BE459677A - - Google Patents

Description

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  La Sté dite: The ParsoJ:J.6 idarine ,5teara Turc'bine Cy Limitée! à   Walssehd   s/Tyne, Comte de
Northumberland   (Angleterre)   Perfectionnements au meulage ou au polissage de surfaces de roues d'engrenage ou d'autres pièces. Convention Internationale: Demande de brevet britannique N  9.270 déposée le 15 mai 1944. 



   La présente invention concerne le meulage ou le polissage de surfaces de roues d'engrenage ou d'autres pièces. 



  Dans toute opération de polissage si fin que soit l'abrasif' utilisé, il doit .y avoir desrayures suivant la direction du mouvement relatifentre les surfaces de l'organe polisseur et de l'organe poli. Dans le brevet anglais N  403.092 des mêmes inventeurs, la'direction du mouvement des surfacés en prise dans l'opération de polissage est exactement la même qu'elle est dans les roues terminées en fonctionnement subséquent. La conséquence en est qu'un cordon dans un élément tend à user une rainure dans la surface en prise de l'autre organe, de sorte que des irrégularités de cette nature tendent à persister et ne- sont pas éliminées par polissage par suite de l'engrènement des roues en fonctionnement. 



   Le but de là présente invention est de fournir un procédé,et une machine pour la réalisation de celui-ci, pour polir, meuler ou évider des dents hélicoïdales de roues d'engrenage ou d'autres pièces, procédé dans 'lequel les irrégularités ci-dessus indiquées résultant du procédé sont telles qu'elles tendent à s'éliminer par polissage par suite   de -     l'engrènement   de la roue en fonctionnement réel. 

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   L'invention consiste en un procédé de polissage, de meulage ou d'évidage de roues d'engrenage ou d'autres pièces, dans lequel la direction du mouvement relatif des surfaces en contact lors du polissage, etc., est perpendiculaire ou sensiblement perpendiculaire à la direction du mouvement relatif que les surfaces en engrènement des roues dentées ou de la pièce auront un fonctionnement réel. 



   L'invention consiste également en un procédé tel que spécifié au paragraphe précédent, appliqué au polissage; au meulage ou à l'évidage d'une roue à denture hélicoïdale, dans lequel par le polissage ou l'opération analogue la roue est partiellement mise en rotation alternativement en directions opposées tandis que l'organe polisseur ou mouleur est mis en mouvement de va-et-vient en contact avec celle-ci. 



   L'invention consiste également en un procédé tel que spécifié au paragraphe précédent dans lequel l'organe polisseur, meuleur ou   évideur   est monté sur un arbre porté librement dans des paliers sur une selle mise en   mouvement   de va-et-vient. 



   L'invent ion consiste également en un procédé tel que spécifié au premier des trois paragraphes précédents, dans lequel un couple, de préférence constant en grandeur, est appliqué pour obtenir la pression entre les faces en contact. 



   L'invention consiste également en un procédé tel que spécifié au premier des quatre paragraphes précédents dans lequel l'engagement entre l'organe polisseur ou analogue et la pièce est produit par une force constante dérivée de l'attraction de la pesanteur sur un poids. 



   L'invention consiste également en un procédé tel que spécifié au premier des cinq   paragraphes     pr@c@de@ts,   dann lequel la pression entre les dents en engagement est obtenue par le fait que l'on presse une roue polisseuse radialement contre la pièce traitée, de sorte que les deux séries de flancs des dents sont polies en même temps. 



   L'invention consiste   cgalement   en un procédé tel que spécifié dans l'un quelconque des six   paragraphes   précédents, dans lequel on imprime à la pièce un avancement consistant en une légère rotation supplémentaire, qui est produit par le mouvement de va-et-vient de la selle portant la roue   polis; ;   seuse ou analogue. 

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   L'invention consiste également en un procédé tel   que   spécifié dans l'un quelconque des sept paragraphes précédents, dans lequel le mouvement de va-et-vient de la selle portant la roue polisseuse ou analogue actionne un différentiel dans un des arbres ou éléments coordonnant le mouvement de va-et- vient de la selle avec le mouvement de rotation de la pièce traitée, pour produire une légère rotation supplémentaire de la pièce. 



   L'invention consiste également en un procédé tel que spécifié au premier des huit paragraphes précédents, dans lequel la pièce traitée et un chariot en mouvement de va-et- vient portant la roue polisseuse sont reliés par engrenage à une roue dentée intermédiaire dont la force motrice est ap-   pliquée.   



   L'invention consiste également en une variante du procédé spécifié au paragraphe précédent dans lequel de la force motrice est appliquée à la selle à mouvement de va-et-vient de préférence au moyen d'un mouton hydraulique. 



