BE435969A

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Info

Publication number: BE435969A
Authority: BE

Description


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   Dispositif automatique de commande pour des bennes preneuses et ses diverses applications. 



   La présente invention a pour objet un dispositif automatique de commande pour des bennes preneuses d'un type quelconque et notamment pour des bennes preneuses dites à   câble   unique et à couronne d'ouverture, c'est-à-dire des bennes qui pour s'ouvrir s'accrochent à une couronne fixée sur l'appareil de manutention et de levage, toutes les manoeuvres étant assurées au moyen d'un seul câble ou d'une seule chaîne. 



   Plus particulièrement, le dispositif suivant l'invention est applicable dans le cas où on emploie une installation telle qu'elle a été décrite dans des brevets antérieurs de la demanderesse et qui comporte un chariot portant la couronne d'ouverture de la benne et se déplaçant sur un chemin de guidage incliné sous le seul effet du poids de la benne et de sa charge. 

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   Ce dispositif est remarquable, notamment, en ce qu'il oomporte deux systèmes de transmission à leviers ou éléments analogues aotionnés l'un par la couronne d'ouverture ou organe similaire au moment où la benne vient s'y accrocher, et l'autre par le câble ou la chaîne de levage au moment où la benne s'ouvre complètement, ces deux systèmes de leviers transmettant leur action à un mécanisme qui agit sur   l'appa-   reil moteur de l'installation et en particulier sur son sens de marche. 



   D'autres caractéristiques résulteront de la description qui va suivre. 



   Dans le dessin annexé donné uniquement à titre d'exemple, la figure 1 montre en élévation un exemple où le dispositif conforme à l'invention est appliqué au cas d'emploi d'une installation destinée à opérer avec un chemin de guidage incliné et avec un chariot portant la couronne d'ouverture ; la figure 2 est une vue de face de la couronne d'ouverture. 



   Suivant l'exemple d'exécution   représenté.l'installation   comprend un chemin de guidage 1 sur lequel se déplace un chariot 2 muni de galets 3 et portant fixée par une chaîne 4 par exemple, une couronne d'ouverture 5 d'un type quelconque. A la   partie   supérieure du chemin 1 est montée une poulie 6, et une deuxième poulie 7 est portée par le chariot 2. 



  Le câble ou la chaîne 8 de commande de la benne vient d'un treuil représenté d'une façon schématique en 9 et aprèsêtre passé sur les poulies'6 et 7 vient s'accrocher sur la tête de la benne schématisée en 10. Comme d'habitude, le câble 8 traverse la couronne 5. 

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   Comme on le voit sur la figure 2, la couronne 5 porte un palonnier 11 coopérant avec un levier 12 muni d'un contrepoids 13 et articulé à son autre extrémité en 14 entre des oreilles 15 prévues sur la partie inférieure du chemin de guidage 1. L'extrémité du levier 12 portant le contrepoids est reliée en 16 à un fil ou une chaîne 17 qui passe sur une poulie 18 et est fixée en 19 à un levier coudé 20 par exemple. 



  Ce levier est articulé autour d'un axe 21 appartenant à un mécanisme de commande approprié, par exemple à un système inverseur électrique ( non représenté). Le bras opposé du levier 20 porte un contrepoids 22. Ce contrepoids est inférieur au contrepoids 13 et de cette façon le levier 20 est toujours sollicité par le câble 17 dans le sens fl qui l'appuie contre une butée 23 fixe. 



   Sur le même axe 21, et fixé sur lui, est prévu un deuxième levier 24 dont une extrémité porte un contrepoids 25 tandis que son autre extrémité est reliée en 26 à un câble ou une chaîne 27. Cette même extrémité 26 du levier 24 porte une butée 28 destinée à coopérer avec le levier 20. L'extrémité opposée du câble 27 est fixée en 29 à un levier coudé 30. Ce levier est articulé en 31 sur le chemin de roulement 1 et ses deux bras sont munis l'un d'un contrepoids 32 et l'autre d'une poulie   33   agissant sur le câble 8. Une butée 34 est prévue à   l'extré@ité   inférieure du chemin 1. 



   Le fonctionnement du dispositif est le suivant :
On suppose que l'installation est prête pour commencer à provoquer le soulèvement de la benne qui repose sur la marchandise. Il est à remarquer que dans l'exemple représenté le mouvement du chariot 2 et de la benne qui lui est accrochée 

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 a lieu sous le seul effet de leurs poids dans le sens descendant,   o'est-à-dire,   de droite à gauche sur le dessin. 



   La benne 10 pleine est levée par le câble 8 et s'engage dans la couronne 5. Le mouvement d'accrochage de la benne lève la couronne qui entratne le palonnier Il et soulève le levier 12 dans le sens de la flèche f2. 



   Le câble 17 étant de ce fait rendu mou, se trouve entraîné par le contrepoids 22 par l'intermédiaire du levier coudé 20 et ce même levier entraîne avec lui, grâce à la butée 28, le levier 24 qui étant solidaire de l'axe 21 provoque l'inversion du mouvement du moteur de levage (position des organes en traits mixtes). Le chariot 2 roule sur le chemin de roulement 1 dans le sens de la flèche f3 et entratne avec lui la couronne d'ouverture 5 de la benne 10. Le levier   12   revient donc à sa position primitive indiquée en traits pleins sur le dessin,
Lorsque le chariot 2 arrive à l'extrémité du chemin de roulement 1, il se trouve immobilisé par la butée   34,   la benne s'ouvre et le câble d'ouverture 8 prend du mou.

