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SOCIETE FRANCAISE DE CONSTRUCTION DE BENNES AUTOMATIQUES Dispositif de commande électrique pour benne automatique, Priorité de la demande de brevet français, du 11 Décembre ' 1943 ,N 486,040.
L'invention concerne les dispositifs de commande électrique de bennes preneuses automatiques à un seul câble et à couronne , d'ouverture dans lesquels l'appareil moteur de l'installation est actionne par un dispositif électrique approprié sur lequel agissent deux systèmes de leviers ou analogues dont les mouvements sont provoqués.pour l'un d'eux par la couronne d'ouverture et pour l'au- tre par le câble de levage
Dans ces dispositifs, on utilise comme organe électrique un système inverseur unique disposé au voisinage de l'extrémité du chemin de guidage de la benne située du côté du treuil, le système,
de levier actionné par la couronne d'ouverture de la bonne .étant.relié par câble ou chaîne d'une part à ladite couronne et d'autre part au système de leviers actionné par le câble de levage.
Cette disposition présente les inconvénients suivants: l'ac-
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tion conjuguée des deux systèmes de leviers sur l'organe électrique unique est difficile à réaliser pour obtenir un fonctionnement sur et d'autre part le point de prise de la benne se trouve souvent à une grande distance de l'extrémité du chemin de guidage près de laquelle est disposé l'organe inverseur, ce qui entraîne l'utilisation entre la couronne et ledit inverseur d'un dispositif de renvoi mécaniquement difficile à réaliser dans certains cas pour permettre de transmettre à l'inverseur et par l'intermédiaire du système de leviers correspondant, le mouvement de la couronne au moment de l'accrochage de la benne .
L'invention a pour objet un dispositif de commande de ce type,mais d'une construction plus simple et permettant de supprimer les inconvénients précités .
Ce dispositif se compose d'un premier système de leviers ac- tionné par le câble de levage et agissant directement sur un contac- teur inverseur du sens de marche du treuil et d'un deuxième système de leviers disposé à l'aplomb d'un point de prisa ,actionné par la couronne ou autre organe décrochage de la benne et agissant direc- tement sur un deuxième contacteur inverseur disposé à.proximité.
D'autres caractéristiques de l'invention ressortiront de la description qui va suivre, en se référant au dessin annexé qui mon- tre, à titre d'exemple,' un mode de réalisation de l'invention, et dans lequel : 'La fig.l est une vue schématique en élévation d'un exemple de réalisation de l'invention appliqué au cas d'une benne preneuse automatique dont le chariot se déplace sur un chemin de guidage incli né.
La fig.2 montre une variante de réalisation du système de leviez actionné par la couronne d'ouverture de la benne.
La fig. 3 montre une variante de réalisation du système de leviers actionné par le câble de levage .
En se reportant à la fig.l, on voit que l'installation se com- pose d'un chemin de guidage incliné 1 sur lequel se déplace un cha- riot 2 portant une couronne d'ouverture 3 d'un type quelconque appro- prié traversée par le câble de levage 4 de la benne 5. Le câble 4 passe
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sur une poulie 6 portée par le chariot 2 et sur une deuxième poulie 7 disposée à l'extrémité haute du chemin de guidage 1, puis s'enroule sur un treuil de manoeuvre 8 aotionné par un moteur convenable$ non représenté, commandé électriquement.
Le chemin de guidage 1 comporte, à la hauteur du point de vidage. une butée 9 destinée à assurer l'arrêt du chariot 2 et, à la hauteur du point 'de prise, une butée élastique 10 destinée à arrêter le,chariot 2 au-dessus du point de prise et dont le ressort 11 est taré de façon à céder s'il se produit une surcharge anormale. la tige 12 de la butée 10 se déplaçant alors dans le sens de la flèche ± sous l'action de la traction exercée sur le chariot 2 par le câble 4 et venant actionner un interrupteur 13 coupant le courant dans toute l'installation.
Le dispositif de commande suivant l'invention comprend un levier ou groupe de 'leviers 14 articulé en 15 sur le chemin de guidage 1, au voisinage du point de prise et muni d'un contrepoids 16 à son autre extrémité 4 Ce levier 14 coopère avec la couronne 3 sur la- quelle il repose quand le chariot 2 se trouve au point de prise et il est relié par un câble ou chaîne 17 à un deuxième levier 18 ar- ticulé en l9.sur le chemin de guidage 1. Ce deuxième levier 18 est agencé de manière à basculer sous l'action du contre-poids. 20 lorsque le câble 17 prend du mou et à agir alors sur un contacteur 21 provoquant l'inversion du sens de marche du moteur qui entraîne le treuil 8.
