vis 37..
Ainsi qu'on peut le'voir aux fig. 1 et 5, l'arbre ) est séparé en deux parties dont l'une porte la rainure hélicoïdale 11 et l'autre les organes d'entraînement du condensateur et de l'arbre lui-même. Ces deux parties sont réunies par emmanchement et solîdarisées par une vis 40. Il est ainsi possible de changer la partie de l'arbre 4 correspondant au cadran indicateur pour l'adapter, grâce à une rainure hélicoïdale 11 de pas différent, à des cadrans de longueurs diverses, sans avoir besoin de modifier les organes d'entraînement du condensateur.
On peut apporter, aux dispositifs décrits, toute modification d'ordre purement constructif sans sortir du cadre de l'invention, par exemple en ce qui concerne l'entraîneur élastique 19 ou la jonction par frottement de la roue 13 avec l'axe 12 dans le dispositif de la fig. l, jonction qui peut, comme dans la fig. 5 pour l'arbre 4 et le volant 25, être réalisée par un seul ressort appliquant la roue sur une butée fixe par rapport audit axe.
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De même, au lieu d'être en porte-à-faux,'l'extrémité li- bre de l'axe 4 peut être supportée élastiquement, par exemple par un dispositif analogue à la fourche 26.