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0 I'R " ' D ' % " S: ,liJ' R ' Î ., P' T ,1 .,? . dépoéé- à 1'."a'ppui -àeune" demàùde,de B Ft V E.;T-:'D. ' t -Ij.,N 7,N' N"1"1=,,0 'N
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t OI.1.S .Le l1éné!lq.e: ae .La: Co.nventiol1- Internationale du 20:'RS 1883t/
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Messieurs Jean RAYNAUD':
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et p< B0sI10:
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" Timbre pqlur . 1
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ayant. f ai t1 Icibjet d'une demande 'd. "brevet 'd':osée'- en.
FRÂ.NQE le ,,6' Décem 'bre 1940' et accordée sous ie'no- 876.717... ' - '
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' On çonnaÎt' àéîà delà timbres avettisa.eara po,ur< b,ioyo1et'àes qui se' montes sur la fourche 'du cyele-e,t.fonctiorinent par.'riâ- tion sur le pneu de la roueo la oowmfqfàè s'effectuant à distancer ces appareils présentent 1'-inconvénient de ne pas fonotioaner ré- gulièrement à de faibles vite'ase'a, de produire une certaine ré- ëistanoe par suite, de. 16 ar- f rob-t-ment et'd'user le pneu.
1)6' timbre'. f ai.- S-,ant 1.!'Obj'et de la présente invention remédie
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à.oes irioônnénieate,,,..Tlfônàtiônne :p.arfa1tel!en,t aux vitessjiiea
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plus réduire et n'oppose à la rotation de la roue qu'une résis- tance tout à fait insignifiante et 'ne vient pas en contact avec le pneu,
Ce timbre, qui se monte de .préférence sur la fourche avant de la bicyclette, est caractérisé en ce que son fonctionnement est produit par les rayons de'la roue, entTe lesquels, au moyen d'une commande à distance, de préférenoe souple, on fait émerger un marteau articulé, avec rappel par ressort ou monte sur ressort, marteau qui est écarté au. passage a'un rayon et qui;
dès qu'il est libéré par lui, est rappelé par son ressort et vient frapper contre une cloche servant de boîtier au timbre.
L'invention pourra, de toute faon, tre bien comprise à l'aide de la'-description ¯qui suit¯ et du dess'in oi-annexé, les- quels description etdessin ne sont, bien entendu,,.donnés qu'à titre d'indication. @
FIG.I est une vue en coupe diamétrale du timbre et de son dispositif de commande suivant ligne 1-1 de fig.2 FIG.2 en ést une vue par coté,' couvercle enlevé,
FIG.3 en est une vue de. face en élévation, en position montée sur un cycle. -
FIG.4 est une vue schématique.de l'ensemble du lontage,
Le timbre- est constitué par un boitier 2 en forme de cloche, au centre duquel est fixé un manchon 3.
sur lequel est fixé, au moyen d'écrous, une bride servant au montage du tim- bre sur la fourcher de la bicyclette au. moyen d'un collier 5' Le manchon 3 sert de guide à une tige 6 à, l'extrémité intérieure de laquelle est,fixé.le porte-marteau 7:
Un ressort de rappel tend à maintenir la tige hors du boitier 2. de façon que le porte..marteau 7 soit appliqué contre le fond dudit boitier 2.,
L'extrémité extérieure. ,de la tige 6 est fendue en 9 et dans cette fente passe lecâble IO de la commande souple sous gaine 11 L'extrémité de ce câbles est attachée en 12 à un crochet
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solidaire de la brïde g1 et placé à.un niveau,sensiblement in#é- ' ' rieur à celui du fond de 1 :
fe.crte' g, 'Le-.câble. est guidé à son \ entrée dans le-timbre .-par ae. pièoé >3 se'rvent en même tetrtps- de -bâtée à un., écrou 14 permettant ,d'aésurerlé réglage de la ôomu2an- de souple par sa 'aàpuchon.amyî blè--;5reoouvre tout .le mduani aràe. situé àerilere le boitiei. 2, Le porte marteau ést, àônà ti % âé par une plaquette .7 fixée comme il a etë dit plus..haurt;. à l'extrémité .interne de la tige 6, sur cette p1a'cuete pet- fixé a ürôgïuü.té..de la¯paroY. du boi- ftier 2 un.support -approprié.'4- dans le,,oas du dessin, àn ressort disposé perpendieulaixement à-la plaquette et portant un narieau 17e,le plaquette 8 ,est recourbée à angle *aroit -le chaque .
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cote du marteau de façon à former des oreilles rassurant le
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guidage, radial du marteau.. 1Cè'.dernier,:
est prolongé par une queue enrobée.' en caoutchouc. ' ' L'ouverture du boitier .2.peut tre obturée, par un oou- vérole 19, muni d'une ouverture pour le,pass,aga du mextlieauï et equmis .aa àép1'aoQneg,t' du, mats, sarle venir en . contact avec,la paroi oireul'airë âticdit, bottier, un doigt 20 asiur.e le guidage du porte.;,rteàu ,ton conçoit.que lorsque l'on actionne' le câble., de'qçmmanaé à.1'#14e d'an bouton-pouaaoir Si. ou de tout.autre disposi't,i3,ap;proprié.plaeé dé<. préférence sur le guidon au moyen-d'un 'collier L>2i.le pa - sur l'ex- t:éiliît6 de la-tige 6 une poussée la faisant'pénétrer'd.:na le boni- ti er, de telle sorte que la (Ééùe. 18 du. marteau 17 vient: occuper la.position représentée en traits pointillés'sur la flg.3.
Elle se trouve alors sur le passage, de-a. rayons et chacun d'eux lui imprime.un dëpilaoement en.direotion ,du ce nbre de la cloche Dès qu'elle est litiérêe par 1'edit .rayon, .elle est rappelée par le ,ressort 16 'et le marteau" 17 vient frapper contre la -cloche ce qui engendre 'un son 4 Le mme hÔiôlé"". 8@ .., - . rpproduit, à chaque :1 . rayons tal% *le byallis t e. âÈü sur le .PPG.
YÀL 'passage rayons tait que by.oH.a'tie-agit' sur pousaoirj
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On a constate qu'en plus des avantages mentionnés plue haut, cedispositif offre celui de permettre de faire varier la Oa- dence de ,la vibration par rég¯lage de la position du.'timbre le long de la fourcha en le rapprochant ou en l'éloignant de la jante de la roue,
Comme il va de soi et comme il réssort d'ailleurs déjà de ce qui précède, l'invention ne se limite aucunement au seul mode de réalisation mentionné ci-dessus, non plus qu'à oelui de ses diffé- rentes parties, mais elle en embrasse, au contraire, toutes les variantes.
Notamment, le marteau au, lieu d'être monté sur un ressort peut ore simplement articulé et muni d'un ressort de rappel, En outre, la commande du, timbre', au lieu de,se faire par oâble souple, pourrait être effectuée de toute autre manière appropriée et le timbre pourrait comporter plusieurs marteaux au lieu d'un seul.