D'autre part, un levier coudé 22 articulé en 23 à l'extrémité'haute du chemin de guidage 1 et muni à l'extrémité d'un de ses bras d'une poulie 24 s'appuyant sur le câble de levage 4 et à l'extrémité de l'autre bras d'un contrepoids. 25, est agencé de façon à basculer lorsque le câble 4 prend du mou et à agir sur un deuxième oontacteur 26 provoquant l'inversion du sens de marche du moteur d'entrainement du treuil 8.
,Le fonctionnement est le suivant
Le chariot 2 étant à le,position de la fig. 1 et la benne 5 étant pleine, le treuil 8 agit sur le câble 4 de façon à provoquer le levage de la benne 5 qui vient s'accrocher dans la couronne 3.
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Ce mouvement d'accrochage entraîne le soulèvement de la couronne 3 et du levier 14, le câble 17 prend du mou et le levier 18 bascule provoquant , par le contacteur 21, l'inversion du sens de marche du treuil 8. Le chariot 2 descend alors le long du chemin de guidage 1 sous l'action de son poids et de celui de la benne 5 pleine, Arrivé à l'extrémité basse du chemin 1, le chariot 2 s'arrête contre la butée 9 et, le treuil 8 continuant à dérouler le câble 4 dans le sens de la flèche f 1 , la benne s'ouvre , puis le câble 4 prend du moue le levier 22 bascule ey provoque une nouvelle inversion du sens de rotation du treuil 8 au moyen du contacteur 26.
Le chariot 2 et la benne 5 accrochée et ouverte remontent le long du chemin 1, tirés par le câble 4 jusqu'au moment où le chariot vient en con- tact avec la butée 10, la couronne 3 se trouve alors soulevée et revient en contact avec le levier 14 qui avait repris sa position basse et le soulève à nouveau. Le levier 20'actionne à nouveau le contacteur 21, le sens de rotation du treuil 8 est inversé, la benne 5 se décroche de la couronne 3 puis descend, laissant retomber la couronne'. 3 qui reprend , ainsi que la levier 14, sa position de repos.
Lorsque la benne 5 arrive sur la marchandise à raprendre, le câble 4 prend du mou et, par l'intermédiaire de la poulie 24 et du contacteur 26 provoque l'inversion du sens de rotation du moteur ; l'ensemble est alors prêt pour un nouveau cycle ,
A la fig. 2, on a représenté une variante de réalisation dans laquelle le levier 14 agit directement par une saillie 27 sur le contacteur 21, le levier 18 étant supprimé et l'extrémité du levier 14 se déplaçant dans un support 28 porté par le chemin de guidage 1.
Le fonctionnement est identique à celui de la fig. 1.
A la fig.3, on a représenté une variante du dispositif lié au câble 4. Le levier 22 est remplacé par un levier 29 disposé au voisinage du treuil 5, muni d'un contrepoids 30 et solidaire d'un secteur basculant 31 qui porte lui-même un galet 32 prenant appui sur le câble 4. Lorsque le câble 4 prend du mou, l'ensemble du secteur 31 et du levier 29 à contrepoids 30 bascule dans le sens de la flèche f2 autour de son axe de pivotement et le secteur
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31 agit sur un contacteur 33 remplaçant le oontacteur 26 de la fig.l et qui provoque l'inversion du sens de rotation du treuil 8 Si. pour une raison accidentelle quelconque, le contacteur 33 ne fonctionne pas, le câble 4 continu à prendre du mou;
le secteur 31 continue µ basculer dans le sens de la, flèche 12 et agit alors sur un interrupteur 34 qui coupe le courant dans 1*'installation.
Bienentendu, l'invention n'est pas limitée aux détails d'exécution ci-,dessus décrits, qui n'ont été donnés qu'à titre d'exemple..
REVENDICATIONS l -Un dispositif de commande électrique d'une benne preneuse automatique t à un seul câble et à couronne, d'ouverture caractérisé en ce qu'il se compose d'un organe. sensible à la tension du câble de levage.et agissant directement sur un contacteur inverseur du sens''de marche du. treuil et d'un organe sensible au soulèvement de la Couronne ou autre organe d'accrochage de la benne et agissant ,, directement sur un deuxième contacteur inverseur ces inverseurs étant disposés respectivement à proximité des points de déchargement et ,de prise..
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