   L'invention consiste également en un procédé tel que spécifié au second des dix paragraphes précédents, dans lequel l'organe de polissage ou de meulage est monté rigidement sur un arbre muni de nervures hélicoïdales portant une roue interchangeable nervurée intérieurement. 



   L'invention consiste également en un procédé tel que spécifié au premier des onze paragraphes précédents, dans lequel la rotation relative de la pièce et de la roue de polissage est effectuée par une barre à nervures. 



   ' L'invention consiste également en un procédé tel que spécifié au paragraphe précédent, dans lequel au moyen de la même barre à nervures, différents angles d'hélice peuvent être traités par variation des roues interchangeables et les dents de l'hélice du côté opposé être traitées par l'introduction d'une roue folle dans le train de roues interchangeables. 



   L'invention consiste également en un procédé tel que spécifié au premier des treize paragraphes précédents, dans lequel les roues interchangeables sont choisies de telle ma-   @   

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   ni#ro     que   le mcuvoment longitudinal d'une selle et le mouvement de rotation qu'elle communique à la roue dentée sont legèrement hors de correspondance avec l'angle d'hélice des dents de la roue dentée, de sorte que la roue polisseuse exécute un léger mouvement de rotation pendant   cl@aque   mouvemont de va-et-vient. 



   L'invention consiste également dans des appareils pour la réalisation de l'un quelconque des procédés spécifiés dans un des quatorze paragraphes précédents. 



   Dans les dessins schématiques annexés:
La fig. 1 est une vue en élévation de côté, en partie en coupe, d'une construction appropriée de l'appareil renfermant la présente invention. 



   La fig. 2 est une vue en plan correspondante. 



   La fig. 3 est une vue en bout avec le couvercle de la transmission enlevé. 



   La fig. 4 est une coupe par la ligne 4-4 de la fig.1. 



   La fig. 5 est une coupe partielle par la ligne 5-5 de la fig. 1. 



   La fig. 6 est une vue en élévation de côté partielle d'une construction modifiée. 



   La fig. 7 est une coupe partielle de la construction modifiée représentée à la fig. 6. 



   Les fig. 8 et 9 sont des vues de détails de l'appareil représenté à la fig. 7. 



   La fig. 10 est une vae en plan partielle, en partie en coupe, d'une autre construction modifiée. 



   Les fig. 11 et 12 sont des vues de détails de l'appareil représenté à la fig. 10. 



   Dans la réalisation de l'invention, suivant   l'exemple   représenté aux fig. 1 à 5, dans l'application au polissage d'une roue à denture hélicoïdale, on monte la roue dentée W ayant des dents hélicoïdales T sur un arbre porté dans les paliers fixes F-F et actionné par un mandrin de commande G. 



  Une roue de polissage P ayant des dents hélicoïdales extérieures correspondant aux dents T de la roue dentée est montée sur un arbre N porté dans des paliers 0,0 par une selle destinée à glisser longitudinalement sur une glissière H 

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 dans une direction parallèle à l'axe de la roue d'engrenage; les dents de la roue de polissage sont en prise avec les dents de la roue d'engrenage. 



   La sébile S est destinée à être mise en mouvement de va-et-vient par l'arbre de commande principal A,A' qui possède une vis sans   fin'J   actionnant la roue de vis sans fin K sur le 'même arbre Q qu'un pignon L engrenant avec une crá-   maillère   M prévue sur la selle S. Le moteur actionnant l'arbre A' est renversé par des arrêts réglables s, prévus sur la selle S, venant en prise, à chaque extrémité de sa course, avec des contacts V pour aotionner un commutateur inverseur électrique.. 



   L'arbre de commande principal A,A' est relié à l'arbre de la pièce par une série de roues d'engrenage C choisies de telle   façèn   que lorsque la roue de polissage se meut en va-et-vient d'une extrémité de. ,la course à l'autre, la pièce tourne suffisamment dans la direction appropriée pour maintenir la même phase de contact avec la roue de polissage. En d'autres termes, lorsque la roue de polissage est déplacée longitudinalement d'une distance égale à la longueur de l'hélice, la pièce aura tourné d'une quantité correspondant à un mouvement d à sa périphérie. Ceci fait en sorte que la direction du mouvement de polissage suit les lignes des dents T, c'ést-à-dire que la direction de polissage est le long des dents d'un bout à l'autre. 



   Un bras!. attaché à la selle porte un   arrêt E.   qui rencontre des arrêts réglables h sur une   barre .1   portant des dents de crémaillère en prisa avec une   roue k   contenant un embrayage à une seule direction, moyens par lesquels chaque mouvement double de va-et-vient de la selle S communique un mouvement de rotation dans une'   direction,   soulensnt àl'urbre b. Cette rotation de l'arbre b actionne les roues coniques   m   du dispositif du différentiel D pour provoquer une rotation relative entre les arbres A et   A' .   Ceci produit par l'intermédiaire des roues interchangeables 0 une légère rotation ou un léger avancement de la pièce.. 