   La poulie 33 reposant sur ce câble et étant, sollicitée par le con-   trepoids   32 prend la position indiquée en traits mixtes sur le dessin et entraîne en même temps le câble 27 qui, agissant sur le levier 24 solidaire de l'axe 2l,provoque à nouveau l'inversion de marche du moteur de levage. 



   La benne remonte et la couronne d'ouverture revenant au contact du levier 12, provoque une nouvelle inversion de marche, la benne redescend ouverte sur la marchandise et ainsi de suite. 



   On peut, si on le désire, prévoir un mécanisme ou un interrupteur de sûreté permettant d'immobiliser l'installation en cas de panne. 

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   Cet interrupteur peut être constitué, par exemple, par un ressort taré 35 monté autour d'une tige 36 et interposé entre un taquet 37 et unebutée 38. Ce ressort est calculé de telle façon que sous une charge normale correspondant à la benne pleine, son écrasement soit par exemple égal à la moitié de sa longueur utile. 



   Si, pour une raison quelconque, cette charge augmente et si l'interrupteur commandé par l'axe 21 ne fonctionne pas, le chariot continuant son mouvement de montée comprime le ressort 35 et repousse la tige 36 jusqu'à ce qu'elle vienne au contact d'une butée 39 qui porte, par exemple, un moyen électrique connu, provoquant la rupture du courant dans toute l'installation ce qui évite toute fausse manoeuvre et tout accident. L'appareil ne pourra ainsi être remis en service que lorsque l'on se sera rendu compte de la cause de l'incident. 



   Il est à remarquer que le dispositif décrit peut être notamment utilisé avec un appareil de levage employant un levier oscillant dont les déplacements dans le plan vertical ayant pour but d'amener une benne suspendue à ce levier du point de chargement jusqu'au point de déchargement se font sous l'effet du seul poids de la benne et de sa charge. 



   Bien entendu, l'invention n'est nullement limitée aux modes d'exécution représentés et décrits qui n'ont été donnés qu'à titre d'exemple.

Claims

REVENDICATIONS 1.- Un dispositif automatique pour la commande de bennes preneuses et plus particulièrement de bennes preneuses à un seul câble ou à couronne d'ouverture, caractérisé en ce qu'il comporte deux systèmes de transmission à leviers ou éléments analogues actionnés l'un par la couronne d'ouverture ou organe similaire au moment où la benne vient s'y accrocher, et l'autre par le câble ou la chaîne de levage au moment où la benne s'ouvre complètement, ces deux systèmes de leviers transmettant leur action à un mécanisme qui agit sur l'appareil moteur de l'installation et en particulier sur son sens de marche.

2.- Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le premier système de leviers comprend un levier rappelé en position par un contrepoids, ressort ou analogue et agissant par l'intermédiaire d'un câble, chaîne ou autre sur un système inverseur ou analogue agissant sur le moteur du treuil.

3.- Dispositif suivant l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le deuxième système de leviers comprend un levier coudé dont l'un des bras est au contact du câble de levage et dont l'autre bras porte un organe de rappel appliquant le premier bras contre le câble, le mouvement d'oscillation de ce levier étant transmis à l'organe inverseur précité.

4.- Dispositif suivant l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le levier du premier système de leviers est muni d'un contrepoids, est articulé sur le bâti et repose sur un palonnier ou analogue solidaire de la couronne d'ouverture. <Desc/Clms Page number 7>

5. - Dispositif suivant l'une des revendications précéden- tes, caractérisé en ce que le levier précité du premier système de transmission agit par un fil ou une chaîne sur un deuxième levier également rappelé par un contrepoids, mais de poids inférieur à celui du premier levier et agissant sur un troisième levier solidaire de l'organe inverseur.

6. - Dispositif suivant l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le levier coudé du deuxième système de transmission porte une poulie qui s'applique contre le câble de levage.

7.- Dispositif suivant l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les oscillations de ce dernier levier sont transmises à l'organe Inverseur par un câble ou fil relié à ce levier coudé et au levier précité solidaire de l'organe inverseur.

8.- Dispositif suivant l'une des revendications précéden- tes, caractérisé en ce qu'un dispositif interrupteur est prévu en fin de course de montée du chariot et permet d'immobiliser l'installation en cas de panne.

9. - Dispositif suivant l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que cet interrupteur de sécurité comporte un ressort taré et un élément mobile qui agit sur un interrupteur électrique par exemple, lorsque le ressort précité est comprimé au degré voulu.

10. - Les applications diverses du dispositif automatique de commande précité, notamment, dans le cas d'installations dans lesquelles le mouvement latéral de la benne entre les points de chargement et de déchargement a lieu sous le seul effet du poids de la benne et de sa charge. <Desc/Clms Page number 8>

11.- Dispositif automatique pour la commande de bennes preneuses en substance comme décrit et représenté dans les dessins annexés.