   Pour fournir la pression nécessaire, de préférence 

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 constante, entre les dents en prise de la roue polisseuse et les dents de la roue d'engrenage, une poulie 2 est montée rigidement sur l'arbre N portant la roue polisseuse P et une corde 3, un câble flexible ou un organe analogue est enroulé autour de la poulie, passe sur des poulies de guidage et est relié à un poids 4 sur lequel la pesanteur agit librement. La direction du couple sur la roue polisseuse peut être renversée par inversion de la direction dans laquelle la corde est enroulce sur le tambour 2 prévu sur l'arbre de la roue de polissage. 



   Dans une construction modifiée représentée aux fig. 



  6 et 7, la selle est mise en mouvement de va-et-vient hydrau-   liquement.   Dans un cylindre n se trouve un piston p pourvu d'une   @ige o     attachee à,   un bras r fixé à la selle S. Le renversement est effectué par les arrêts 3, prévus sur la selle, venant en prise avec le levier 12 actionnant la soupape 13 commandant l'arrivée et le départ de fluide sous pression au cylindre n par les tuyauteries v. La rotation de la pièce relativement au mouvement de va-et-vient de la selle est effectuée par la crémaillère M prévue sur la selle S et venant en prise avec un pignon L sur l'arbre Q, ce mouvement de rotation étant communiqué par l'intermédiaire des roues coniques t à l'arbre   A   et par le différentiel D et les roues interchangeables C   à   la pièce. 



   Le moyen de fixer la pression entre les dents en prise de la roue polisseuse et de la pièce peut prendre la forme d'un poids 4 et de poulies comme on l'a décrit aux   fig.8     et °  
La pression entre les dents en prise peut être obtenue suivant une variante par le fait qu'on presse la roue polisseuse radialement vers la pièce, auquel cas les deux séries de flancs des dents sont polies en même temps. 



   Dans une autre variante, les roues interchangeables e sont remplacées par des nervures hélicoïdales sur une tige portant rigidement la roue polisseuse. Ces nervures sont en prise avec des nervures extérieures d'une roue dentée engrenant avec une autre roue dentée sur l'arbre du mandrin de 

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 Commande. L'angle.d'hélice des   nervures   et le rapport de vitesse des deux roues dentées sont choisis pour correspondre   à   l'angle   d-'hélice   des dents de la roue d'engrenage. 



   Les fig, 10, 11 et 12 montrent une autre construction modifiée dans laquelle la rotation relative de la pièce traitée et de la roue polisseuse est   effectuée   par une barre à nervures 5 4 fixée à la selle S par une griffe 5 (fig. 11 et 12). Les'nervures en hélice 6 de cette'barre   viennent'en   prisé avec des rainures   complémentaires   dans l'organe 7 sur lequel est montée une roue dentée 8 engrenant avec une roue dentée 9 montée sur l'arbre de la pièce. La barre 4 est immobilisée par une clavette 10 pour empêcher toute rotation et se meut en va-et-vient avec la selle   S. Ce   mouvement-   obli.-   ge les nervures 6 à donner à la roue dentée 8 un mouvement de rotation qui est transmis à la   r-oue   dentée   9   la pièce W. 



   Pour plus de simplicité, on a représenté seulement une paire de roues 8 et 9 entre la barre 4 et l'arbre de la pièce, mais des roues interchangeables sont de préférence prévues, comme à la fig. l, de sorte qu'avec la même barre nervures, différents angles d'hélice des dents T peuvent être traités par variation des roues interchangeables et que les dents de l'hélice situées de l'autre côté peuvent être traitées par l'introduction d'une roue folle dans le train de roues interchangeables. ,
Si dés rouas dentées interchangeables sont employées qui sont en correspondance exacte avec l'angle d'hélice de la roué dentée, la roue de polissage n'aura aucune rotation pendant le mouvement de va-et-vient et ses lignes de contact avec la roue d'engrenage resteront par conséq,uent constantes.

   Ceci tendrait à user une série de facettes sur la roue de polissage et en vue d'empêcher ces facettes de devenir appréciables, il sera néoessaire d'avoir un avancement rotatif très fin. On préfère en conséquence choisir les roues interchangeables de telle manière Que la relation entre le mouvement longitudinal de la selle et le mouvement rotatif-qu'il communique à la roue d'engrenage est légèrement hors de correspondance avec   l'angle   

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 d'hélice des dents de la roue d'engrenage, de sorte que la roue polisseuse a un léger mouvement rotatif pendant chaque mouvement de va-et-vient. Ceci fait que ses lignes de contact avec les dents de la roue d'engrenage changent légèrement pendant chaque mouvement de va-et-vient, et évite ou réduit donc la possibilité de formation de facettes. 



   L'avancement, qui consiste en un léger mouvement régulier de rotation de la.pièce pour faire en sorte que toutes les dents sont polies également, peut être donné par n'importe quels moyens appropriés mais on a représenté seulement la méthode différentielle D qui est un moyen approprié; on a indiqué également seulement l'avancement saccadé par le mouvement de va-et-vient de la selle. Un avancement à mouvement continu pourrait toutefois être prévu par une rotation de l'organe approprié différentiel, par exemple au moyen d'une petite commande par moteur vers une roue telle que k sur l'arbre b d'une des roues coniques du mécanisme différentiel.

Claims (1)

1. R e v e n d i c a t i o n s .

   1/ Procédé de polissage, de meulage, ou d'évidage de roues dentées ou d'autres pièces, dans lequel la direction du mouvement relatif des surfaces venant en contact lors du polissage, etc., est perpendiculaire ou sensiblement perpendiculaire à la direction du mouvement relatif que les surfaces en prise de la roue dentée ou de la pièce ont lorsqu'el- les sont en fonctionnement réel.

   Procédé de polissage, de meulage ou d'évidage de roues d'engrenage ou d'autres pièces suivant la revendication 1, appliqué au polissage, au meulage ou à l'évidage d'une roue à denture hélicoïdale, dans lequel pendant l'opération de polissage ou analogue, la roue est partiellement mise en rotation en alternance en directions opposées tandis que l'organe de moulage ou de polissage est mis en va-et-vient en contact avec celle-ci.

   3/ Procédé de polissage, de meulage ou d'évidage de roues dentées ou d'autres pièces suivant la revendication 2, dans lequel l'organe de meulage, de polissage, ou d'évidage, <Desc/Clms Page number 9> est monté sur un arbre portélibrement dans des paliers sur une seulle à mouvement de va-et-vient.

   4/ Procédé suivant la revenu.! cation 1, dans lequel un couple, de préférence de grandeur constante, est applique pour obtenir une pression entre les faces venant en contact.

   5/ Procède de polissage, de meulage ou d'évidage de roues dentées ou d'autres pièces suivant la revendication 1, dans lequel l'engagement entre l'organe de polissage ou analogue et la pièce traitée est produit par une force constante dérivée de l'attraction de la pesanteur sur un poids.

   6/ Procédé suivant la revendication 1, dans lequel la pression entre les dents en engagement est obtenue en pressant une roue de polissage radialement contre la pièce, 'de sorte que les deux séries de flancs des dents sont polies en même temps.

   7/ Procédé suivant les revendications 1 à 6, dans lequel ôn imprime à la pièce traitée un avancement consistant en une légère rotation supplémentaire et qui est effectué par le mouvement de va-et-vient de la selle portant la roue de polissage ou analogue.

   8/ Procédé suivant les revendications 1 à 7, dans lequel le mouvement de va-et-Vient de la selle portant la roue de polissage ou analogue actionne un mécanisme différentiel dans un des arbres ou éléments coordonnant le mouvement de va-et-vient de la selle au mouvement de rotation de la pièce, pour effectuer une légère rotation supplémentaire de la pièce, 9/ Procède suivant la revendication 1, dans lequel la pièce à traiter et un chariot en mouvement de va-et-vient portant la roue polisseuse sont reliés par engrenages à une roue dentée intermédiaire ,dont la force motrice est appliquée.

   10/.Variante du procédé suivant la revendication 9, dans laquelle une force motrice est appliquée à la selle à mouvement de va-et-vient, de préférence par un mouton hydrau- lique. <Desc/Clms Page number 10>

   11/ Procédé suivant la revendication 2, dans lequel l'organe de meulage ou de polissage est monté rigidement sur un arbre muni de nervures en hélice, portant une roue interchangeable nervurée intérieurement.

   12/ Procédé suivant la revendication 1, dans lequel la rotation relative de la pièce et de la roue de polissage est effectuée par une barre nervurée.

   13/ Procédé suivant la revendication 12, dans lequel avec la même barre nervurée, différents angles d'hélice peuvent être traités, par variation de roues interchangeables, et des dents de l'hélice, du coté opposé, peuvent être traitées par l'introduction d'une roue folle dans le train de roues interchangeables.

   14/ Procédé suivant la revendication 1, dans lequel les roues interchangeables sont choisies de telle façon que le mouvement longitudinal de la selle et le mouvement rotatif qu'il communique ù la roue d'engrenage sont légèrement hors de correspondance avec l'angle d'hélice des dents de la roue d'engrenage, 1 de sorte que la roue de polissage aura un léger mouvement de rotation pendant chaque mouvement de vaet-vient.

   15/ Appareil pour la réalisation de n'importe lequel des procédés suivant les revendications 1 à 14-.